U-Rosh 87 Napisano Novembar 28, 2013 Svrati ponekad, 198 postova Lokacija: Beograd Motocikl: XRV750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan Naravno da me ne mrzi ;-). Da koristis parche koje navarish na granu duzine 50mm pa onda na granu navarish one ushice na koje idu oprugice i posle toga samo navuchesh top i stegnesh oprugicama. Meni je to parche cevi, tj. dva parcheta cevi sa istom duzinom a razlichitom debljinom zida poslao Robert uz izduv. Ja sam jedno iskoristio drugo nisam, ali ustvari je bolje da oba iskoristish jer cesh tako gurnuti izduv josh malo nazad ka repu shto je ok. Znachi jedno morash da stavish drugo je opciono estecki. E da i trebace ti crna vatrostalna farba da to malo zamazhesh da izgleda ki fabrichki. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Aleksandar Sh. 507 Napisano Decembar 8, 2013 bodi biber, 729 postova Lokacija: Pancevo(vazdusna banja) Motocikl: Suzuki gsxr 1000 K9 , Vmax 1200 1996 Prijavi odgovor kao problematičan Evo nesto malo od mene pa koga zanima nek pogleda http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/85771-kle-bato/page__st__20 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nebojsaperic 158 Napisano Decembar 8, 2013 Svrati ponekad, 153 postova Lokacija: Krupanj Motocikl: R1200GS LC Prijavi odgovor kao problematičan sad mi pade na pamet da možda nisam trebao ovde to da pitam... ali ja bih pravio štender baš za KLE-a pa najbolje da mi neko ko ima ovaj motor da dimenzije... Evo ti slika mog štenfera iz domaće radinosti, a dimenzije ti mogu javiti u ponedeljak. http://forum.bjbikers.com/index.php?/gallery/album/985-stender/ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Деда Целе 85 Napisano Decembar 9, 2013 Svrati ponekad, 193 postova Lokacija: Beograd,Terazije Motocikl: PX200e,Lambreta LD150,KLE Prijavi odgovor kao problematičan Овде имаш неколико медела,неки имају и мере а неки су штелујући-универѕални http://forum.bjbiker...-kucnoj-izradi/ http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/10870-stender-za-motor-u-kucnoj-izradi/page__st__60 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kovac gm 17 Napisano Decembar 11, 2013 U prolazu, 46 postova Lokacija: Gornji Milanovac Motocikl: Ex KLE 500, Ex FZ6 S, Yamaha Tracer 9 Prijavi odgovor kao problematičan Da se i ja prijavim u drustvo ljubitelja KLE-a. Pozdrav! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nimmin 6071 Napisano Decembar 11, 2013 čeka dobru titulu, 1360 postova Lokacija: Bečmen, Surčin Motocikl: KTM 390 ADV, VERSYS 650, VF 750 SABRE Prijavi odgovor kao problematičan Nisu ovde svi ljubitelji KLE-a, ovde su samo svi vlasnici. Dobro došao, ma kojoj grupi pripadao. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Fischer 10 Napisano Decembar 12, 2013 U prolazu, 67 postova Lokacija: Bad Wörishofen Motocikl: Yamaha xv535 virago Kawasaki KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan Da se i ja prijavim u drustvo ljubitelja KLE-a. Pozdrav! Pozdrav, i dobro došao u društvo ljubitelja i vlasnika KLE-a! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rille 166 Napisano Decembar 12, 2013 Svrati ponekad, 305 postova Lokacija: Blizu granice! Motocikl: KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan Dobro došao Ti nama pa se nadam da se vidimo naredne sezone na nekoj od zajedničkih vožnji po Srbiji! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kovac gm 17 Napisano Decembar 12, 2013 U prolazu, 46 postova Lokacija: Gornji Milanovac Motocikl: Ex KLE 500, Ex FZ6 S, Yamaha Tracer 9 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala na toploj dobrodoslici!!!Za voznju uvek raspolozen! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Деда Целе 85 Napisano Decembar 13, 2013 Svrati ponekad, 193 postova Lokacija: Beograd,Terazije Motocikl: PX200e,Lambreta LD150,KLE Prijavi odgovor kao problematičan Заборавих овај модел да пошаљем па то сада чиним-надам се да није касно.Ово диже СВЕ,нарочито је згодан за ВЕСПЕ али и за КЛЕ и сличне моторе sad mi pade na pamet da možda nisam trebao ovde to da pitam... ali ja bih pravio štender baš za KLE-a pa najbolje da mi neko ko ima ovaj motor da dimenzije... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nimmin 6071 Napisano Decembar 17, 2013 čeka dobru titulu, 1360 postova Lokacija: Bečmen, Surčin Motocikl: KTM 390 ADV, VERSYS 650, VF 750 SABRE Prijavi odgovor kao problematičan Nešto mi se posebno ne svidja auspuh u konfiguraciji kakav je fabrički: 2 u 1. Planiram da probam da odradim varijantu 2 u 2, sa loncima postavljenim sa obe strane, simetrično. Razmatrajući tu opciju, primetio sam još neke neophodne zahvate - preradu leve bočne plastike i izmeštanje posude za višak rashladne tečnosti, što se sve da relativno lako odraditi. Da li sam nešto propustio? Da li je neko radio nešto takvo ne KLE-u? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Adler 189 Napisano Decembar 17, 2013 Svrati ponekad, 439 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: Piaggio Beverly Sport Touring 350 Prijavi odgovor kao problematičan Tako nesto sam i ja spomenuo nekih 30ak stranica nize, mislim da bi izgedalo jako dobro, a tek zvucalo. Eh sad, investicija jeste, treba izliti drugaciju bocnu plastiku, i napraviti jos dva auspuha, ali bi se dobilo na snazi sigurno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rolle2010 480 Napisano Decembar 17, 2013 Drug član, 1175 postova Lokacija: S. Venac - Beograd Motocikl: Maca Prijavi odgovor kao problematičan Ako se dobro secam kod mene je tu blizu smesten i regler koji ne bi valjalo da se greje od auspuha. Inace meni je to odlicna ideja. Obozavam izgled zadnjeg dela enduro motora koji imaju 2u2 npr. Adv 990, veliki Strom ili xtx660. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
svestenik 193 Napisano Decembar 17, 2013 Zbunjen, 888 postova Lokacija: Banjaluka, Republika Srpska Motocikl: XRV 650 RD03, KLE500 Prijavi odgovor kao problematičan Nešto mi se posebno ne svidja auspuh u konfiguraciji kakav je fabrički: 2 u 1. Planiram da probam da odradim varijantu 2 u 2, sa loncima postavljenim sa obe strane, simetrično. Razmatrajući tu opciju, primetio sam još neke neophodne zahvate - preradu leve bočne plastike i izmeštanje posude za višak rashladne tečnosti, što se sve da relativno lako odraditi. Da li sam nešto propustio? Da li je neko radio nešto takvo ne KLE-u? U tom slucaju ceka te mijenjanje dizni u lijevom karburatoru, posto su prilagodjene trenutnom izduvnom sistemu, tj. razlici u duzini izduvnih cijevi. Doduse, ako se odlucis vec na to, ovo je samo sitnica . Osim vizuelnog elementa, neces dobiti nista osim dodatne tezine. I zvuk dvije singlice od 250cc . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nimmin 6071 Napisano Decembar 18, 2013 čeka dobru titulu, 1360 postova Lokacija: Bečmen, Surčin Motocikl: KTM 390 ADV, VERSYS 650, VF 750 SABRE Prijavi odgovor kao problematičan Ne bi trebalo da bude mnogo teži, dužina grana ostaje ista, lonci bi svakako bili manji, da po zapremini budu zbirno kao zapremina ovog jednog. I inače sam prestao da silazim sa asfalta pa mi težina više i nije neki problem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nimmin 6071 Napisano Decembar 18, 2013 čeka dobru titulu, 1360 postova Lokacija: Bečmen, Surčin Motocikl: KTM 390 ADV, VERSYS 650, VF 750 SABRE Prijavi odgovor kao problematičan Tako nesto sam i ja spomenuo nekih 30ak stranica nize, mislim da bi izgedalo jako dobro, a tek zvucalo. Eh sad, investicija jeste, treba izliti drugaciju bocnu plastiku, i napraviti jos dva auspuha, ali bi se dobilo na snazi sigurno. Investicija ne bi bila velika, obzirom da bi sve bilo u varijanti "uradi sam". Već sam pripremio alate i mašine za takve neke zahvate: malu presu za savijanje lima (za savijanje oplate lonca), jednu varijantu "engleskog točka" sa sopstvenim pogonom za obradu i uzdužno profilisanje ivica lima... Ovih dana ću napraviti vakuum presu za oblikovanje plastike. Dakle - troškovi: kupovina inox lima i cena savijanja grana kod majstora za izradu auspuha (obzirom na prečnik, biće uradjeno kod nekog ko radi to za kola) kao i cena izrade polumeseca za prihvat na cilindre. Opcija livenja (il' da kažem: oblikovanja) plastike još uvek otvorena jer se nosim mišlju da ih napravim od aluminijuma, ne samo te dve, nego i one oko rezervoara. Na snazi se neće dobiti, ipak je ovo 4t makina, to je samo subjektivni osećaj, zbog promene zvuka pretpostavljam. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Aleksandar Sh. 507 Napisano Decembar 18, 2013 bodi biber, 729 postova Lokacija: Pancevo(vazdusna banja) Motocikl: Suzuki gsxr 1000 K9 , Vmax 1200 1996 Prijavi odgovor kao problematičan Ne mora nista da se radi oko plastike ako se auspusi izmeste da budu ispod nje kao sto je to sa desne strane. Treba samo eventualno izmestiti odusak, ali cak msm da ni to mozda ne mora. No sto se tice savijanja cevi i pravljenja istih srecno. Razlog ? Pah jedini ko eventualno to moze da odradi je Bata NS ali samo tako sto ce tvoje postojece iseci dole kod cilindra pa navariti nove cevi + sto su cevi od inoxa i ne mogu se farbati. Dakle ne isplati se. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nimmin 6071 Napisano Decembar 18, 2013 čeka dobru titulu, 1360 postova Lokacija: Bečmen, Surčin Motocikl: KTM 390 ADV, VERSYS 650, VF 750 SABRE Prijavi odgovor kao problematičan Ne mora nista da se radi oko plastike ako se auspusi izmeste da budu ispod nje kao sto je to sa desne strane. Treba samo eventualno izmestiti odusak, ali cak msm da ni to mozda ne mora. Na koji odušak misliš? A oko plastike mora da se radi, nisu simetrične. . . . postojece iseci dole kod cilindra pa navariti nove cevi + sto su cevi od inoxa i ne mogu se farbati. Dakle ne isplati se. Ne bih ja dirao origigi granu, mora da ostane varijanta da se sve može vratiti u fabričko stanje. Uzgred, moj KLE (2005.g.) nema inox izduvne grane, gvoždje je u pitanju. Planiram da nove budu od inoxa i nemam problem što se ne mogu farbati, vide se samo 10ak cm, izmedju hladnjaka i skid plate-a što mi je prihvatljivo, obzirom da će i lonci biti od inoxa. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Aleksandar Sh. 507 Napisano Decembar 18, 2013 bodi biber, 729 postova Lokacija: Pancevo(vazdusna banja) Motocikl: Suzuki gsxr 1000 K9 , Vmax 1200 1996 Prijavi odgovor kao problematičan Dakle ovako. Kada sam rekao odusak mislio sam na plasticnu bocu koja stoji sa leve strane sa tecnoscu za hladjenje.Jer na neki nacin to jeste odusak jer nije do kraja puna tj ima drugu funkciju. Kada sam rekao da ne mora da se prepravlja plastika mislio sam na ovo - - Konkretno ovi izduvi i grane su sa nekog KTM Duke ali iz koje godine ne znam. Sto se tice prepravljanja tj pravljenja novih grana to u nasoj zemlji nije moguce u slucaju pravljenja.Razlog je taj sto pristupnica cilindru ne moze da se kod nas napravi u prevodu nemaju masinu za to. Kako znam ovo ? Pa zato sto sam ja zvao Batu iz NS'a i pitao ga za pravljenje grane 2u1 da cevi budu iste.I dobio sam odgovor da je moguce samo navarati novi deo izduvnog sistema na postojeci deo cevi koja ide u cilindar/cilindre. E sad da li postoji neko ko jos radi auspuhe kod nas ja ne znam ili nisam nasao... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Aleksandar Sh. 507 Napisano Decembar 18, 2013 bodi biber, 729 postova Lokacija: Pancevo(vazdusna banja) Motocikl: Suzuki gsxr 1000 K9 , Vmax 1200 1996 Prijavi odgovor kao problematičan Update . Okrenuo sam Andjelka iz Bele Crkve.On moze od prohroma da odradi sta god oces ali ce ostati motor kod njega na 2-3 dana zbog proracuna . Cena je nekih 60% za ruke od cene materijala.Dakle njegova procena je od 70 do 100e. Sto je skroz ok po meni. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nimmin 6071 Napisano Decembar 18, 2013 čeka dobru titulu, 1360 postova Lokacija: Bečmen, Surčin Motocikl: KTM 390 ADV, VERSYS 650, VF 750 SABRE Prijavi odgovor kao problematičan Bravo! Organizacija je k'o pola posla, imaš plusić. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Aleksandar Sh. 507 Napisano Decembar 18, 2013 bodi biber, 729 postova Lokacija: Pancevo(vazdusna banja) Motocikl: Suzuki gsxr 1000 K9 , Vmax 1200 1996 Prijavi odgovor kao problematičan Eto i meni je bila bitna ova informacija bar sto se tice prepravke 2u1 da budu cevke iste. Sto se tice toga da se cevi razdvoje i da budu 2,bas me interesuje kako bi se onda cuo motor.Ja pretpostavljam slicno kao i gpz jer on ima 2 cevke zasebno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
fruitcake 465 Napisano Decembar 20, 2013 oddball, 1134 postova Lokacija: Alba Greca Motocikl: tri šrafa u nozi Prijavi odgovor kao problematičan obavezno izmestite regler negde, narocito u slucaju da imate fabricki. ako treba u masku ga stavite posto bi toplota spalila isti. jos kada upece sunce usred leta, a vozikate se po gradu... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zile92 0 Napisano Decembar 30, 2013 U prolazu, 6 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav svim KLEovcima... Ime mi je Zivko i nov sam na forumu... Sledece godine planiram da uzmem neki motoric A to bi bio KLE500 Citao sam o njemu dosta , sve mi se svidja znaci motoric je full,jedini sto mi se ne svidja je auspuh... sve sto bi zeleo jeste da puca kao xt660x ili lc4 Gde bi mogao kupiti nov auspuh i sta je jos potrebno da se uradi da to bude "pic pic" Motor koji bi uzeo sto noviji,ocuvaniji,da je sto manje presao (45ks ili 48ks) Molim za odgovor.Veliki pozdrav Zile. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Tarabić 107 Napisano Decembar 30, 2013 Kurblao Trijes Minuta, 212 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Cowasaki KLE Prijavi odgovor kao problematičan Nikad KLE nece zvucati kao LC4 ili XT660. Ako ti je do zvuka kupi 1 cylindar. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.gif.3afda113dc924a8797ddc7ad7d8352e2.gif)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
