Jump to content

Moto Zajednica

KX 250 2t Green Monster

Recommended Posts

  • U prolazu, 57 postova
  • Lokacija: Austrija
  • Motocikl: Kawasaki KX 250

Dakle radi se o motoricu KX 250 2 t, 1999...

Ovako je izgledao kada sam ga kupio i od tada ulazem u njega puno ljubavi i truda..Dosta se retko vidimo i mogu reci da nedostajemo jedno drugom puno...

 

IMG_20160430_144043.jpg

 

Posle temeljnog pranja izgleda ovako

IMG_20160514_134300.jpg

IMG_20160514_134321.jpg

IMG_20160514_134345.jpg

Motoric nije bio u toliko losem stanju, vise bih rekao da nije bas redovno odrzavan...pa sam ja krenuo u srednjivanje istog

-DID lanac

-Lancanici prednji i zadnji

-Nove gume

-Promenio sam rukohvate

-Uzeo sam na njega VFORCE 3 reed valve

-Uzeo sam semeringe, svecicu, dihtunge..

-Prednje vile su remontovane a sada i zadnji amortizer

-Nekoliko lezajeva

-Uzeo sam Tuskov komplet kuplung

-Naravno ulje u menjacu menjano

-Uzeo sam novi filter vazduha TwinAir a stari je za rezervu Hiflofiltro

-Nove rucke kocnice i kuplunga

-Nove sajle

-Nove pakne prednje i zadnje

-Novo kociono ulje

-Kocnice rastavljene i remontovane

 

Ono sto zelim da uradim:

-Zelim da promenim lezajeve zadnjih vila, unitraka i amorta..

-Ofarbam ram i zadnje vile

-Merkam i gledam sada cene nalepnica i jos nisam odlucio..

-Zelim da promenim presvlaku sedista

 mozda i jos nesto..ne mogu se setiti sada...

Stavicu jos slika...da se vidi tok radova...

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 57 postova
  • Lokacija: Austrija
  • Motocikl: Kawasaki KX 250

Evo jos nekih slika...mada slike nisu hronoloski poredjane..

Kompletan remont karburatora, sa novim zaptivkama, iglom, diznama..

IMG_20160612_195922.jpg

Ciscenje i sastavljanje:

IMG_20160613_121743.jpg

Pa malo voznje:

IMG_20160805_085721.jpg

IMG_20160805_085746.jpg

IMG_20160805_093149.jpg

I jedan sefie:

IMG_20160805_090938.jpg

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 57 postova
  • Lokacija: Austrija
  • Motocikl: Kawasaki KX 250

Malo se opet radilo...87,567 % posla je gotovo, ono sto je ostalo je kompletno farbanje rama i jos po neko poliranje, cinkovanje srafova, osovina, fuzastera

setovi novih plastika su spremni..i tako....

IMG_20170430_110849.jpg

IMG_20170430_110857.jpg

IMG_20170430_110903.jpg

IMG_20170430_110910.jpg

IMG_20170430_110923.jpg

IMG_20170430_110934.jpg

IMG_20170430_110945.jpg

IMG_20170430_110958.jpg

IMG_20170430_111010.jpg

IMG_20170430_125048.jpg

IMG_20170430_125108.jpg


bilder upload

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 234 postova
  • Lokacija: Parage
  • Motocikl: MZ 251,suzuki rmz 250,cf moto 450l i naravno tomos automatik

Kako te sluzi kawa? Planiram u da pribavim sebi 2T zujalicu za zanimaciju. Ovaj put gledam 250,zanima me razlika u potrosnji 125-250?

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • MZ Rider, 4126 postova
  • Lokacija: Arilje - Zemun
  • Motocikl: Yamaha XT600k 3tb, Honda XRV 750 RD07
On 11/14/2017 at 22:46, nebojsa887 je napisao:

Kako te sluzi kawa? Planiram u da pribavim sebi 2T zujalicu za zanimaciju. Ovaj put gledam 250,zanima me razlika u potrosnji 125-250?

2t  250ccm potrosnja.. :lol3: (od 4.5 do 8L)  :ups:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 234 postova
  • Lokacija: Parage
  • Motocikl: MZ 251,suzuki rmz 250,cf moto 450l i naravno tomos automatik

Šumi jasno je da taj motor troši al ne planiram kad podjem u vožnju da vučem cisternu benzina za sobom. Sa 125 sam bio skroz zadovoljan,u rezervoar je stajalo oko 6,5 litara i sa tim gorivom sam mogao celo popodne da se vozim po šumama i livadama. Naravno ne stalno pod punim gasom. Oštrom vožnjom izduvao bi 6 litara za manje od sat vremena. U rancu sam uvek nosio 1,5 litru mešavine za rezervu. 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 57 postova
  • Lokacija: Austrija
  • Motocikl: Kawasaki KX 250

Izvinjavam se na kasnom odgovoru..

Kao sto je Nikola vec napisao, 125 pri normalnoj voznji trosi vise nego 250 ! Sama potrosnja zavisi od mnogo faktora i tesko je generalizovati i tacno reci koliko. Nikada nisam gledao koliko moj KX trosi, jer me ne interesuje, ali podesen je karburator i dizne, koristim kvalitetno gorivo i mazivo, nikada ne nosim gorivo sa sobom, a navozam se posteno.U rezervoar staje oko 8-8.5 litara.

Pitas me kako me sluzi, odgovor je sasvim dobro, sve sam uradio da mi motor funkcionise bez greske, ne spadam u ljude koji kolju motor, bitne su mi sitnice i velika sam picajzla kada je motor u pitanju.

KX je dobar kroser, ali on je radjen za stazu ne za enduro, nekome je to svejedna neko ni ne zna razlike.Za sumu ti ne preporucujem starije modele 2t masina, jer su suvise brzi zbog tehnickih resenja power ventila, menjaca i jos sitnica..

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1190 postova
  • Lokacija: Vrnjacka Banja
  • Motocikl: Yamaha R1, Kawasaki KX450F

Jel zna neko koliko kosta zamena power ventila za ovaj model?
Nasao sam jedan na oglasima i prodavac mi je rekao da ne otvara power ventil, predpostavljam da mora zamena ili gresim?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1190 postova
  • Lokacija: Vrnjacka Banja
  • Motocikl: Yamaha R1, Kawasaki KX450F

Znaci postoji mogucnost da ne mora da se menja
Gledao sam neke klipove na YT pa se probudila stara ljubav, i resio sam da pocnem da skupljam sredstva da kupim jedan kros.
Za oko mi zapao KX iz Subotice, danas se cuo sa covekom i reko mi da je los zadnji amortizer i taj ventil ne otvara, doduse i da generalna nije radjena oko godinu dana, pa racunam koliko bi moglo sve to da izadje i da li se isplati

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 57 postova
  • Lokacija: Austrija
  • Motocikl: Kawasaki KX 250

Mala je verovatnoca da je power zaglavio, ako ne radi najverovatnije je prenos /zupcasta letva/ ostecena, nazalost mehanizam kosta manje bogatstvo..

 

Nazalost, KX je na prodaju....na svako pitanje cu drage volje odgovoriti!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja