Jump to content

Moto Zajednica

Mongol Rally

Recommended Posts

  • Drug član, 534 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: Suzuki GSF 650 S Bandit
 

Neko je cuo za ovo a neko i nije. U svakom slucaju u pitanju je jedna jako zanimljiva reli "trka" ili sto bi rekli avantura once in a lifetime. Otvorio sam ovu temu da malo prodiskutujemo i razmenimo misljenja. Evo i linka da se malo bolje upoznamo o cemu se tu u stvari radi ;)

 

http://www.theadventurists.com/mongol-rally/

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 108 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Biće uskoro :)

Zanimljiva ideja, nekad su u Mongoliji bila tražena ambulantna kola, pa su učesnici putovali njima :)

 

Ove godine su pomerili cilj, sada je u Ulan-Udeu.

 

Može i motorom, ali da je ispod 125ccm, ulaznica je £275. Za četvorotočkaš je £650.

 

Deluje kao dobro zezanje :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1007 postova
  • Lokacija: Novi Sad-Sabac
  • Motocikl: Suzuki DR-Z400, Yamaha TMax 500, Qingqi qm 200

Ovo deluje kao opasno zezanje. Mada insistiranje za motocikle do 125ccm mi malo bezveze. da je 600 pa hajde da idemo mi sa ovim starim tenerama, transalpima I sl.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 534 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: Suzuki GSF 650 S Bandit
 

Zato nije ni cudo sto svake godine ucestvuje max. 4 motora ;)  Ali je zato varijanta sa autom vrlo primamljiva.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Kurblaj Khan, 3245 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: motor, da

Ko moze da zna koliko ti je cm3 klip (srpska posla  ;) ) .... salim se , mislim da je motorom ipak malo vise adrenalina, a i mnogo bolje se dozivi lepota njihove netaknute prirode nego u dzipu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 108 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Biće uskoro :)

Ideja organizatora je da se na put krene sa vozilom ukratko opisanim kao ˝small and shit˝ i koje može da se popravi sa čekićem, žicom i lepljivom trakom. :D

 

Za automobile je gornja granica kubikaže 1000 ccm, mada tolerišu i 1.2 litra.

 

 

Mongol+Rally+flowchart.gif

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 320 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Suzuki GN 125, Honda VT 600

Jedan drugar u firmi pre nekoliko godina:

- Da li mogu dobiti neplaceno da idem na Mongol Relly? 

- Ne moze

- Onda dajem otkaz

I ode covek. Zivi sada u inostranstvu i nazalost nismo u kontaktu, al znam da su uspesno zavrsili reli.

  • Podržavam 7

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 534 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: Suzuki GSF 650 S Bandit
 

Mislim da moze da se plate neki penali ako se ide motorom preko 125cc. Ne znam koliko bi to bilo ali ljudi su vrlo flexibilni tako da sve moze da se dogovori ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2285 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Honda Sevenfifty

Ja na primer bih bas voleo da vidim da neko ode za Harlijem od 1400 kubika. Pa bilo bi mu teze nego na vespi od 125 :P

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 349 postova
  • Lokacija: Runaway hill
  • Motocikl: suzuki dl-650 L7

Juce proslo nekoliko likova sa pandama kroz bg. Stvarno trebas da budes lik da sa autom u takvom stanju krenes u pustinju he he

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ako gledaš u pod nikad nećes videti nebo, 1376 postova
  • Lokacija: Vrnjacka Banja
  • Motocikl: K1600GT

Naprotiv to je auto rodjen za takve avanture, sve potrebne delove koji mogu da crknu imaju u gepeku.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 534 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: Suzuki GSF 650 S Bandit
 

upravo tako. do pre par godina pravilo je bilo da auto ne sme biti stariji od 4 godine. ali onda su shvatili da upravo ta elektronika u sred pustinje kvari dozivljaj ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 534 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: Suzuki GSF 650 S Bandit

Drugar i ja krenuli u ozbiljne pripreme za MR 2017. Malo smo kopali po netu malo sastancili sa ljudima koji su isli na MR pre nekoliko godina. Da je zeznuto organizovati se za tako nesto nema potrebe da vam pricam. U svakom slucaju uskoro treba da zavrsimo sajt naseg buduceg tima za MR 2017. Cim to bude gotovo kacim link ovde pa ko je zainteresovan moze da pogleda. Manje vise smo se dogovorili oko izbora auta ali ima tu jos mnooogo problema. Sreca... vreme radi za nas. Trenutno smo nas dvojica u timu a treceg barimo. Ukoliko ne uspemo da ga sbarimo ideja nam je da napravimo "kasting" pa da izaberemo treceg clana. Ako ima zainteresovanih dobro  ste dosli :) Ako imate neka pitanja, predloge... samo pucajte

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Rođen da peca, nateran da radi, 260 postova
  • Motocikl: FZS 1000 (ostali samo dugmići)

Cekam jos informacija, nadam se da ces ih podeliti ovde sto pre, ukoliko ne traje duze od mesec dana ukupno...zainteresovan :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja