Jump to content

Moto Zajednica

Suzuki Burgman 250

Recommended Posts

  • U prolazu, 5 postova
  • Lokacija: Požarevac
  • Motocikl: Suzuki Burgman 250

Pozdrav svima,

 

evo dobrih vesti. Motor je popravljen.

Ispostavilo se da nije pokvaren pinjon. I moj stari i ovaj koji sam kupio u motoklinici su ispravni, a problem je bio do kilometar sata.

 

Otišao sam do drugara koji se bavi elektronikom (do duše ne motorima), skinuli smo uputstvo za motor i ispitali pinjon po šemi. Oba su dobri.

 

post-40158-0-12685000-1470664262.jpg

 

Jedino što sa digitalnim meračem nije najjasnije šta pokazuje, dok je sa analognim uređajem potpuno jasno da kazaljka ide od 0-12V (otprilike), kada se okreće magnet na pinjonu (može i rukom, nije potrebno previše brzo da bi se izmerilo).

 

Zatim smo utvrdili da od konektora do kontrolne table žice nisu u prekidu.

 

Skinuli kilometar sat, otvorili i unutra je sve bilo čisto kao da je sada izašlo iz fabrike.

Pošto je drugar dugo u elektronici, po iskustvu je ispitao redom po šemi sve što može biti sumnjivo od komponenti, ispratili smo sve kontakte, a ima ih 5 preko šrafova na pokazivač brzine i odometar na štampanoj ploči i posle dužeg vremena pronašli jedan neispravan otpornik koji povezuje granu od kontakt brave za paljenje IG+ i oznake B+ na tabli.

Ovo smo pronašli instrumentom jer je naizgled (lupom) otpornik izgledao kao nov, ali kad smo ga odlemili prelomio se na pola. Oznaka mu je SMD 101 (površinski), tj. 100oma/0,25W. Nisam slikao pošto je bilo kasno pa smo žurili, ali nalazi se u samom desnom uglu table za pokazivač brzine na sredini kada se tabla okrene sa zadnje strane.

Pošto nismo imali trenutno identičan element, zalemili smo običan otpornik istih vrednosti manje snage da probamo.

Zaklopili tablu i montirali na motor i za divno čudo radi. Ostalo je da ako ponovo izgori, nadjemo identičan i zamenimo.

 

Hvala puno na sugestijama i smernicama koje ste predložili, jer ste me naveli na pravi put do rešenja.

 

Nadam se da će i ovaj moj opis nekom dobro doći sa sličnim problemom.

 

Još jednu sitnica bih napomenuo. Sada brzinomer pokazuje 18posto veću brzinu nego realno (po navigaciji), a obično je kod automobila 4-5posto više fabrički. Generalno to ne smeta previše, samo treba da se zapamti. Kod mene je sada kada je stvarna brzina 50, na kilometar satu 59, kada idete 80, pokazuje 94.

 

Izvinite na opširnosti ili ako nije pravi tekst za ovu temu.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 5 postova
  • Lokacija: Požarevac
  • Motocikl: Suzuki Burgman 250

Da li neko slučajno ima uputstvo u pdf-u za burgman 250 konkretno, pošto sam našao samo za 400, ali je uputstvo ne poklapa oko motora i pojedinih drugih delova, već samo šasija i elektronika, a ne znam ni za varijator da li je identično.

 

Neki linkovi od ranije koji su postavljani nisu više u funkciji pa se ne mogu otvoriti, pa se izvinjavam na ponovljanju teme.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8943 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Super sto si resio problem, koristan post svakako jer tabla za bugisu nije nimalo jeftina. Inace svaka tabla pokazuje vise nego sto je realno, tako d anemoj mnogo da brigas oko toga.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Skuteras, 3631 postova
  • Lokacija: Ivanjica
  • Motocikl: Suzuki Burgman 250

Ja sam konacno doterao motor. Milo mi sto sam ga kupio, a da ga nisam ni video zato sto sam se bas odusevio kad sam otisao po njega. Izgleda mnogo bolje nego sto sam ocekivao.

Motor je mator, '98. ali u ekstra stanju. Prva boja, ima samo dve ogrebotine ispod nogostupa jedva primetne. Presao pravih 23100. Znam od kad je u Srbiji i ko ga je vozio i odatle znam da je prava kilometraza. Ima servisnu iz Nemacke, racune od servisa...

Ima fabricki kofer 29 litara, Leo Vince 4road original za ovaj model sa sve knjizicom za montazu, Malossi multivar 2000

 

Od ulaganja imam semering viljuske, prednja guma je losa, zeza nesto oko paljenja (oko prekidaca ili automata/relea anlasera), rucna dole na tocku radi sve, sajla ide kako treba ali rucicu ne mogu da pomerim

rcqyTK5.jpg

 

GzSIRae.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Skuteras, 3631 postova
  • Lokacija: Ivanjica
  • Motocikl: Suzuki Burgman 250

250 ili 400?

 

250 je masina.

 

Sto posto sam siguran da sam ga pre par godina video u Beogradu...

 

Mozda je bio u Beogradu, ali pre jedno 8 godina. Od tad je u Ivanjici i svake godine registrovan i vozen po par stotina km. Nije isao nigde dalje. Od jednog mog drugara drugar u BG vozi iste boje, samo mislim da je 400

 

Resio sam paljenje danas. Jedan osigurac riknuo i kontakti na automatu oksidirali. Poslednje dve godine nije vozen ni paljen i upalio je posle 5 sec verglanja. Idemo dalje...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Skuteras, 3631 postova
  • Lokacija: Ivanjica
  • Motocikl: Suzuki Burgman 250

Potpisuje, moras manji gas :)

 

Rekao sam idemo dalje. Provozao malo motor, kad je ne zagrejan sve radi kako treba. Kad se zagreje, na kratko dodavanje gasa sa lera ili kad je na leru, pa mu odjednom zavrnes gas on se ugasi. Ako postepeno dodajem gas onda je sve ok. U voznji sve ide normalno, ne gasi se, ne trokira, dobro vuce... Kad je zagrejan tesko pali i nikako nece na dugo verglanje i sa gasom.

 

Skinuo sam filter vazduha i oprao.

 

Skinuo karburator koji je vizuelno bio skroz cist, ali sam ga ipak oprao, izduvao sve dizne i vratio na svoje mesto.

 

Skidao sam i svecicu, zazor deluje ok, ali mi vrh deluje malo istrosen.

Da li je moguce da svecica zeza? Svakako cu poruciti drugu kad budem narucivao ulje, ali cisto da cujem iskustva.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Skuteras, 3631 postova
  • Lokacija: Ivanjica
  • Motocikl: Suzuki Burgman 250

Sa jednom stvarcicom nisam zadovoljan. Krajnja brzina je dobra, ali start iz samog mesta bih malo popravio. On sa 30 cupa ruke :) ali do 30 me zeza. Imam tu neke pacere sa nekim tristotkama pa mi samo to fali da ih bas oderem. 

 

Kvacilo mi je definitivno za zamenu, cuje se skripanje kad polazi, a i one ferode su nekako bas zalizane. Da li ja tu da stavim malossi delta, kad je vec varijator multivar

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8943 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Sa jednom stvarcicom nisam zadovoljan. Krajnja brzina je dobra, ali start iz samog mesta bih malo popravio. On sa 30 cupa ruke :) ali do 30 me zeza. Imam tu neke pacere sa nekim tristotkama pa mi samo to fali da ih bas oderem. 

 

Kvacilo mi je definitivno za zamenu, cuje se skripanje kad polazi, a i one ferode su nekako bas zalizane. Da li ja tu da stavim malossi delta, kad je vec varijator multivar

 

Burger je tromiji za razliku od zabara, tako da ces tesko drati 300-ku. Inace 250/300cc je nesto startniji od 500-ke poredjenja radi (pricam o fabr. prenosu).

Uglavnom se stavlja Malossi Multivar2000 ili Polini, sta vise Polini Hige Speed hvale u odnosu na Multivar, tu je i Dr. Pulley ali njega ne bi preporucio.

Ako se ja pitam, gledao bi Polini da stavim + ima dodatak tj zamena tanjira kvacila (zavisno od modela do modela i gubi se osecaj "prebacivanja" brzine).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 23 postova
  • Motocikl: KLR 650C

Zdravo drugari! Postao od skoro i ja vlasnik jednog Burgmana, 250 iz 1999 godine. 
Moram mu promeniti semeringe prednjih stapova,ali tu nastaje problem. Vec par dana trazim po forumu koliko se ulja sipa u stapove i nikako da nadjem. 
 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 170 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Goldwing 1800A/A, HONDA ST 1300A Pan European, Transalp XL 600V

To trazi u service manual-u na netu a manje na forumu da ne bi dobijao babske odgovore. To je stvar koju je propisao proizvodjac. Nije to Moto GP masina pa da eksperimentises.

 

Sent from my SM-A500H using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 1551 postova
  • Lokacija: kragujevac
  • Motocikl: Burgman 400 2007

Nećemo nikako da dajemo babske odgovore,samo proverene i tačne podatke.

Kao što s napisao gore ide 10w ulje i ide u svaki štap po 284 ml.

  • Podržavam 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Skuteras, 3631 postova
  • Lokacija: Ivanjica
  • Motocikl: Suzuki Burgman 250

Ovako stoje stvari ubrzanja od 0 do 100, sa kvacilom koje je spaljeno i sa kaisom koji je 0.7mm ispod mere.

 



Ubrzanje od 80 do 140

 

 

i neka razna ubrzanja

 

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 23 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: Suzuki Burgman 250 K3

Pozdrav.

Od pre nekih mesec dana sam postao vlasnik jednog Suzuki Burgman Maxi skutera od 250 ccm.

Sve je nekako ispalo neplanski, ja sam imao Hondu VFR 750 RC36 pre Suzane.

Posto sam jako malo prelazio sa Hondom (za 3 godine 3000km), resio sam da je prodam kako nebi svake sezone placao ulje i registraciju jer je u mojem slucaju to postalo bas luksuz.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 127 postova
  • Lokacija: Asanja (Srem, Obedska bara)
  • Motocikl: Honda Vfr 1200xd

Zna li neko gde da potrazim termostat za Burgmana i kabal od svecice?

 

 

Kataloski br za tvoj termostat je  17670-08D20-000  (isti ide i za 400 ccm) ako ne pronadjes njega, trazi od automobila samo da budu iste karakteristike i dimenzije..   Ja sam za svoj motor uzeo od automobila, iste karakteristike su bile i dimenzije..  Sve funkcionise besprekorno, inace cena t. za motor je bila oko 30e, za auto oko 700din. 

  •  

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 28 postova
  • Lokacija: Barajevo
  • Motocikl: Suzuki Burgman 250

Zna li ko koje jacine treba da je akumulator na Bugiju 250cc 02god? Stari mi je 12v6ah ali mi drugar rece da je to slab akumulator,a posto je riknuo i trazim nov ako ko zna gde su povoljni gel akumulatori neka javi

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Skuteras, 3631 postova
  • Lokacija: Ivanjica
  • Motocikl: Suzuki Burgman 250

Ja sam bio ubedjen da ide 10Ah posto je meni sad taj od 10 i poceo da pisem odgovor, pa reko daj da proverim u owner's manualu. Kad tamo stvarno pise da je 6Ah :stabre:  Ipak fabrika zna bolje. Moj motor je 1998.

 

YTX7A-BS, levi je +. Ja sam baterije do sad kupovao u Guevari

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 28 postova
  • Lokacija: Barajevo
  • Motocikl: Suzuki Burgman 250

Kazu u katalogu do 2001god 6ah,od 2001god 9ah... ja sam nasao u Lav Autu povoljan od 8ah koji je samo za 12mm vislji od trenutnog,a jeftiniji od 6ah,pa cu pazariti njega. Cena je 2.850din,akumulator ima gel,nije kiselinski,i oni ga formiraju,platis danas a uzmes ga nakon 24h.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja