Jump to content

Moto Zajednica

NC750X 2016

Recommended Posts

  • U prolazu, 21 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750XD

Stojim danas na crvenom, 3 vozila od raskrsnice. Reko necu da se probijam da blejim na pesackom bezveze. Nizbrdica. Stali i ovi iza mene. Stize jedan kolega i staje pored mene. *klim* *klim* Meni se nesto motor drmnu, pogleda covek desno u mene, ja ne kontam sta se desilo. Nailazi prolaznik posle 10-15 sekundi i pokazuje na mene, kaze "Pomeri se malo napred". Okrecemo se kolega i ja unazad, a bata u Golfu 5 me poljubio u zadnji tocak i bleji tako tu, ni da svirne, ni da se vrati 10 cm u nazad. Kaze kolega posle "Mislio sam da si se zatresao jer drndas taj menjac nesto, znam da je to neki automatik". Situacija ni da se nerviras ni da se smejes, a tek sam jedva 200 km presao na 2 tocka. :)

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 58 postova
  • Lokacija: Svuda po malo
  • Motocikl: NC750XDJ

Takvih sto se lepe na zadnji tocak ima koliko hoces. Lepe se na semaforu, lepe se na parkingu, lepe se dok vozis (tailgatori). Ima fora da ih se izbegava, ali njihovu upornost u tome sto rade ne moze niko da nadmasi. Kada su zene u pitanju, tek je njima tesko objasniti, kada se okrenes ka njima i rukama im pokazes i odmeris otprilike 30cm... One verovatno tada kontaju evo ga jos jedan sa velikim qrcem... I tako...

  • Haha 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8926 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Bese davno, vracam se iz grada ulicom B. K. Aleksandra, hvata me crveno svetlo na raskrsnici sa Sindjelicevom (kod Vukovog spomenika).

Po 2 vozila u obe trake, stajem iza automobila u desnoj traci. Nigde ne zurim, nemam nameru za provlačenjem.

 

Čudno mi bi sto semafor jos nije otvorio, resih da ipak krenem napred. Samo sto sam se pomerio na razdelnu liniju, cujem skripu guma iza sebe. 

Jedino sto sam stigao da uradim je mlataranje glavom levo - desno, trazim u retrovizoru sta se desava iza i na kojoj strani, gde da bezim, odvratan osecaj.

 

Sledeca sekunda skripa guma prolazi tik pored mene sa desne strane i udara u automobil koji je bio ispred.

Ode vezni lim, peta vrata.... onako bas lepo unistena zadnjica.

Riba koja je vozila, umesto da gleda u put ona blene u telefon.... samo sam joj rekao (prozor otvoren) "aauuu seko kako si mogla da me sjebes, jebo te telofon" gas i odo.

 

Od tad pa za dalje... lagano napred odem, sigurnije je nego da camim pozadi.

 

  • Sviđa mi se 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 111 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: BMW R 1200GS Adv '18
8 hours ago, Mixela said:

Takvih sto se lepe na zadnji tocak ima koliko hoces. Lepe se na semaforu, lepe se na parkingu, lepe se dok vozis (tailgatori). Ima fora da ih se izbegava, ali njihovu upornost u tome sto rade ne moze niko da nadmasi. Kada su zene u pitanju, tek je njima tesko objasniti, kada se okrenes ka njima i rukama im pokazes i odmeris otprilike 30cm... One verovatno tada kontaju evo ga jos jedan sa velikim qrcem... I tako...

Ha,ha, baš tako

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 314 postova
  • Lokacija: Beograd, Zvezdara, Mirijevo
  • Motocikl: Suzuki GSF 650S Bandit
Pre 9 sati, Mixela je napisao:

kada se okrenes ka njima i rukama im pokazes i odmeris otprilike 30cm... One verovatno tada kontaju evo ga jos jedan sa velikim qrcem... I tako...

Zasto zene ne znaju da parkiraju, pa mi ih nismo naucili koliko je realno 20cm :lol2: tako da uzalud pokazujes (izvini morao sam, bilo je jace od mene) :lol2:

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 324 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: CRF 1000L Africa Twin, Moto Guzzi V85TT
Pre 22 sati, stejer je napisao:

Stojim danas na crvenom, 3 vozila od raskrsnice. Reko necu da se probijam da blejim na pesackom bezveze. Nizbrdica. Stali i ovi iza mene. Stize jedan kolega i staje pored mene. *klim* *klim* Meni se nesto motor drmnu, pogleda covek desno u mene, ja ne kontam sta se desilo. Nailazi prolaznik posle 10-15 sekundi i pokazuje na mene, kaze "Pomeri se malo napred". Okrecemo se kolega i ja unazad, a bata u Golfu 5 me poljubio u zadnji tocak i bleji tako tu, ni da svirne, ni da se vrati 10 cm u nazad. Kaze kolega posle "Mislio sam da si se zatresao jer drndas taj menjac nesto, znam da je to neki automatik". Situacija ni da se nerviras ni da se smejes, a tek sam jedva 200 km presao na 2 tocka. :)

Sad si ga krstio bezbolno pa ti neću reći "srećne ti rane, junače", ali ništa čudno, blejača za volanom, pogotovo sad u eri ovih smartphona je sve više i više. Mada, mi bajkeri smo malo i subjektivni jer smo naučili otvoriti četvere oči i uši da bi opstali na točkovima, pa nas ovakvi iritiraju još više.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 324 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: CRF 1000L Africa Twin, Moto Guzzi V85TT
Pre 12 sati, Satelis je napisao:

Bese davno, vracam se iz grada ulicom B. K. Aleksandra, hvata me crveno svetlo na raskrsnici sa Sindjelicevom (kod Vukovog spomenika).

Po 2 vozila u obe trake, stajem iza automobila u desnoj traci. Nigde ne zurim, nemam nameru za provlačenjem.

 

Čudno mi bi sto semafor jos nije otvorio, resih da ipak krenem napred. Samo sto sam se pomerio na razdelnu liniju, cujem skripu guma iza sebe. 

Jedino sto sam stigao da uradim je mlataranje glavom levo - desno, trazim u retrovizoru sta se desava iza i na kojoj strani, gde da bezim, odvratan osecaj.

 

Sledeca sekunda skripa guma prolazi tik pored mene sa desne strane i udara u automobil koji je bio ispred.

Ode vezni lim, peta vrata.... onako bas lepo unistena zadnjica.

Riba koja je vozila, umesto da gleda u put ona blene u telefon.... samo sam joj rekao (prozor otvoren) "aauuu seko kako si mogla da me sjebes, jebo te telofon" gas i odo.

 

Od tad pa za dalje... lagano napred odem, sigurnije je nego da camim pozadi.

 

Vozim se onomad zrenjanincem i stajem na semafor u levoj traci jer je u desnoj neka gospođa klepila čoveka otpozadi. Onako, lepa štetica kako već biva u tim situacijama.  Nailazim u trenuitku kad gospođa zove nekoga i objašnjava šta se desilo i čujem razgovor. Inače, gospođa je na štikli od bar 10 cm. Elem, kaže ona tom sagovorniku, "eto, nisam kriva, čovek se samo odjednom zaustavio ispred mene, i on sam kaže da je stao". Shvatam da je bio prelaz sa zelenog na žuto i da je čovek odlučio da se zaustavi, a ona to nije očekivala. Jbt, ona klepila čoveka otpozadi i uverena da nije kriva. Zamisli, manijak ispred usudio se da se zaustavi na semaforu. Došlo mi da skinem kacigu i ozbiljno je upitam da li je normalna i ko joj je dao dozvolu. Jbt, ona je potencijalni ubica.  I sad zamislite da sam ja bio iza tog lika na motoru, staje čovek, stajem ja i ona me spljeska između dva auta. A mogao sam biti samo da sam par min ranije.

Zato uvek u prvi red na semaforu, pa ako neka budaletina i naslaže aute otpozadi, uvek ima mesta da te odbace, da nisi između čekića i nakovnja.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 314 postova
  • Lokacija: Beograd, Zvezdara, Mirijevo
  • Motocikl: Suzuki GSF 650S Bandit

Malo smo otisli od teme, ali.... :)

 

Supruga moja na pancevackom putu poslednji semafor stala na crveno i lik sa kombijem je udari odpozadi, 80km/h je isao bez tragova kocenja, blejao u telefon (totalna steta njoj nista malo vrat i grudi od pojasa)

 

Prvo sto mi palo napamet, sta da sam ja stajao sa motorom na semaforu :moto2::grr:

 

SZnUOK0.jpg

 

  • Zbunjen 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 58 postova
  • Lokacija: Svuda po malo
  • Motocikl: NC750XDJ
On 10/21/2020 at 7:45 PM, mrmiki said:

Zasto zene ne znaju da parkiraju, pa mi ih nismo naucili koliko je realno 20cm :lol2: tako da uzalud pokazujes (izvini morao sam, bilo je jace od mene) :lol2:

Xaxaxaxa, top :) ... Da, a ne znam zasto ih zovemo neznijji pol kada onako udaraju vratima u parkirane automobile kada izlaze iz auta...

  • Sviđa mi se 1
  • Haha 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750XD

Iz mog iskustva sto je sitnija zena to jace lupa vratima. Krupnjace su neznije.

Valjda su ove sitnije navikle da svuda moraju da zapnu pa to rade i tamo gde ne treba.

  • Sviđa mi se 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 48 postova
  • Motocikl: Yamaha Virago XV 535

Samo vas citam, elem zante sta mi je jos za oko zapalo kao eventualno zamjena, Moto Guzzi V85TT Travel, u BiH fino predstavnistvo imaju, finu cijenu ponudili eh sad :-D jos jedan da se tuce sa ona dva izbora gore :-D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 84 postova
  • Lokacija: Sarajevo
  • Motocikl: Honda NC750x
32 minutes ago, msoky said:

Samo vas citam, elem zante sta mi je jos za oko zapalo kao eventualno zamjena, Moto Guzzi V85TT Travel, u BiH fino predstavnistvo imaju, finu cijenu ponudili eh sad :-D jos jedan da se tuce sa ona dva izbora gore :-D

Koju su cijenu ponudili?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 342 postova
  • Lokacija: Skopje, Skoplje, Macedonia
  • Motocikl: NC 750X RC90, Transalp XL750
3 hours ago, Mixela said:

Pregledao sam postove na temu ulja. I vidim da svi pisu 10W-40 iako u Hondinoj specifikaciji stiji 10W-30... O cemu je rec?

 

 

10W30-vs.-10W40.jpg
WWW.CARBIBLES.COM

Two of the most common viscosities used in modern car engines are 10w30 and 10w40. But, what is the main...


Valjda svi mislimo da zivimo u toplim krajevima i da ja pogodnije ovo ulje za +40 stepena.
Mnogi od nas kupujemo i full synthetic, a preporuka je semisynthetic. 
Ja licno koristim 10W30 kad je zimsko računanje vremena, a 10W40 kad je letnje - shalim se:)

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750XD

Jako je bitno kod prvog starta da ulje ne bude previse gusto jer se tada materijali najvise trose, a i samo ulje brze degradira.

 

Kod velikih temperatura treba paziti da ulje ne bude suvise "tanko" jer bude smanjena kolicina podmazivanja. Sreca je da se NC ne vrti na velikim br. obrtaja pa ne razbacuje tanko ulje previse kao sto je slucaj kod vecine "normalnih" motora koji se vrte od prosek 6, 7000 pa na vise. 

Ovo je jako bitno za odabir tj. licno mislim da ne treba brinuti oko kombinacije velike temperature i fabricke preporuke.

Licno vise me brine prvi start jer sam i primetio bitne promene u radu kada vozim zimi. Promena zvuka, mirisa na izduvu, smese zbog dodatnog goriva, grublje menjanje brzina itd. Pricam o fabrickoj preporuci. E to bi bilo jos uocljivije kada bih presao na gusce, ali iz ovih razloga to ne radim. To eventualno kada masina predje puuuuuno km, par stotina :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Skuteras, 3630 postova
  • Lokacija: Ivanjica
  • Motocikl: Suzuki Burgman 250

Radi se o tome da fabrika uvek predlozi neki optimum, a ti biras spram uslova u kojima vozis. Zato u manualima i postoje one tablice sa gradacijama i temperaturnim opsegom

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 342 postova
  • Lokacija: Skopje, Skoplje, Macedonia
  • Motocikl: NC 750X RC90, Transalp XL750
54 minutes ago, Ferty_ said:

Jes, bas tako. Nije isto voziti konstantno u Grckoj i u Norveskoj i tu se sigurno oseti pravilan ili pogresan odabir.

 

Mislis da 10w30 je sasvim ok?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750XD

Za sever da, za jug moze 10w40.

Mi smo negde izmedju. Imamo i korektnu zimu koju Grci nemaju, imamo i vrucine koje severnjaci nemaju. 

Ako ne vozis zimi onda sipaj sta odgovara masini leti.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8926 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD
Pre 12 sati, muljaz je napisao:

Radi se o tome da fabrika uvek predlozi neki optimum, a ti biras spram uslova u kojima vozis. Zato u manualima i postoje one tablice sa gradacijama i temperaturnim opsegom

Tako je, upravo baš kako si napisao.

 

Za naše podneblje može 10W\/30 al je bolje 10/40.

Za tople krajeve kao što je GR, odabir 10/30 bi bila prava katastrofa po agregat, MK takođe ima toplu klimu i td.

 

Od 0 do 12K kod mene se vrteo 10/30..... od 12K pa do sada 62.5K vrti se 10/40 bez ikakvih nus pojava.

 

PS. da dopunim post.....

 

Područje primene motornih ulja u zavisnosti od spoljnih temperatura

Multigradna – za sva godišnja doba Temperaturno područje primene (oC)
SAE 0W – 30                 ispod – 30         do + 30
SAE 0W – 40                 ispod – 30        do + 40
SAE 5W – 30                 od – 25             do + 30
SAE 5W – 40                 od – 25             do + 40
SAE 10W – 30                 od – 20             do + 30
SAE 10W – 40                 od – 20             do + 40
SAE 15W – 40                 od – 15             do + 40
SAE 15W – 50                 od – 15            iznad + 40
SAE 20W – 50                 od – 10             iznad + 40
SAE 20W – 60                 od – 5               iznad + 50
Monogradna – za zimske klimatske uslove Temperaturno područje primene (oC)
SAE 10W                ispod – 20         do 0
SAE 20W-20 (zimsko ili letnje – zavisi od klimatske zone)  
Monogradna – za letnje klimatske uslove Temperaturno područje primene (oC)
SAE 30                od 0                 do + 30
SAE 40                 od + 10             do + 40
SAE 50                 od + 15             iznad + 40

 

Minimum je 10/30, zlatna sredina 10/40, max. 15/50.

Pored dobrog odabira ulja, nije lose.... cak naprotiv, pozeljno je sipati ( Motorcoat LS27 ) aditiv.

 

oko 50K sam imao na satu kad je otisla doza u agregat

IMG-20200202-195808.jpg

 

IMG-20200202-195845.jpg

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja