Jump to content

Moto Zajednica

2019 - Yamaha Tenere 700

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 84 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Tenere
On 17.7.2021. at 14:35, Andrej_Hotstepper je napisao:

...ja se razmišljam na proleće uzeti novi CRF300 Rally, a i T7 mi se vrzma po glavi...

Hoću da namestim neku priču da vozim TET rute, nikad nisam vozio off pa mi je CRF nekako logičniji za početak, lakši je značajno... Kako te služi? 

Jos jedna stvar... sa CFR 300 vozis odlicne krace deonice i off. Ali sa T7 radis skoro isto to i posle odes do Istre autoputem bez da se nesto posebno umoris :)

T7 je zbilja motor za sve!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 731 postova
  • Lokacija: Split
  • Motocikl: Honda CRF 250 L

Kad se izvrne teže ga je podignit nego CRF zna bit zajebanih situacija.

Poslano sa mog Redmi 6 koristeći Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 84 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Tenere

Da ne bude da ga stalno hvalim ali bas se lako vozi na svakom terenu! Posle svakog puta sam sve vise odusevljen ovim bajkom. 3 dana, preko 8 sati voznje dnevno, toliko je lagan i udoban

20210815_180102.jpg

  • Sviđa mi se 5
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1425 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Yamaha XT660Z Tenere

Kakav ludak ovaj Pol Tares , kakva je to veština! Ajde, Seeker je sniman namenski, ko zna koliko je puta pokušavao svaki od onih trikova, ali evo prave vožnje, i opet ne mogu da se načudim.

Pogotovo što sam ranije negde pročitao da se insistira na tome da je njegov Ten 95% stock: dakle izbačene nepotrebne stvari, lakši aku i top, i naravno druge gume. Suspenzija skroz fabrička!
 

 

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1320 postova
  • Lokacija: okolica Osijeka, RH
  • Motocikl: Tuareg 660
Pre sat vremena, antir3ality je napisao:

Kakav ludak ovaj Pol Tares , kakva je to veština! Ajde, Seeker je sniman namenski, ko zna koliko je puta pokušavao svaki od onih trikova, ali evo prave vožnje, i opet ne mogu da se načudim.

Pogotovo što sam ranije negde pročitao da se insistira na tome da je njegov Ten 95% stock: dakle izbačene nepotrebne stvari, lakši aku i top, i naravno druge gume. Suspenzija skroz fabrička!
 

 

A čovjek je šampion u trialu, spreman na sve. Ovjes mu je bio tvornički dok je seeker snimao, no poslije

mu je Boano složio bolji setup, tako da ovi noviji snimci nisu više na originalu.

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1320 postova
  • Lokacija: okolica Osijeka, RH
  • Motocikl: Tuareg 660
Pre 1 sat, rogaceboy je napisao:

@AnteK odakle sad Portugalac? T7 otisao ili vozis oba?

T7 otišao, samo portugalac trenutno. :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 84 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Tenere
Pre sat vremena, AnteK je napisao:

T7 otišao, samo portugalac trenutno. :takoje:

Ako budes isao prema NS nekad, javi se castim ruckom! Bas bih volio da ga vidim 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1320 postova
  • Lokacija: okolica Osijeka, RH
  • Motocikl: Tuareg 660
Pre 6 sati, rogaceboy je napisao:

Ako budes isao prema NS nekad, javi se castim ruckom! Bas bih volio da ga vidim 

Može, isto vrijedi i za tebe. :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 303 postova
  • Lokacija: Šid
  • Motocikl: biće

Pored RE iskoristio sam priliku da obiđem i Plattner u NS prvenstveno zbog Tenere 700. Meni impresivan motor. Među poslednjima svoje vrste, sa samo nužnom elektronikom.

IMG_20210928_114403.jpg

IMG_20210928_114358.jpg

IMG_20210928_114354.jpg

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 303 postova
  • Lokacija: Šid
  • Motocikl: biće

Morao sam da sednem na jednu, da vidim kako mi "stoji":)

Ja sam 180 x 83kg i bome nije to baš 100% čvrst oslonac ali "tje da prodJe":)..i tu postoji registrovan model koji može da se proba u test vožnji.

IMG_20210928_114319.jpg

IMG_20210928_114254.jpg

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1518 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: V-STROM

Obična verzija izmedju ostalog ima i nešto niže sedište od Rally modela. Ja sam 183 cm i u čizmama na Rally-ju mi je bilo celo stopalo na zemlji.

Vozio sam je nepuna 2 sata, bilo je i autoputa, krivina i magistrale. Sve sem terena :)

Prvi utisak kad sam seo je sam položaj nogu, ruku, trupa. Sve je pogodjeno i odgovara baš kako treba. 

Puno bolje, barem meni nego na v stromu 650 kojeg vozim.

Agregat je pravi zvrk, nisam očekivao da je toliko dobar i ugladjen. Mislio sam da je V mašina neprevazidjena ali i ovaj je zaista odličan. Menjač takodje, za klasu bolji nego kod Suzukija, mekan i precizan.

Kočnice su onako, nisam oduševljen, pogotovo zadnjom.

Nije mi se svidela zaštita od vetra na većim brzinama i onaj tetris koji su nakačili umesto kilometar sata. Trese se i nije baš najvidljiviji, moglo je to dosta bolje.

Udobnost je ok, uraditi malo bolje sedište i mislim da bi i vožnje sa suvozačem i gutanje kilometara išlo bez problema.

 

Ceo motor izgleda spartanski i svidja mi se što je baš tako. Čini mi se da će mala Tenere doživeti slavu koju sada ima Africa 750 i da će se voziti dugo dugo drumovima bez nekih problema. Svidja mi se.

 

20210813-104909.jpg

  • Sviđa mi se 3
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 303 postova
  • Lokacija: Šid
  • Motocikl: biće

Milanezi, slažem se upravo sa poslednjom rečenicom u tvome postu. Ovakva kakva je nastavila je tamo gde je stara Africa stala i mislim da je Yamaha ubola džek pot i dobitnu kombinaciju u toj nekoj srednjoj Adventure klasi. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 303 postova
  • Lokacija: Šid
  • Motocikl: biće

Bilo kako bilo, i meni je izuzetno dopadljiv taj njen spartanski izgled, a naročito odsustvo (odnosno minimalno prisustvo) savremene elektronike. I njena prethodnica XT 660Z je bila interesantna kada se pojavila, bila je jednostavno drugačija, pa tako i današnja T7.

 

U pogledu sedišta, slažem se da je ono nekako "tanko" i usko, pa do izražaja može doći problem za vožnju sa suvozačem, ali msm da se to može rešiti nekim aftermarket sedištima. Vidim da Touratech, Corbin i drugi proizvođači imaju zamenska sedišta koja izgledaju bolje od fabričkog, tako da se i taj problem može rešiti.

Promenio član ficha007

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3942 postova
  • Lokacija: CH-HR-BiH
  • Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue

Imamo mi ovdi na Forumu nekoliko dobrih meštara za customizing sjedala. Nikakav Tech ni Co. Domatje je domatje.


Poslato priko Ténéré

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1425 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Yamaha XT660Z Tenere
On 11/11/2021 at 11:34 AM, antir3ality said:

Čitam negde na nekom forumu da je Rally verzija bila limitirana i da se ne proizvodi više . Da li je to tačno, zna li neko ?

Očigledno nije, čim je izbacuju za 2022 u novoj boji :)

Pitam se jel bilo nekih izmena i unapređenja ili su samo nove boje u pitanju...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 40 postova
  • Lokacija: Obrenovac
  • Motocikl: T7

Za one koje zanima:

Ténéré 700 Raid Prototype Technical Highlights

Engine

  • Full titanium Akrapovič race exhaust
  • GYTR ECU
  • High performance airbox and filter
  • 48 teeth final drive sprocket
  • Oversize radiator
  • Dual cooling fans
  • New water pump cover
  • New oil cooler
  • Rekluse heavy duty clutch
  • Two-piece clutch cover
  • New clutch lever

Suspension

  • 48mm long travel front forks – 270 mm
  • CNC triple clamps
  • New long travel rear shock – 260 mm
  • New rear suspension linkage

Brakes

  • High specification single front disc – 300 mm
  • Racing brake pads
  • Upgraded front brake master cylinder
  • New front brake lever
  • Oversize 267 mm diameter rear disc
  • New caliper mounting bracket
  • Steel braided front and rear brake hoses

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3942 postova
  • Lokacija: CH-HR-BiH
  • Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue
Čitam negde na nekom forumu da je Rally verzija bila limitirana i da se ne proizvodi više . Da li je to tačno, zna li neko ?

Jesu bile limitirane, sky blue rallye više ne možeš poručiti. Od veljače 22 samo bilo-crvena rallye


Poslato priko Ténéré
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja