Jump to content

Moto Zajednica

NC750X 2016

Recommended Posts

  • Ne silazi, 2223 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra

Pretpostavljam da je centrala grejača mogla da se zameni bilo kojim regulatorom napona nešto veće snage ... ili da se povežu direktno ...

Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8943 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Jeste, moglo je ali di naci vodootporan regulator napona (mozda postoji za recna vozila, mozda...nisam istrazivao)?

Ako znas, pomoc je dobrodosla jer je u oba slucaja voda dosla do elektronke :ljut:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2223 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra

E sad, očigledno da tu centralu treba staviti na neko mesto koje je već oklopljeno, dodatno zadihtovati silikonom ili napraviti posebno kućište.

U skladu sa električnim karakteristikama grejača može dc dc stepdown regulator.

Ono što mi prvo pada napamet,

pod uslovom da su ručke najprostiji grejači, je da se povežu redno i priključe preko bilo kog releja na 12v... to bi dalo približno polovinu snage grejanja ....

Jel ima u specifikaciji max deklarisana električna snaga ?

 

Sa druge strane, takva kratkotrajnost govori o relativno loše osmišljenom uređaju generalno....

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8943 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD
Pre 12 sati, X8 Vračar je napisao:

E sad, očigledno da tu centralu treba staviti na neko mesto koje je već oklopljeno, dodatno zadihtovati silikonom ili napraviti posebno kućište.

U skladu sa električnim karakteristikama grejača može dc dc stepdown regulator.

Ono što mi prvo pada napamet,

pod uslovom da su ručke najprostiji grejači, je da se povežu redno i priključe preko bilo kog releja na 12v... to bi dalo približno polovinu snage grejanja ....

Jel ima u specifikaciji max deklarisana električna snaga ?

 

Sa druge strane, takva kratkotrajnost govori o relativno loše osmišljenom uređaju generalno....

Nista od toga ne bi trebalo raditi jer bi trebalo da je vodootporna centrala, sto u ovom slucaju nazalost nije tako.

Ono sto mi je palo na pamet to sam sproveo u delo, narucio i stigli Koso grejaci, skinuo samo staru centralu (ostale su Saito rucke), prepravio instalaciju jer nije isti dzek i gotovo, sve radi kako treba.

 

IMG_20171012_143909.jpg

 

IMG_20171012_144352.jpg

 

izmestio sam je skroz desno 

IMG_20171012_154213.jpg

 

Tako da mi sada ostaju rucice viska, ako neka rikne imacu za rezervu.....pu pu daleko bilo

Ovoga puta su skroz omasili kvalitet Saito rucica, na ex mopedu takodje sam imao isti brend i sve je radilo kako treba, nekoliko desetina hiljada km od snega do snega i nista, sve besprekorno.

 

DSC_0011.jpg

 

DSC_0015.jpg

 

Ovo sad modernije, lepse, vise stepena za biranje trt vrt i na kraju prc mileva, ne da valja.

Sto se specifikacije snage tice:

Koso ------ Level 1: 26 W, Level 2: 34 W, Level 3: 39 W, Level 4: 47 W, Level 5: 52 W

Saito ------ Level 1: 10.5W/Level 2: 16 W/Level 3: 27 W/Level 4: 35 W/Level 5: 43 W

 

uz grejace stiglo je jos nesto

IMG_20171012_143813.jpg

 

cent. stender SW Motech pa kad ufatim vremena sledi ugradnja 

IMG_20171012_155847.jpg

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Lovely jubbly, 895 postova
  • Lokacija: Liguria
  • Motocikl: CB 1300

Da vas upitam za one biciklisticke bermude koje ste porucivali preko Alija. Ja bih za biciklu pa gledam velicine. Na prvi pogled brojevi deluju sumanuto. Da li su tacni? Ispada da mi treba 3XL, a imam 85 kg :stabre:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2223 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra
Da vas upitam za one biciklisticke bermude koje ste porucivali preko Alija. Ja bih za biciklu pa gledam velicine. Na prvi pogled brojevi deluju sumanuto. Da li su tacni? Ispada da mi treba 3XL, a imam 85 kg :stabre:
KINESKI su brojevi, uzmi čak i veće nego što misliš

Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8943 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Broj do dva vece nego sto inace nosis, tako gledaj odprilike....na kraju krajeva, lako ces prodati jer nije neka cifra.

 

stender se kaci na ove dve rupe

IMG_20171014_101353.jpg

 

pratiti uputstvo

IMG_20171014_112448.jpg

 

IMG_20171014_112454.jpg

 

IMG_20171014_112509.jpg

 

IMG_20171014_112515.jpg

 

i to je to, gotovo ocas posla

IMG_20171014_112126.jpg

 

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2223 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra

Kako ti deluje poluga prilikom postavljanja na centralni štender ?
Kod mene na Integri je fabrički štender i pošto je dosta težak motor, postavljanje je pravo iznenađenje u odnosu na skuter ...


Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8943 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Poluga je mogla biti malo duza, samim tim bilo bi lakse podizanje ali ne zalim se ni ovako.

kako mislis iznenadjujuce, lako ili teze?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Lovely jubbly, 895 postova
  • Lokacija: Liguria
  • Motocikl: CB 1300
22 hours ago, X8 Vračar said:

KINESKI su brojevi, uzmi čak i veće nego što misliš

Sent from my EVA-L09 using Tapatalk
 

 

20 hours ago, Satelis said:

Broj do dva vece nego sto inace nosis, tako gledaj odprilike....na kraju krajeva, lako ces prodati jer nije neka cifra.

 

Blagodarim :zdravo:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2223 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra

Ako niko nema ništa protiv, kratko bi opisao zamenu filtera sa Aliexpresa na sličnom motoru tj. na Integri

 

Moje sumnje su donekle bile opravdane jer je filter blago nagnječen prilikom transporta kao i jedna žabica na dužoj ivici. Ta žabica, koliko sam primetio, služi samo da filter ne ispadne prilikom montaže i nalazi se van kućišta filtera, tako da mislim da nije od većeg značaja. Oštećenje filter papira je značajnije. Sa druge strane, niko ne kaže da bilo koji filter koji ugrade u servisu izgleda savršeno.

 

Ono što me više brine je mrežica koja je okrenuta prema usisu je dosta različita od originala. Funkcija mi nije preterano jasna, ali je razlika očigledna.

 

Naravno, ono što me najviše brine je što je filter na motoru koji je prešao 26.000km zauljen na donjem delu koji je najbliži usisu.

c5f681558bbab4338776a3e4a6f27591.jpg7e75f0b57fae609e0670f0082a6c909c.jpg25413ff49b2e69e0da29a1f3618ffb7e.jpga38d517a4ad4bcbce9b5b968f2173419.jpg6642aed1431a4247efb774adc31456d4.jpg744a4d88eda49acd35ca25c3022f0679.jpg

 

Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

 

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Malinar u pokusaju, 1584 postova
  • Lokacija: Kg
  • Motocikl: uljara 600, triumph 1050

Budi bez brige!

 

To na usisu ti je masna fleka od cestica benzina, desava se kao normalna pojava da se iz usisnog creva razleti malo benzina, ne samo na integri, na svim motorima, a narocito onim sa karburatorima. Kakve sam filtere vidjao, ovaj je odlican. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8943 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Mrezica ti ne igra bitnu ulogu, s'druge strane (na slikama) ja stvarno ne vidim gde su ostecenja na novom filteru.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2223 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra
Mrezica ti ne igra bitnu ulogu, s'druge strane (na slikama) ja stvarno ne vidim gde su ostecenja na novom filteru.
 
Pa kažem da nije tragično ni sa oštećenjima ni sa uljem.
Uloga mrežice mi je nejasna. Tako nešto nikada nisam video na automobilima evropskih proizvođača. Možda japanci rade drugačije...

Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8943 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

ulje od podmazivaca lanca zna se pojaviti s'vremena na vreme na poklopcu prednjeg lancanika

IMG_20171026_111517.jpg

 

jbg vozi se, pa se nakupi prljavstina....sledi pranje

IMG_20171026_111642.jpg

 

nakon pranja primetio sam da mi magli pr. levi migavac

IMG_20171028_204612.jpg

 

poklopac sa donje strane drzi krstak sraf

IMG_20171028_204047.jpg

 

IMG_20171028_204210.jpg

 

lose resenje, tanka gumica je u stvari dihtung poklopca koja ne stoji kako treba

IMG_20171028_204250.jpg

 

izbacio sam je i privremeno resenje je diht masa dok ne uzmem zivu gumu

IMG_20171028_204548.jpg

 

s'druge strane je obicna sijalica 12V/21W

IMG_20171028_204430.jpg

 

vraceno nazad

IMG_20171028_204018.jpg

 

taman se ulje sleglo dok sam prckao oko migavca, vreme je za servis

trenutna km na satu

IMG_20171028_173246.jpg

 

aparatura je tu

IMG_20171028_201616.jpg

 

datum proizvodnje mot. ulja

IMG_20171028_203957.jpg

 

zamenjen je i filter DCT-a 

IMG_20171028_2038041.jpg

 

tu je i svescica da se pribelezi uradjeno

IMG_20171028_194832.jpg

 

proverene prednje plocke

IMG_20171028_185819.jpg

 

kao i zadnje

IMG_20171028_185711.jpg

 

Mesa na plockama ima poprilicno, diskovi dobri, treba stici folia za ins. tablu i zadnji blatobran, na prolece gume moram zameniti, rega i to je to.

Sta imam reci, pa nista...... sipaj, pali i samo vozi :moto2:

 

Do sada, od dodatnih zavrzlama tureno je sledece:

 

- sva 3 kofera sa nosacima ....... 500€

- drugi auspuh + grana ............. 205€

- podmazivac lanca .................... 180€

- cent. stender ............................ 175€

- stitnici ruku ............................... 150€

- crash bar Seba .......................... 130€

- grejaci rucica ............................. 105€

- alarm ............................................ 80€

- led maglenke .............................. 80€

- produzeni vizir ............................ 80€

- zadnji blatobran .......................... 35€

- dodatak pr. blatobrana .............. 30€

- nosac reg. nalepnice................... 15€

- uticnica 12V .................................. 15€

- stitnik pr. amortizera .................. 10€

- tank pad ....................................... 15€

- folia ins. table ................................ 5€

 

Leb te j*bo pa ovo zena da mi vidi, pa tacno bi me roknula po sred cela :motka:

Toliko od mene za sada, nadam se da ce se ufatiti jos koji krug :moto3:

 

 

 

 

 

 

 

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 197 postova
  • Lokacija: BG
  • Motocikl: MaxSym 400i

- sva 3 kofera sa nosacima ....... 500e

- drugi auspuh + grana ............. 205e

- podmazivac lanca ................... 180e

- cent. stender ............................ 175e

- stitnici ruku .............................. 150e

- crash bar Seba ......................... 130e 

- grejaci rucica ........................... 105e

- alarm ......................................... 80e

- led maglenke ............................ 80e

- produzeni vizir .......................... 80e

- zadnji blatobran ....................... 35e

- dodatak pr. blatobrana ........... 30e

- nosac reg. nalepnice................ 15e

- uticnica 12V .............................. 15e

- stitnik pr. amortizera .............. 10e

- folia ins. table ............................ 5e

 

Jos muziku da nabacis i to je to ;)

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8943 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

A ne ne, imam si muziku sa desne strane, peva u tunelu najlepse :D

U principu to je to, eventualno led migavce da jos turim (ima u luisu, skupi su ko otrov, svetle od unutrasnjeg ka spoljnom delu.....na Ove mislim).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 422 postova
  • Lokacija: Beograd / Kraljevo
  • Motocikl: Honda NC750X DCT

E pa eto, još migavce da nabaciš i možeš da je staviš na oglase... zaaaa... 7k evra? :D

 

To su ti još uvek stock gume?  U kakvom su stanju, hajde slikaj zadnju kad budeš imao priliku.

Meni zadnja postaje  poprilično "kockasta" sa pređenih bezmalo 16k km, ali ja baš i ne primećujem neke poteškoće u upravljanju kroz krivinu...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8943 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Ok su mi potrosene gume, kad odem na voznju prvenstveno gledam da ima krivina jer to najvise utice na kockanje gume.

Kod mene je zadnja u solidnom stanju u odnosu na prednju, prednja mi je bas losa i dosta bucnija ....slikacu oba tocka pa cu okaciti.

 

PS. evo slika 

 

zadnja guma

IMG_20171029_123432.jpg

 

vise su potrosene sa strane nego po sredini

IMG_20171029_123339.jpg

 

takva je situacija i sa prednjom

IMG_20171029_123459.jpg

 

tanko, mrsavo

IMG_20171029_123839.jpg

 

Na prolece sledi zamena za Michelin Pilot Road 4 ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2223 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra

Taj Michelin ima sve preporuke jer je, kao i inače, najmekša guma i najbolja za mokar kolovoz. Mislim da je ovo ok istrošenost za 20k km. Kod mene je prethodni vlasnik menjao stock gume na približno istoj km. Sada je neki Dunlop koji ima debeli centralni deo sa manje šara što je za put autoputem bolja varijanta zbog trošenja.

 

Što se tiče ulja, preporučen je sae 10w 30. Nisi primetio negativni uticaj gušćeg ulja na rad menjača ? Koja je cena konkretnog ulja ?

(10 40 sipam u auto koji ima oko 300k km da bi manje trošio, bez namere da započnem rat ulja...)

 

Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

 

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.





×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja