hard_rock 7446 Napisano Maj 15, 2016 Ne silazi, 6084 postova Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering Prijavi odgovor kao problematičan I ja sam uvek za fabrika varijantu a ne budzevine i prerade. I sto kazes, ogibljenje bolje i kocnice ostatak original. Ja bih rado jednu klasicnu Hondu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Maj 16, 2016 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Nista lepse nego kad je motor u fabrickom stanju i jos kada je iz 70-tih ili 80-tih godina.Moze i noviji ali je fora oziveti neki stari motor jer ih nema puno kod nas a opet moze da sluzi bolje nego neki novi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Maj 16, 2016 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Malo sam sredjivao i glancao delove,samo nesto da se radi..Ako nastavi ova kisa da pada ovako bice motor za nedelju dana gotov. Spric sgit nabacenm,malo da se popravi i jos jedna ruka posle i to je to. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Jul 2, 2016 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Konacno nastavak.Juce zavrsen prenos,danas nastavljam dalje.Popismo kako dolikuje i pao dogovor kad bude gotova masina da napravimo jedan krug po Srbiji.On sa VFR-om 750 a ja naravno sa GPZ-om.. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Jul 2, 2016 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Nesto sam iskoristio od moje viljuske nesto od one koju sam kupio u na kraju to ispade dobro.Sve lepo oprano benzinom i sklopljeno,samo jos ulje da sipam i viljuske su gotove. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Jul 4, 2016 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Sklapa se polako,u pauzi se vozika,osluskuje,steluje. 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8684 Napisano Jul 4, 2016 Drug član, 4502 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan Zanimljiva restauracija. Moram da odpratim to do kraja Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 9801 Napisano Jul 4, 2016 Hronični Motociklopata, 7060 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Banditos 650 Prijavi odgovor kao problematičan kolega, vidim da su ti lose poluge kocnice i kvacila, pogledaj na ovom sajtu, povoljna je cena, a ima i ostalog potrosnog materijala za GPz-a, uzimao sam par puta delove od njih, ok su likovi http://www.motodelovi.com/webshop/search?search-motor-brand=Kawasaki&search-motor-cc=750&search-motor-type=GPZ+750+%28ZX+750%29&search-category=0&search-motor-age-group=1983 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bivši forumaš 14973 Napisano Jul 4, 2016 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova Prijavi odgovor kao problematičan Procitah Temu u cugu od prve strane i mogu ti uputiti samo rijeci pohvale sto ces jedan legendarni motor spasiti od "sjeckanja i sredjivanja" na pogresan nacin, vec ga dovesti u fabricko stanje. Moja jedina primjedba je sto nisi iskoristio dok je sve bilo rastureno da ofarbas-osvjezis masinu i sve ono sto je fabricki bilo crno. Mozda i jesi,a ja ne vidim na fotkama. Kad budes farbao motor potrudi se da ga uradis u fabrickoj semi boja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Jul 5, 2016 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Od prvog dana sam zacrtao da motor vratim u fabricko stanje jer je tako najlepsi a nema ih mnogo kod nas.Naravno i boja ce biti njegova crvena samo sto nemam nosace za donje oklope.Morao bih da varim na ramu a to za sad necu.Imace gornju masku i naravno one ispod sedista,kao na pocetku teme.Oklope imam i skoro su spremni za farbanje pa se nadam da cu i to resiti ali malo kasnije. Agregat nisam farbao ali kad se lepo ocisti opet izgleda pristojno.Poluge su lose i menjam ih bez razmisljanja.Trenutno se borim sa nosacem fara.Imam 2 komada ali su krivi pa se sad zezam oko ispravljanja.Prednja maska je pukla na 10 mesta pa dok sve to iskrpim i spolja i unutra ima da rodim mecku.Znam,star je motor,padalo se,ne cudi me. Bilo kako bilo ne odustajem i trudim se da bude sto bolje. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 9801 Napisano Jul 5, 2016 Hronični Motociklopata, 7060 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Banditos 650 Prijavi odgovor kao problematičan Ovo na slici sto je kolega Branko postavio su neki after market donji oklopi, jer ih fabricki GPZ750 nema, samo ona Turbo verzija ima taj donji oklop (takozvanu ralicu i stranice) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Jul 5, 2016 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Jeste lespi sa svim oklopima ali mu nista ne fali i ovako.Potrudicu se da napravim nosace ali to mi poslednja stavka. Kad ga provozam po najvecem suncu par km pocine da se gasi na leru,hoce samo na 1700 obrtaja da radi.Dok je hladan upali,zagreje se malo i posle voznjice sve ok ali kad je pakao napolju i posle kratke voznje se gasi.Pokusavao sam sa stelovanjem ler gasa ali isto.Jos mu nisam uradio sinhronizaciju a mislim da mu je to u ovom trenutku potrebno.Ventile sam mu skoro proveravao i sve je dobro. Kad smo kod Gpz-a Turbo,eno ga u garazi pored Mz-a.Kupio sam ga od drugara sa manjim kvarom,tako da ce i on doci na red. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
markovisacki 931 Napisano Jul 15, 2016 Marko, 200 postova Lokacija: Vrsac Motocikl: Kwaka ZX-9R, GPz810 unitrak Prijavi odgovor kao problematičan Ovo na slici sto je kolega Branko postavio su neki after market donji oklopi, jer ih fabricki GPZ750 nema, samo ona Turbo verzija ima taj donji oklop (takozvanu ralicu i stranice) Nisu aftermarket, 1985. je imao fabricki i donji deo oklopa, a 1983 i 1984 samo gornji deo. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bivši forumaš 14973 Napisano Jul 15, 2016 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ovo na slici sto je kolega Branko postavio su neki after market donji oklopi, jer ih fabricki GPZ750 nema, samo ona Turbo verzija ima taj donji oklop (takozvanu ralicu i stranice) Nisu aftermarket, 1985. je imao fabricki i donji deo oklopa, a 1983 i 1984 samo gornji deo. Nisam nesto najbolji sa vidom, ali nisam ni slijep pa otud i moja preporuka da doticni GPZ bude zavrsi u fabrickoj semi boja sve sa oklopom. Oklopi se spremaju za farbanje,malo ce biti problema dok sve maske pricvrstim ali resice se.Pali bez problema,radi,moze da se vozi ali hocu da sve sredim pa tek onda da se vozim. 10002677_10207227308534058_1566302455_n.jpg 12092639_10207227308654061_1061120897_n.jpg 12595970_10207227489938593_585134167_n.jpg Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Septembar 2, 2016 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Oklopi se polako farbaju ali ima neki problem pa ne moze da radi ispod 1500 obrtaja ga ga bem.Karburatori su prelivali i to 3,onaj cetvri je bio dobar.Ustanovim da pustaju na O ringovima a ne na samim iglicama.Zamenim O ringove,proverim nivo i to je sad u redu.Posle toga odradim sinhronizaciju ali ne sa pravim alatom nego sa crevima i uljem ali opet ne radi kako treba.Skoro isto je radio i kad sam prvi put cistio karburatore i kada sam klapne podesio da seku prvu rupu na pola.Probao sam i sa stelovanjem ali ne vredi.Jednostavno kad se zagreje gasi se pri naglom oduzimanju gasa i ne moze ispod 1500 obrtaja da radi..U voznji preko 2000 ide nema sta ali mi se i ne vozi dok sve ne sredim. Kompresija je dobra i ne dimi a ni ventili nisu pretegnuti,ostaje da sumnjam na karburatore samo.Svecice su tamne sto ukazije na bogatu smesu ali pokusaavao sam na svakave nacine da ga dobijem da radi i opet nista.Srafove za smesu sam odvija i na pola kruga pa sve do 3 i 4 cak i nije vredelo. Idemo dalje,bice i to gotovo.Kad ga budem sredio ima da ga vozim dok se ne raspadne mrcina matora,dusu da mu izvadim. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Septembar 2, 2016 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan I posle mnogo pokusaja i nerviranja konacno sam sredio motorce da radi.Nije bilo do karburatora samo nego i do struje.Vise nisam znao sta da mu radim i ajde kad sam ga upalio popustim srafove na ploci paljenja i polako pomeram plocu koliko to srafovi dozvoljavaju.Kada sam je pomerio milimetar u levo motor je poceo primetno bolje da radi.Zavrnem srafove,spustim ler gas,on radi,dam mu gas i pustim naglo on radi.To je to..!!!! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boki_m 27 Napisano Septembar 3, 2016 Svrati ponekad, 127 postova Prijavi odgovor kao problematičan Svaka čast, majstore) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Septembar 4, 2016 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Neki delovi zavrseni,ostaje rezervoar i predna maska da se ofarbaju a posto je ona bila lomljena onda cu morati poliesterom da je ojacam celu sa unutrasnje strane tako da ce malo i da se otegne ali dobro. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
el classico 5519 Napisano Septembar 4, 2016 Drug član, 3959 postova Lokacija: CH-HR-BiH Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue Prijavi odgovor kao problematičan Lipo lipo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 9801 Napisano Septembar 4, 2016 Hronični Motociklopata, 7060 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Banditos 650 Prijavi odgovor kao problematičan Polako al sigurno, bice ovo pravi lepotan-oldtajmer, ali prilicno brz oldtajmer Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Septembar 4, 2016 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Najbitnije da bude lepo sredjen da mogu bezbedno da se vozikam a brzina mi nije toliko bitna Pre kada je bio rastelovan znao je lepse da povuce preko 2000 obrtaja a sad kad je lepo ustelovan mislim da je za nijansu slabiji ali je to valjda normalno..Tad je bilo predpaljenje lose podeseno a i karburatori su bili losi pa tek tad prokine a ispod 2000 hoce da se ugasi i brljavi i nije hteo da radi.. Bitno da je to zavrseno i da idemo dalje.Stizu zadnji migavci za koji dan,cep rezervoara,brava sedista,hebl,novi semerinzi prednje viljuske i jos par sitnica. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 9801 Napisano Septembar 4, 2016 Hronični Motociklopata, 7060 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Banditos 650 Prijavi odgovor kao problematičan Samo sto vise slika, nemoj da stedis Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Septembar 5, 2016 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Hocu nema problema Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Septembar 11, 2016 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Bolje ne umem https://www.facebook.com/joco.djordjevic/videos/1138892526192305/ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Septembar 14, 2016 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Jedan od starih semeringa pustio,pa sam kupio nove.Farbanje se privodi kraju a pristizu i delovi i sitnice koje su nedostajale. 1 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
