Jump to content

Moto Zajednica

Vecita dilema lanac i lancanici R6 (2008) informacije i saveti

Recommended Posts

  • Aleksandar Gal, 88 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha R6 2006,2012 Kawasaki Zx6r 2006 Honda Shadow V2 125 2003

Treba mi par saveta oko lanca i lancanika za R6 (08)

Sta mislite o ovome

Da li da uzmem

 

JT 520 X1R

JT 525 X1R

JT 530 X1R 

 

Ili da uzmem

 

DID 520 VX2

DID 525 VX

 

Naravno i ako neko zna koliko je potrebno clanaka za sledeci prenos

16z-39z

16z-41z

16z-42z

 

I ako moze neko da mi kaze razliku izmedju DID ovih lanaca i JT ovih lanaca.
Da li postoji neka razlika u kvalitetu ili ipak ime diktira cenu?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2782 postova

uzmi redukciju na 520,dovoljno je jaka -drzi i ninju 636,najjeftinije,a imas i 525 lanac koji ide na najace 1000 i taj ce verovatno najduze trajati,sa 520 imas najvise konja koje sigurno nemozes da iskoristis

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Aleksandar Gal, 88 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha R6 2006,2012 Kawasaki Zx6r 2006 Honda Shadow V2 125 2003

Jt ili did 520 da uzmem?

I sta mislis koji lancanike da uzmem

16-39

16-41

16-42

Ili ipak fabricki

16-45?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 363 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda Varadero XL1000V '09

Ti si naveo dva koraka, 520 i 525. 520 VX2 je namenjen za slabije motore (ja ga vozim na dominatoru) i plus u setu sa lancem ide spojnica sa snalom, ne na zakivanje kao kod ostalih. Gledaj da uzmes zvm-x koji je namenjen specijalno malo jacim motorima.. Jeste malo skuplji, ali traje.. 

Ovde mozes pogledati sve sto te zanima, lancanike, korake, odnose itd itd. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Aleksandar Gal, 88 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha R6 2006,2012 Kawasaki Zx6r 2006 Honda Shadow V2 125 2003

@sale125 hvala na informaciji gledao sam kataloski u jednoj prodavnici u Beogradu 520VX2 pise da odgovara na R6 ali isto tako pise i da je za neke enduro motore pa me zato i buni. S obzirom da enduro motori retko kad prelaze 80konja,a R6 po specifikaciji ima 136ks

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 363 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda Varadero XL1000V '09

Odgovara korak 520, ali model lanca nije namenjen za takve masine. Znam za slucaj gde je decko kupio bas vx2 za neki kawasaki 600 i da mu se lanac rastavio na spoju.. 

Ne mogu da tvrdim sa sigurnoscu koje su mane tog lanca, ali logika mi govori i da stavis tu spojnicu na zakivanje na lanac 520vx2, mislim da bi se lanac vrlo brzo istegao i da ne bi bio ni za sta.. Taj deo nek kaze neko ko zna malo vise o materijalima ili sta vec..

 

Iskreno, ne znam zasto ne bi stavio 530 vx i resio problem, zasto bi uopste i radio konverziju na 520.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Aleksandar Gal, 88 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha R6 2006,2012 Kawasaki Zx6r 2006 Honda Shadow V2 125 2003

Pa meni je trenutno 525 V8 lanac na R6 i mogu ti reci da se jako dobro pokazao ali ga vise nema u prodaji.

Pa video sam taj VX i vidim preporucuju ga za R6 ali mi nekako iskreno bedno izgleda taj lanac i mislim da bi ga lako iskidala i istekla R6.

Sad se razmisljam o JT530 Z1R ili o JT530 X1R

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Aleksandar Gal, 88 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha R6 2006,2012 Kawasaki Zx6r 2006 Honda Shadow V2 125 2003

Ja sam uzeo za fazera 600 JT530 X1R, videcu koliko ce sluziti...

 

A sto se tice odnosa lancanika, ubaci tvoj model motora ovde http://www.gearingcommander.com pa se igraj

Hvala na korisnom programu ali mi nista nije jasno tamo gde treba da se unese broj linkova na lancu konstantno sta god da unesem pise da se poklapa,pa mi sad nije jasno kako je moguce da isto linkova treba da bude i na lancu sa prenosom 16-45 i 16-39

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Princ Sherwood-a, 2447 postova
  • Lokacija: Blokovi

uzmi redukciju na 520,dovoljno je jaka -drzi i ninju 636,najjeftinije,a imas i 525 lanac koji ide na najace 1000 i taj ce verovatno najduze trajati,sa 520 imas najvise konja koje sigurno nemozes da iskoristis

 

A zašto bi uzimao slabiji lanac nego što mu je fabrički propisano? I na hiljade ide 530 a ne 525. Za taj motor fabrički je propisan #525 lanac i to je prava stvar.

 

Jt ili did 520 da uzmem?

I sta mislis koji lancanike da uzmem

16-39

16-41

16-42

Ili ipak fabricki

16-45?

 

DID se pokazao značajno bolji od JT lanaca, JT je dobar kod lančanika ali ne toliko kod lanaca.

 

Ali otkrij mi tajnu, zašto bi produžavao prenos? Drugo, nisam siguran ni da li bi mogao da staviš toliko manji zadnji lančanik...

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja