Yamaha Tenere 660 ( 3yf ) potrosnja ulja.

[enduro660 56 Napisano Jun 14, 2016]

Pozdrav svima

u zadnje vrijeme me bas "zivcira" ta potrosnja ulja, cuo sam da tenere trose nesto malo ulja, ali ovo kod mene je bas neki retardiran slucaj, jer dospem oko 2l ulja, i za nekih 500km na stapicu za mjerenje ne pokazuje ni malo ulja u masini, (ispod minimalnog)

 

motor je presao 50 000, zamjenjen fazni lanac nedavno, sad ne znam da li ovo znaci da je vrijeme za nove brifone i karike, jer citam po netu da yamaha tenere konkretno ovaj model, odmah nakon gasenja masine spusti ulje u dno, tako da se ne moze ocitat, mada mi to nelogicno jer ne bi ljudi stavili onda stapic za ulje ispod guvernala ( ram/sasija motora )..

 

kad ga zaturiram malo jace, ne dimi ni malo, niti pusta ulje, masina totalno suha..

ako neko zna o cemu je rijec neka pise

 

 

 

ride safe

[sasha. 725 Napisano Jun 14, 2016]

ako si dolivao po 2l ja bi na tvom mestu prvo ispustio svo ulje da vidim koliko toga ima unutra i to pre prvog sledeceg paljenja

(ako ispustis ulje) sipaj tacno onoliko koliko pise u uputstvu za tvoj motor, provozaj motor par kilometara da se zagreje, ostavi ga da radi u leru bez dodavanja gasa 10ak sekundi i meri dok motor radi i/ili cim ga ugasis, na stapicu bi trebalo da vidis nivo oko sredine izmedju min i max
btw na mom motoru se ulje ispusta na dva mesta, ne znam kako je kod tebe

[ThePainkiller 4384 Napisano Jun 15, 2016]

ako si dolivao po 2l ja bi na tvom mestu prvo ispustio svo ulje da vidim koliko toga ima unutra i to pre prvog sledeceg paljenja

 

(ako ispustis ulje) sipaj tacno onoliko koliko pise u uputstvu za tvoj motor, provozaj motor par kilometara da se zagreje, ostavi ga da radi u leru bez dodavanja gasa 10ak sekundi i meri dok motor radi i/ili cim ga ugasis, na stapicu bi trebalo da vidis nivo oko sredine izmedju min i max

btw na mom motoru se ulje ispusta na dva mesta, ne znam kako je kod tebe

U pravu je sasha. Prvo sve ispusti. Ugrej dobro mašinu pre ispuštanja ulja, obavezno! Trebalo bi da se ispušta na 2 mesta (tako je barem bilo na mojoj Teneri 600). Sipaš tačno po manualu, provozaš barem 15 min da se mašina dobro ugreje (nije dosta u mestu da radi) i onda staneš, pustiš da radi na leru 10-tak sekundi i onda ugasiš i meriš. Neće baš odmah opasti nivo u čantri za ulje. I tako proveriš onda i sledeći put za nekih 200 km. Ako ti je potrošio puno ulja (meni je Tenera trošila oko 2 dL na 1000 km- što je zanemarljiva potrošnja), ali ako tebi troši više onda ćeš (na žalost) morati raditi teflone i/ili karike...

Pozdrav

[Shonsi 41 Napisano Jun 15, 2016]

Na 3yf modelu se nivo ulja meri kad je motor zagrejan na radnu temperaturu. I meri se na meracu u ramu koji se nalazi izmedju volana i rezervoara.

Nema nikakve cantre, posude i slicno.

Po meni bi najbolje bilo da ispustis svo ulje i proveris koliko si sipao.

 

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

[RadicM 1059 Napisano Jun 15, 2016]

Pored gore navedenog kad se ugreje probaj da zaturiras u vece obrtaje u mestu i proveris da li izbacuje plavi dim.

[Golub 1641 Napisano Jun 15, 2016]

A kazi mi, koliko si dugo vlasnik doticne Tenere? Koliko zamena ulja si uradio i od kad ti trosi ulje? I koje ulje sipas? Ja bih pre zamene karika i teflona prvo zamenio ulje, mislim na proizvodjaca ulja..

 

Ali ako je odgovor na moje pitanje da si vlasnik vise godina i da uvek sipas isto ulje i da je sad pocela da trosi...jbg...

[stilgar 1148 Napisano Jul 19, 2016]

mozda znas, mozda ne, u taj motor se sipa polusintetika nikako sintetika jer sintetiku jede. Ako imas previse ulja nije dobro kao i kad ga ima malo. Sto rekose kolege prvo ispusti sve izmeri koliko ga je bilo, skini i zameni i filter za ulje i tu ume da se zadrzi. Polusintetiku neku bardal 15-50 ipone 20-50 sta je po volji, po manuelu u taj motor ide 3 litra ulja. Sacekaj da se slegne provozaj zagrej ugasi i meri odma posle 5-10 sec. Najlakse je da sedis na njemu kad ga ugasis, dok otsrafis chep to je taman potrebno vreme. Normalno je da taj motor trosi ulje ko sto rece jedan vlasnik 2 deci na 1000 km kad ga dzebras na nizim obrtajima to bi trebalo da bude manje al to je neki reper, ni 3 deci nije mnogo na 1000 km ako si ga mucio.