Jump to content

Moto Zajednica

Honda X-ADV 750

Recommended Posts

  • Drug član, 3042 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300
Pre sat vremena, JunioR. je napisao:

Kod 350 je realno da bude tih 500e razlike, znači 6700/7000e bez/sa koferom. Mnogo ali prodaće je imidž :) 

Biće to ixaxa preko 7.000, bojim se. Novitet je da ide i nova navigacija\komunikacija. Živi bili pa videli.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3042 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

100 € skuplje od Force kod nas. U Fr, Forza 350 košta 5.999, dakle 300 € je skuplja. Ako kod nas bude tako, to bi bio super.

Nego, valjalo bi da se kreira nova tema za ovaj model, da ne zagađujemo više priču o pravom X-ADV. @stikis, možeš li ti da je otvoriš, ako nije problem, pošto si već zainteresovan :)?

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 11 postova

Ukoliko nekog zanima prodajem original Honda maglenke za X-Adv, bile na motoru 2.200 km tj. od maja 2021 do decembra 2021 sto znaci da su kao nove. Moze kontakt na email viravuk@gmail.com

3806FADB-4729-44D0-B847-CF47525E04DC.jpeg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 140 postova
  • Lokacija: Sremska Kamenica
  • Motocikl: Honda Forza 300

Vidim da većina vas ima GIVI alu kofere. Zanima me da li je bolje na OEM Honda nosač staviti Givi ploču, ili direktno sve od GIVI, nosač, ploča, kofer?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 4 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: KTM

Pozdrav, kupio sam hondu xadv750 pre par dana, odradio sam sve, spreman za sezonu. Ovaj post pisem u vezi zvuka, on ima akrapovic original titanium, skup auspuh, izvadjen db killer, ima fin zvuk ali.. zeleo bih malo jace da se cuje jer mislim da bi trebalo pre svega zbog saobracaja a i generalno na tu kubikazu, orig auspuh i izvadjen db killer. Video sam jednog momka, tacnije novi sad je u pitanju, isto adv, cak mislim i isti auspuh ali se daleko daleko motor bolje cuje. U cemu moze biti caka? Pitao sam majstora on mi je rekao da bi morao skinuti katalizator ali to vuce neke druge posledice.. da li to moze da se resi nekako drugacije? Kupivinom akrapovic grane ili nesto drugo. Najvise bih voleo da se covek prepozna ako je u grupi i napise tacno sta je radio, vidjao sam ga vecinom tu u okolini Telepa  :)

20220202_114919.jpg

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8942 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Ima na predhodnoj strani napisano to sto te zanima.

Dobar drugar ima celu liniju Akrapa, lonac bez prigušivaca .... ne mogu voziti iza njega na normalnom odstojanju. 

Kad da gas, cela glava mi zvoni, da bi to izbegao napravim vece odstojanje ili cepovi u uši.

 

NC i ADv dele isti agregat, ista linija izduva. 

Skinuo sam katalizator (imas detaljno u NC temi, text i slike), Leo Vince bez db-a.... zvuk je bas kako treba biti. 

Nema jacinu kao Akrap, ne para usi i mozak kad se zavrne.

 

Ako se odlucis da skines katalizu ili da zamenis granu, pride bude ti preglasan bez db-a ili tih vracanjem db-a.... ima rešenje.

Preradis db (majstor Robert, Dragon....) i dobiješ zlatnu sredinu.

Ili da uzmes Leo Vince izduv.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 4 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: KTM
pre 17 minuta, Satelis je napisao:

Videcu ako se odlucim da uzmem komplet granu, moram proveriti cenu ovde kod nas..mada je verovatno skuplje mnogo nego preko..jer ovde kidaju sa svim delovima pocev od najmanjeg komada plastike.. ako nsko u medjuvremenu bude ovde sa foruma prodavao mozda bih kupio..

 

 

Ima na predhodnoj strani napisano to sto te zanima.

Dobar drugar ima celu liniju Akrapa, lonac bez prigušivaca .... ne mogu voziti iza njega na normalnom odstojanju. 

Kad da gas, cela glava mi zvoni tako da bi to izbegao napravim vece odstojanje ili cepovi u uši.

 

NC i ADv dele isti agregat, ista linija izduva. 

Skinuo sam katalizator (imas detaljno u NC temi, text i slike), Leo Vince bez db-a.... zvuk je bas kako treba biti. 

Nema jacinu kao Akrap, ne para usi i mozak kad se zavrne.

 

Ako se odlucis da skines katalizu ili da zamenis granu, pride bude ti preglasan bez db-a ili tih vracanjem db-a.... ima rešenje.

Preradis db (majstor Robert, Dragon....) i dobiješ zlatnu sredinu.

Ili da uzmes Leo Vince izduv.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8942 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Nema potrebe da me citiraš, praviš urednicima samo posao, pišeš normalno odgovor na post.

 

Honda je vrlo skupa po pitanju plastika, fara, galanterije tako da, prvo treba staviti zaštitu od pada.

Sto se grane bez katalize tice, ona ti je iz dva dela. Mozes naručiti od preko a mogu ti napraviti ovde kod nas, cena je koliko me secanje sluzi oko 80e.

Ili prepraviš oem granu seckanjem, ubacivanjem cevi.

___________________________________________________________

 

Sad malo o ADV-u, jedan crveni na raodost, drugi sivi od drugara mi i treci najnoviji model.

 

crveni ima nista specijalno

IMG-20220208-113147.jpg

 

štitnici ruku vrlo kvalitetni i ako su sa Alie, pohvale

masivni, jaki, cvrsto stoje.... obično je sve kontra

IMG-20220208-113200.jpg

 

IMG-20220208-112946.jpg

 

ne mi jasan ovaj detalj al dobro

IMG-20220208-113713.jpg

 

podloška takodje

IMG-20220208-120257.jpg

 

Podloska se ne uzima bilo kojih dimenzija, unutrašnji prečnik tik uz navoj šrafa, spoljni da bude u ravni sa glavom.

Crveni gotov, ništa specijalno sem redovnog uz proveru guma, kočnica i pod. lanca (Tutoro je skoro ugradjen).

 

Milos nece vise sivi, sad bi crni kofer + dolaze i bocni

IMG-20220208-151815.jpg

 

IMG-20220208-152147.jpg

 

ovi nosaci vise ne odgovaraju, tako da ce Seba morati poraditi na tome kasnije

IMG-20220208-152153.jpg

 

stigao je adekvatan grejač sedišta

IMG-20220203-155057.jpg

 

tako da put putuje kod Srdjana na preradu 

menja se dezen, kombinacija materijala.... videcete kako ce ispasti ;)

IMG-20220206-122129.jpg

 

onomad uradio celu pripremu, ostaje samo da se dzekne kad stigne

IMG-20220208-155029.jpg

 

nova sezona, novo kolo, nova sreca

IMG-20220208-152013.jpg

 

novi lanci

IMG-20220209-100241.jpg

 

IMG-20220209-100255.jpg

 

podugačak, mora se skratiti na 118

IMG-20220209-100555.jpg

 

17-38

IMG-20220208-175434.jpg

 

cak

IMG-20220208-181551.jpg

 

carak

IMG-20220209-133024.jpg

 

Jedva čekam da stigne sedište, bice koja slika :aha:

 

za kraj ostavljam novi model

IMG-20220215-171705.jpg

 

svez, mladunce

IMG-20220215-171658.jpg

 

IMG-20220215-171637.jpg

 

moga je prvi serv. biti malo bolje odradjen al to nije bitno

IMG-20220218-104052.jpg

 

eee ovde cuci zec

IMG-20220215-172315.jpg

 

zapravo vise njih.....

IMG-20220216-100733.jpg

 

Nastavice se...........

 

 

 

 

 

 

 

 

  • Sviđa mi se 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8942 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Pre nego nastavim, valjalo bi reci koja je najveća razlika izmedju starog i novog modela ADV-a.

 

ovde lezi osetna izmena, agregat i dct menjač

viber-slika-2022-02-21-00-14-06-797.jpg

 

Detalje možete naći na netu šta je izmenjeno.

Ono šta vam iz prve ruke mogu reci je to, da agregat radi tise, ugladjenije, malo živahnije. 

Sto se menjača tice i tu ima promena, tise salta brzine, gotovo neprimetno.

Druga izmena na bolje je inst. tabla u spoju sa komandama na kormanu.

Treca izmena je ujedno ono sto mi se ne svidja, kvalitet plastika.... manjka, zvoni kao da je kinez.

 

krecem od tezeg dela a to je podmazivac lanca

IMG-20220216-101259.jpg

 

kao i

IMG-20220216-103100.jpg

 

znaci da će biti seckanja žicki

IMG-20220216-101306.jpg

 

kao sto se moze videti, model koji radi preko GPS signala

IMG-20220216-101719.jpg

 

uklopiti i zajedno ce putovati instalacije

IMG-20220216-104636.jpg

 

rasturanje moze poceti

IMG-20220216-104500.jpg

 

IMG-20220216-105218.jpg

 

IMG-20220216-110156.jpg

 

plastika oko brave ne moze se skinuti dok se ne raskace dva dzeka

IMG-20220216-111451.jpg

 

IMG-20220216-111704.jpg

 

tezi način nego na prethodnom modelu

IMG-20220216-111851.jpg

 

dumalo se dumalo gde je zgodno staviti kontrolnu jedinicu

IMG-20220216-110943.jpg

 

da bude dostupna za prst, manje upadljiva, bolje nije moglo

IMG-20220216-111019.jpg

 

sledi rasturanje leve strane, zaticem polomljen konektor migavca

IMG-20220216-113828.jpg

 

IMG-20220216-114010.jpg

 

Sad upadam u jedan gadan problem.

Gde upakovati jos dve centrale, pumpu i najgori deo rezervoar sa uljem kad mesta ispod plastika gotovo da nema ada mi se instalacija "gadja".

 

Iskren da budem, ovakvo resenje plastika nisam video.

Maxi skuteri obično ispod plastika imaju dosta mesta koje se mogu iskoristiti za razne stvari.

 

recimo Honda WS600 na mesto leve kasete moze imati radio aparat

IMG-9873e3185b4f6751bd90b2db3b3bd397-V.j

 

IMG-947e7ecb6d8f49ee67653117e7581942-V.j

 

Kod ADV-a jedva prst da negde mozes zavuci jer spoljne plastike su maltene tik iznad rama.

Da bude grdje, kod starog modela prostora je bilo gde je sad kod novog kaseta na desnoj strani.

 

takodje je bilo mesta iza zadnje male bocne plastike desne strane

sada su tu el. motori za brave

IMG-20220216-192034.jpg

 

na levoj je kuc. osiguraca

IMG-20220216-112242.jpg

 

vrtim se ko us*an golub, na kraju odluka pada da bude ovako

IMG-20220216-160733.jpg

 

cent. jedinica i gps jedinica idu pod srednji tunel, pumpa nece moci tu gde je na slici

i ako je mala, ne moze se vratiti plastika lepo na svoje mesto tako da dobija prekomandu

prekomanda je pozicija izmedju rezervoara i kucista osiguraca, neam sliku jer sam poludeo

IMG-20220216-174911.jpg

 

busim kućište pod sicem, provlacim cevke i montiram posudu gde ce ici ulje

IMG-20220216-175151.jpg

 

kratko spajam

IMG-20220216-153254.jpg

 

radi provere

IMG-20220216-155429.jpg

 

radi

IMG-20220216-155435.jpg

 

pakujem plastike

IMG-20220216-192957.jpg

 

spuštam magistralu

IMG-20220216-193005.jpg

 

lanac je loseg stanja

IMG-20220217-101114.jpg

 

IMG-20220217-102416.jpg

 

prelazim na drljanje

IMG-20220217-101833.jpg

 

obeleži

IMG-20220217-110326.jpg

 

bušni

IMG-20220217-111636.jpg

 

stegni pa pozicioniraj kapalicu privremeno

IMG-20220217-112024.jpg

 

IMG-20220217-112931.jpg

 

red je za punjenje, mož menjačko, mož motorno

IMG-20220217-113335.jpg

 

IMG-20220217-114500.jpg

 

IMG-20220218-112839.jpg

 

IMG-20220218-112854.jpg

 

Probna voznja kaze da radi.... kako radi?

Lepo, obratiti paznju na poslednje dve slike. Kad se da kontakt na kont. jedinici prevrtece neke brojeve i ostavice zadati broj (5) pa posle broja ide tačka.

Broj oznacava intezitet podmazivanja a tacka posle broja oznacava da motor nije u pokretu. 

Kad s ekrene sa voznjom, posle 1min. tacka posle broja nestane sa ekrana i tako mora uvek biti.

U jednom momentu tacka ce se pojaviti ispred broja, to znaci da se tad desava podmazivanje, pumpa gura ulje ka lancu.

U slucaju da dodje do neke greške u sistemu, ispred broja pojaviće se slovo E (error) i tad nema podmazivanja ali se moze uci u drugi mod gde se podmazivanje odvija na osnovu vremenskog intervala.

Da ne duzim mnogo, sve se da pročitati na njihovom sajtu.

 

Nastavice se......

  • Sviđa mi se 9

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1040 postova
  • Lokacija: Beograd, Vracar... Novi Sad
  • Motocikl: Bev 250ie.

Bas lepa sprava ovaj X-Adv...

Ovo je bas neka namunjena verzija podmazivaca lanca...

Po meni jako bitan deo opreme za motore sa lancem kao finalnim prenosom...ujedno i najveca mana pomenutog motocikla...

Verujem da postoji dobar razlog zasto su izabrali lanac umesto recimo kaisa...

 

Na bivsem bajku sam pravio taj podmazivac po nekim uputama sa ovog foruma...i mogu reci da je super radilo...lanac se preporodio, a vala i ja...

Svaki link je bio extra pokretan...sto nije bio slucaj kada sam koristio sprej za lanac...i ako sam ga redovno prao i podmazivao..

Motor je prodat sa oko 35K na satu...lanac je jos uvek bio u super stanju...ni blizu za zamenu..

Sto se ulja tice..probao sam razna...

Najbolje mi se pokazalo menjacko SAE90..

Promenio član Loshmi82

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 572 postova
  • Lokacija: Bg-Ar
  • Motocikl: Africa Twin CRF1000L, Kymco Xciting 250
12 hours ago, Satelis said:

 

 

IMG-20220216-110156.jpg

 

 

Ne znam koji telefon ima, ali kazi mu da Iphone ne kaci na ovo sranje ako nema onaj Vibration Dampener.

Ode kamera na keca. Provereno...:grr:

Promenio član lestra
  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8942 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Na red dolazi Baracuda, skida se rep i menja za kraci, lakši, lepši.

 

IMG-20220217-115751.jpg

 

IMG-20220217-115759.jpg

 

IMG-20220217-120033.jpg

 

IMG-20220217-120105.jpg

 

Uputstvo je moglo biti dosta bolje. na slici ti kaže koju plastiku da demontiraš ali ti neće reci odakle da krenes, gde je sraf, zabica, dal se povlaci plastika ka spolja ili ide prvo nazad pa onda spolja.

 

IMG-20220217-124217.jpg

 

IMG-20220217-124230.jpg

 

IMG-20220217-124237.jpg

 

IMG-20220217-124242.jpg

 

IMG-20220217-132242.jpg

 

Krece se od svih plasticnih zabica zadnjeg dela ... pa plastika iznad stop lampe... pa bocne gornje obavezno zajedno... bocne donje, repna donja, brava, instalacija i na kraju rep tj nosac tablice.

 

pakovati

IMG-20220217-120330.jpg

 

pa ubaciti

IMG-20220217-155515.jpg

 

zatim rasturiti 

IMG-20220217-155642.jpg

 

ne bi li se prebacili migavci

IMG-20220217-160614.jpg

 

IMG-20220217-161502.jpg

 

IMG-20220217-161520.jpg

 

IMG-20220217-161557.jpg

 

IMG-20220217-174951.jpg

 

bezim napred, napao me zadnji deo nikako da pusti

IMG-20220217-114738.jpg

 

IMG-20220217-114827.jpg

 

IMG-20220217-115036.jpg

 

IMG-20220217-115051.jpg

 

IMG-20220217-115633.jpg

 

jedan savet, valajlo bi proveriti srafice krug, iznenadjujuce koliko su popusteni

nice ne stezu s evelikom silom jer je matica u gumi pa moze doci do kidanja

IMG-20220217-115328.jpg

 

vracam se nazad, moze se preci na naslon za ledja

IMG-20220217-181901.jpg

 

IMG-20220217-183406.jpg

 

IMG-20220217-183855.jpg

 

IMG-20220217-193644.jpg

 

gore gotov, idem dole

IMG-20220217-184429.jpg

 

IMG-20220217-184542.jpg

 

poludecu od srafova, matica, zabica

IMG-20220217-184734.jpg

 

opet skrto uputsvo, male slike pride nejasne

IMG-20220217-191034.jpg

 

Krece se od ploce, skroz desno u dubini popusta se raf M5 koji drzi kociono crevo za viljusku.

Samo se popusti i odvije nekoliko krugova, ne skroz i kocka se podigne u vis da bi ploca nosaca mogla da su uglavi sa donje strane, tacnije izmedju kocke i viljuske.

Rupa je prosecena pa zbog toga se ne mora odvijati skroz sraf.

Zatim matica u gumi se ubacuje u rpu, levo od toga ide distanc sajbna sa sesirom da bi na sam kraj gde se kaci blatobran udenuo jos dve matice u gumi.

 

zatim se sa desne strane odvija nosac oem cevi i ubacuje drugi nosac blatobrana

pod desni sraf ide distanc sajbna 

IMG-20220217-191044.jpg

 

IMG-20220217-193536.jpg

 

gotovo

IMG-20220217-193624.jpg

 

IMG_20220218_104414.jpg

 

dalje.... spusta se bajk, menja se copa ujedno 

IMG-20220217-193753.jpg

 

IMG-20220218-092200.jpg

 

IMG-20220218-093108.jpg

 

IMG-20220218-093354.jpg

 

IMG-20220218-093550.jpg

 

IMG-20220218-094246.jpg

 

IMG-20220218-094255.jpg

 

IMG-20220218-094336.jpg

 

IMG-20220218-094944.jpg

 

IMG-20220218-095103.jpg

 

IMG-20220218-095155.jpg

 

IMG-20220218-095143.jpg

 

IMG-20220218-100423.jpg

 

IMG-20220218-100724.jpg

 

IMG-20220218-100905.jpg

 

IMG-20220218-101813.jpg

 

Nakon spustanja klirensa, lanac treba podesiti jer je došlo do dodatnog zatezanja.

Za sam kraj balade ostavljam naosac reg nalepnice, kacaljke tunel torbe.

 

IMG-20220218-101913.jpg

 

zlata vredan deo

IMG-20220218-102539.jpg

 

da se ne lepi rega kojekuda

IMG-20220218-102550.jpg

 

kacaljke  za tunel torbu

IMG-20220218-102817.jpg

 

IMG-20220218-103401.jpg

 

poslozio kaiseve kecelje

IMG-20220218-120621.jpg

 

stalno iskakala gornja leva zabica

PSX-20220218-121550.jpg

 

Iiiiii to bi bilo to...... za sad :)

 

  • Sviđa mi se 10

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 11 postova
On 21.2.2022. at 22:24, Satelis je napisao:

Na red dolazi Baracuda, skida se rep i menja za kraci, lakši, lepši.

 

IMG-20220217-115751.jpg

 

IMG-20220217-115759.jpg

 

IMG-20220217-120033.jpg

 

IMG-20220217-120105.jpg

 

Uputstvo je moglo biti dosta bolje. na slici ti kaže koju plastiku da demontiraš ali ti neće reci odakle da krenes, gde je sraf, zabica, dal se povlaci plastika ka spolja ili ide prvo nazad pa onda spolja.

 

IMG-20220217-124217.jpg

 

IMG-20220217-124230.jpg

 

IMG-20220217-124237.jpg

 

IMG-20220217-124242.jpg

 

IMG-20220217-132242.jpg

 

Krece se od svih plasticnih zabica zadnjeg dela ... pa plastika iznad stop lampe... pa bocne gornje obavezno zajedno... bocne donje, repna donja, brava, instalacija i na kraju rep tj nosac tablice.

 

pakovati

IMG-20220217-120330.jpg

 

pa ubaciti

IMG-20220217-155515.jpg

 

zatim rasturiti 

IMG-20220217-155642.jpg

 

ne bi li se prebacili migavci

IMG-20220217-160614.jpg

 

IMG-20220217-161502.jpg

 

IMG-20220217-161520.jpg

 

IMG-20220217-161557.jpg

 

IMG-20220217-174951.jpg

 

bezim napred, napao me zadnji deo nikako da pusti

IMG-20220217-114738.jpg

 

IMG-20220217-114827.jpg

 

IMG-20220217-115036.jpg

 

IMG-20220217-115051.jpg

 

IMG-20220217-115633.jpg

 

jedan savet, valajlo bi proveriti srafice krug, iznenadjujuce koliko su popusteni

nice ne stezu s evelikom silom jer je matica u gumi pa moze doci do kidanja

IMG-20220217-115328.jpg

 

vracam se nazad, moze se preci na naslon za ledja

IMG-20220217-181901.jpg

 

IMG-20220217-183406.jpg

 

IMG-20220217-183855.jpg

 

IMG-20220217-193644.jpg

 

gore gotov, idem dole

IMG-20220217-184429.jpg

 

IMG-20220217-184542.jpg

 

poludecu od srafova, matica, zabica

IMG-20220217-184734.jpg

 

opet skrto uputsvo, male slike pride nejasne

IMG-20220217-191034.jpg

 

Krece se od ploce, skroz desno u dubini popusta se raf M5 koji drzi kociono crevo za viljusku.

Samo se popusti i odvije nekoliko krugova, ne skroz i kocka se podigne u vis da bi ploca nosaca mogla da su uglavi sa donje strane, tacnije izmedju kocke i viljuske.

Rupa je prosecena pa zbog toga se ne mora odvijati skroz sraf.

Zatim matica u gumi se ubacuje u rpu, levo od toga ide distanc sajbna sa sesirom da bi na sam kraj gde se kaci blatobran udenuo jos dve matice u gumi.

 

zatim se sa desne strane odvija nosac oem cevi i ubacuje drugi nosac blatobrana

pod desni sraf ide distanc sajbna 

IMG-20220217-191044.jpg

 

IMG-20220217-193536.jpg

 

gotovo

IMG-20220217-193624.jpg

 

IMG_20220218_104414.jpg

 

dalje.... spusta se bajk, menja se copa ujedno 

IMG-20220217-193753.jpg

 

IMG-20220218-092200.jpg

 

IMG-20220218-093108.jpg

 

IMG-20220218-093354.jpg

 

IMG-20220218-093550.jpg

 

IMG-20220218-094246.jpg

 

IMG-20220218-094255.jpg

 

IMG-20220218-094336.jpg

 

IMG-20220218-094944.jpg

 

IMG-20220218-095103.jpg

 

IMG-20220218-095155.jpg

 

IMG-20220218-095143.jpg

 

IMG-20220218-100423.jpg

 

IMG-20220218-100724.jpg

 

IMG-20220218-100905.jpg

 

IMG-20220218-101813.jpg

 

Nakon spustanja klirensa, lanac treba podesiti jer je došlo do dodatnog zatezanja.

Za sam kraj balade ostavljam naosac reg nalepnice, kacaljke tunel torbe.

 

IMG-20220218-101913.jpg

 

zlata vredan deo

IMG-20220218-102539.jpg

 

da se ne lepi rega kojekuda

IMG-20220218-102550.jpg

 

kacaljke  za tunel torbu

IMG-20220218-102817.jpg

 

IMG-20220218-103401.jpg

 

poslozio kaiseve kecelje

IMG-20220218-120621.jpg

 

stalno iskakala gornja leva zabica

PSX-20220218-121550.jpg

 

Iiiiii to bi bilo to...... za sad :)

 

Satelis moze li neki kontakt, treba mi ugradnja Oxford grejąca rucki i Denali sound bomb?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8942 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Kontakt ces dobiti u pp.

Meni se Oxford grejači ne svidjaju, ni ručke nit centrala zbog gabarita.

Da li si možda video Koso grejace?

Imas ih u 2 varijante, 1 vraijnta ..... 2 varijanta slicna fabrickim.

 

Sto se Daneli sirene tice, ne znam gde bi se mogla staviti a da ne smeta zbog svojih gabarita jer ADV gotovo da nema nigde mesta kutiju šibice da uvučeš kamo li onoliku sirenu. :neznam:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 11 postova

Znam da su malo deblje rucke od standardnih i zato se mnogima ne svidjaju ali uglavnom su ljudi zadovoljni kako greju itd…ja sam ih dobio na poklon tako da nisam mogao mnogo da biram:)

 

da Denali je dosta gabaritna…

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Skuteras, 3631 postova
  • Lokacija: Ivanjica
  • Motocikl: Suzuki Burgman 250

Jedno kratko pitanje. Sigurno ima pisano, ali ne umem da nadjem. Gde da kupim ovo Eneos ulje. Na netu ga ima na vise mesta, ali je raspin cena od 600-1200 din za isto pakovanje?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja