Jump to content

Moto Zajednica

Ugradnja V-Scottoiler - podmazivaca lanca

Recommended Posts

  • U prolazu, 53 postova
  • Lokacija: Vršac
  • Motocikl: Suzuki Bandit GSF650s
Pre 2 sati, Ferty_ je napisao:

Ljudi da li sam lud (sto mi neko danas vec rece :-D pronaci ce se on sam ;-) ), ali ne uspevam da nadjem za hondu nc750x 2018 v sistem. Nasao sam info na louis da ne odgovara za nc modele jer ne moze da se nakaci crevo. 

Da li je neko stavljao scot, ali da nije neka vatijanta od 200e?

Ne može v-system, mora ona varijanta od 200 eur. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 360 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750XD
48 minutes ago, Alekre said:

Sad sam uslikao. Doslovce je sve isto. Ovi na linku kazu da moze, a na louis i scottoiler sajtu kazu da V sistem ne podrzavaju NC. Kome verovati? Da li je bilo ko od clanova ugradio pa da moze da potvrdi? 

20180727_160851.jpg

Evo ga ovo srednje vakuum crevo

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 360 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750XD

I jos jedno pitanje. Dosta clanova napise "koristim scott i prezadovoljan sam". Jedino bitno nije receno..koji Scott sistem? 

Pa hajde da vidimo ko procita ovo neka odgovori koji Scott sistem koristi. Vakuum ili elektro

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Scooter per siempre!, 2920 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Rade istu stvar na odličan način. Elektronski je automatizovan, kod vakuumskom moraš sam da podešavaš protok. Na primer, juče je bilo kišovito i hladno, danas 35c. Ti moraš da reaguješ i ponovo podesiš protok ulja. Kod elektronskog samo na par klika, kod vakuumskog vrti ventil i gledaj. Treba uskoro u prodaji da se pojavi X sistem, on je između ova dva po ceni. Ja sam prodao vakuumski zarad njega.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 4557 postova
  • Lokacija: Kraljevo
  • Motocikl: XT1200Z Super Tenere
2 minutes ago, Alekre said:

Rade istu stvar na odličan način. Elektronski je automatizovan, kod vakuumskom moraš sam da podešavaš protok. Na primer, juče je bilo kišovito i hladno, danas 35c. Ti moraš da reaguješ i ponovo podesiš protok ulja. Kod elektronskog samo na par klika, kod vakuumskog vrti ventil i gledaj. Treba uskoro u prodaji da se pojavi X sistem, on je između ova dva po ceni. Ja sam prodao vakuumski zarad njega.

Dok sam vozio motor na lanac, imao sam Scoot i ovo gore navedeno nisam uradio apsolutno nikada. Poenta kupovine podmazivaca je bila da se ne drkam oko lanca. Jednom podesen i nikada vise...ovo kisa, sunce, autoput i sl...nikada. Lanac je trajao nepunih 40000km u trenutku kada sam prodao motor i nije bio ni blizu za zamenu. Tako da sto se mene tice, tu nema sta da se steluje.

PS. ovo ne vazi za voznju po off-u, ali sa tim motorom nisam ni isao na off.

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Scooter per siempre!, 2920 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Niji isti protok na 20c i 30c. Ako ga ne podesim, isprska felnu, viljušku, nakupi se štroka po lancobranu, oko malog lančanika takođe.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 360 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750XD

Znaci definitivno vakuumski sistem zahteva povremeno/cesto podesavanje. 

Da li je moguce da je tolika razlika u gustini za tu malu temperaturnu razliku. Razumeo bih da pricamo izmedju 5 i 30c.

Po toj logici onda bih najmanje 2x dnevno morao da podesavam. Ujutru kad je 15-20, preko dana kad upekne preko 30 pa opet uvece kada vozim po mraku. Nekako mi to zvuci kao previse za*ebancije za brend uredjaj koji treba da te resi stalnog cackanja oko podmazivanja. 

Ili nije tako ili niko od vlasnika istog ne govori istinu tj. tu manu ili prosto "ne koriste pravilno" uredjaj :-) 

Znaci jos uvek nemamo pravi odgovor curi li ili ne previse i ima li stvarno potrebe da se toliko podesava te zbog temperature te zbog brzine od 40 ili 100km/h... pa jos ako uzmes neko ulje druge gradacije eto ti opet zabave dok ubodes na kom podeoku treba da stoji

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 4557 postova
  • Lokacija: Kraljevo
  • Motocikl: XT1200Z Super Tenere
1 hour ago, Alekre said:

Niji isti protok na 20c i 30c. Ako ga ne podesim, isprska felnu, viljušku, nakupi se štroka po lancobranu, oko malog lančanika takođe.

Koristio sam plavo ulje. Da li je protok bas isti ili ne (verovatno nije), ali to apsolutno ne menja sustinu...sto manje posla oko lanca...a lanac i sa takvim neujednacenim podmazivanjem traje bas dugo. Sto se mene tice, moze i krace, samo da se ne zajebavam.

@Ferty

Evo ja ti kazem, stavis, podesis i ne diras...to je sustina. A lanac ce trajati duze nego klasicno podmazivanje sprejom, koliko god da ne podesavas scoot.

Inace ja sam ga tada podesio na neko minimalno podmazivanje da ne prska felnu i sve okolo (vidi se par kapljica samo kada je felna prasnjava), i nisam povecavao. To da li mu je malo po kisi ili na autoputu, vidi se po trajanju lanca.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 527 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: kawasaki zzr 600 , yamaha yzf thundercat 2003

Jedina zajebancija oko vakuum sistema je da na 2.000 km dopunis bocicu , za sta ti treba 17 sekundi. 

Ta podesavanja protoka ja nisam uradio bukvalno nikad. 

Od oktobra do kraja sezone plavo ulje , kao i na pocetku sezone .. od maja , juna crveno ulje i to je to. Cak , ne moras ni da cekas da se isprazni bocica , mogu da se mesaju..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 53 postova
  • Lokacija: Vršac
  • Motocikl: Suzuki Bandit GSF650s

Nikakva podešavanja, sve ste bre zakomplikovali! Samo napuni bocu i gas! Kod mene stoji na pola (između min i max) i uvek mi je lanac podmazan, i nema nikakvog useravanja ni prskanja na felnu niti bilo gde! 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 357 postova
  • Lokacija: Surcin
  • Motocikl: NC750X
On 8/1/2018 at 3:47 PM, Darko Mihajlovic said:

Jedina zajebancija oko vakuum sistema je da na 2.000 km dopunis bocicu , za sta ti treba 17 sekundi.

Au, Darko, koji je to tebi protok. :D
Ja punim na 5000-8000 km kad vozim po otvorenom putu, 60-70 km/h prosecna brzina, sto ti je kada se podesi na jednu kap po minutu. Ili mozda imas Louis verziju sa duplo manjom bocicom?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 53 postova
  • Lokacija: Vršac
  • Motocikl: Suzuki Bandit GSF650s

Samo je to razlika što si naveo. U paketu dobijaš manju bočicu ulja i manji rezervoar za to ulje... Odnosno češće puniš. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 527 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: kawasaki zzr 600 , yamaha yzf thundercat 2003
On 3.8.2018. at 11:01, sargeras je napisao:

Au, Darko, koji je to tebi protok. :D
Ja punim na 5000-8000 km kad vozim po otvorenom putu, 60-70 km/h prosecna brzina, sto ti je kada se podesi na jednu kap po minutu. Ili mozda imas Louis verziju sa duplo manjom bocicom?

Pa nesto se desilo sa slikama iz ove teme na pocetku gde mozes da vidis koji scott imam .. iz louisa jeste , ali nije manja verzija.. mislim da je onaj limited edition manja verzija , a ja imam onu normalnu ... e sad , jedino ako ima neka jos veca za koju ne znam , nemam pojima .. uglavnom , da protok mi je otprilike jedna kap na 60 sec, a za kilometrazu sam mozda i izlupao , jer ono , vise bas ne obracam paznju na lanac i podmazivanje pa i ne vodim racuna o kilometrazi...kad se isprazni - dopunim i cao ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 357 postova
  • Lokacija: Surcin
  • Motocikl: NC750X

Isti kao ja, starija varijanta sa velikim rezervoarom. Bas se zacudih na takvoj razlici u kilometrazi.

Proveri ipak na temperaturi na kojoj vozis, mozda je veca nego ona kada si podesavao sistem. Protok stvarno znacajno varira s promenom temperature, narocito u slucaju upotrebe plavog ulja, iz licnog iskustva. Ja ga namestam na osecaj kada vidim da je lanac previse masan, felna previse zamrljana ili je pak previse suv.
 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Napravite nalog ili se ulogujte da biste postavili komentar

Morate biti član zajednice da biste mogli ostaviti svoj komentar.

Pridružite se!

Napravite svoj nalog u našoj zajednici. Vrlo je lako!

Registrujte novi nalog

Ulogujte se

Imate nalog? Ulogujte se ovde.

Ulogujte se odmah

  • Aktivni korisnici   0 članova

    Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.



×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja