Jump to content

Moto Zajednica

NC750X 2016

Recommended Posts

  • U prolazu, 42 postova
  • Lokacija: Srem
  • Motocikl: Honda NC750X

Moze pitanje sa kolege sa foruma koji su povezivali maglenke (pomocna svetla) na NC, koji oresek zice je dovoljan za instalaciju? 1mm2 ili treba veci presek, relej je 30/40A,osigurac 15A. Ako moze pomoc.

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12217 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

Dovoljan je 1mm2, obe LED sijalice zajedno vuku do 2.5 struje. 

Zameni osigurac onim od 5A ili 7.5A maksimum

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 335 postova
  • Lokacija: Skopje, Skoplje, Macedonia
  • Motocikl: NC 750X RC90, Transalp XL750

Који је најлакши начин да се повежу магленке са засебним прекидачем али да могу да раде само преко браве?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 42 postova
  • Lokacija: Srem
  • Motocikl: Honda NC750X
1 hour ago, Arakis said:

Dovoljan je 1mm2, obe LED sijalice zajedno vuku do 2.5 struje. 

Zameni osigurac onim od 5A ili 7.5A maksimum

Vidim da negde savetuju direktno uzeti + sa dzeka sa svetla a opet drugi i direktno sa akumulatora, mislis da je u oba slucaja dovoljno 1mm2.

Ja sam nesto razmisljao da uzmem + i - sa onog dzeka ispod plastike sa leve strane sa 6 pinova pa odatle da vezem dalje.

 

Hvala ti na brzom odgovoru.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12217 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

I jedno i drugo, naravno. 

Ako ih povezes direktno na akumulator, desice ti se da ti neko dete ukljuci prekidac i maglenke gore... dok ne pojedu akumulator. 

Povezi prekidac na plus sa kontakta. 

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 335 postova
  • Lokacija: Skopje, Skoplje, Macedonia
  • Motocikl: NC 750X RC90, Transalp XL750

Колико можемо проћи са резервом? Овај видео каже 99 километара. Ја се не би ослонио.


Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 344 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC 750 XA, Yamaha BT 1100

Ja sipam čim krene da štuca

Ja se takođe ne bih baš zezao sa tim, ukoliko nemam neki litar goriva pri sebi...a stručnjaci ce reci i da li to šteti pumpi ili bilo čemu...

Послато са SM-N975F помоћу Тапатока

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750XD

Naravno da steti. 

Nisam strucnjak, ali... :jee:gorivom se pumpa hladi. Kad se ne hladi moze da ripi. 

Cucla prljavstinu sa dna rezervoara. 

Mogucnost da se zaprljaju dizne pa moras da skidas, cistis...

I najbitnije je ako cekas zadnju kap potrudi se da imas udobne cizme da bi udobno pesacio do prve pumpe koju desetinu km ili vise ili stopiras i molis za koji litar.

Kojim god stilom voznje, skroz bezbedno moze da se predje 300km i tada se moze sipati jer se pali rezerva. 

 

22 minutes ago, Nemanja NC750XD said:

Slobodno, isprobano na Staroj planini, samo zavisi kakva je ruka na gasu.

 

Nemanja to je sigurno sa vrha ka podnozju :rolleyes:

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 525 postova
  • Lokacija: Novi Beograd
  • Motocikl: NC750x

Kad se rezerva aktivira, obično u rezervoar strane 10.5-11 litara. Znači ostane oko 3.5-4l što jeste dovoljno za stotinak kilometara. Ali, voleo sam da sipam već kad padne na jednu crtu.

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6715 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Koliko vozim motocikl, ni jednom mi se nije desilo da na nekoj trasi nema pumpe pa da sam morao da tempiram benzin.

 

Otprilike kada ostane 1/3 gledam da stanem na prvu poznatiju pumpu, tipa NIS, LUK, itd.

 

 

 

Promenio član Alekre
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750XD

Sto znaci da govoris za Srb. 

Zagubi se po bosanskim gudurama pa trazi izlas sa planine neko vreme, a kada te navigacija dovede do pumpe ona tu ne postoji, a sledeca je 40km dalje i molis se da ona postoji.

Protegni se duz Albanije pa sa rezervom obidji jos nekoliko benzinskih pumpi gde ce ti na nemustom jeziku reci da ne radi citac kartica ili ih ne primaju uopste. 

Procunjaj Rumunijom gde ces reci hajde samo jos ovaj vrh da obidjem, greota je da se ne popnem, a ti na rezervi i ne znas kad je sledeca pumpa. 

Da ne nabrajam vise :zvizduk: 

Realne situacije koje mi zivce pojedu za tih par desetina km na rezervi i gledam da sipam izmedju 250 i max 300km.

Ko vozi magistralu od grada do grada taj nema problema. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6715 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Iskreno, kada putujem držim se glavnih puteva uglavnom. Kod mene staje 20 litara i troši oko 4.5 pa sa jednim tankom može dosta da se jaše. 

 

Uglavnom, možemo da kupimo one kantice pa da kačimo, ala GS :D

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750XD

Eehhh tih 20 je izgleda carobna cifra u mnogim sferama zivota :lol3:

Vidis sad mi pade na pamet da bi NC-u bilo dosta podici sa 14 na samo 16, 17L i da bude jako konkurentan sa dometom sto se tice turinga. 400km dometa je vec nesto, 300 je...mlako. A svega 2-3kg vise.

Sto kazes kantica od 3-5L pomaze, a moze i cocacola. Nekad smo svi imali otkuvanu flasu dve u gepeku pa evo svi smo zivi :takoje:

Zlatne devedesete

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi scooter club, 1556 postova
  • Lokacija: Backa Palanka SRB / Ludwigsburg DE
  • Motocikl: Honda NC 750x dct
pre 8 minuta, Ferty_ je napisao:

Eehhh tih 20 je izgleda carobna cifra u mnogim sferama zivota :lol3:

Vidis sad mi pade na pamet da bi NC-u bilo dosta podici sa 14 na samo 16, 17L i da bude jako konkurentan sa dometom sto se tice turinga. 400km dometa je vec nesto, 300 je...mlako. A svega 2-3kg vise.

Sto kazes kantica od 3-5L pomaze, a moze i cocacola. Nekad smo svi imali otkuvanu flasu dve u gepeku pa evo svi smo zivi :takoje:

Zlatne devedesete

sta otkuvanu... malo na cesmu, koji put otreses i zamahmes kroz vazduh i sa sve kapljicama vode sipas gorivo. Kad je muka to malo vode ne skodi. :na_glavi:

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750XD

Ocigledno me nisi razumeo ili si mladji pa ne znas te detalje kako se radilo 90-ih. Flase su se prokuvavale da bi se smanjila zapremina. Mislis kupio si 1.5L goriva u flasi, a realno onako sprčena ima 1.2L. Neiskusno oko ne primeti osim da nosis svoju flasu pa uporedis. A tek sto vode beseee... Sreca pa su vozila bila prostija cista mehanika pa su sve to gutala i uglavnom se prolazilo samo sa povecanom potrosnjom. 

  • Sviđa mi se 4
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8860 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Kraj leta, pocetak jeseni 2017, najvise sam presao sa rezervom 80km.

Bugarsku smo vozili pa se zavrteli nekim putem sunce ti poljubim gde civilizacije nema na vidiku.

Cela 1L je ostala u rezervoaru kad smo stigli na pumpu.

 

Prvih 50km rezerve vozio sam normalno, kad sam dosao do saznanja da pumpe nece biti iza coska, preslo se momentalno u traktor (D) mod za narednih 20km. 

Posle toga i traktor mod gledam da smanjim.... 65km/h u 6 brzini :lol3:kad smo u usli u neko selo, videli raspalu pumpu.... Boze mili koja radost, sreca  :jee:

 

evo jedne sa te voznje, Bansko

IMG-20171023-013027.jpg

 

IMG-20171023-012854.jpg

 

i jedna meni draga iz Belogradchik-a

IMG-20171023-011051.jpg

 

 

  • Sviđa mi se 11
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ponekad pozelim da sazrim i odrastem. Cisto da bi zrelo ozbiljno, 575 postova
  • Lokacija: Bgd Dorćol
  • Motocikl: NC750XA‚ Beverly 350

Ja se trudim da ne vidim rezervu bas, mada da priznam@Ferty_ nisam ni isao bas u planine.
Svakako danas pao nosac koferceta i blago puskiranje brzinsko!
Naravno dalje od lagera i elektronike! Zapamtio! :)f7d936589bffc411693bdde76979594a.jpgd7d0efa758f904402c4883ab24e3a5df.jpg98427cd1021013cf7e2f1a903d63785d.jpg

Sent from my Mi 9T Pro using Tapatalk

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 324 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: CRF 1000L Africa Twin, Moto Guzzi V85TT
On 23.2.2021. at 15:42, Chika Jimi je napisao:

Svakako danas pao nosac koferceta i blago puskiranje brzinsko!
Naravno dalje od lagera i elektronike! Zapamtio! :)

Shvatam da se ovde ranije diskutovalo kako puškirati motor. Nažalost, nisam to ispratio, a nisam nikad ni puškirao, mada sam pomišljao na to.

Može li neko ponoviti na šta se treba paziti, kako da se ispuškiraju felne, gde se nalazi elektronioka do koje se ne sme dopreti?

Hvala unapred.

Promenio član Justicije

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 231 postova
  • Lokacija: Šabac/Beograd, Srbija
  • Motocikl: Nekad bilo: V-Strom 1000 2014, Fazer 600 S2 '09, V-Strom 650 '05, CBR 600RR '06; Suzuki GS 500F '04, Kymco Agility Sport 50
Shvatam da se ovde ranije diskutovalo kako puškirati motor. Nažalost, nisam to ispratio, a nisam nikad ni puškirao, mada sam pomišljao na to.
Može li neko ponoviti na šta se treba paziti, kako da se ispuškiraju felne, gde se nalazi elektronioka do koje se ne sme dopreti?
Hvala unapred.
Ja godinama puškiram motore i nisam nikad imao problem sa ležajevima u točkovima ili bilo kakvom elektronikom, čak ni sa kineskim prekidačima na guvernali, ALI kad perem točkove, ne guram mlaz u centar točka kako ne bih uterao vodu u ležaj i kad perem gornji deo motora (ručke, km sat i slično), uključujći i deo ispod rezervoara gde ima džekova, odmaknem pušku minimum pola metra više (dakle nekih 80 cm) tako da pritisak oslabi i ne bih rekao da pravi štetu.

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja