Jump to content

Moto Zajednica

NC750X 2016

Recommended Posts

  • Ne silazi, 2223 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra

 

 

Jel i vi imate strah od ovoga 

 

Mislim da sam mnogo više puta ostavi ključ u bravi od motora ili otključan auto nego što sam ključ zaključao negde...

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 324 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: CRF 1000L Africa Twin, Moto Guzzi V85TT
On 6.7.2020. at 9:50, Satelis je napisao:

@Justicije

 

Samo kad si prosao sa malim povredama, to je najbitnije. Ostalo se sve sredi jer su i onako mala ostecenja.

Sad dolazi do izrazaja ono sta sam pre neku stranicu napisao.... prvo crash bar ugraditi pa sve ostalo i to Sebin jer se pokazao kao najbolji. Bez njega steta bi bila daleko veca to je sigurno.

 

Motor odvezi u Deltu, napravice se popis potrebnih delova, satnica za rad, sve se sabere i dobijes predracun ne bi li se vratio u fabricko stanje.

Posto je nov motor, nemoj pristajati na krpljenje-farbanje vec iskljucivo zamenu dela novim originalnim.

 

Skolu si u neku ruku platio jer u takvoj situaciji gde se vozac automobila koji je ispred tebe necka dal ce levo il desno skrenuti, ja gotovo da ne preticem. Ako pak krenem da preticem, obavezno sirenu upotrebim kako bi mu dao do znanja da sam iza njega, 3, 4 kratkih brzih opalim po sireni i da vidis kako se drzne, primeti me u retrovizor.

Ako ne cuje brundanje cunka, sirenu mora cuti sigurno.

 

Prosao sam Albaniju fino u dva navrata 2018 i 2019 godine. Sklanjaju se u stranu, prave prostor bajkerima, to nije sporno, sporno je bas sto se tebi desilo. Bez ikakve najave samo skrenu na neku stranu, puna - isprekidana - dupla puna nije bitna, ne gleda se.... samo smotaju volan i cao, sta bude bude.

Jos jedna zanimljiva stvar su im kruzni tokovi, ima ih dosta i nema prednost onaj koji je u njemu kao kod nas, vec onaj koji treba da se ukljuci.... umalo se i tu ne omlatih sa jednom meckom 124-om :).

 

Sad polako, oporavak prvo, popravka drugo pa nazad u dzunglu sa iskustvom vise.... srecno!

 

On 6.7.2020. at 9:14, X8 Vračar je napisao:

 

 


Nije dobro ali nije ni tragedija. Posle kažu nemoj sa desne strane da obilaziš auto... Pa obići ću ga sa one strane sa koje zaključim da me neće ubiti i ponavljam da je motor najbezbedniji kada nema automobila u blizini.
Pritisni ti ove iz renta cara, verovatno je platio neko osiguranje ili oni već imaju to, pa se možda lakše nagodite. Mislim da sve zastareva, saobraćajka sa povređenima nakon 3 god, ali reći će ti neko ko se time bavi detaljnije. Inače, mislio sam da evropski izveštaj ne može da se koristi ako ima povređenih.

 

 

On 6.7.2020. at 10:45, MF je napisao:

Ukoliko je urađen Evropski izveštaj, a ima povređenih i zeliš da prijaviš i povrede u Osiguranju, moras da odes da prijavis policiji. Bez togaosiguranje nece da isplati stetu za dobijene povrede. Bar je tako bilo pre 3-4 godine. Trebao si da sačekaš izvestaj policije. Za svaki sam dogovor ali kada su bezobrazni......

Delta kada uzme motor i proceni stetu, pa se sve završi sa osigiranjem, od tada su oni odgovorni za motor. Motor mora da bude sređen tako da nema ni jednu estetuestetsku ili mehanicku manu. Ako nesto fali, Delta mora da regulise. Nemoj ti da jurcaš osiguranje, oni moraju.

Brz oporavak želim, i složio bih se sa@Satelis , truba obavezna kada si blizu vozaca koji ne zna sta hoce....

Послато са SM-N975F помоћу Тапатока
 

Momci,

hvala na brizi i lepim rečima. 

Istina je, evropski se ne piše kad ima povređenih. Ja sam odmah rekao da nisam povređen, pa je policajac predložio evropski zbog njega. Ja i nisam ništa osećao tada, tek kad se ohladilo stopalo. Nisam ništa polomio, samo neki podliv i oteklina. Od naplate povrede nema ništa kad je evropski pootpisan, proverio sa drugarem advokatom koji baš radi te naplate šteta.

Što se tiče motora, osim fuzastera, drugih oštećenja bar vidljivih nema. Naravno i onih dve tri ogrebotinice na sivoj plastici. Kažu mi prijatelji da to ne menjam zbog uroka. Možda tako i učinim, ali ću ipak da Delta nabavi nove. Ja sam sam sebi od kutije 30x20 napravio fuzaster sve sa oprugom i super je oispalo i već sam voziop juče i danas. Ima još otoka na stopalu, ali ne boli pa se glupiram. kaže mi žena da sam ovca, ali joj opraštam jer ne razume.

 

 

20200707_180505.jpg

20200707_180511.jpg

  • Sviđa mi se 2
  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 349 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC 750 XA, Yamaha BT 1100

Nek si ti živ i zdrav, ostalo se da popraviti...

Ženi je oprošteno jer ne smeš da joj se zameraš

Mogu da se naplate povrede i sa Evropskim izvestajem ali onda mora da se ide u Policiju i da se prijavljuje ponovo, na osnovnu EI. To je duga i bolna procedura....

Послато са SM-N975F помоћу Тапатока

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 324 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: CRF 1000L Africa Twin, Moto Guzzi V85TT
pre 4 minuta, MF je napisao:

Nek si ti živ i zdrav, ostalo se da popraviti...

Ženi je oprošteno jer ne smeš da joj se zameraš

Mogu da se naplate povrede i sa Evropskim izvestajem ali onda mora da se ide u Policiju i da se prijavljuje ponovo, na osnovnu EI. To je duga i bolna procedura....

Послато са SM-N975F помоћу Тапатока
 

Hvala, ali želim ovo ostaviti iza sebe čim završim sutra u Delti i oni me upute na dalju proceduru.

Ako kažu da ja idem u osiguranje, idem. Ako će oni dalje, OK.

Nemam iskustvo sa ovim evropskim, ali neko mi reče da moraju oba vozila biti u isto vreme na proceni da bi se utvrdilo da oštećenja potiču iz međusobnog kontakta.

Videću sutra.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 349 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC 750 XA, Yamaha BT 1100

Naravno, samo iskustvo više...

Prvo idi u osiguranje, da oni naprave zapisnik pa onda u Deltu.

Delta radi po njihovom zapisniku, a ukoliko ima potrebe, na zahtev Delte, zapisnik se proširuje.



Послато са SM-N975F помоћу Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 84 postova
  • Lokacija: Sarajevo
  • Motocikl: Honda NC750x
47 minutes ago, MF said:

Naravno, samo iskustvo više...

Prvo idi u osiguranje, da oni naprave zapisnik pa onda u Deltu.

Delta radi po njihovom zapisniku, a ukoliko ima potrebe, na zahtev Delte, zapisnik se proširuje.



Послато са SM-N975F помоћу Тапатока
 

Pretpostavljam da je procedura ista u Srbiji kao i u Bih kada je europski izvjestaj u pitanju. Ja sam na motoru primijetio samo blatobran ali su me iz osiguranja savjetovali da pregledam upravljac u servisu buduci da je stajao blago u krivo. Sada trebam dostaviti predracun i stav servisa u osiguranje. Na vozilu koje me je udarilo nema stete. Ne znam na sta ce sve izaci.....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 324 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: CRF 1000L Africa Twin, Moto Guzzi V85TT
Pre sat vremena, MF je napisao:

Naravno, samo iskustvo više...

Prvo idi u osiguranje, da oni naprave zapisnik pa onda u Deltu.

Delta radi po njihovom zapisniku, a ukoliko ima potrebe, na zahtev Delte, zapisnik se proširuje.



Послато са SM-N975F помоћу Тапатока
 

Iskreno, pomislio sam prvo u Deltu da sa njima detaljno utvrdim šta treba da se radi i da onda na tome inzistiram kod osiguranja. Da saznam šta se menja a šta npr farba jer imam trag i na prednjem blatobranu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 349 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC 750 XA, Yamaha BT 1100

Osiguranje uradi procenu stete ali ona nije konacna. Ukoliko servis primeti da ima jos nešto za popravku, oni kontaktiraju Osiguranje i proširuju zapisnik. U principu, Delta je odgovorna za ispravnost vozila...

Послато са SM-N975F помоћу Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 324 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: CRF 1000L Africa Twin, Moto Guzzi V85TT
Pre sat vremena, MF je napisao:

Osiguranje uradi procenu stete ali ona nije konacna. Ukoliko servis primeti da ima jos nešto za popravku, oni kontaktiraju Osiguranje i proširuju zapisnik. U principu, Delta je odgovorna za ispravnost vozila...

Послато са SM-N975F помоћу Тапатока
 

Hvala.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2223 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra

Honda želi da vas pozdravi sa potapajućeg mosta u Korintskom kanalu. Obzirom da se most podiže sa slanom vodom na sebi, računam da su konstruktori vodili računa o zaštiti od slane vode jer je i Japan pomorska sila ac129107e3e3e26fc050e5b430942b68.jpg

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8927 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

@Justicije

  1. Motor u Deltu, otvara se radni nalog.
  2. Ako je motor u voznom stanju, majstor (Nace) vrsi probu, gleda se upravljivosti.
  3. Ako motor nije u voznom stanju, majstor odmah prelazi na procenu stete, rasklapanje, popisivanje svih ostecenih delova.
  4. Lice iz osiguravajuce kuce dolazi, slika, popisuje, pravi zapisnik, daje procenu.
  5. Vade se kataloski brojevi potrebnih delova, cena istih + cena rada i pravi se predracun.
  6. Predracun odlazi u osiguravajucu kucu, ceka se zeleno svetlo za radove ili ako se proceni da je totalna steta, osiguravajuca kuca isplacuje ostecenog.
  7. Osiguravajuca kuca uplacuje ceo iznaos na tvoj racun, Nace popravlja motor, Delta te zove da je gotov.
  8. Odlazis, placas, preuzimas, racun nosis osig. kuci kao dokaz da je krug zatvoren.
  9. Ovlascena kuca treba da ode do Delte po zamenjene delove.

Ovako je bilo nekad, pre 10god. .... dal se i sta se promenilo to ne znam.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 342 postova
  • Lokacija: Skopje, Skoplje, Macedonia
  • Motocikl: NC 750X RC90, Transalp XL750
On 6/18/2020 at 10:07 AM, Justicije said:

Ekipa, imam predlog.

Ako ste zainteresovani, možemo uraditi majicu ove forum grupe.

Recimo, crna majica, print kombinovano u crvenoj i beloj boji. Ja nisam dizajner, pa ne znam to lepo nacrtati, ali bi recimo napred levo stavio logo sajta

bjbikers.png

Naravno, sa natpisom BJBIKERS.

 

Na desnoj strani napred bi mogli staviti logo Honde

logo.png

 

Na leđima gore logo HONDA The Power of Dreams

ramena.png

 

A preko leđa nešto ovako dizajnirano

leđa.jpg

 

Naravno, od osnivača sajta bi trebalo tražiti dozvolu za korišćenje logoa, a mislim da sa Hondinim nema problema jer su javni. 

Predlog za leđa sublimira i ekipu koja vozi 700tke i one sa 750. To treba neko veštiji dizajnirati. I tu koristiti crvene i bele boje na crnoj majici.

Ako ste za i ako je već neko imao ideju, ili ako ste ranijih godina to već radili (nov sam ovde), možemo to opet organizovati.

 

 

 

 

NC7xXx NC7XOx ili druge kombinacije velikih i malih slova

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 123 postova
  • Lokacija: Veternik
  • Motocikl: BMW R1100S, F800 GS.
On 17.6.2020. at 16:54, Kola je napisao:

Puno toplih pozdrava iz suncanog i toplog Hamburga!

Dobro došao@Kola. Ako budem išao kod sina i svastike u Grömitz možda se vidimo i provozamo :moto2::BMW2:

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 224 postova
  • Lokacija: Hamburg
  • Motocikl: NC750x, CMX500-penzionisan, Suzuki gsx750F - penzionisan
1 hour ago, dranik said:

Dobro došao@Kola. Ako budem išao kod sina i svastike u Grömitz možda se vidimo i provozamo :moto2::BMW2:

Hvala! Obavezno se javi, volio bih da se vidimo i provozamo!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 324 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: CRF 1000L Africa Twin, Moto Guzzi V85TT

Evo malog update oko štete.

Prvo i osnovno, evropski zapisnik pokriva maksimalno 200.000 dinara, tako da nikad i ni po kojim uslovima ne potpisujte evropski. policajci vas upućuju da to radite da bi sa sebe skinuli posao i odgovornost, ali ne radite to. Mi imamo nesreću da kontakt ili udarac bude sa jedne strane, a pad na drugu stranu i šteta se duplira.

Drugi proble,m je što se druga strana mora pojaviti u roku od 45 dana u osiguranju da se uporede štete. meni su nsve slikali, izmeriili visinu i sl, ali ako se ovaj ne pojavi, a njega baš briga jer mu osiguranje ne pklaća, eto problema, ide se na drugi stepen.

Treći problem kod mene je što je auto rentakar, a vozač stranac. Ovi u osiguranju su bili korektni, sve slikali što sam im rekao, ali momak ne zna da li će, a po proceduri je tako, likviodator tražiti izjavu od drugog vozača. Ako bude inzistirao, a ovaj nedostupan jer je otišao iz Srbije, opet na drugi stepen i opet problem. Ako se sve zakomplikuje, eto mene na sudu sa osiguranjem.

Ponavljam, NI U KOM SLUČAJU NE POTPISUJTE EVROPSKI, osim ako je baš neka beznačajna ogrebotina. Inače, plastike su užasno skupe i mene da bi promenio obe one bočne sive, 200 k ne pokriva za svi štetu.

Kad mi daju zapisnik i dobre sumu, idem u Deltu i dogovaram se što da se napravi za te pare, sve neće moći sigurno, ali ima takvih ogrebotina na onoj crnoj plastici koje se stvarno ne vide, tako da će, ako mi odobre 200.000, a voljni su jer je motor nov, ipak sve biti u redu. Sad je samo pitanje te izjave drugog vozača, ali ona je stvarno upitna.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2223 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra

Baš sam hteo da napišem da će relativno mala popravka da izađe bolesno skupo zbog zamene delova koji postoje samo originalni. Negde sam na ovom forumu pročitao da neko u inostranstvu kada kupi motor poskida plastike, napravi kopije i sa njima vozi, a originale čuva.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 349 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC 750 XA, Yamaha BT 1100

Da se vratimo na motore

Registrovao sam motor, stavio dodatna svetla (dr@Arakis ) i našao oriđiđi nosač kofera...

Pohvalio bih momke u Delti na rezervnim delovima. Oduševili me...
a967b21253ad3cbe0b93dbbe76664fb4.jpgf681af83f2aa8feef183d20a2802906f.jpg89b8345e083f8c844e16a8524c5db285.jpg

Послато са SM-N975F помоћу Тапатока

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Skuteras, 3630 postova
  • Lokacija: Ivanjica
  • Motocikl: Suzuki Burgman 250

Osiguranja su prevarantske kuce, trgovci, nakupci... sa njima mora da se pregovara. Uopste nije tacno da je max iznos stete 200.000. Ko to moze da zna i da proceni. Niti mozes ti kao vlasnik vozila, niti pandur koji ne zna ni koji je motor dok ne procita saobracajnu. To oni kazu pa ako prodje, prodje. Ako imas potpisan evropski izvestaj zavrsena prica. Motor u Deltu i sve onako kako ti je Satelis napisao. Opet, oni ce da ponude neku manju cifru, a ti vidi hoces li da

pristanes ili ces to da peglas na drugim stvarima. I obavezno im reci da si bio kod advokata i da ako treba mozete i drugacije da razgovarate.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 324 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: CRF 1000L Africa Twin, Moto Guzzi V85TT
Pre 4 sati, muljaz je napisao:

Osiguranja su prevarantske kuce, trgovci, nakupci... sa njima mora da se pregovara. Uopste nije tacno da je max iznos stete 200.000. Ko to moze da zna i da proceni. Niti mozes ti kao vlasnik vozila, niti pandur koji ne zna ni koji je motor dok ne procita saobracajnu. To oni kazu pa ako prodje, prodje. Ako imas potpisan evropski izvestaj zavrsena prica. Motor u Deltu i sve onako kako ti je Satelis napisao. Opet, oni ce da ponude neku manju cifru, a ti vidi hoces li da

pristanes ili ces to da peglas na drugim stvarima. I obavezno im reci da si bio kod advokata i da ako treba mozete i drugacije da razgovarate.

Apsolutno si u pravu, cifra nije ograničena, ali ljudi barataju njome valjda pod pritiskom osiguravajućih kuća koje su to pustile u eter jer im tako odgovara. Istina je da evropski izveštaj podrazumeva, ako sam dobro razumeo "manju štetu", manja oštećenja, ali ne ograničena cifrom. Npr, za vozilo od 200.000 eura, oštećena felna može biti 3000, a za matori jugo koji vredi 1000 eura totalna šteta je baš tih 1000.

Da ne govorim sad koje je osiguranje u mom slučaju u pitanju, ali maksimalno su korektni i već su dali korektan zapisnik sa samo dve tri stavke izostavljene iako su baš upadljive i niko ih ne spori (fuzaster npr), ali će to ispeglati Delta u svojoj dopuni i rekli su mi da radim sve jer je motor mesec dana star bez obzira na cifru. Bez problema mi se javljaju na telefon i odgovaraju na mailove. Ima i stvari koje neću raditi jer ne želim rasturati motor zbog oku nevidljive ogrebotinice kao npr na štitniku auspuha iako su stavili u zapisnik. Želim i ja biti korektan, tu ogrebotinicu mogu sutra dobiti od nekog kamenčića. Sve u svemu, preći će to 200.000, ali radi se sve.

Ono što želim da kažem je da su kod mene oštećenja stvarno minorna, sve ogrebotinice po plastici, ručica kočnice, krajnji tegovi na ručkama itd. Ali, ljudi, to je tako skupo da ne možete verovati. Mislim da je ručica kočnice 10.000 din. Ona ukrasna siva plastika po boku na kojoj je Hondin znak staje preko 40.000 jedna. A meni su izgrebane obe. Mila moja majko. Baš ću uzeti u ruku kad ih skinu da vidim koliko tu ima plastike. Imam osećaj da ne teži više od 200 grama.

Hvala svima na brizi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750XD

Evropski prolazi za oko 2000e.

 

Procedura je posle popunjavanja evropskog da zajedno odete sa vozilima u osiguranje, namestite vozila kako su stajala i oni slikaju "realnu" situaciju. 

Ako vozilo nije u voznom stanju, neko iz psiguranja dolazi kuci i slika i pravi preliminarni zapisnik.

Potom se vozilo odvozi majstoru.

Majstor rastura vozilo i pravi konacan zapisnik ostecenja. Majstor salje spisak delova sa cenama osiguranju. Osiguranje prihvata ili ne prihvata spisak. Retko bude iz prve, uvek mora da se vrsi dopuna spiska jer se prave blesavi. 

Po konacnom sklapanju spiska aminovanim iz osiguranja majstor narucuje delove i sredjuje vozilo. 

 

Ovo je jedini cist put kako funkcionise. 

 

Desavale su mi se i druge igrarije, natezanja, cekanje i po 4 meseca na odobrenje, a i zavrsavao sam sve od udarca do gotovog vozila za 7 dana.

Najcesce zavisi od osigiranja. 

 

Servisi i osiguranja saradjuju pa se tu malo igra ciframa i osiguranja pokusavaju da uvale zamenske kinesie ili polovne delove. Sve zavisi od tipa vozila, godista, stanja i realne potrebe stavljati npr original haubu od 60.000din kada ima zamenska za 9.000din.

 

U sustini od slikanja u osiguranju i predaje vozila majstoru ti ne bi treba nista vise da radis.

 

Vidim vec je to na dobrom putu da se lepo zavrsi. Samo sto se tice motora pogotovo novih, evropski se reeetko kada isplati jer je svaki deo papren osim ako je stvarno beznacajan pad.

Kod cetvorotockasa vec u tu evropsku cifru mozes da napakujes pola vozila.

 

Srecno :takoje:

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Skuteras, 3630 postova
  • Lokacija: Ivanjica
  • Motocikl: Suzuki Burgman 250

Jos jednu stvar samo da dodam. Ako pored evropskog imas i belesku policije ne postoji sansa da imas problem oko naplate cak i ako ovaj ne dodje sa svojim kolima

 

Ona zamena Mana za NC vise nije aktuelna. Otisla Mana, ostali samo koferi sa nosacima. Ako nekome trebaju, samo da se sklone znacke, koferi mogu na bilo koji motor, bas su zgodni :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 349 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC 750 XA, Yamaha BT 1100

Jedno pitanje za iskusnije, sta mislite o ovom koferu za na NC?
fbe68d40725b5b88aec8d91020a69154.jpg83d89bedeaa05ee30829b0d4c2dc6385.jpgc46ad9f071c866b1530bf6c6d900527a.jpg

Послато са SM-N975F помоћу Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.





×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja