Jump to content

Moto Zajednica

Yamaha YZF r125 uvoz iz Nemačke (pomoć)

Recommended Posts

  • U prolazu, 16 postova
  • Lokacija: Šabac
  • Motocikl: Yamaha YZF R125

Pozdrav svima, posto zelim da doteram Yamahu YZF r125 2009 godiste iz Nemacke interesuje me kolika bi bila okvirno cena da se motor ocarini kod nas, nigde nisam uspeo naci nikakvu brojku i nemam nikakvu ideju koliko bi me to okvirno izaslo za ovaj motor i isplati li mi se to u opste...

 

Ima li neko iskustva sa uvozom ove yamahe i ima li ideju koliko bi to moglo izaci 300,500,1000€????

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 67 postova
  • Lokacija: Sombor
  • Motocikl: Yamaha YBR 125 '16

Ja sam u prolece hteo kupiti novi Keeway u Madjarskoj, i izracunao sam oko 500 eura troskova na cenu od 1700 eur. U to je uslo carina, pdv, spedicija, homologacija i prevoz.

A nerviranje oko papira nisam racunao :)

Pa sam na kraju kupio nov ybr125 kod Plattnera u NS za 2800...i nisam se pokajao :)

 

Mislim da kod polovnog motora ista je situacija, jer ne gledaju cenu sto si platio, nego katalosku vrednost, a posle dolazi zajebancija sa COC papirima i homologacijom.

Moze da ti izadje nesto jeftinije ako je motor proizveden u EU, mada ne verujem da se yzf sklapa u Evropu...

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 16 postova
  • Lokacija: Šabac
  • Motocikl: Yamaha YZF R125

Hmm, posto motor uzimam jako povoljno, odnosno za 1200€ nadam se da ce biti povoljnije nego kod nas odnosno da nece preci 2000€ troskovi uvoza za motor :ups:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 17 postova
  • Lokacija: vrsac
  • Motocikl: honda hornet,jamaha xz 550,honda cm 125 kavasaki zr 7

pozdrav bajkeru. evo ja da ti pomognem koliko mogu. pre neki dan sam uvezao suzuki maraudera 125 1999 god. prvo sto moras je da nadjes nekog speditera da ti kaze koja je kataloska vrednost motora i kolika je carina ovom suzukiju je vrednost bila 300 e i na to carina i pdv je 70 e. usluge speditera 50 e.ulaz na granici 30 e i ono najgore homologacija je 100 e . jedino ta homologacija je gadna posto slikaju sve , migavce ,farove tockove gume,broj motora ,broj sasije ,retrovizore itd.i na sve treba da ima slovo E sa nekim brojem ako to nema problem.pozdrav iz vrsca

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 16 postova
  • Lokacija: Šabac
  • Motocikl: Yamaha YZF R125

pozdrav bajkeru. evo ja da ti pomognem koliko mogu. pre neki dan sam uvezao suzuki maraudera 125 1999 god. prvo sto moras je da nadjes nekog speditera da ti kaze koja je kataloska vrednost motora i kolika je carina ovom suzukiju je vrednost bila 300 e i na to carina i pdv je 70 e. usluge speditera 50 e.ulaz na granici 30 e i ono najgore homologacija je 100 e . jedino ta homologacija je gadna posto slikaju sve , migavce ,farove tockove gume,broj motora ,broj sasije ,retrovizore itd.i na sve treba da ima slovo E sa nekim brojem ako to nema problem.pozdrav iz vrsca

Pozdrav i tebi i hvala na pomoci :) ... Mene u sustini najvise brine kataloska vrednost ovog motora jer mislim da je kataloska vrednost abnormalna i da ce me carina i pdv izaci uzasno skupo  :neznam:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 67 postova
  • Lokacija: Sombor
  • Motocikl: Yamaha YBR 125 '16

Kataloška vrednost je koliko toliko. To je najmanji problem. Može da bude i 100 eur. Kao što je spadalo rekao, zajebancija počinje sa homologacijom i papirima. Džabe si platio minimalnu svotu ako će te zeznuti na homologaciji.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6321 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Mali motori i skuteri se vrlo cesto sklapaju u Evropi. Fabrika u Spaniji je zatvorena, ali s'obzirom na godiste, ppstoji mogucnost da je sklopljena tamo.

Lako se nalaze tabele sa znacenjem brojeva i cifara u WMI oznaci...i bice ti mnogo toga jasnije.

E sad, tezi deo je da srpski papci odgovorni za ove poslove to poznaju i priznaju.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 490 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: Harley-Davidson SuperLow 1200T

Mali motori i skuteri se vrlo cesto sklapaju u Evropi. Fabrika u Spaniji je zatvorena, ali s'obzirom na godiste, ppstoji mogucnost da je sklopljena tamo.

Lako se nalaze tabele sa znacenjem brojeva i cifara u WMI oznaci...i bice ti mnogo toga jasnije.

E sad, tezi deo je da srpski papci odgovorni za ove poslove to poznaju i priznaju.

 

 

Ja sam jedan od tih Srpskih papaka koji izdaju COC sertifikate i radim u Dekri koja je Nemacka firma, tako da sve sto znaju Nemacki papci znaju i nasi.

   Ne postoji nikakav problem sa pregledom i homologacijom vozila ako je vozilo za Evropsko trziste, ako nisi siguran posalji mi podatke na mejl i ja cu ti proveriti.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 16 postova
  • Lokacija: Šabac
  • Motocikl: Yamaha YZF R125

 

Mali motori i skuteri se vrlo cesto sklapaju u Evropi. Fabrika u Spaniji je zatvorena, ali s'obzirom na godiste, ppstoji mogucnost da je sklopljena tamo.

Lako se nalaze tabele sa znacenjem brojeva i cifara u WMI oznaci...i bice ti mnogo toga jasnije.

E sad, tezi deo je da srpski papci odgovorni za ove poslove to poznaju i priznaju.

 

Ja sam jedan od tih Srpskih papaka koji izdaju COC sertifikate i radim u Dekri koja je Nemacka firma, tako da sve sto znaju Nemacki papci znaju i nasi.

Ne postoji nikakav problem sa pregledom i homologacijom vozila ako je vozilo za Evropsko trziste, ako nisi siguran posalji mi podatke na mejl i ja cu ti proveriti.

Poslacu ti kad stigne motor, ali posto je verovatno kupljen nov u Nemackoj, mislim da je sigurno za evropsko trziste..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6321 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

@protulsr

 

Svaka tebi cast, ali verujem da i sam znas da ima jos jaaako puno onih koji posao poput tvog dodju samo da odrade zbog plate. Oni i mnogi drugi, s'moje strane, bice tako zvani dokle god budu tumacili zakone proizvoljno ili na stetu obicnom, postenom svetu...koji za svoje novce nemoze da resi gomilu resivih stvari.

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1192 postova
  • Lokacija: Vrnjacka Banja
  • Motocikl: Yamaha R1, Kawasaki KX450F

Jedno pitanje, u slucaju da motor nema retrovizore i migavce (hard enduro motor) da li moze da prodje homologaciju bez njih, ili mora da se stave prilikom uvoz, ima li neko iskustva sa tim?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • moto merkat °°, 4792 postova
  • Lokacija: Šid
  • Motocikl: Yamaha TDM 3VD

Jedno pitanje, u slucaju da motor nema retrovizore i migavce (hard enduro motor) da li moze da prodje homologaciju bez njih, ili mora da se stave prilikom uvoz, ima li neko iskustva sa tim?

 

Moras ih imati i moraju biti homologovani,osvetljenje takodje (far-stopaljka).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 67 postova
  • Lokacija: Sombor
  • Motocikl: Yamaha YBR 125 '16

Jedno pitanje, u slucaju da motor nema retrovizore i migavce (hard enduro motor) da li moze da prodje homologaciju bez njih, ili mora da se stave prilikom uvoz, ima li neko iskustva sa tim?

Najbolje da pitas kolegu @Protulsr.

Ako je motor namenjen za off-road, znaci fabricki tako je proizvedeno bez retrovizore, migavce, itd, meni je logicno da moze da prodje homologaciju.

Ali kazem, Protulsr je strucnjak, on je najrelevantniji ovde u takvim pitanjima.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 490 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: Harley-Davidson SuperLow 1200T

Jedno pitanje, u slucaju da motor nema retrovizore i migavce (hard enduro motor) da li moze da prodje homologaciju bez njih, ili mora da se stave prilikom uvoz, ima li neko iskustva sa tim?

 

Kolega bdada ti je već odgovorio.

 

    Dodao bih samo da je moguće da hard enduro motori uopšte ne budu homologovani za saobraćaj, tako da uopšte nećeš moći da ga registruješ. Proveri dobro pre uvoza da li ima homologaciju. Ako nemaš načina slobodno pošalji meni na e-mail: darko.stevanovic@dekra.com pa ću ti ja proveriti.

Pozdrav

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1192 postova
  • Lokacija: Vrnjacka Banja
  • Motocikl: Yamaha R1, Kawasaki KX450F

Hvala svima na odgovorima!

 

 

Jedno pitanje, u slucaju da motor nema retrovizore i migavce (hard enduro motor) da li moze da prodje homologaciju bez njih, ili mora da se stave prilikom uvoz, ima li neko iskustva sa tim?

 

Kolega bdada ti je već odgovorio.

 

    Dodao bih samo da je moguće da hard enduro motori uopšte ne budu homologovani za saobraćaj, tako da uopšte nećeš moći da ga registruješ. Proveri dobro pre uvoza da li ima homologaciju. Ako nemaš načina slobodno pošalji meni na e-mail: darko.stevanovic@dekra.com pa ću ti ja proveriti.

Pozdrav

 


Motore sam gledao na sajtu Subito.it, i planiram da uvezem iz Italije, nadam se do kraja godine ili pocetkom sledece, u pitanju je KTM EXC450, vecina ih tamo ima tablice, ali nisam video nijedan sa retrovizorima, a retki imaju migavce, jel bih na primer mogao to sve da stavim kad ga kupim, pre ulaska u Srbiju?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1055 postova
  • Lokacija: BG
  • Motocikl: Suzuki Gsxs 1000

Pa posalji kolegi koi hoce da ti pomogne podatke jednog od tih sa oglasa pa cemo znati da li moze ili ne.Ako ima homologaciju lako ces da dodas retrovizore i ostalo.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • moto merkat °°, 4792 postova
  • Lokacija: Šid
  • Motocikl: Yamaha TDM 3VD

Hvala svima na odgovorima!

 

 

 

Jedno pitanje, u slucaju da motor nema retrovizore i migavce (hard enduro motor) da li moze da prodje homologaciju bez njih, ili mora da se stave prilikom uvoz, ima li neko iskustva sa tim?

 

Kolega bdada ti je već odgovorio.

 

    Dodao bih samo da je moguće da hard enduro motori uopšte ne budu homologovani za saobraćaj, tako da uopšte nećeš moći da ga registruješ. Proveri dobro pre uvoza da li ima homologaciju. Ako nemaš načina slobodno pošalji meni na e-mail: darko.stevanovic@dekra.com pa ću ti ja proveriti.

Pozdrav

 

Motore sam gledao na sajtu Subito.it, i planiram da uvezem iz Italije, nadam se do kraja godine ili pocetkom sledece, u pitanju je KTM EXC450, vecina ih tamo ima tablice, ali nisam video nijedan sa retrovizorima, a retki imaju migavce, jel bih na primer mogao to sve da stavim kad ga kupim, pre ulaska u Srbiju?

Ako je reg. u Italiji onda mora imati homologaciju (oni su to izmislili ne mi) mozes ga i cariniti bez a stavis sve sto fali pre pregleda (iz nepoznatog razloga zvanog "amss pregled").

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1192 postova
  • Lokacija: Vrnjacka Banja
  • Motocikl: Yamaha R1, Kawasaki KX450F

Pa posalji kolegi koi hoce da ti pomogne podatke jednog od tih sa oglasa pa cemo znati da li moze ili ne.Ako ima homologaciju lako ces da dodas retrovizore i ostalo.

Poslao sam mail :)

 

 

 

 

Hvala svima na odgovorima!

 

 

 

Jedno pitanje, u slucaju da motor nema retrovizore i migavce (hard enduro motor) da li moze da prodje homologaciju bez njih, ili mora da se stave prilikom uvoz, ima li neko iskustva sa tim?

 

Kolega bdada ti je već odgovorio.

 

    Dodao bih samo da je moguće da hard enduro motori uopšte ne budu homologovani za saobraćaj, tako da uopšte nećeš moći da ga registruješ. Proveri dobro pre uvoza da li ima homologaciju. Ako nemaš načina slobodno pošalji meni na e-mail: darko.stevanovic@dekra.com pa ću ti ja proveriti.

Pozdrav

 

Motore sam gledao na sajtu Subito.it, i planiram da uvezem iz Italije, nadam se do kraja godine ili pocetkom sledece, u pitanju je KTM EXC450, vecina ih tamo ima tablice, ali nisam video nijedan sa retrovizorima, a retki imaju migavce, jel bih na primer mogao to sve da stavim kad ga kupim, pre ulaska u Srbiju?

Ako je reg. u Italiji onda mora imati homologaciju (oni su to izmislili ne mi) mozes ga i cariniti bez a stavis sve sto fali pre pregleda (iz nepoznatog razloga zvanog "amss pregled").

 

Vecina, da ne kazem svi, koje sam gledao imaju tablice

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja