vidakn 1582 Napisano Octobar 22, 2019 Drug član, 1195 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki DL 1000 2014 Prijavi odgovor kao problematičan Stisnite papagajkama koliko mozete i posle sve lepo zalemite. Cemu komplikacije? Pa ja tako nesto budzio, neki mi lemio onom ogromnom lemilicom kao sto je za oluke i nije bas lepo ispalo pa zato... Sent from my SM-A705FN using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 4938 Napisano Octobar 22, 2019 Svakom po zasluzi, 12217 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Lose ti zalemio Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
X8 Vračar 4860 Napisano Octobar 22, 2019 Ne silazi, 2223 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC700D Integra Prijavi odgovor kao problematičan Nemamo na forumu neku posebnu temu za obradu metala? Sent from my EVA-L09 using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ferty_ 570 Napisano Octobar 23, 2019 Drug član, 1063 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Kakve sad prese? Ne pali se Boing Koristim godinama samo rucno pravljene kablove i nikad problem Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
saxomofon 392 Napisano Octobar 23, 2019 Svrati ponekad, 195 postova Lokacija: Beograd Motocikl: bila Honda NC700X, sada samo na 4 tocka Prijavi odgovor kao problematičan @vidakn @Satelis pravio sam sebi kablove, 16mm2 presek, jos pre par godina. Imam alat za krimpovanje, doduse na poslu, ali mozemo da se dogovorimo 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
saxomofon 392 Napisano Octobar 23, 2019 Svrati ponekad, 195 postova Lokacija: Beograd Motocikl: bila Honda NC700X, sada samo na 4 tocka Prijavi odgovor kao problematičan Pre sat vremena, Ferty_ je napisao: Kakve sad prese? Ne pali se Boing Koristim godinama samo rucno pravljene kablove i nikad problem Trebalo bi svaki spoj 2 metala, narocito ako su raznorodna, ispresovati (krimpovati) ili stegnuti dovoljno cvrsto srafovima (ukoliko se koriste kleme u obliku ploca/plocica), jer se pri vecim strujama, ukoliko spoj nije dovoljno cvrst, zagreva, unosi dodatni otpor u kolu. Metal vremenom patinira, dodatno povecava otpor i da ne duzim. To se u mom preduzecu strucno zove ''otklanjanje toplog mesta'', kada se termovizijskom kamerom otkrije takav spoj, pa je potrebna njegova eliminacija. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DeepDrunk 171 Napisano Octobar 24, 2019 Svrati ponekad, 197 postova Lokacija: BG Motocikl: MaxSym 400i Prijavi odgovor kao problematičan Zanimljiv video za buduce i sadasnje vlasnike NC-a.Obavezno odgledati do kraja,ili od kraja Jedino sto nije spomenuo da bi trebao da promeni je menjac,zajebo se lik i uzeo manuelni. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
filipfg 843 Napisano Octobar 24, 2019 Zainteresovan, 775 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Bandit 1250S Prijavi odgovor kao problematičan Jak je matori Vecinu stvari koje on navodi, skoro svi danasnji motori i nemaju u stock varijantama i pate od istih problema, tipa produzetak prednjeg blatobrana, zastita za radijator/rucke, rajzer za korman(ko je preko 180cm), grejaci rucica, mali windscreen, centralni stender, kvalitet sedista itd Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 10397 Napisano Octobar 24, 2019 Ne silazi, 6713 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Jedini normalan blatobran ima novi Strom 1000 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 14205 Napisano Octobar 24, 2019 Ne silazi, 8859 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Pre 12 sati, DeepDrunk je napisao: Zanimljiv video za buduce i sadasnje vlasnike NC-a.Obavezno odgledati do kraja,ili od kraja Slican video hocu i sam da napravim, prikaz svih izmenama od prednjeg do zadnjeg tocka al me hebe jedna stvar, jos nisam resio ocitavanje temp. motora (neam vremena, sad cu preko zime nadam se). Matori se za medalju isro, greske koje prepisujem NC-u po nekom mom misljenju su: - kratak prednji blatobran (sve usere iza pred. tocka) - led far lose osvetljava put (ic nista ne vidis par metara ispred sebe) - kratak vizir (ubi bate vetar) - nema prikaz temp. motora na inst. tabli (samo glupa lampica koja kad se upali... bude kasno) - neudobno sediste (guzzca to najbolje zna) - losa zastita zadnjeg amortizera (nema ic nikakvu zastitu) Gore nabrojano se da nadomestiti, u buducnosti bi voleo da vidim sledece promene: - duple diskove napred (ako, bolje ce koci) - inst. tabla (veca, modernija sa vise informacija, pre svega temp. motora i spoljna temp.) - sa 55ks na 80ks (tamanica) - sa 520 na bar 525 lanac (duze ce traje) - sa 14L na bar 20L rezervoar (zaboravis kad si sipao ) 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 10397 Napisano Octobar 24, 2019 Ne silazi, 6713 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Znači da naprave od NC-a, TDM. Teraj ti to dok ne otkuca 150.000 na satu pa ćemo videti šta dalje. 2 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ProMaster 6258 Napisano Octobar 25, 2019 Drug član, 1684 postova Lokacija: BG-LE Motocikl: Tracer 900 Prijavi odgovor kao problematičan Bas me zanima sta ce to drugo da kupi za te pare, a da ima sve ono što mu fali na NC-u..Što je najgore šta god da bude bilo(A biće sve drugo skuplje), nikada ne može da pokrije sve ono što bi on hteo.. Izmedju ostalog za NC imaš šta god ti duša poželi od dodatne opreme, što brendiranog što "no name" ..Sent from my SM-N950F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ozn 31 Napisano Octobar 25, 2019 Svrati ponekad, 139 postova Lokacija: Beograd Motocikl: NC 750XD Prijavi odgovor kao problematičan Naglašeno je odgledati video do kraja, inace on je prezadovoljan NC-om a sličan Ozzie humor ima na jos videa. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 14205 Napisano Octobar 25, 2019 Ne silazi, 8859 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Pre 7 sati, Alekre je napisao: Znači da naprave od NC-a, TDM. Teraj ti to dok ne otkuca 150.000 na satu pa ćemo videti šta dalje. Mesto 1 stavio bi 2 Tesko bassss tesko da cu promeniti moped u skorijoj buducnosti. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 10397 Napisano Octobar 25, 2019 Ne silazi, 6713 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Najbolji motor je onaj koji nas čeka ispravan u garaži. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ferty_ 570 Napisano Octobar 25, 2019 Drug član, 1063 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Sve je istina sto je do sad receno. Cesto svi zameraju snagu, litrazu itd. Za vise snage raste kubikaza na barem 850 do 900cc i masa motora, konstrukcija, klipovi, br. ventila, svecica.. To vise nije isti motor pola Honde Jazz. To nije vise ni ista registracija ni troskovi servisiranja. Blize je TDM ili veliki strom. Veca litraza rezervoara je pozeljna, ali za koliko litara poraste kapacitet za toliko i masa motora. Sva ta masa i snaga vuku drugu konstrukciju rama duple diskove, drugo skuplje oslanjanje i ko zna sta sve. Sve to dodatno kosta. Sve to zajedno dize motor na minimum 250kg (plus crash barovi, nosaci kofera i ostali "lagani" detalji), dosta vecu potrosnju, regu, odrzavanje, verovatno i druge gabarite pa i oblik i naravno startnu cenu motora... Ja volim da zapucam na turu od par hiljada km da u pripremi za put ni ne razmisljam koliko ce me kostati goriva tih 3.5L na 100km pa i manje. Bolja zastita od vetra, dosta udobnije sediste i deri gume. Sve ostalo je budzenje i cinculiranje kome sta licno odgovara od dodatne opreme tipa grejaci rucica, povisen korman, footpegs, elektronski gadgeti itd. Kome je za po gradu njemu nista od navedenog nece smetati za voznjice od po 10km. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 10397 Napisano Octobar 25, 2019 Ne silazi, 6713 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Nije baš NC ni lagan, skoro 220kg? Uvek ima nešto i većina vlasnika motocikla zapadne lako pod uticaj marketinga. Koliki je broj vlasnika koji u potpunosti koriste sve mogućnosti na primer R1250GS-a ili XTZ1200, CRF1000? Vrlo malo. Uvek težimo da pronađemo perfektan motocikl, tj. što univerzalniji ali to ne biva. NC je trenutno najekonomičniji motocikl u svakom aspektu. Otuda i bazične komponente. Podseća me na nekada legendarni KLE500 koji se za kusur iz prodavnice vozio svuda. Nekada dođu periodi ili dani kad je teško izdvojiti vreme i novac za sebe i motocikl. Tada se vidi koliko znači da li je registracija 18 ili 24, da li troši 3.5 ili 6.5. Iskusio sam to više puta nažalost. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ferty_ 570 Napisano Octobar 25, 2019 Drug član, 1063 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan 35 minutes ago, Alekre said: Nije baš NC ni lagan, skoro 220kg? Uvek ima nešto i većina vlasnika motocikla zapadne lako pod uticaj marketinga. Koliki je broj vlasnika koji u potpunosti koriste sve mogućnosti na primer R1250GS-a ili XTZ1200, CRF1000? Vrlo malo. Uvek težimo da pronađemo perfektan motocikl, tj. što univerzalniji ali to ne biva. NC je trenutno najekonomičniji motocikl u svakom aspektu. Otuda i bazične komponente. Podseća me na nekada legendarni KLE500 koji se za kusur iz prodavnice vozio svuda. Nekada dođu periodi ili dani kad je teško izdvojiti vreme i novac za sebe i motocikl. Tada se vidi koliko znači da li je registracija 18 ili 24, da li troši 3.5 ili 6.5. Iskusio sam to više puta nažalost. DCT verzija okruglo 230kg. Pa dodaj sve dodatke... Optimisticno rekoh 250kg. Mora biti vise. GS 1250 ima 250kg. Tacno je i da taj visak kubikaze, snage, konja skoro niko ne koristi osim sto dodatno sve kosta u svakom smislu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 10397 Napisano Octobar 25, 2019 Ne silazi, 6713 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Pogotovo kod BMW-a kad krene da se raspada po varovima 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ferty_ 570 Napisano Octobar 25, 2019 Drug član, 1063 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Ahhh pa to je globalno poznato da GS-u mora ram negde da pukne cim izadje na off Deder cuti...necemo da ljutimo GSovce Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Singularitet 2492 Napisano Octobar 25, 2019 Stari S.W.A.T., 975 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: crf1000 Prijavi odgovor kao problematičan U tom rasponu realno fali mala Afrika od cirka 800cc, a oni od postojeće oterali na još veću. 2016-e su kupili tržište sa sjajnim motorom za 12,5K, da bi 2020-e isterali na gotovo 20K u jačoj opremi. Jbg. Što se NC-a tiče toliko dobrih strana ima koje ga žestoko izdvajaju od konkurencije, da se i po neka mana da oprostiti. Samo nek zadrži cenu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
X8 Vračar 4860 Napisano Octobar 25, 2019 Ne silazi, 2223 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC700D Integra Prijavi odgovor kao problematičan U tom nekom srednjem delu po snazi Honda nema čime da konkuriše malom Traceru i malom duku, a da nije značajno skuplje, tipa mali VFR. To sa malom Afrikom bi bio pun pogodak ali bi unizili sami sebe kao brand Afrike koja očigledno ide da konkuriše GSu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dragan_alumiroi 727 Napisano Octobar 25, 2019 Zainteresovan, 525 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: NC750x Prijavi odgovor kao problematičan Najavljena je mala Afrika za 2021. Još se ne zna da li će biti mala Afrika ili veliki NC. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
X8 Vračar 4860 Napisano Octobar 25, 2019 Ne silazi, 2223 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC700D Integra Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam video samo onu najavu na japanskom što je neko kačio ovde... Sent from my EVA-L09 using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Singularitet 2492 Napisano Octobar 25, 2019 Stari S.W.A.T., 975 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: crf1000 Prijavi odgovor kao problematičan 2 hours ago, X8 Vračar said: To sa malom Afrikom bi bio pun pogodak ali bi unizili sami sebe kao brand Afrike koja očigledno ide da konkuriše GSu. Naravno. Ni ne mislim malu na račun velike. BMW ima mali GS (i još manji). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...