Jump to content

Moto Zajednica

Jancicj

Piaggio Beverly 200

Recommended Posts

  • Skuteras, 3180 postova
  • Lokacija: Ivanjica
  • Motocikl: Suzuki Burgman 250

Na 4t tesko. Jedino ako je izgoreo iznutra, pa negde nesto podglavilo.

Kompresija je ispod valjane

Nadji servic manual pa vidi koliko bi trebalo da bude. Mislim da je sve ispod 10 lose. Vidi i sirinu kaisa, moze i to da zeza

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Maxi Scooter Club, 5554 postova
  • Lokacija: M.M.Lug Beograd
  • Motocikl: Peugeot Satelis250.... Honda NC750XD

mala pomoc od iskusnijih kolega i bajkera.

pazario sam skoro beverly 200 2003 god. u blago receno ocajnom stanju,elem poceo sam da ga sredjujem za novu sezonu pa sam mu zamenio nesto delova sto ste objasnili u prethodnim postovima ali opet nece da radi kako treba tj.lepo pali lepo radi nepuca iz auspuha ubrzava solidno do 60km nekako dodje do 85km a preko toga mi treba aerodrom da bih dosao do 100km,od delova sam zamenio;

1.membrana karburatora nova fabricka

2.usisna guma (prirubnica) nova

3.termostat (posto nije imao uopste)

4.regler( stari crko)

5.svecica

pregledao kuciste filtera i crevo do karburatora OK oprao filter.

 

sta jos da proverim da bi isao bolje,posto ovde na forumu citam da 100km treba da nabije caskom a i da moze da dodje i do 120km.

 

Da nastavimo gde je Mitar stao, km na satu nesto preko 60K......

IMG_20170201_173059.jpgpost a picture

 

prvo valja premeriti kompresiju 

IMG_20170201_173144.jpgpost a picture

 

sa desne strane skinuti plasticno prozorce

IMG_20170201_173351.jpgpost a picture

 

zatim svecicu (nova original stavljena)

IMG_20170201_173606.jpgpost a picture

 

Uslov za pravilno merenje kompresije:

 

- hladan agregat

- pun kapacitet akumulatora

- odvrnuta rucica gasa do maximuma 

- ispravan zazor na ventilima

 

nakacena aparatura, merenje moze poceti

IMG_20170201_174346.jpgpost a picture

 

IMG_20170201_174447.jpgpost a picture

 

IMG_20170201_174453.jpgpost a picture

 

na ovom modelu, kompresija treba biti 10.5b +/- 

dok je u nasem slucaju 7.61b ili ti malo, ne valja

IMG_20170201_174619.jpgpost a picture

 

Svi su uslovi bili ispunjeni pri merenju sem pravilnog zazora na ventilima, sledi kontrola/stelovanje ventila pa ponovo na merenje kompresije.

 

poskidati sve od srednjeg tunela do zadnjeg tocka

IMG_20170201_180842.jpgpost a picture

 

da bi se prislo do poklopca ventila

IMG_20170201_183134.jpgpost a picture

 

sa druge strane, vidno lose odrzavanje 

IMG_20170201_183712.jpgpost a picture

 

avako izgleda kad je dobro odrzavan

IMG_20160125_102959.jpgpost a picture

 

IMG_20170201_183721.jpgpost a picture

 

IMG_20160125_103017.jpgpost a picture

 

Usisni ventili na 0.10mm dok su izduvni 0.15mm.....ovde se neko dobo igrao sa izduvnim ventilima, jedan je na 0.05 dok drugi ic nema zazora.

tako da je uradjena korekcija, namesteno kako treba, vraceno sve na svoje mesto (sem plastika) 

i ponovo na merenje kompresije sto ovoga puta iznosi

IMG_20170201_192402.jpgpost a picture

 

Ovo nije prvi slucaj da zazor na ventilima bude los po kompresiju motora, dobrana razlika je bila na zajkovom SYM GTS125 dok recimo na 50ccm 4T zna cak da se ugasi motor i nema sanse da ga upalis dok se agregat ne ohladi.

 

idemo dalje, motor je propisao na sve strane, nije dobro

IMG_20170201_173631.jpgpost a picture

 

hladnjak mot. ulja i tu je stradao dihtung

IMG_20170201_183110.jpgpost a picture

 

usput je neko ugradio f. goriva nesto pre karba.....pitam se sta ce mu dva

IMG_20170201_181146.jpgpost a picture

 

fabricki koji je jako los, stoji sa desne strane ispod nogu

IMG_20170201_181337.jpgpost a picture

 

par destetina cm desno je vakum pumpa goriva, usrafljena za ram

IMG_20170201_181404.jpgpost a picture

 

creva fabricka, nikad menjana, krta i pucaju bukvalno na dodir

IMG_20170202_150132.jpgpost a picture

 

IMG_20170202_150610.jpgpost a picture

 

izbacen je naknadno ugradjen fiter, zamenjena creva i ubacen nov filter goriva tj, vraceno na fabriku

IMG_20170202_180955.jpgpost a picture

 

Nedostatak snage u ubrzanju, pored kompresije lako moze biti problem u karburatoru.

Ima dva modela karburatora Keihin i Walbro, nas slucaj je Walbro i prvo treba proveriti siber tj gumeni deo da nije ispucao pa usled toga igla se ne moze popeti do kraja (ovde je siber glanc nov), drugo treba videti da nije ispucala flansa karburatora pa vuce vals vazduh i remeti smesu (takodje je stavljena glanc nova flansa karba) i trece treba videti sraf za stelovanje smese na koliko krugova je podesen.

IMG_20170201_183121.jpgpost a picture

 

evo nekih uputstava vezano za karburator(e)

IMG_20170202_210705.pngpost a picture

 

IMG_20170202_210631.pngpost a picture

 

provera el. sauga

IMG_20170202_210610.pngpost a picture

 

IMG_20170202_210540.pngpost a picture

 

Svecica i ako je nova garava je, crna, sto znaci da je bogatija smesa....sraf je odvrnut na 2.5 kruga ali za malo, a to malo je los navoj na srafu za stelovanje. Napred-nazad i tako u krug, dobijem jos 1.5 + onih 2.5 dodjosmo do 4 kruga te razlog crne svecice, pipavo jer lako moze puci i eto ti belaja.

 

sledeca stanica je CVT zateceno stanje je:

- kais dobar

- rolnice nove kao i klizaci

IMG_20170201_195423.jpgpost a picture

 

IMG_20170201_195500.jpgpost a picture

 

nov lezaj dekle i rolera, sve je u redu sem lezaja u kvacilu 6902

IMG_20170201_195350.jpgpost a picture

 

jedan za zamenu dok je iglicasti suv ko barut

IMG_20170201_200727.jpgpost a picture

 

zamenjen je lazaj (Koyo), sredjen i spakovan CVT i izvucen visak ulja iz motora

IMG_20170202_191937.jpgpost a picture

 

Usledilo je paljenje koje je sada mnogo bolje nego sto je ranije bilo, lepo prima gas ali videcemo sta ce reci na probnoj voznji, da li moze ili ne moze dobaciti/prebaciti 100-ku.

Usput, ne znam ni koliko je pametno pokusati do maximuma ici jer ima razna zvackanja sa svih strana agregata...Mito bekrijo, nisi se usrecio s'motoric mogu ti reci, toliko za sada.

  • Podržavam 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • BJB Maxi scooter club, 891 postova
  • Lokacija: Backa Palanka
  • Motocikl: Madison 150, x9 250, atlantic 500, beverly 500, madison s250, atlantic 500, suzuki burgman 400

I moj je bio 'lep i slikovit primer. Bez Dareta ne idem vise u kupovinu. :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Maxi Scooter Club, 5554 postova
  • Lokacija: M.M.Lug Beograd
  • Motocikl: Peugeot Satelis250.... Honda NC750XD

Koliko god loše ili dobro stanje bilo mopeda o kom se piše, pravo je uživanje pratiti radove. :)

 

Fala Alex fala, trudimo se trudimo...sve po PS 

 

Elem , danas pade probna voznja, dofatio se autobana od mm-al do iskljucenja za plavi most 110, slap pumpa 120, Yamaha (Plattner) dodje malisa i na 130km/h bar kako kaze cajger + blagi pad.

U povratku (sad je blagi uspon) 110 - 120km/h ili ti puna kapa za takvo stanje, tu predjenu km, tolikom kompresijom i na kraju velkim ogromnim vizirom......samo jos da potraje.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 40 postova
  • Lokacija: beograd-rakovica
  • Motocikl: suzuki burgman 400

i ja danas otiso kod darka (satelis) po moju ljutu makinu.kakav takav al je moj :takoje: elem dare ga je lepo sredio :sampion:  koliko se dalo srediti.sad oce da dodje i do 110 :jee3: a i malo preko.sto je darko reko sobzirom na stanje motora plus ogroman vizir i jos mali dodatak od 130kg motor ide odlicno. :zdravo:

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 313 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kymco Xciting 250

Svaka cast. 110-120 kmh je ful za beverly. Sa velikim vizirom sve preko 100 kmh je meni makar nesigurno.

 

Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Fat and furios, 301 postova
  • Lokacija: Budva
  • Motocikl: Mali strom, Beverly 250

Posto sam posle beverlija 500 pazario stari 200 sa normalno neispravnim displejem, palo mi Je na pamet da kupim sa ali expresa brzinomjer. Dvije su nedoumice: da li sa narucenim instrumentom dodje i kabl sa magnetnim indikatorom koji se kaci na tocak (ne vidim ga u ponudi sa instrumentom) I drugo: da li se moze postojeci originalni kabal-indikator ili kako se vec zove,  povezati na takav novi kineski instrument - brzinomjer? Molio bih nekoga od poznavaoca za savjet da ne gubim vrijeme ako ne moze ovako.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • BJB Maxi scooter club, 891 postova
  • Lokacija: Backa Palanka
  • Motocikl: Madison 150, x9 250, atlantic 500, beverly 500, madison s250, atlantic 500, suzuki burgman 400

Delova brdo imas u Subotici, kod Gavre. Ili na sajtu https://www.polovniautomobili.com/moto-oprema/7093045/piaggio-beverly-200-delovi ...

Po meni mislim da je pametnije resenje, orginalni polovni deo. Poslati ili brzom postom ili kad neko ide od kolega sa foruma dole za CG.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Fat and furios, 301 postova
  • Lokacija: Budva
  • Motocikl: Mali strom, Beverly 250

hvala na brzom odgovoru, slazem se sa tobom, mada taj displej je uzasno skup. novi je bio preko 200e prije par godina kad je trebao mojem bratu. imam kontakt sa Gavrom, zvacu ga, mada mi je ova kineska prica interesantna :-) . trenutno posao radi brzinomer od bicikla 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 213 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Malaguti Madison S250
Ako zna neko gde ima onaj digitalni sat neka vice. Kod Gavra nema, klinika nema, neki u Sapcu mi pobegao za dan i to 50€ bio, motoroom nema
Tog momka u Šapcu sam i ja zvao. Izgleda da on stalno nešto dovozi i donosi. Fin neki prodavac. Zamoli ga da ti donese.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Aktivni korisnici   0 članova

    Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.




×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja