Jump to content

Moto Zajednica

2017 - Yamaha Tracer 700

Recommended Posts

  • Drug član, 1228 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Yamaha Tracer 700 Traveler 2

Ja sam imao ranije taj problem. I to je uvek bila braonkasta vodica, kao da sakupi neku koroziju iz unutrašnjosti kreš bara. Ako se dobro sećam ti si i ranije pisao o tom problemu.

 

U poslednje vreme mislim da više nemam taj problem, makar ga već neko vreme nisam primetio.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 950 postova
  • Lokacija: Banjaluka
  • Motocikl: Triump Tiger 800 XRT

Jesam pusao. Kod mene je prestalo i sada se opet pojavilo.

Razmisljam da napunim silikonom kres bar. Moram skinuti da vidim gdje sve ima otvora.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8860 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Oko 10.000din izadje osovina sa impelerom, gumica + keramika, semering antifriza, semering ulja, lezaj (Koyo 6001 ako se dobro secam), zeger osigurac, o-ring gumica.

Deklu pazljivo skinuti zarad dihtunga, valjalo bi ga sacuvati ili zameniti ako pukne.

 

To nista nije problem toliki, koliko je lose resena pumpa tj ceo sklop.

Celu osovinu koja nije bas lagana drzi mali lezaj (koji vec ima malu toleranciju lufta) na njenom pocetku, donekle pravac drzi uljni semering i to je sve.

 

Gagi bi mogao slikom mozda bolje objasniti o cemu pricam posto smo zajedno gledali..... po mom misljenju vrlo lose resenje celog sklopa, otud prevremeni odlazak.

Da bi trajalo, mora se naci drugo resenje.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 514 postova
  • Lokacija: Beograd Zvezdara
  • Motocikl: BMW R1250GS ADV

Set vodene pumpe se sastoji iz 5 delova.

Na slici su obelezeni brojevima od 31 do 35.

99% je problem u "vodenom" semeringu koji je iz 2 dela.

Prvi deo je obelezen brojem 33 i ima oprugu.

On se nabija u kuciste.

Drugi deo je od keramike koja je oblozena gumom, on se nalazi na impeleru.

Pod brojem 34 je klasicni uljni semering i on je ok. Nije ostavio ni trag na osovini.

Brojem 32 je obelezen lezaj.

Svo opterecenje je na njemu...

 

Inace, majstor Zlaja iz Plattner-a kaze da jos nisu imali slucaj da nekome "propisa" pumpa.

Antifriz curi na prelivnoj rupi, Ameri je zovu Wip hole.

Ona sluzi da signalizira zamenu semeringa.

Imaju je i druga vozila ali obicno nije lako  vidljiva kao na dvotockasima.

Kada bi se ignorisalo curenje, moze doci do mesanja tecnosti.

 

 

20200514_114439.jpg

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 514 postova
  • Lokacija: Beograd Zvezdara
  • Motocikl: BMW R1250GS ADV

Darko i ja smo zakljucili da ovo nije sjajno resenje.

Da su stavili jos jedan lezaj ili barem neku biksnu na drugi kraj osovine, sklop bi bio trajniji.

 

20200529_221259.jpg

20200529_203432.jpg

20200529_221046.jpg

20200529_195553.jpg

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 117 postova
  • Lokacija: chicago
  • Motocikl: Honda st1300 bmw r1200 rt

Ne razumijem kakve veze ima vodena pumpa sa garancijom

probaj nazovi jamahu direktno ako neće diler da zamjeni u garanciju

jedino ako ima mehaničko oštećenje

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8860 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD
Pre 2 sati, cikmir je napisao:

Ne razumijem kakve veze ima vodena pumpa sa garancijom

probaj nazovi jamahu direktno ako neće diler da zamjeni u garanciju

jedino ako ima mehaničko oštećenje

I te kako ima veze.

Kao neko ko je radio u ovlasćenom sk ću ti objasnim.

 

Kad je kvar u garantnom roku, tad majstor mora napisati i priložiti kosookima manji roman kako bi se garancija uvažila.

U tom romanu mora biti VIN broj, početak garancije, km pređena, svi servisi na uvid, kvar, šta je primećeno, šta je urađeno, slike, dijagnostika, parametri i zaključak šta je potrebno uraditi/zameniti.

 

Ako u tom kolu nešto nije kako treba, posebno nema redovnih servisa zabaleženih tj ima samo prvi na 1.000km dok je na tabli 20, 25, 30Kkm momentalno ih ne zanimaš što se garancije tiče.

Možeš opraviti al ćeš sve troškove platiti.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8860 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Konkretno kod Gagija dosta ranije je bilo prvih naznaka da nešto nije uredu sa pumpom za vodu u vidu male nahvatane prašine na deklu koje brisne kpicom i ćao.

 

To su prvi znaci propuštanja semeringa, ignorisanje dovodi do curenja, možda i do mešanja sa mot. uljem.

Da je išao na redovne servise, verujem da bi majstor to na vreme primetio i reagovao adekvatno.

 

Meni je lako da pričam tako jer znam šta i kad treba da se gleda, proverava, radi..... Gagi se vodio logikom novo je, neće il bar ne bi trebalo išta loše da se desi .... što bi i trebalo tako biti al jbg.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 514 postova
  • Lokacija: Beograd Zvezdara
  • Motocikl: BMW R1250GS ADV

Darko,

Polazis od sebe, ali nazalost nisu svi majstori kao ti.

Kod tebe kada neko dodje da mu zamenis npr. samo ulje, ti ga ne pustas iz radionice dok ne proveris vitalne sklopove.

Pa skrenes paznju vlasniku ili odmah zamenis/popravis sta treba.

To je savesno od tebe.

Neki majstori ce reci da im vlasnik nije rekao da prekontrolisu opste stanje vozila i uradice samo ono zbog cega si tada dosao, odnosno sta im pise u radnom nalogu.

 

U mom slucaju, moze da prevari buzir kroz koji prolazi kabl od lambda sonde.

On  je kao neka zastita i u njemu posle pranja moze da bude par kapi vode.

Par puta sam video da se nakupi prasina na najnizem delu, bas gde prolazi taj kabl i pomislio sam da je jedna kap iz tog buzira nakvasila dekl pa se zalepila prasina.

Ili da je od WD40 spreja kojim posle pranja brisem auspuh. To je bila tacka od 5x5mm i nije mi nikada padao nivo antifriza.

Verujem da sam i otisao u servis da bi mi rekli da je to ok i da nikome do sada nije procurela pumpa na ovom modelu.

Semering su porucili i  stize za 14 dana.

Da je vreme lepse, teze bi mi pao ovaj kvar...

 

 

 

 

20200529_190559.jpg

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja