dragan_alumiroi 728 Napisano Novembar 7, 2019 Zainteresovan, 525 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: NC750x Prijavi odgovor kao problematičan Na 150 troši oko 5.5l 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
X8 Vračar 4860 Napisano Novembar 7, 2019 Ne silazi, 2223 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC700D Integra Prijavi odgovor kao problematičan Na 150 troši oko 5.5lKonačno neko realnu potrošnju da navede!!! Za gradsku vožnju u gradu Beogradu mislim da će NC uskoro postati preveliki. Sve više razmišljam o električnom biciklu... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nemanja NC750XD 258 Napisano Novembar 7, 2019 Svrati ponekad, 364 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Tracer 9, Forza 750 Prijavi odgovor kao problematičan Al evo i druga realna, avalski put, lagano 70, 80 2.9l 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Overpressure 485 Napisano Novembar 7, 2019 Svrati ponekad, 385 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki Bandit 1250s, Honda SH150i Prijavi odgovor kao problematičan Super. Realno ni 5.5l nije mnogo za tu brzinu, verovatno je i strom tu negde, mada on ide na veće obrtaje pri toj brzini, možda troši i više. Odlično informacije, ne poznajem nikoga ko vozi ovu hondu, pa je svaki info koristan. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dragan_alumiroi 728 Napisano Novembar 7, 2019 Zainteresovan, 525 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: NC750x Prijavi odgovor kao problematičan Da dodam da na 120 troši oko 4, 4 i nešto sitno. Mala razlika u brzini a velika u potrošnji. P.S. I da potvrdim 2.9 je na 80ak lagane vožnje van autoputa. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
saxomofon 392 Napisano Novembar 7, 2019 Svrati ponekad, 195 postova Lokacija: Beograd Motocikl: bila Honda NC700X, sada samo na 4 tocka Prijavi odgovor kao problematičan Pre 1 sat, shoyyka je napisao: Da dodam samo da mislim da im treba opterećenje, ja lak, motor lak... I meni deluje ovako...letos, gospodja i ja + krcat top case i prednja kaseta, leva cizma par puta odrana na putu Bajina Basta - Kaludjerske bare. Grip bio fantastican. Kada sam sam, iako imam 95kg, na manjim brzinama zna da leluja. Bele linije da ne spominjem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milanezi 2242 Napisano Novembar 7, 2019 Drug član, 1518 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: V-STROM Prijavi odgovor kao problematičan pre 43 minuta, Overpressure je napisao: Super. Realno ni 5.5l nije mnogo za tu brzinu, verovatno je i strom tu negde, mada on ide na veće obrtaje pri toj brzini, možda troši i više. Odlično informacije, ne poznajem nikoga ko vozi ovu hondu, pa je svaki info koristan. Strom na 150 km/h troši 7 litara, sasvim moguće i više od toga. Ko ti kaže manje nije istina. Pri toj brzini ide na 7000 obr/min, i mislim da nije brzina koja mu odgovara na duži period. Ide on, ali više mu prija malko niža putna brzina. Nc je svakako manji potrošač od stroma. Ima dodatni prtljažnik u vidu lažnog rezervoara, korisna stvar ako nemaš kofer. Ali kad sipaš gorivo moraš da dižeš sedište da bi sipao. Mene bi to nerviralo verovatno na nekom dužem putu. I rezervoar mu je manji od stroma dosta. Automatski menjač je još jedna prednost koju strom nema i ko to voli. Može da se potera lepo, iako "samo" 55 ks, dovoljan sasvim za lepe krivudave puteve. 2 drugara imaju nc 750 i pre 10-ak dana uplaćen još jedan nov. Oba motora su odlična za tvoje potrebe. Najbolje proba pa odluka. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Overpressure 485 Napisano Novembar 7, 2019 Svrati ponekad, 385 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki Bandit 1250s, Honda SH150i Prijavi odgovor kao problematičan Hvala na opširnom odgovoru. Jel su prenosni odnosi menjača identični na obe verzije nc750x? Jel ima neke razlike u potrošnji manual vs dct? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
shoyyka 8366 Napisano Novembar 7, 2019 Drug član, 3079 postova Lokacija: Arandjelovac-Darosava Motocikl: Suzuki GSF 1250 SA Prijavi odgovor kao problematičan Pre sat vremena, saxomofon je napisao: I meni deluje ovako...letos, gospodja i ja + krcat top case i prednja kaseta, leva cizma par puta odrana na putu Bajina Basta - Kaludjerske bare. Grip bio fantastican. Kada sam sam, iako imam 95kg, na manjim brzinama zna da leluja. Bele linije da ne spominjem. Eto... znači nije svaka guma za svaki motor, a i način vožnje... a nama čudno kad promene snabdevača guma u GP-u, a i u F1 pa kažu ne mogu da se naviknu... kako bre, ne mogu? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.milke. 422 Napisano Novembar 7, 2019 Svrati ponekad, 422 postova Lokacija: Beograd / Kraljevo Motocikl: Honda NC750X DCT Prijavi odgovor kao problematičan Pre sat vremena, Overpressure je napisao: Hvala na opširnom odgovoru. Jel su prenosni odnosi menjača identični na obe verzije nc750x? Jel ima neke razlike u potrošnji manual vs dct? Ne znam tačne podatke, ali se razlikuju između ručne i dct verzije. Mislim da ne možeš da imaš nižu potrošnju sa manuelcem u odnosu na dct, on je baš optimizovan da radi ekonomično (u D modu). Takođe, ako bi uzimao NC-a, toplo ti preporučujem da uzmeš dct jer je to nešto što je kod njega glavna karakteristika, plus je za grad vrhunska stvar. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Overpressure 485 Napisano Novembar 7, 2019 Svrati ponekad, 385 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki Bandit 1250s, Honda SH150i Prijavi odgovor kao problematičan Tako i ja sad razmišljam, mada nisam planirao da odvojim još 1000 evra samo zbog automatike. E sada je pitanje da li sada uplatiti za nov ili čekati sajam? Ne znam da li honda daje neke popuste. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Singularitet 2492 Napisano Novembar 7, 2019 Stari S.W.A.T., 975 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: crf1000 Prijavi odgovor kao problematičan Svrbe parice, jedva čekaš da ga doteraš, lud neizdrž... S druge strane sezona je ende, pa kad već uzimaš nov motor zašto on ne bi bio 2020-o umesto 2019-o godište? I što sam kažeš biće sajamskih popusta. DCT pod obavezno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.milke. 422 Napisano Novembar 7, 2019 Svrati ponekad, 422 postova Lokacija: Beograd / Kraljevo Motocikl: Honda NC750X DCT Prijavi odgovor kao problematičan Ili, ako im taj motor leži na stanju, ispregovaraj značajan popust da uzmeš prošlogodišnji model. Ne znam kako posluje Delta i šta radi sa motorciklima koje ne proda, ali Honda salon u Novom Sadu otkupi od Delte i onda prodaje, nema mogućnost vraćanja i vrlo verovatno bi davali neki popust na model od prošle godine ili onaj kome ističe godina proizvodnje. Na sajmu možeš očekivati sledeće: cena novog motora sada je 8200e. Model iz 2020. godine će koštati 8500e, ali će važiti sajamski popust i biće "snižen" na 8200 evra. Drugim rečima, sajamski popust je šarena laža. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
r_faruk 43 Napisano Novembar 7, 2019 U prolazu, 84 postova Lokacija: Sarajevo Motocikl: Honda NC750x Prijavi odgovor kao problematičan Da li stvarno dct varijanta vrijedi dodatnih 1000 eura. Nisam imao priliku probati dct, malo je falilo da ga kupim, ali sam ipak izabrao manuelni mjenjac, i bas mi je cejf to mijenjanje brzina. Ne znam koliko bih uzivao u dct varijanti. Volio bih probati u svakom slucaju. Razmisaljao sam i o kupovini afrike, al je ovaj mali prtljaznik nezamjenjiv Na kraju se svelo na manuelca, a ovih 1000 eura je otislo na opremu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zog 1570 Napisano Novembar 7, 2019 Zainteresovan, 731 postova Lokacija: Split Motocikl: Honda CRF 250 L Prijavi odgovor kao problematičan Stane li bilo koja kaciga u taj prtljažnik? Prjatelj mi ima "S" model 2017. probali smo stavit moju integralnu kacigu i nije mogla uć po širini, zapinja je oni dio šta služi za skidanje vizira. I drugu moju integralnu smo provali i isti problem. Jedna je "FM", a druga LS2 flip ap. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 12749 Napisano Novembar 7, 2019 moto merkat °°, 4776 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan Jedno pitanje vezano za DCT i nacin voznje, dali se mogu modovi po potrebi menjati u toku voznje i tako "simulirati" manuelca. Da pojasnim uporedicu sa autom, kada hocu u gradskoj voznji da obicem zustrije kliknem S dugme i ode samo jednu nize (kick down mi npr previse u datoj situaciji) i ostaje u toj brzini pa ima motornog kocenja za povratak u traku, takodje na dugim nizbrdicama opet kliknem S i dobijem koliko-toliko motornog kocenja. Dali su moguca takva kombinovanja kod DCT? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
X8 Vračar 4860 Napisano Novembar 7, 2019 Ne silazi, 2223 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC700D Integra Prijavi odgovor kao problematičan Baš i mene interesuje da li se još neko igra sa modovima prilikom preticanja Koristim ili pun gas kick down ili -, pod pretpostavkom da je uopšte u automatskom modu ali reći će ti verovatno neko da uvek sam menja na + i -. Automatski mod dozvoljava + i - u određenom rasponu obrtaja na neko kratko vreme, pa onda nastavi po svome. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Singularitet 2492 Napisano Novembar 7, 2019 Stari S.W.A.T., 975 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: crf1000 Prijavi odgovor kao problematičan 43 minutes ago, bdada said: Jedno pitanje vezano za DCT i nacin voznje, dali se mogu modovi po potrebi menjati u toku voznje i tako "simulirati" manuelca. Da pojasnim uporedicu sa autom, kada hocu u gradskoj voznji da obicem zustrije kliknem S dugme i ode samo jednu nize (kick down mi npr previse u datoj situaciji) i ostaje u toj brzini pa ima motornog kocenja za povratak u traku, takodje na dugim nizbrdicama opet kliknem S i dobijem koliko-toliko motornog kocenja. Dali su moguca takva kombinovanja kod DCT? Mogu se menjati u toku vožnje. Nisam nešto posebno testirao te simulacije, ali recimo kad mi iz D (drive) moda treba žustrije preticanje imam opciju ili da pređem u S1 (2 ili 3) ili da korigujem, tj spustim stepen prenosa na +/- tasterima. Kada primenim ovo drugo (+/- taster korekcija) imam utisak kao da DCT prilagođava i drži mi brzine u žustrijem ritmu, a kad ustalim ritam vraća na stadard režima u kome se nalaziš. Ne znam da li sam dobro objasnio. Edit: Što se promene modova u vožnji tiče, pretpostavljam da je na NC isto, iz (recimo) D moda jednim pritiskom tastera prelaziš u S1 (dva brza pritiska za S2, 3 za S3). Kada nakon toga ponovo pritisneš taj taster vraća te u prethodni režim. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 12749 Napisano Novembar 7, 2019 moto merkat °°, 4776 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan Jasno kao dan, Hvala! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Singularitet 2492 Napisano Novembar 7, 2019 Stari S.W.A.T., 975 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: crf1000 Prijavi odgovor kao problematičan Uostalom dođi na šumadijski kraft pa da probaš. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 12749 Napisano Novembar 7, 2019 moto merkat °°, 4776 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan Prvom prilikom Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dragan_alumiroi 728 Napisano Novembar 7, 2019 Zainteresovan, 525 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: NC750x Prijavi odgovor kao problematičan @r_faruk vredi dct i više od 1000e. Podiže uživanje u vožnji na viši nivo i nije uporedivo sa manuelnim menjačem. @Zog stane mt revenge veličina m kao salivena. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.milke. 422 Napisano Novembar 7, 2019 Svrati ponekad, 422 postova Lokacija: Beograd / Kraljevo Motocikl: Honda NC750X DCT Prijavi odgovor kao problematičan Pre sat vremena, bdada je napisao: Jedno pitanje vezano za DCT i nacin voznje, dali se mogu modovi po potrebi menjati u toku voznje i tako "simulirati" manuelca. Da pojasnim uporedicu sa autom, kada hocu u gradskoj voznji da obicem zustrije kliknem S dugme i ode samo jednu nize (kick down mi npr previse u datoj situaciji) i ostaje u toj brzini pa ima motornog kocenja za povratak u traku, takodje na dugim nizbrdicama opet kliknem S i dobijem koliko-toliko motornog kocenja. Dali su moguca takva kombinovanja kod DCT? Kad ja na putu vidim ispred sebe neku kolonu vozila, prebacim u neki od S modova jednim pritiskom i spušta na niži stepen i drži ga stalno spremnog da se preskoči još neko vozilo. Kada je to samo jedan auto / kamion, samo na - dugme spustim u niži stepen, otpočnem preticanje i on ga vrati u normalni stepen za D mod (tj. 6., uvek je u 6. ). Isto je i sa npr. krivudavim putevima, kada je ispred deonica sa krivinarenjem, obavezno S mod, potpuno drugačije iskustvo u krivinama. @dragan_alumiroi ali recimo MT Blade ne staje, L veličina. Airoh Movement staje, XL 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 14212 Napisano Novembar 7, 2019 Ne silazi, 8862 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Pre 9 sati, Overpressure je napisao: Snaga nije problem, mislim da je 55 konja za to što meni treba dovoljno. Što se tiče autoputa, koliko vidim po netu, nc750x mnogo opuštenije održava 150km/h bar što se tiče obrtaja. Deluje kao rasterecenija mašina a verujem da na toj brzini i troši manje od v stroma. Nemoj svemu verovati sto vidis na netu jer se nikako ne bi slozio da mu prija drzanje na 150km/h. Visinu obrtaja kod NC-a ne treba uporedjivati sa ostalim motociklima pri recimo bas toj pomenutoj brzini jer stvara laznu sliku da je agregat u manjem opterecenju u odnosu na neki drugi bajk. NC ulazi u blokadu vec na 6.5Krpm (agregat od Honde Jazz), gde on staje tu se drugi bude i pune, tako da je pri 150km/h vec u visljim obrtajima zbog pomenute blokade. Ako si natovaren + imas ceoni vetar, lako se desi da na full otvorenom gasu nemoz preci preko 160km/h. Misljenja sam sledeceg.... 115km/h prede, ma necujan je (obicno sam na toj brzini), 120km/h moze da gura oko sveta, 130/140km/h uz povremeno preticanje i to je to. Pre 7 sati, Overpressure je napisao: Jel su prenosni odnosi menjača identični na obe verzije nc750x? Jel ima neke razlike u potrošnji manual vs dct? Sam menjac se razlikuje kao i odnos lancanika napred-nazad, dct verzija manje trosi od manuelnog menjaca za nekih 0.4-0.5L. Poslusaj Milketa sto se manjca tice, necess sigurno pogresiti sa dct-om. Pre 5 sati, Overpressure je napisao: E sada je pitanje da li sada uplatiti za nov ili čekati sajam? Ne znam da li honda daje neke popuste. Ako ima na stanju, pritom svidja ti se kolor sema, bez razmisljanja bi kupio odmah, ne bi cekao sajam jer mozes ostvariti dobar dodatni popust. Tvojeje je samo da se spremis kao da kupujes bez dinar popusta. Modeli koji ne odu u toku sezone, docekaju sam kraj godine..... idu za fine novce pa tu razliku iskoristi za opremu. Za sajam su ti vec rekli..... sarena laza Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 14212 Napisano Novembar 7, 2019 Ne silazi, 8862 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Pre 1 sat, Zog je napisao: Stane li bilo koja kaciga u taj prtljažnik? Prjatelj mi ima "S" model 2017. probali smo stavit moju integralnu kacigu i nije mogla uć po širini, zapinja je oni dio šta služi za skidanje vizira. Imam Skorpiona 750 Air, M velicina i stane bez problema + preko mogu stati rukavice. Stane i L velicina al samo odredjeni modeli, jbg sve zavisi od kalupa. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...