Jump to content

Moto Zajednica

Kawasaki KLE 500

Recommended Posts

  • U prolazu, 78 postova
  • Lokacija: Novi sad

Hvala. 93 je, palo mi na pamet kada menjam filter ulja i ulje, da zamenim i filter goriva? I filter vazduha? A isto ne znam da li da resavam i ubacim okovan magnet ili da teram ovako? Motor sada super radi i sve je ispravno.

Послато са Redmi Note 6 Pro уз помоћ Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 153 postova
  • Lokacija: Pančevo
  • Motocikl: Kawasaki KLE500
pre 5 minuta, Grille je napisao:

 A isto ne znam da li da resavam i ubacim okovan magnet ili da teram ovako? Motor sada super radi i sve je ispravno.

Јеси ли провјерио који магнет имаш?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 78 postova
  • Lokacija: Novi sad

Nisam, to mogu da proverim koliko sam pročitao bez skidanja dekle,samo odvrnem onaj gornji srafic i virnem ili?


Послато са Redmi Note 6 Pro уз помоћ Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 174 postova
  • Lokacija: Beograd-Zemun-Ugrinovci
  • Motocikl: Kawasaki Versus 650

Grille narani svinje i ne diraj nista, ako sve radi kako treba. Moj je 92 , kad sam kupio sve bilo za zamenu, rasturio sve sam preko zime i spremio za sezonu. Tvoj nema racvu za grejanje karbova imaces malo muke na prvom paljenju ujutru kad je hladno. Sve ostalo je bombona. Za tri godine 38.000 km sam napravio,samo servise redovno radi i ne sekiraj se. Potrosnja je oko 5 l za normalnu voznju.  Sto se tice brzine nov si postuj ogranicenja ne xaleci se u krivine, a na auttoputu sa zadnjim koferom ne preporucujem brzinu preko 120 km/ h. Kupio si motor da se vozis. Ako oces na trke prodaj kupi trkalicu i idi na stazu. Tolioko od mene. Ako trebas bilo sta tu sam slobodno se javi. Ako budes hteo da menjas magnet imam alatku nemoj da juris. Svako dobro i puno bezbednih kilometara.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 193 postova
  • Lokacija: Beograd,Terazije
  • Motocikl: PX200e,Lambreta LD150,KLE
19 hours ago, Grille said:

Hvala. 93 je, palo mi na pamet kada menjam filter ulja i ulje, da zamenim i filter goriva? I filter vazduha? A isto ne znam da li da resavam i ubacim okovan magnet ili da teram ovako? Motor sada super radi i sve je ispravno.

Послато са Redmi Note 6 Pro уз помоћ Тапатока
 

Филтере за ваздух и гориво обавезно промени,што се магнета тиче-ништа не дирај.Немој много да заврћеш гас и трајаће још 20година.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 78 postova
  • Lokacija: Novi sad

Ljudi našao sam okovan magnet bio na Kle sada je pa na gpz da li da pazarim 9oe?

Послато са Redmi Note 6 Pro уз помоћ Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • 8-bit, 1759 postova
  • Lokacija: Beočin
  • Motocikl: KTM690 Freeride 250R
Pre 1 sat, Grille je napisao:

Ljudi našao sam okovan magnet bio na Kle sada je pa na gpz da li da pazarim 9oe?

Ja bih uzeo.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 174 postova
  • Lokacija: Beograd-Zemun-Ugrinovci
  • Motocikl: Kawasaki Versus 650

Frailauf retko strada. Odu opruge i kuglice rj.valjcici. set za reparaciju je 30 € u Nemackoj ako ima ko da ti kupi  i donese. Ako kupis polovan opet macka u dzaku. Komplet za reparaciju 3*opruge, 3*veliki valjcici, 3* ubidni valjcici. Ima lik u Krusevcu radi reparaciju 45  € uzima, ako neumes sam i nemas nikog d ti kupi. Andrej 0643117271,pitaj ga.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 327 postova
  • Lokacija: Valjevo
Pre 2 sati, cika miloje je napisao:

Паше ли магнет са ЕР 5, и да ли је љепљени као на КЛЕ-у?

Dublji je na Er5, moze ali mora i dekla od njega i cini mi se da mora da se pomeri i mesto onih pinova sto daju signal na pick up..ako se dobro secam. Zatvoren, nije lepljen.

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12217 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake
Pre 3 sati, Shkrba je napisao:

Jel ima neko frajlauf?

Pozovi Peđu na 063 259220

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 153 postova
  • Lokacija: Pančevo
  • Motocikl: Kawasaki KLE500
Pre 1 sat, Free je napisao:

Dublji je na Er5, moze ali mora i dekla od njega i cini mi se da mora da se pomeri i mesto onih pinova sto daju signal na pick up..ako se dobro secam. Zatvoren, nije lepljen.

Питам јер имам комплетну машину ЕР-5. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 86 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: BMW F650, ex KLE 500, ex Honda Trans
32 minutes ago, cika miloje said:

Pitam.... jer mi lanac nije dobro stegnut...

Kako da pritegnem lanac??? Sad mi je na dva i po članka otegnut... Koliko je potrebno da bude otegnut?

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 153 postova
  • Lokacija: Požarevac
  • Motocikl: Kawasaki KLE 500 :) ETZ 125 ;P
On 20.3.2019. at 14:36, cika miloje je napisao:

Паше ли магнет са ЕР 5, и да ли је љепљени као на КЛЕ-у?

Iz iskustva: može al su velike peripetije i prepravke i na kraju dođeš na isto (finansijski) ko da si tvoj magnet popravio i prepravio kao na novoj generaciji KLE-a !!!

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 670 postova
  • Lokacija: Gornji Milanovac
  • Motocikl: Kawasaki Versys 650 '10; Kawasaki KZ 440 LTD '82 & '83

Ima li neko iz okoline GMa KLEa sa ovakvim crash barovima, hteo bih da pokusam da ih sam napravim, pa sam mislio da ih vidim uzivo pre nego pocnem?

de000044001.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 78 postova
  • Lokacija: Novi sad

Treći put merim potrošnju sipam do cepa pa do rezerve oko 16o-17okm predjem,zar ne bi trebalo više da se predje? Vozim ga normalno ili bar tako mislim... Mada dam malo i gasa kada obilazim ali preko 12o ne vozim.. 8o,90,110 na otvorenom.... Bio sada na pumpi i uspeo da sipam za 16oo din mogu prstom da dovatim gorivo. Eto probacu opet .. na kojim obrtajima najmanje troši? Inače motoric je 93gog.

Послато са Redmi Note 6 Pro уз помоћ Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 78 postova
  • Lokacija: Novi sad

A, izmedju 3 i 4 hiljade obrtaja najmanje trosi ili bar najlepše radi... ?

Послато са Redmi Note 6 Pro уз помоћ Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 670 postova
  • Lokacija: Gornji Milanovac
  • Motocikl: Kawasaki Versys 650 '10; Kawasaki KZ 440 LTD '82 & '83

Izmedju 6 i 7 se najbolje oseca, za potrosnju ne znam, ali rekao bih da je negde oko 4 hiljade obrtaja najmanja. Ako ti trosi preko 6 litara kako god ga vozio i zavrtao gas znaj da nesto nije u redu. Govorim o otvorenom putu, grad je nemoguce i besmisleno izmeriti.

 

Niko se ne javlja za crash barove u okolini, ima li bar neko raspolozen da slika svoje i da neke okvirne dimenzije, moze i na pp.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.





×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja