Jump to content

Moto Zajednica

Enduro 2t ili 4t?

Recommended Posts

  • U prolazu, 13 postova
  • Lokacija: Curug

Pre svega pozdrav svima!

E ovako, kolega i ja planiramo da uzmemo nesto sto cemo voziti vikendom po sumi i prirodi, pa mi treba pomoc oko izbora motora?

Dali uzeti 2t ili 4t kros i koja kubikaza?

Ja se dvoumim izmedju rmz250 ili yz250x.

Nismo profesionalci tako da motori nece biti unistavani potapani u metar ipo vode ili slicno,pa bi mi znacilo misljenje nekoga ko se razume.Hvala unapred!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Malinar u pokusaju, 1584 postova
  • Lokacija: Kg
  • Motocikl: uljara 600, triumph 1050

Sve zavisi u koliko ozbiljnu vanasfaltnu voznju ides. Po meni, full cross mora da bude 2t, jer su dosta laksi, a daju solidnu snagu srazmernu kubikazi + nema kartera sa uljem.  Mana im je "necivilizovan" rad, solidna potrosnja i cesca generalna nego kod 4t agregata. Ako ipak ides malo opustenije, a i sam si rekao da neces ici preko vode dubine metar i po i slicno, iskren savet ti je 4t masina koja je na duzi period rentabilnija i, po meni, zahvalnija za upotrebu. Samim tim i kubikaza mora biti veca, optimalno je oko 600 ccm, jer off trazi snagu i, jos bitnije, obrtni moment.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 13 postova
  • Lokacija: Curug

Vozio sam yamahu r6 2004 i sad trenutno suzuki sv650 2007, pa kad prodam suzukija hocu da uzmem nesto za off road, u tome sam pocetnik zato i trazim strucno misljenje od vas koi imate vise iskustva, i kao sto sam vec naglasio motor nece biti urnisan i necu se izivljavati na njemu nego cu prziti kroz sumu, kojega uzima motor uzimam i ja i vikendom ih dizemo na prikolicu i idemo da se vozamo, u sustini radi zabave i dobrog druzenja.

Znaci neki light enduro ako sam se dobro izrazio :)

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 72 postova
  • Motocikl: Honda CR250R

ako je light enduro kao sto kazes,onda ti je mozda uzeti neki dual sport motor,tipa drz400,klx400,dr350,ttr600 il nesto u tom fazonu.jeftinije odrzavanja u odnosu na full cross i hard enduro,a proce takve terene bez problema :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 417 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Ducati

Kros i (hard)enduro samo liče jedan na drugog, a zapravo su veoma različiti. Uzeti Kros i vozati ga po šumi, neće se svideti ni tebi ni motoru.

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 13 postova
  • Lokacija: Curug

E to zelim da mi neko objasni sta je najbolje, a da nije bas neki stari 600 kubika ili slicno, tako da drug moj pomagaj ako se vec razumes,sve me zanima pa ako te ne mrzi pisi voleo bih da znam ili bilo ko ko se razume :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 13 postova
  • Lokacija: Curug

Budzet mi je 2500e, raspitivali smo se kod par likova koi voze hard enduro i rekli su da bi neki 250 rmz.kxf.crf.yzf zadovolji nase potrebe.

Yamaha wr450 mi je jedan od omiljenih al cena mi ne odgovara nikako

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 355 postova
  • Lokacija: Leskovac
  • Motocikl: Honda NX125, Suzuki DR-Z400E

Sve što si naveo će zadovoljiti tvoje potrebe. Jer nećeš sigurno da iskoristiš maksimum tih motora u klasi 250 bilo da su 2t ili 4t. Da sam ja na tvom mestu i da želim 2t, krenuo bih od Hard Enduro motora, tipa KTM EXC 250. Ako već želiš ful kros, kolega gore ti je već objasnio koja je razlika izmedju 2t i 4t.

 

2t će ti dati više od 4t u toj kubikaži što se tiče same vožnje, ali ćeš dosta da de boriš sa njim u nekim težim situacijama. 4t motor je bolji za početnika zbog te svoje linearnije raspodele snage. Ako ga ne akaš puno, a sumnjam da će tako da bude čim okusiš čari Hard-a, moj izbor bi opet bio 4t, zbog manje potrošnje i što reče kolega, rentabilnosti prilikom održavanja. 2t motori jesu jeftiniji za održavanje, ali češće ćeš imati posla oko agregata. Ovako šteluj ventile i menjaj ulje redovno sa filterima i teraj. A tek zvuk...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 13 postova
  • Lokacija: Curug

Ne, treba mi motor za voznju kruz sumu i po prirodi u sustini samo off road, necu voziti preko panjeva i slicno nego po stazi takoreci, nema bog zna kakvih jakih uzbrdica i kamenja tacnije nema preterano teskih terena.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Duh Bez Sekire, 1037 postova
  • Lokacija: Beograd - Miljakovac, Ljubovija
  • Motocikl: Yamaha XJ600N, Cagiva Canyon 600, Husqvarna TE 250

Uzmi RMZ (250 ili 450). Krenućeš u početku lagano, a posle će te crv sve više gristi, pa ćeš krenuti da voziš žustrije i da probavaš sve zahtevnije terene (da postaješ čupavi ili ćelavi ludak - zavisi koji fazon preferiraš :D). To kad se desi, shvatićeš da se nisi zajebao i da imaš alatku koja će ti odraditi posao a tebi doneti kez na lice.  Takođe razmisli i o WR250F (ako ih ima za te pare na oglasima)... RMZ 250 je mislim i jedan od najlakših - 106 kg sa gorivom je težak aktuelni model, ne znam koja je masa ovih malo starijih godišta (ako je i veća, ne može biti značajno veća...). Što kažu, kad se iznerviraš, uprtiš na rame i poneseš kući :D :D Očigledno da ne kupuješ motor da bi se vozio svaki dan na posao, već isključivo radi zabave. A kada je zabava u pitanju, onda uzmi brate zabavnu stvar.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 355 postova
  • Lokacija: Leskovac
  • Motocikl: Honda NX125, Suzuki DR-Z400E

I ostali su tu negde sa težinom... Ja sam uvek malo više za motor koji je specijalno namenjen tom tipu zabave, a to je Hard Enduro klasa motora, ful krosu je specijalnost mx i staza...

 

Inače, ne da je verovatno, nego sam skoro siguran da ćeš posle određenog vremena hteti više i od sebe i od motora. Iako se ovakav tip motora uvek proda, lakše ti je da tri puta izmeriš pre nego što presečeš.

 

Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova
  • Lokacija: Lyon
  • Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu.

Kad ste vec potegli temu, imam jedno pitanjce.

Pre par godina sam 5-6 dana vozio Kawasaki kl250g (super sherpa), da zaista se tako zove :), taj motor me je odusevio.

To je tako lagana naprava, momenta ima vise nego dovoljno, jako zanimljiva naprava!! Masina je 4t 250ccm, pokusavao sam da pronadjem taj model kod nas, nisam uspeo da pronadjem taj model, ali me interesuje ko poznaje materiju mozda da nabroji, par modela sa 4t 250ccm slicnih ovome, posto je meni kao amateru i putnom vozacu, takva naprava bila poprilicno zanimljiva :) siguran sam da bi nekome ko vozi aktivno off bio dosadan i los motor, posto je ipak dual sport, ali meni bi recimo bio vise nego dovoljan da probam malo da se vozam van puta, jako fina masinica!! Dakle, ako znate jos neki slican model(4t), pisite.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 355 postova
  • Lokacija: Leskovac
  • Motocikl: Honda NX125, Suzuki DR-Z400E

Šerpa je meni ružnjikava estetski, nisam nikad vozio taj motor. Ja bih u toj nekoj blažoj enduro varijanti, stavio DR 350, na prvom mestu.

 

Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova
  • Lokacija: Lyon
  • Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu.

Iskreno meni su oni svi gadni (bez ljutnje) a sherpa mi je bila super zanimljiva, rado bih je posedovao ili neki slican :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 355 postova
  • Lokacija: Leskovac
  • Motocikl: Honda NX125, Suzuki DR-Z400E

Znam, u istoj sam i ja frci, pa ću na kraju uvesti nešto od preko. Drugar ima KTM EXC 250 '03, platio ga u Italiji 1400e.

 

Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja