stryker_026 90 Napisano Februar 19, 2020 Svrati ponekad, 335 postova Lokacija: Veliko Orasje Motocikl: MZ RT 125cc Prijavi odgovor kao problematičan Promenio sam skuter sad vozim čoper yamasaki skystar 125 i ne planiram da povećavam kubikažu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bojan82 7842 Napisano Februar 19, 2020 Drug član, 2319 postova Motocikl: Motora bez Prijavi odgovor kao problematičan Pre 2 sati, stryker_026 je napisao: yamasaki skystar 125 i ne planiram da povećavam kubikažu Tako su mnogi govorili pa i ja 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stryker_026 90 Napisano Februar 19, 2020 Svrati ponekad, 335 postova Lokacija: Veliko Orasje Motocikl: MZ RT 125cc Prijavi odgovor kao problematičan A ne pa svesno sam išao na to imam položeno samo za Am i A1 što se motora tiče ne bih da mi registracija bude skuplja od registracije auta Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bojan82 7842 Napisano Februar 19, 2020 Drug član, 2319 postova Motocikl: Motora bez Prijavi odgovor kao problematičan To si u pravu, nisu normalni. Do 250cc ajde i nekako, posle je apsurdno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stryker_026 90 Napisano Februar 19, 2020 Svrati ponekad, 335 postova Lokacija: Veliko Orasje Motocikl: MZ RT 125cc Prijavi odgovor kao problematičan Da ja sam prvo planirao A2 ali nisam u okolini našao autoškolu koja ima tu kategoriju pa se odlučih ovako Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MaxPower 0 Napisano Jul 27, 2020 U prolazu, 3 postova Prijavi odgovor kao problematičan Evo da podelim svoje iskustvo. Vozim moped..50cc. Pre neki dan, na bukvalno 15m od mesta polaska (nisam gledao ali nisam mogao da razvijem vise od 20/30km/h)...iz nekog prolaza zaleti se malo kuce, pravo na prednji tocak. Koci, skreci...padnem na levu stranu. Na rame. Polomim kljucnu kost. Onesvestim se od bola. Hitna, urgentni, imobilizator, kuci cekaj da zaraste. Drugu ogrebotinu nemam, garderoba u kojoj sam bio citama (nigde pocepana), vespa minimalno ogrebana. Sad me svi nagovaraju da prodam motor Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drmilan_ 4822 Napisano Jul 27, 2020 Drug član, 2398 postova Lokacija: Subotica Motocikl: Beverly 250 Prijavi odgovor kao problematičan 20 minutes ago, MaxPower said: Evo da podelim svoje iskustvo. Vozim moped..50cc. Pre neki dan, na bukvalno 15m od mesta polaska (nisam gledao ali nisam mogao da razvijem vise od 20/30km/h)...iz nekog prolaza zaleti se malo kuce, pravo na prednji tocak. Koci, skreci...padnem na levu stranu. Na rame. Polomim kljucnu kost. Onesvestim se od bola. Hitna, urgentni, imobilizator, kuci cekaj da zaraste. Drugu ogrebotinu nemam, garderoba u kojoj sam bio citama (nigde pocepana), vespa minimalno ogrebana. Sad me svi nagovaraju da prodam motor Ma kakvi, welcome to the club 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bokes 2881 Napisano Jul 27, 2020 Drug član, 1023 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: Aprilia Atlantic 500 Classic Prijavi odgovor kao problematičan "Pala buva na međeda", rek'o bi moj deda,pokoj mu duši.Srećne ti rane junače. Samo lagano, sve će proći, jutro je pametnije od večeri :-)Послато са Mi 9T помоћу Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sixi 233 Napisano Jul 27, 2020 Svrati ponekad, 288 postova Lokacija: Vojvodina - Kula Motocikl: BMW R 850 R Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam prosao slicno prosle sezone, do duse malo sam ispao iz krivine na motoru izgreban malo vizir i polomljen zmigavac, brzina ne znam 40-50km/h pre kocenja u istoj. Oprema, kaciga, rukavice i jakna sa protektorima. Pao sam na levu stranu , motor na zemlji sem leve rucke koja je na asvaltu kao i ja, udarac glavom o isti, zvonilo je mnogo ali kaciga nema ama ni “komarac” ogrebotinu , jakna ni isprljana kao da nisam pao, a farmerice pukle na desnom kolenu-kako nemam pojma posto sam pao na levu stranu. sustina je da protektor na ramenu mozda i nije bas odradio posao, iskocilo zglob ... operacija, sipke , 3 mes. lezanja i evo posle 11meseci, ruka ima funkciju ali pola ramena mi fali , ubise me doktori kao svinju ali ja ne odustajem. Nemam vremena zbog posla da vozim koliko bih zeleo ali svako jahanje i pored doze straha ispred krivine, srce mi je na mestu i ne pada mi na pamet da prodam. Cak da mogu , uzeo bih jos jedan za vezbu , da me ne boli dusa ako padnem koji put , lakse bih usavrsio voznju i video svoje granice, veci mi strah da polupam motor nego sebe. Znam rece te .ebo motor ali sta cu , takav sam, budala ne budala to sam ja’ Oporavak nece biti brz al nek bude uspesan i ne slusaj nikoga vec svoje srce. Pozz’ 2 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nolanka 504 Napisano Avgust 24, 2020 Zainteresovan, 329 postova Lokacija: Beograd Motocikl: MV Agusta Brutale 800 & gsxr 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Rekose mi prvo da padam sa stilom, a onda mi to i potvrdise. Nikakvih lomova do sada, ali ako neko zna dovrog kiroprakticara kod kojeg ne treba metar dana unapred da se narucuje, dobro bi mo doslo krckanje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pingvin37 4142 Napisano Avgust 24, 2020 Drug član, 1312 postova Prijavi odgovor kao problematičan 26 minutes ago, Nolanka said: Rekose mi prvo da padam sa stilom, a onda mi to i potvrdise. Nikakvih lomova do sada, ali ako neko zna dovrog kiroprakticara kod kojeg ne treba metar dana unapred da se narucuje, dobro bi mo doslo krckanje. Nas kolega bajker kiroprakticar iz Hrvatske Dr. Ante Pavlovic. Nazalost nedavno je preminuo. Al kod njega nije bilo cekanja Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nolanka 504 Napisano Avgust 25, 2020 Zainteresovan, 329 postova Lokacija: Beograd Motocikl: MV Agusta Brutale 800 & gsxr 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Gledala sam na YT neke njegove snimke, nisam znala da je umro. Prica se da je mnogima pomogao... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pingvin37 4142 Napisano Avgust 25, 2020 Drug član, 1312 postova Prijavi odgovor kao problematičan Salim se malo, mada i ja sam cuo da je bio dobar u tome sto radi kad je bio "u vinklu" i posvecivao se tome. Al da ne spamujem sa temom, ovo je vise prica za neke opste teme. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth_maniac 5686 Napisano Avgust 25, 2020 Drug član, 2729 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000 Prijavi odgovor kao problematičan On 29.7.2020. at 10:23, branko_stefanovic je napisao: Blagi off-topic, ali od kad sam prvi put vozio motor s ABS-om, i prvi put kad mi je taj isti spasio bulju, od tad se kunem u njega. Savetujem sve nove vozace, ali i stare, ukoliko mogu da priuste, obavezno da pazare motor s ABS sistemom kocenja. Od kad vozim motore koji imaju ABS, imao sam najmanje 10-15 situacija gde bih sigurno pao da nije bilo sprecavanja proklizavanja od strane kompjutera u motoru. Od izletanja automobila ispred mene, do blata / kamenja po putu i naglog kocenja. Prvi i jedini put kad sam pao u zivotu, proklizao sam kroz krivinu usled loseg proracuna krivine, dakle ispravio sam je, ali nisam uspeo da ukocim vec sam proklizao napred i nastavio u njivu. ABS, ako dobro vladas kompletnom situaciom, ne bi trebalo da se aktivira. Pisem uopsteno, citat je jer se nadovezujem, nije licno upucen. Ako vozite i ABS vam cesto pomaze, negde gresite. Ili u tehnici voznje ili u procenama situacije. Zato su skole voznje idealna stvar i trebalo bi da ih pohadjamo svi s vremena na vreme. Pri tom, "obican" ABS vam doda samopouzdanje, a ako nema cornering ABS a vi se uzdate u elektroniku, moze biti vise nego opasno! 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pingvin37 4142 Napisano Avgust 25, 2020 Drug član, 1312 postova Prijavi odgovor kao problematičan 3 minutes ago, abarth_maniac said: ABS, ako dobro vladas kompletnom situaciom, ne bi trebalo da se aktivira. Pisem uopsteno, citat je jer se nadovezujem, nije licno upucen. Ako vozite i ABS vam cesto pomaze, negde gresite. Ili u tehnici voznje ili u procenama situacije. Zato su skole voznje idealna stvar i trebalo bi da ih pohadjamo svi s vremena na vreme. Pri tom, "obican" ABS vam doda samopouzdanje, a ako nema cornering ABS a vi se uzdate u elektroniku, moze biti vise nego opasno! Bravo za komentar. ABS je dobar svakako, al znam ljude koji ga nikad nisu aktivirali a imaju ga, ne sluzi im nicemu jer su naucili da voze na starim modelima. Ljudi su navikli na mahom lake motore sa ABS-om i svim elektronskim pomagalima. To je dobro, tehnika napreduje olaksava voznju, al sto kaze moj drugar "moras biti prekaljena bajkerska njuska da bih mogao manipulisati motorima koji nemaju sva ta dodatna pomagala." Ko jednom nauci na "modernim" motorima da vozi, taj ce se tesko snaci na onim drugima. Dok obrnut slucaj je suprotan potpuno. Sto kaze nas kolega Zika koji slabo u poslednje vreme pise na forumu - ako naucis da vozis bez ABS-a nije problem. Al ako se na njega naviknes od pocetka, to mozda jeste problem. Uvek motor mora da ti ima ispravan ABS posle, pogotovo ako si na pogresan nacin naucio da vozis sa ABS-om. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
X8 Vračar 4860 Napisano Avgust 25, 2020 Ne silazi, 2223 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC700D Integra Prijavi odgovor kao problematičan Naravno da svako pomagalo ima i svojih ograničenja i ne garantuje nikakvo rešenje kao dato, pogotovo kada se nešto tek tako preuzme iz automobilske tehnike.Ne znam koji su savremeni motori laki. Mnogo su teži i mnogo jači nego ranije kada su se "bajkerske njuške kalile". Eksplozivnije razvijaju snagu, a treba ih i zaustaviti, tako da pozadi više nije doboš. Otuda ABS.Čak mislim da ima raznih oblasti gde tehnika na motociklima nije dovoljno napredovala, a ima prostora jer više nema ni preterano jeftinih modela. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pingvin37 4142 Napisano Avgust 25, 2020 Drug član, 1312 postova Prijavi odgovor kao problematičan Daj prosecnom vozacu "modernog" touring sport motora (npr 2015 il mladje) koji je na takvom il takvim motorima od pocetka bez obzira na kubikazu da provoza ovo, onako posteno... Sam ce ti reci razliku. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth_maniac 5686 Napisano Avgust 25, 2020 Drug član, 2729 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000 Prijavi odgovor kao problematičan pre 24 minuta, X8 Vračar je napisao: Mnogo su teži i mnogo jači nego ranije kada su se "bajkerske njuške kalile". Eksplozivnije razvijaju snagu, a treba ih i zaustaviti, tako da pozadi više nije doboš. Otuda ABS. Ja se apsolutno ne slazem sa ovim. Motocikli su danas mnogo laksi, isporuku snage kontrolise elektronika, a o kocnicama i vesanju da ne govorimo. Lakse se zaustavljaju zasigurno.. ABS povecava kocioni put, nemojte to nikad da zaboravite! Poveca upravljivoste jer nedozvoljava zakljucavanje tocka. To mu i jeste namena! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
X8 Vračar 4860 Napisano Avgust 25, 2020 Ne silazi, 2223 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC700D Integra Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam od čega su lakši kad nema ni jedan ispod 200kg. Naravno da se lakše zaustavljaju, zato je i morao ABS da se ugradi. To što kontroliše elektronika svakako daje više snage od karburatora... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pingvin37 4142 Napisano Avgust 25, 2020 Drug član, 1312 postova Prijavi odgovor kao problematičan I da nisu laksi ajde da uzmemo da nisu (a jesu). Neka budu iste tezine npr. Njih je mnogo lakse voziti sa tim sistemom koji poseduju nego sirovu old school pricu. I to je razlog zasto moras biti "prekaljena njuska" u tome. Jer danas svaki omladinac moze da sedne na gsxr 1000 i vozi ga obara, koci sa abs sistemom itd. Sledeci dan sedne na matori gsxr 1100 i izgine negde lagano na upola manjoj brzini. Ne zato sto ne zna da vozi il je motor neispravan nego zato sto je navikao na moderna pomagala pri voznji. Novi modeli su prilagodjeni coveku, a stari su prilagodjeni samima sebi. To nije za pohvalu, al moras dobro da se "iskalis" da bih ih vozio. Sigurno si vozio nekad neku stariju litru na primer, znas o cemu pricam... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
X8 Vračar 4860 Napisano Avgust 25, 2020 Ne silazi, 2223 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC700D Integra Prijavi odgovor kao problematičan Pa pogrešno smo se razumeli oko perioda "kaljenja njuške". Ako ti uzimaš period od 1991. do 2015. onda moram da se složim.Ja sam mislio na period pre toga... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pingvin37 4142 Napisano Avgust 25, 2020 Drug član, 1312 postova Prijavi odgovor kao problematičan 21 minutes ago, X8 Vračar said: Pa pogrešno smo se razumeli oko perioda "kaljenja njuške". Ako ti uzimaš period od 1991. do 2015. onda moram da se složim. Ja sam mislio na period pre toga... Bas sam i pomislio dal smo se uopste dobro ukapirali. Da na taj period sam mislio. Volim da vidim, postujem i probao sam neke motore sa pocetka 80tih. Al nisam mislio na njih, nego na motore od npr 91 do 2005 godine. To je za mene stariji model. Ta sam generacija. Al doduse uvek sam takve i vozio do sada... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokibd 1340 Napisano Avgust 26, 2020 Zainteresovan, 461 postova Lokacija: Crna Gora Motocikl: BMW GSA 1250 Prijavi odgovor kao problematičan Izgleda da ovdje svi kada voze voze samo preko limita. Jer da bi provalio razliku izmedju motora sa elektronikom i bez nje onda moras da predjes neki limit. Inace ne znas razliku. Ako imas isti model motora koji ima abs i kontrolu trakcije i drugi nema. Provozas neku dionicu puta. Ako nemas kriticnih situacija pri kocenju ili dodavanju gasa ni jedan sistem ti se nece aktivirati tako da ti je svejedno da li imas ili nemas abs ili kontrolu trakcije. 1 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Grasko.car 77 Napisano Avgust 26, 2020 GRASKO.N, 108 postova Lokacija: Bezanijska kosa Motocikl: BMW 650 CS- BIVŠA LJUBAV Prijavi odgovor kao problematičan Pre 7 sati, Pingvin37 je napisao: Jer danas svaki omladinac moze da sedne na gsxr 1000 i vozi ga obara, koci sa abs sistemom itd. Sledeci dan sedne na matori gsxr 1100 i izgine negde lagano na upola manjoj brzini. Ne zato sto ne zna da vozi il je motor neispravan nego zato sto je navikao na moderna pomagala pri voznji. Omladinac prvo treba da sedne na 300cc....pa na 600-650cc i tek onda na 1.000cc mašine.... Old school motori su super za gledati diviti im se itd....ali bih 10/10 puta vozio moderan bajk sa ABS, injection i ostalim pomagalima koje mnooogo znace u voznji.... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nolanka 504 Napisano Avgust 26, 2020 Zainteresovan, 329 postova Lokacija: Beograd Motocikl: MV Agusta Brutale 800 & gsxr 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Pre sat vremena, bokibd je napisao: Izgleda da ovdje svi kada voze voze samo preko limita. Jer da bi provalio razliku izmedju motora sa elektronikom i bez nje onda moras da predjes neki limit. Inace ne znas razliku. Ako imas isti model motora koji ima abs i kontrolu trakcije i drugi nema. Provozas neku dionicu puta. Ako nemas kriticnih situacija pri kocenju ili dodavanju gasa ni jedan sistem ti se nece aktivirati tako da ti je svejedno da li imas ili nemas abs ili kontrolu trakcije. Potpuno tacno. No, nekim novim klincima je zanimljivo da ulaze u takve situacije od starta. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
