Jump to content

Moto Zajednica

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 411 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Moto Morini Granpasso 1200

Sve je počelo pre 3 godine kao priča u kafiću da bi bilo lepo da drugar Vlada i ja napravimo cafe racer.  Prva ideja je bila da to bude neki Guzzi ali nismo našli ništa pametno, sve falkonci i exJNA V35. Kao sledeći logičan izbor je bio Ducati ali ni tu nismo našli ništa, Monster nije dovoljno mator, kao ni SS koji su uglavno preskupi. Skoro da smo odustali kad se pojavila Cagiva Alazzurra u oglasima. Nakon kraćeg istraživanja po netu dolazim do saznanja da je Alazzurra u stvari Ducati Pantah sa nalepnicama Cagiva koja je tada postala vlasnik Ducatija. Ducati Pantah se smatra prvim modernim Ducatijem jer je prvi put korišćen zubčasti kaiš za razvod ventila i rešetkasti ram. 

Otišli, videli i kupili  cheesy.gif. Ali sad nastaje novi problem, nedoumica da li da sečemo i rasklapamo jer je Cagiva je u 100% fabričkom stanju, sa 8000km na satu i prvim gumama. 
Prvo smo promenuli kaiševe, ulje, svećice, očistili karbove, nov akumulator. Mašina je živnula na prvo verglanje.  sFun_hail.gif
Vulkanizer je jedva skinuo skoro 30 godina stare gume koje su se bukvalno skamenile. Kupili nove Continental gume u Motoboxu i gas  

 

post-2957-0-82301900-1444589661.jpg

post-2957-0-61207700-1444589658.jpg

post-2957-0-28147100-1444589663.jpg

post-2957-0-37666500-1444589662.jpg

post-2957-0-21760600-1444589660.jpg

post-2957-0-96418100-1444589660.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • -+-, 992 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha

Postujem rad i trud i krajni rezultat je lep...Ali zao mi Cagive..Veci WOW mi je izazvala Cagiva u orginalu...

Naravno o ukusima ne vredi diskutovati...Bitno je da ste Vi zadovoljni....

Nego da vidimo kako su tekli radovi...

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • moto merkat °°, 3028 postova
  • Lokacija: Šid
  • Motocikl: Yamaha TDM 3VD

Zaista mi je zao sto ovo kazem ali,imati motor tog godista u fabrickom stanju a proizvedeno 270 komada,dusa me boli.

Svaka cast za majstorstvo,izazov je prepravljati motor i praviti cafe racer,bober ... potrebna je volja,znanje,veliki trud i umece ...  bolje da si pokazao samo krajnji rezultat i napisao od cega je prepravka,nisi trebao kaciti slike i postedeti muka nas ljubitelje starih modela u fabrickom stanju ili ti oldtajmera.

Izvini,ovo je samo moje misljenje,u svakom slucaju odlicno je odradjeno.

  • Podržavam 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 547 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki ER-5

Iako sam ljubitelj customa, caffea itd, i mislim da je ova cagiva ruzna ko poplava, moram se sloziti sa kolegama da je previse egzoticna i nerealno dobro ocuvana da bi je prepravljali :)

  • Podržavam 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 411 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Moto Morini Granpasso 1200

Prvo je airbox zamenjen sa dva K&N filtera. 

 

post-2957-0-19533100-1444591702.jpg

post-2957-0-98580600-1444591702.jpg

 

Originalni rezervoar je bio velik i nije se nikako uklapao u cafe racer koncepciju. Nabavljen je originalni Ducati rezervoar koji smo još malo doradili da bolje prati liniji sedišta i da otkrije gornji cilindar. Takođe je trebalo prilagoditi kačenje rezervoara.

 

post-2957-0-75612600-1444591703.jpg

post-2957-0-79273500-1444591704.jpg

post-2957-0-02007700-1444591706.jpg

post-2957-0-79550900-1444591706.jpg

post-2957-0-09957600-1444591708.jpg

post-2957-0-97888300-1444591708.jpg

post-2957-0-47889500-1444591700.jpg

post-2957-0-79186300-1444591709.jpg

 

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 411 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Moto Morini Granpasso 1200

Očekivao sam ovakve reakcije. Cagiva Alazzurra jeste retka ali je daleko od egzotike. Prerađuju se daleko ređi i egzotičniji motori...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 411 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Moto Morini Granpasso 1200

Onda je na red došlo sedište i rep. Zadnji deo rama je skraćen za nekih 30cm i uklonjeni su svi nepotrebni nosači blatobrana i rukohvata za suvozača.

 

Na slikama je prva varijanta sečenja repa pa smo odlučili da skratimo još, a to nisam slikao.

 

Za sedište je prvo urađena osnova od lima sa neophodnim mestima za kačenje. Plastificiran u crno pa postavljeno 3 sloja sunđera i presvučen prirodnom kožom proštepana crvenim koncem.

 

 

post-2957-0-65537600-1444596051.jpg

 

post-2957-0-47952300-1444595661.jpg

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 3087 postova
  • Lokacija: The very heart of southern Banat

Још један здрав и прав, па уз то и довољно редак мотоцикл, да простите - сјебан.

 

За "Аладзуром" би сте трипут окрен'о, за овим.... "специменом"... баш и не.

 

Извините, али серем се на све такве мајсторе који очерупају комплетан мотор и, као, направе кул кафе рејсера. Неки заиста и направе нешто такво, али ово је далеко од тога.

 

Што од неког отпада не склописте мотор?

  • Podržavam 15

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • ≫ ⚄ ♕ ♣ ≪ ________ ‡‡ мистерија ‡‡, 2275 postova
  • Lokacija:
  • Motocikl: ★★ GS 1250/2.5 - 2005- ★★

Čovekov motor, čovekov racer. Naletio na original motor, nije ga tražio. A i po meni još veći utisak samim tim ostavlja, nema taka dva. Možda još malo majstorije fali u visini sedišta ili nekom uglu, ali OK je ovo.

Neki rade a neki kritikuju.

Ja volim kad se radi pa bilo i naopako.

 

 

 

PS. Ako vam je višak ovaj rezervoar od Cagive, rado bih ga se dočepao... Ima gde da se turi..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • čeka dobru titulu, 1175 postova
  • Lokacija: Novi Beograd
  • Motocikl: VERSYS 650, VF 750 SABRE

Za moto forum gde su teme koje sa motorima nemaju ništa zajedničko počele da dominiraju ovo je za svaku pohvalu.

 

Neko ko ja zamislio da pravi cafe racer-a a nema donora tipa "skršio sam oklope i nemam para da ih popravim" ni ne bi trebalo (kao što i nije) da prvobitnu ideju promeni i odustane od projekta jer je sticajem okolnosti nabavio dobro očuvan (relativno) redak primerak.

 

Svakako podržavam ideju, realizacija za poštovanje iako nisam ljubitelj tog tipa makina.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Ne silazi, 6084 postova
  • Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering

Lepo je videti rad, ali meni zao fabrickog stanja  :'( Nikad necu shvatiti caffe racer fazon? Niti su lepi, niti su prakticni, udobni? Moze neko pojasnjenje da cujem iz prve ruke bez guglanja?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • ..., 2396 postova
  • Lokacija: Tемерин
  • Motocikl: Yamaha FZ6 2006

Као и свима, жао ми оног мотора са почетка. Далеко од тога да ово није мајсторски и лепо одрађено, али једноставно...

 

Не можеш рећи "јесте рекад али ни мало егзотичан" за мотор који је произведен у само 270 примерака?!

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Hronični Motociklopata, 4024 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: YAMAHA YZF 600R

De bre Cafe Raceri nisu lepi  :zbunjen:  :lud:  dobro, ima gomila ruznih, ali zato ima i gomila lepih, ovaj je negde izmedju, 
al stvarno ona Cagiva je ruzna do bola....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Cool tip, 2009 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: MT 09

Ljudi moji,opustite se.To sto mi volimo ipak je samo gomila gvozdjurije,koju smo kupili.Sprava,nista vise.Nije clan porodice,nije prijatelj,vec prevozno sredstvo.Umetnici su cesto neshvaceni,i tu nema leba.Ja obozavam cafe racere i trackere,i sva ta old school sranja.Jednostavno je tako.Ovo je ipak lep rad,za svaku pohvalu,i ja dajem punu podrsku,jer covek ovo ne pravi za preprodaju(a i da pravi-nema veze),vec 2 godine ceprka iz gusta i zeza se.Pa zar to nije najbitnije.Svako moze da kupi neki motor,ali ne moze svako da napravi...

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 183 postova
  • Lokacija: Novi Beograd
  • Motocikl: Vespa LML Star Deluxe 150

Svaka cast za preradu! Na strani sam ovih sto obozavaju cafe racer-e i smatram da original nije bio narocito atraktivan. Jedina mana:

Sve je ovo moglo da bude prikazano u mnogo vise slika. Posto i sam planiram da se bacim na neki slican pokusaj, a kao neko ko ima nula iskustva ali veliku zelju, smatram da je ovo bila idealna prilika da se sve lepo dokumentuje i isprica.

Tipa, odakle je ovaj far, kako je koji deo obradjen i ofarban, gde je slika gotovog motora sa ovim bocnim poklopcem sa natpisom Ducati i gomila neislikanih detalja.

Dajte jos.

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • ≫ ⚄ ♕ ♣ ≪ ________ ‡‡ мистерија ‡‡, 2275 postova
  • Lokacija:
  • Motocikl: ★★ GS 1250/2.5 - 2005- ★★

Lepo je videti rad, ali meni zao fabrickog stanja  :'( Nikad necu shvatiti caffe racer fazon? Niti su lepi, niti su prakticni, udobni? Moze neko pojasnjenje da cujem iz prve ruke bez guglanja?

Cafe racer...

To ti je motor za kraće uživanje u vožnji, a duže uživanje u dugotrajnom, filigranskom sređivanju. Otprilike da odeš ponekad na kafu u omiljeni kafić, popiješ espreso i vratiš se kući. Da stoji u dnevnom boravku. Da nema kapi ulja na sebi ni mrvu prašine. Obično je drugi ili treći motor. Lišen svega nepotrebnog, pogotovo plastike. To je kad se izvuče srž iz nekog modela za koji nikad ne bi pretpostavili da poseduje tako nešto.

Minimalna praktičnost je upravo ono što ga izdiže. Umetničko delo na dva točka. Iznad svega lični pečat na svakom detalju.

  • Podržavam 6

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 3087 postova
  • Lokacija: The very heart of southern Banat

Neko radi, neko sere...

А има и оних који споје та два, који раде, па усеру. ;)

 

Де, да не испаде да заоштравамо дискусију - просто, много ми се не допада та трансформација - мотор "before" и мотор "after".

  • Podržavam 6

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 411 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Moto Morini Granpasso 1200

Info za smarače koji plaču za Cagivom, predhodni vlasnik je imao nameru da od nje pravi chopera, tako da smo je u stvari spasili.

 

Da nastavim za one koje zanima...

 

U međuvremenu su stigli retrovizori, far, žmigavci, stop svetlo, ručke kormana (heble), sat, kočiona creva,. Takođe je urađen remont vila, amortizera kao i zamena trulih kablova na pickup senzorima. Uklonjena sajla brzinomera i obrtaljke koje su zamenjene elektronskim davačima za novi digitalni sat. Namontiran amortizer volana na već za to predviđeno mesto. Električna instalacija je ostala manje više originalna jer je bila u dobrom stanju.

 

post-2957-0-75822600-1444670047.jpgpost-2957-0-54023700-1444670049.jpgpost-2957-0-50064400-1444670050.jpgpost-2957-0-27324300-1444670052.jpgpost-2957-0-52042300-1444670053.jpg

 

Rezervoar i prednji skraćeni blatobran je poslat na farbanje. Nakon čega je sve sklopljeni u prvu beta verziju. Napravljene su ploče kod gravera koje pokrivaju prostor ispod sedišta gde je akumulator i osigurači. Varovi na ramu su ofarbani na brzinu sprejem da bi što pre videli motor kao celinu. Tako sklopljen se vozikao neko vreme. 
Ali su te ploče sa strane izgledale kao višak i kvarile su izgled motora. Odlučili smo da ćemo ih skidati skroz i da akumulator izmestimo ispod rezervoara, a da osigurači budu sakriveni ispod sedišta.

 

post-2957-0-87630600-1444670117.jpgpost-2957-0-64912800-1444670118.jpgpost-2957-0-40792600-1444670119.jpgpost-2957-0-12720100-1444670117.jpg

 

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Napravite nalog ili se ulogujte da biste postavili komentar

Morate biti član zajednice da biste mogli ostaviti svoj komentar.

Pridružite se!

Napravite svoj nalog u našoj zajednici. Vrlo je lako!

Registrujte novi nalog

Ulogujte se

Imate nalog? Ulogujte se ovde.

Ulogujte se odmah

  • Aktivni korisnici   0 članova

    Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.




×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja