Jump to content

Moto Zajednica

NC750X 2016

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 422 postova
  • Lokacija: Beograd / Kraljevo
  • Motocikl: Honda NC750X DCT

@Vargapi

Verovatno da.  Ja sam jednog dana to završio jer sam bio tamo, pre podne uzeli meru (u suštini samo obim i visina), popodne ja uzeo iskrojene štitnike.  Posle 2 i po godine, i dalje su na motoru.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2223 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra

Jel ima za zadnji amortizer nešto ovako da prave? Meni je procureo, pa bi ga posle popravke svakako zaštitio...

Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750XD

Na Milketovom motoru su odlicni. Isto sam zeleo i za godinu dana par puta sam pokusao da kupim na istom mestu i meni nije hteo nista da popusta niti pravi po meri. Cena je bila izmedju 2 i 3000 za par dugackih koje bih sekao na pola i nije hteo komad da mi da pa sam resio da ustedim skoro 3000din. 

I one harmonika stajl su dobre, ali paprene kao da nije obicna guma vec ne znam ni ja koji fensi materijal plus moraju da se skidaju vile. Nema sanse

Napravio sam sam stitnike za mislim 150din i rade posao

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6712 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900
16 hours ago, X8 Vračar said:

Jel ima za zadnji amortizer nešto ovako da prave? Meni je procureo, pa bi ga posle popravke svakako zaštitio...

Sent from my EVA-L09 using Tapatalk
 

Ima. Ja sam iskoristio platetnu od kvada.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750XD

Uzeh dve iste gume. Primetih razliku unutra. Jedna ima tackast pattern, druga ima glatku riblju kost. Da li neko zna zasto je tako i ima li ikakve veze za bilo sta? Zar ne bi trebale biti iste?

 

Hvala na odgovorima,

IMG_20190801_165655.jpg

IMG_20190801_165700.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8859 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Bas cudno :stabre: 

Kako ti se cini pod rukom dok vrsis pritisak na dole, ima li tu neke razlike jer mi deluje kao da je jaca guma sa donje slike.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1684 postova
  • Lokacija: BG-LE
  • Motocikl: Tracer 900
Identicno sve. Osim DOT-a naravno, mora biti neka druga nedelja. 
Razlika je samo zbog kalupa, verovatno usled drugacijeg tipa masine na kojoj proizveden jedan, odnosno drugi primerak.. Mozes poslati i njima upit, bas da vidis sta ce biti zvanican odgovor, ali skoro sigurno je ovo sto sam rekao..

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 422 postova
  • Lokacija: Beograd / Kraljevo
  • Motocikl: Honda NC750X DCT
Pre sat vremena, ProMaster je napisao:

Razlika je samo zbog kalupa, verovatno usled drugacijeg tipa masine na kojoj proizveden jedan, odnosno drugi primerak.. Mozes poslati i njima upit, bas da vidis sta ce biti zvanican odgovor, ali skoro sigurno je ovo sto sam rekao..

Sent from my SM-N950F using Tapatalk
 

 

Da, tako nešto rekoše i na FB grupi i zvuči vrlo realno:

 

Citiraj

It is just the pattern of the bladder used when curing them during production. The tyre is placed in a hot mould and a bladder inflated inside it to force it into the mould, different makes of bladder can have different pattern on the outside, which transfers into the inside of the tyre when curing.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2223 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra

Da nije neko na novijim NC-ima, koji nisu Integre, sretao ovakve zadnje viljuške?

U principu na novije Integre su samo ovakve stavljali (posle 2014. ili 2016. ima crne, ima sive) ali na NC nisam video. Ovo je sa polovnih automobila ali isto vidim i na stranim sajtovima koje sam do sada pregledao.

Kod vas i kod svih onih što je Darko slikao je ista kutijasta viljuška kao kod mene. 061f1298fe35b60360d61db07c284633.jpg71fe9b17baf01360e02b41f024b1ed79.jpg392c1b9c056d76f5e67ac4f76c92491e.jpg

Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • GRASKO.N, 108 postova
  • Lokacija: Bezanijska kosa
  • Motocikl: BMW 650 CS- BIVŠA LJUBAV

Prvo..... Honda NC750X DCT je po meni najbolji motor trenutno.....tj najbolje bi ispunjavao moje potrebe.....

 

Moze li jedno pitanje ali se nadam da mi necete zameriti.....koja je razlika izmedju NC750 DCT i recimo Yamaha TMAX ili onog Hondinog skutera....

 

Oba imaju automatski menjac, ozbiljna ogibljenja, solidno snage i mesta za kacigu bez nosenja kofera....

 

Ali ipak razlika je znacajna:

 

Meni recimo TMAX deluje nekako nedorečen, skup je za grad, greje, mnogo trosi a sa druge strane nije ni motor za neka putovanja (ok na put mozes i Tomosom, ali mi je nekako za put motor a ne skuter)....

 

NC mi se recimo cini kao da je uzeo najbolje iz oba sveta....DCT je super za gradske guzve i realno osim ako nisi hard core nemas nikakav razlog da saltas brzine, dok ipak izgleda kao motor i verujem da se na putu ponasa bolje od TMAX

 

Da li sam barem malo u pravu, s obzirom da nisam vozio ni jedan ni drugi.....

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6712 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Nema ni jedan ozbiljna ogibljenja :)

 

TMAX je klasa sam za sebe. Stariji modeli su bili baš pedantno urađeni. Sa novim 530 nisam imao kontakta. 

 

Ima specifična rešenja za skuter, tj. više je motocikl u funkciji skutera. Ako ga poredimo sa srednjom klasom motocikala, ozbiljan je konkurent. Za komfor, kako kome, to je relativno. Činjenica je da od 2000. pa na ovamo ni jedan skuter nije uspeo da istera TMAX sa prve pozicije.

 

Integra ti je bukvalno motocikl konvertovan u skuter. Nije loša stvar, mada, nema mesta za prtljag kao skuter. Nemam ni jedan razlog da je pikiram pre NC750X. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Malinar u pokusaju, 1559 postova
  • Lokacija: Kg
  • Motocikl: uljara 600

T max koristi varijator za prenos snage, dok je na nc-u automatski menjac sa stepenima prenosa. Licno mi se kao koncept vise dopada nc od ta dva motora, ali ne bih razmisljao ni o jednom od ta dva. Meni se doima nesto kao mt 09 tracer ili bmw s 1000 xr ili gsx 1250 fa i sl. 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2223 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra

Navedeni imaju duplo ili više nego duplo snage nego NC i duplo su skuplji. Ne znam šta porediš...

Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8859 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

danas krivinario

Screenshot-2019-08-02-23-40-26.png

 

otisao do Cacka

Screenshot-2019-08-02-23-42-20.png

 

Za gume sta reci, super drze i ako izdrze 15 il jos lepsih 20K, pritom cena ostane ista.... ne da ih menjam, uzecu opet Mitas TF.

 

nasao se sa Bobanom, kafa na kratko, preuzeo cunak i gasss nazad

IMG-20190802-204005.jpg

 

isplatilo se cekati, Leo je kao nov

IMG-20190802-203922.jpg

 

IMG-20190802-204017.jpg

 

IMG-20190802-204504.jpg

 

Sad samo jos da navatam Roberta da mi napravi cevku od grane do lonca i pesma.

 

  • Sviđa mi se 3
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2223 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra


Spremni za planinarenje i osvajanje novih predela. Posle kratkog testiranja postao je mala Afrika kako cupa :sampion:


Samo malo...
Ti si one 2 iste gume stavio napred i pozadi?
Jesi podešavao amortizere ili bilo šta?



Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750XD
20 minutes ago, Satelis said:

Opanci bas mocno izgledaju, uzdravlju ih poderao.... kaci slike s'terena :takoje:

Hvala. Bice prvi pravi utisci posle prve vioend voznje. Za sad svega 20ak km uglavnom klizanja na sfaltu :moto2: za malo

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750XD
1 minute ago, X8 Vračar said:

A kakva ti je guma napred?

Sent from my EVA-L09 using Tapatalk
 

Napred je jos uvek fabricka dok ne dodje Conti TKC80 u fabrickoj dimenziji

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja