Satelis 14205 Napisano April 2, 2020 Ne silazi, 8859 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Do sada sam video samo jedan stitnik kartera koji mi se svideo, mislim da je to bilo na FB, neki lik napravio za svog NC-a. Korisna stvar za off voznju, mirnija glava. Nikolica prikolica menja raspali Dunlop, mnogo losa guma jos jedan u nizu sa suvom osovinum tj sve je suvo pored toga ostade zica za varenje sledeca zamena guma kad bidne, dumpere takodjer zameniti svi lezajevi napred-nazad su dobri Mitaske se dobro pokazao, cena spram kvalitet jedan ako i ne i najbolji filing je upravo taj kad se ture novi opanci bode mi oci nece vise ako se neko hoce igarti sa kocnicama, ima viska kesa..... 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ferty_ 570 Napisano April 3, 2020 Drug član, 1063 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Jedno kratko pitanjce. Sta se dobija ugradnjom u ovom slucaju Bremba? Osim veceg diska i vece povrsine za odvodjenje toplote...sta jos? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dragan_alumiroi 727 Napisano April 3, 2020 Zainteresovan, 525 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: NC750x Prijavi odgovor kao problematičan Pa možda može i salto da se napravi... 3 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MF 3750 Napisano April 3, 2020 Drug član, 344 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC 750 XA, Yamaha BT 1100 Prijavi odgovor kao problematičan Ja ne znam da li su ove gume toliko dobre ili su stare bile katastrofalne ali osećaj u voznji je neuporediv. To je prvi utisak za Mitas Послато са SM-N975F помоћу Тапатока 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.milke. 422 Napisano April 3, 2020 Svrati ponekad, 422 postova Lokacija: Beograd / Kraljevo Motocikl: Honda NC750X DCT Prijavi odgovor kao problematičan Zar se ne dobija zlatna boja kočionih klešta? Ipak je to ekskluziva, zamisli kako to sija kada parkiraš npr. na Adi u sred Avgusta, pa se svetlost sunca prelama i privlači poglede devojaka u šorčićima. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ferty_ 570 Napisano April 3, 2020 Drug član, 1063 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Dragane upravo tu se gubi poenta. Osim na stazi gde povrsina i sila na klipovima igraju ulogu, sposobnost brzeg odvodjenja toplote zbog manjeg pregrevanja, ovako ne vidim poentu da stavis i od Boing-a jer sva ta sila kocenja nema poentu jer sama guma ima svoje granice. Stisnuo sa fabrickom Nissin sa kojom mozes i da preteras pa prokliza tocak, upali abs ako ga ima pa i da uradis salto, za to ti ne treba 3x mocnija kocnica osim da bacis pare. Najkrace receno, samo gume i podloga su granica za iskoristivost kocnica ma koliko one jake bile. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
X8 Vračar 4860 Napisano April 3, 2020 Ne silazi, 2223 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC700D Integra Prijavi odgovor kao problematičan Već smo zaključili da bi NC trebao da ima dupli disk jer nije lagan. Ako taj problem može jednostavnije da se reši upgradeom jednog diska, onda je to jednostavnije rešenje.Kod mene već na 50.000km treba da se menja prednji disk, a gume su trajale 20.000km. Računica sa gumom nema baš direktne veze, disk se više greje nego guma i bolje je da se što manje greje itd. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ozn 31 Napisano April 3, 2020 Svrati ponekad, 139 postova Lokacija: Beograd Motocikl: NC 750XD Prijavi odgovor kao problematičan Ne bi se složio, prava razlika bi bila na nekoliko uzastopnih naglih kočenja, kako se inače i testovi rade. Ali ... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ferty_ 570 Napisano April 3, 2020 Drug član, 1063 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan 3 minutes ago, ozn said: Ne bi se složio, prava razlika bi bila na nekoliko uzastopnih naglih kočenja, kako se inače i testovi rade. Ali ... Tacno. Sto znaci na stazi. Ne secam se da sam ikada imao nekoliko uzastopnih kocenja sa bilo kojim vozilom, a zivim na tockovima. Najvise grejanja je kada svesno iz zabave idem NIZ neku planinu pa gazim krivine. Tako da je ta teorija za uzastopna kocenja tacna, ali je samo na stazi i papiru. Marketning prodaje robu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ferty_ 570 Napisano April 3, 2020 Drug član, 1063 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan 24 minutes ago, X8 Vračar said: Već smo zaključili da bi NC trebao da ima dupli disk jer nije lagan. Ako taj problem može jednostavnije da se reši upgradeom jednog diska, onda je to jednostavnije rešenje. Kod mene već na 50.000km treba da se menja prednji disk, a gume su trajale 20.000km. Računica sa gumom nema baš direktne veze, disk se više greje nego guma i bolje je da se što manje greje itd. U teoriji da. A da bi se ugradio dodatni disk, moras i kociona kljesta, creva, vise ulja itd. Sve to dize kompleksnost i konacnu cenu prilikom inicajalne kupovine, a i posle za servis. Dize i masu motora za npr 5kg. Dize i masu na prednjem tocku gde ce da trpi ne tako srecno reseno oslanjanje koje mora da se bori sa dodatnom tezinom. To iziskuje bolje skuplje oslanjanje. Dolazimo do promene voznih karakteristika i sposobnosti prijanjanja tocka na podlogu. Itd itd. Kad malo razmislis kao konstruktor videces da nije tako lako samo prisrafiti disk kao sto vecina misli jer se moze mnogo vise izgubiti. Zato se nadamo da su to vec neki tamo zuti ljudi izracunali, testirali i dali nam optimalno resenje 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
X8 Vračar 4860 Napisano April 3, 2020 Ne silazi, 2223 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC700D Integra Prijavi odgovor kao problematičan Kad malo razmislis kao konstruktor videces da nije tako lako samo prisrafiti disk kao sto vecina misli jer se moze mnogo vise izgubiti. Zato se nadamo da su to vec neki tamo zuti ljudi izracunali, testirali i dali nam optimalno resenje Drugi ljudi su stavili dupli prednji disk na vozilo slične mase i obezbedili višestruko duži radni vek. Šta je ko računao ili nije, možemo samo da nagađamo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ozn 31 Napisano April 3, 2020 Svrati ponekad, 139 postova Lokacija: Beograd Motocikl: NC 750XD Prijavi odgovor kao problematičan 19 minutes ago, Ferty_ said: Tacno. Sto znaci na stazi. Ne secam se da sam ikada imao nekoliko uzastopnih kocenja sa bilo kojim vozilom, a zivim na tockovima. Najvise grejanja je kada svesno iz zabave idem NIZ neku planinu pa gazim krivine. Tako da je ta teorija za uzastopna kocenja tacna, ali je samo na stazi i papiru. Marketning prodaje robu Nije mi jasno zasto samo na stazi moze da se desi nekoliko uzastopnih naglih kocenja, ali sta ja znam Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 14205 Napisano April 3, 2020 Ne silazi, 8859 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Izgleda da se zaboravilo za sta je NC prvenstveno napravljen.... sto jednostavnije, sto minimalnije za sto manje para, tako da se ne moze ocekivati ultra, mega, giga. Sve je odmereno i umereno. Fabricki sistem kocenja je takav kakav jeste, nije da je los al treba biti dosta bolji. Pitanje je samo koliko se para ima izdvojiti za prepravku. Svako od nas tera na svoj nacin, ima svoj stil voznje kao i podlogu pod tockove al isto tako, svako od nas kad nagazi na kocnicu nece se zaustaviti podjednako dobro pri istoj brzini kretanja kao i podlozi. Tu glavnu ulogu igra ceo kocioni sistem, zatim guma, vesanje/oslanjanje i na kraj umece.... svi faktori su podjednako jako bitni za dobar rezultat. Ne mozes se isto zaustaviti sa organic il full sinter plocicama, jednim il duplim diskovima napred, ne moze biti isto sa obicnim il teflon crevima, zatim jednoklipne ili dvoklipne ili cetvroklipne kocione celjusti, uza ili sira kociona povrsina prijanjanja plocice o disk i td. Licno bi voleo da imam duplo bolju kocnicu i skroz mi je nebitno gde trosim motor, bitno mi je kad stisnem i kad mi zatreba da odradi munjevito dobro..... otud onaj Brembo gore . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ferty_ 570 Napisano April 3, 2020 Drug član, 1063 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Da definisemo sta je naglo kocenje? Nako ti istrci u 61om bloku pa neko kod buvljaka pa neko kod arene? Imam naglo kocenje nekoliko puta godisnje. Naglo kocenje je "vadjenje" da se ne ..piipppp :p Sve drugo je normalna voznja i to podnosi svaki kocioni sklop osim ako nekome bas nije stalo da sacuva mi glavu ni masinu pa namerno radi to sto radi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ferty_ 570 Napisano April 3, 2020 Drug član, 1063 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan 18 hours ago, Satelis said: Izgleda da se zaboravilo za sta je NC prvenstveno napravljen.... sto jednostavnije, sto minimalnije za sto manje para, tako da se ne moze ocekivati ultra, mega, giga. Sve je odmereno i umereno. Fabricki sistem kocenja je takav kakav jeste, nije da je los al treba biti dosta bolji. Pitanje je samo koliko se para ima izdvojiti za prepravku. Svako od nas tera na svoj nacin, ima svoj stil voznje kao i podlogu pod tockove al isto tako, svako od nas kad nagazi na kocnicu nece se zaustaviti podjednako dobro pri istoj brzini kretanja kao i podlozi. Tu glavnu ulogu igra ceo kocioni sistem, zatim guma, vesanje/oslanjanje i na kraj umece.... svi faktori su podjednako jako bitni za dobar rezultat. Ne mozes se isto zaustaviti sa organic il full sinter plocicama, jednim il duplim diskovima napred, ne moze biti isto sa obicnim il teflon crevima, zatim jednoklipne ili dvoklipne ili cetvroklipne kocione celjusti, uza ili sira kociona povrsina prijanjanja plocice o disk i td. Licno bi voleo da imam duplo bolju kocnicu i skroz mi je nebitno gde trosim motor, bitno mi je kad stisnem i kad mi zatreba da odradi munjevito dobro..... otud onaj Brembo gore . Bas tako Sve to o cemu pricamo radi svoj posao za koji ne namenjen. Samo je pitanje svega nabrojanog kompleksnosti, sta to vuce jos sa sobom, koliko.dize masu, cenu, menja povratni damping i jos puno toga. Svi bismo da stanemo sto pre, ali za to nam trebaju 4 tocka. Zato voziti u skladu sa tim sta imas i za sta je sposobna masina na kojoj sedis. Oooopusteno uvek prst na kocnici i podmazite disk da ne blokira i ne skripi P.S. Eno V-strom 650 koji je laksi od NC-a ima dupli disk i veciti komentari vlasnika su da je kocnica njanjava, puding. Radi posao, ali da treba biti bolja. Jedan primer da vise nije nuzno i bolje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 14205 Napisano April 3, 2020 Ne silazi, 8859 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Sutra Gagi i ja palimo do Golubca, krecemo u 8h pa ako je neko raspolozen za djiranje ajd sa nama. Krecemo iz MM Luga - SD - PO i td. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 10398 Napisano April 3, 2020 Ne silazi, 6715 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Disk u principu nije problem dokle god može da se oslobađa toplote. Sigurno ima neka klješta sa četiri klipa koja odgovaraju direktno. To bi bilo zadovoljavajuće. Kome treba naravno. Nekada sam vozio ER5, pozadi doboš, napred jedan disk od 280mm malim klještima. Ja tada, devojka i ja, 200 kila sa opremom. Motor 190kg, tank torba od 16 litra, pozadi "wingrack", Maxia 52 litra i dva bočna od 40 litra. Sigurno još 30 kg. prtljaga. To je preko 400kg za zaustaviti... Mogu vam reći da mi je to diktiralo vožnju, vozio sam ga bukvalno kao kamionče. Pritisneš kočnicu i ono, kočenje traje Šta da radiš, mora da se vozi u skladu sa mogućnostima mašine. Vi bar imate ABS pa možete da zakivate a pločice, disk, nek traju koliko traju. Šta ćeš... To mu je posao. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nemanja NC750XD 258 Napisano April 3, 2020 Svrati ponekad, 364 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Tracer 9, Forza 750 Prijavi odgovor kao problematičan Računajte da je sutra od 13h zatvor Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 10398 Napisano April 3, 2020 Ne silazi, 6715 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Od Smedereva do Golubca treba oko sat i po. Tamo i ovamo 3 sata. Tamo bar 45 min. 1h... To je već četiri sata. Mora da se porani. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ferty_ 570 Napisano April 3, 2020 Drug član, 1063 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan A ko rano rani smrznu mu se...pertle Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 14205 Napisano April 4, 2020 Ne silazi, 8859 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan 6 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nemanja NC750XD 258 Napisano April 4, 2020 Svrati ponekad, 364 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Tracer 9, Forza 750 Prijavi odgovor kao problematičan Bravo, sve stizete 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 10398 Napisano April 4, 2020 Ne silazi, 6715 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Ko je danas prošao kroz Smederevo? Crno sivi NC, LED far. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 14205 Napisano April 4, 2020 Ne silazi, 8859 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan U povratku kad smo usli u Grocku, drz levo pa kroz centar Zaklopace otisli za Vrcin pa na avalski da ufatimo koju krivinu.... sve stigli, usao u avliju 10min do 13h Kez oko glave, terapija odradila svoje 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 14205 Napisano April 5, 2020 Ne silazi, 8859 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Auuu kako dosadan dan, vreme nikako da prodje ajd kao da iscekiram malu trenutna na satu plocke napred kao i preTisak je dobro pozadi takodjer sve Ok ovo je drugi put da sam proverio nivo ulja odusak cist, uredan Pretrcao razne srafice u krug.... stegnuti. Eee reko, cek lanac nisam dugo proveravao, istegao se mozda, turen je na 46.400km.... ma kaki, mrdno nije sa 35mm. Nista sta cu, malu i gasi svetlo. jedna umetnicka iz bel svet, mnogo dobra fotka 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...