doktor 4596 Napisano Mart 21, 2016 Ne silazi, 5486 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: XT1200Z Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Pojasnjenje za Kepa... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
johann 848 Napisano Mart 21, 2016 Cuore Sportivo, 1337 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KTM LC4 620, KTM 790 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Evo ga poređenje AT, 1190R i 800GS. Baš sam sad link okačio i u drugoj temi AT vs BMWhttp://m.moto.it/magazine/prove/honda-africa-twin-crf1000l-vs-bmw-f800gs-vs-ktm-1190-adv-rNeso, aj molim te u tri recenice sta kazu zabari kad si vec preveo. HvalaMa ne može u dve-tri rečenice. Segment po segment poredili sva tri. U svemu je bolja od bmw-a. Ono što tebe zanima, kao odvrneš gas do kraja, ne dobiješ čizmu u dupe kao na tvom motoru. Drugo šta tebe zanima, 1190R je bolji za off. I treće, Hondi zameraju višak težine na prednjem točku. BMW F800GS Se pojavio na jesen 2007... Razlika od skoro 10 godina, jbg bilo bi glupo da nema napretka. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Boban 496 Napisano Mart 21, 2016 Drug član, 1480 postova Lokacija: Bratunac, Earth Motocikl: R1200C, GS, DRZSM Prijavi odgovor kao problematičan I dalje je najbolji u toj klasi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mindžake Merava 240 Napisano Mart 21, 2016 Svrati ponekad, 254 postova Prijavi odgovor kao problematičan Evo ga poređenje AT, 1190R i 800GS. Baš sam sad link okačio i u drugoj temi AT vs BMW http://m.moto.it/magazine/prove/honda-africa-twin-crf1000l-vs-bmw-f800gs-vs-ktm-1190-adv-r Po meni jedino pravo porđenje motora iste ili slične klase. -KTM ADV 1190 R je za korak ispred.Veća kubikaža i snaga i bolja fabrička oprema,pa samim tim cena je i cena nešto veća. -CRF1000L je nekako "zlatna sedina" sa,ali sa svim naporima i rešenjima Honde-može da bude potpuno "best-by" u svetu advenuture motora.(ovde akcenat stavljam na pouzdanost i dugotrajnost. -BMW F800-GS Advenute smatram da je inferiorna u poređrnji sa dva predhodna nabrojana modelai i štoje da je cena u odnosu naCRF 1000 L ipak malo veća Nekao mi je glupo u ovu podelu ubacivati V-Storm 1000 i KTM 1050 Adventure( jer smatram da su to modeli slične kategorije,a oper nemaju nemaju dodirnih tačaka sa predhodno napisanim motorima Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Neso_Zlatibor 126 Napisano Mart 21, 2016 Svrati ponekad, 142 postova Lokacija: Zlatibor Motocikl: KTM 1290 SUPER ADVENTURE S Prijavi odgovor kao problematičan Evo ga poređenje AT, 1190R i 800GS. Baš sam sad link okačio i u drugoj temi AT vs BMW http://m.moto.it/magazine/prove/honda-africa-twin-crf1000l-vs-bmw-f800gs-vs-ktm-1190-adv-r Po meni jedino pravo porđenje motora iste ili slične klase. -KTM ADV 1190 R je za korak ispred.Veća kubikaža i snaga i bolja fabrička oprema,pa samim tim cena je i cena nešto veća. -CRF1000L je nekako "zlatna sedina" sa,ali sa svim naporima i rešenjima Honde-može da bude potpuno "best-by" u svetu advenuture motora.(ovde akcenat stavljam na pouzdanost i dugotrajnost. -BMW F800-GS Advenute smatram da je inferiorna u poređrnji sa dva predhodna nabrojana modelai i štoje da je cena u odnosu naCRF 1000 L ipak malo veća Nekao mi je glupo u ovu podelu ubacivati V-Storm 1000 i KTM 1050 Adventure( jer smatram da su to modeli iste kategorije i nemaju dodirnih tačaka sa predhodno naptojanim motorim Slažem se.Samo nije ni poređena sa 800 adventure nego sa običnim 800. Što je i OK, za poređenje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Boban 496 Napisano Mart 22, 2016 Drug član, 1480 postova Lokacija: Bratunac, Earth Motocikl: R1200C, GS, DRZSM Prijavi odgovor kao problematičan Izgleda da i KTM planira da uskoci u segment 800 ccm paralelnih twin motora: http://www.motorcyclenews.com/news/new-bikes/2016/march/ktms-secret-weapon/ 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VladaSD 2364 Napisano Mart 23, 2016 Kurblaj Khan, 3245 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: motor, da Prijavi odgovor kao problematičan Izgleda da i KTM planira da uskoci u segment 800 ccm paralelnih twin motora: http://www.motorcyclenews.com/news/new-bikes/2016/march/ktms-secret-weapon/ U bre, pa ovo uopste ne izgleda loshe, naprotiv.....doima mi se...... a ti hoolywood man, jes nasao nesto na tva tocka u amerike...ili ti je moja Stenera bila poslednja, kad si je pentrao po Vardi ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Boban 496 Napisano Mart 23, 2016 Drug član, 1480 postova Lokacija: Bratunac, Earth Motocikl: R1200C, GS, DRZSM Prijavi odgovor kao problematičan Stenera, Varda i Drina su poslednja prava voznja. Zasad sam u BMW sekti, ali na 4 tocka. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 1907 Napisano Mart 23, 2016 Teoreticar ..., 12091 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Lepo si rek'o - zasad samo na 4 tocka, kasnije i na 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Boban 496 Napisano Mart 23, 2016 Drug član, 1480 postova Lokacija: Bratunac, Earth Motocikl: R1200C, GS, DRZSM Prijavi odgovor kao problematičan Posto mi je prvo brdo tek na 2 dana jahanja, sve je moguce. Nisam isljuciv po pitanju marke, ali za nase uslove, terene i onakve voznje - Afrika ili ako je BMW onda F800GS. Volim ja i boksere, ali za neku drugu pricu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sinke 451 Napisano Maj 21, 2016 Zainteresovan, 592 postova Lokacija: BEOGRAD-DORCOL Motocikl: Stalno neki drugi :) Prijavi odgovor kao problematičan Evo i ja nesto da kazem za dnevnik: Prvi susret sa Africom uzivo na sajmu,seo,ustao,ljuljao je,merio tezinu,ukupan utisak onako.Manja od KTM a,niza,ali valo vislja i vise u relly duhu od stare.Relativno lagana(sub.osecaj pod nogama)nesto kao KTM,plastike za 3 klase ispod KTM ovih,dosta izlozene dekle udarcima u kamenje i ostecenjima kod padova(resivo after market delovima)Polozoj stajanja loziji nego kod KTM a, korman vise lici na varaderov nego neki enduro i ako je fatbar,dosta nizak polozaj(resivo) Sve u svemu nije me napalila,ali nije za bacanje. E onda sam je pre par dana i provozao Posle voznje bolji utisak nego sa sajma. Lako se vozi,kao stara,isti i zvuk,odlican polozaj sedenja,pa cak je i stajanje u voznji dosta bolje nego sto sam mislio,sediste udobno,suvozaca ne osecam...Koci BRUTALNO ,za 2 klase bolje od KTM a. Ogibljenje slicno,skoro isto,visina kao 990,tj klirens od zemlje ,niza od 950 i S serija. Potrosnja 6.5L po gradu. E sad nema taj fun momenat kao KTM,nema taj torqu,nema udar,iako ide mozda i bolje,ali mora da se zavrti,nekako kao neki putni motor,Verujem da se to moze popraviti izduvom,mapama,lancanicima drugim.... Sve u svemu vredan paznje i razmisljanja... 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
