Jump to content

Moto Zajednica

Suzuki Bandit 600

Recommended Posts

  • Zainteresovan, 651 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Benelli TRK 502 X

Ćao, imam problem sa Banditom 600. U sred normalne vožnje kad sam iz N ubacio u 1. brzinu počelo je nešto da lupka u motoru. Bio sam blizu kuće pa sam probao polako da ga vozim i ponašao se skroz ok, nikakve razlike u vožnji (osim tog čudnog zvuka) Majstor Bokilic mi je predlozio šta da proverim, pregledao sam lanac bregaste, ventile i tako neke sitnice, da bih na kraju skinuo desnu deklu (tamo gde je kvačilo) i našao neku platnu... E sad problem je odakle se ona našla tu, ne smem da ga sklopim samo tako a da nisam utvrdio odakle je. Takodje sam skinuo i karter ali ništa nisam nadao u njemu. Evo slike pa ako neko zna odakle bi to moglo da bude

@bokilic

08c1bd45134f7fad17e63109fbfbd7ee.jpg&key=606333328929f436c7532944b08f09d9e1832d6a28fb3f303eb0c7987705a9d9a862aec0ab529d08b29e814bdceb5920.jpg&key=cd4ff621c6e6b93e3e9a124e510ce8899d3f2464b308f093bc52f80e0b4f255e

 

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

 

 

 

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 651 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Benelli TRK 502 X

Jedino gde meni odgovara da bi mogla da bude je ovde na karteru, ali možda grešim?

I onda pitanje kako je dospela gore do dekle?@bokilic

304eb3425a900e8f130e6d5deeefb62c.jpg&key=baf6c461f53ab9bd87ca21646b97c45fc3bde6ca3f794c45a35140dcc196ef3e43dc95b458b2a841b473b653e9f315e8.jpg&key=7a30d48d212fc5bdd007f7d5639cacfddf796516db8d1121c1e590903f1bc92452dd537b07b189c77db4ac909b195fc7.jpg&key=67f160a1fb73495b7fe7d4adb72c297a08082e64f06cffb69ee6d8e52807218a2badd53052f607487d28855cf0ec51cc.jpg&key=4ba2d3b54703de884dc35d8fc3bfc907d51e52ce5ae189c3990df6240794feef

 

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

 

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 651 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Benelli TRK 502 X

Pa motor je kod mene 25k km, nikad ništa nije bilo, pre toga je kod drugara bio koliko znam nije otvarao mašinu, platna je dovoljno velika da nije mogla da ispadne iz korpe kvačila, baš sam gledao da nije iznutra i skidao sam korpu jos, nema šanse ... A matice nema nigde, a ni šrafa, pa mi je zato čudno što je tu samo platna.

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 651 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Benelli TRK 502 X
Liči mi na podlošku od šrafova za glavu. Ako je neko nekada sklapao pa mu ispala...
 
 
s-l1600.thumb.jpg.4d15b766eed1ab7b21458df0b9031e50.jpg
Palo mi je na pamet i tako nesto, ali mi nekako sve čudno da nikad pre nije lupalo i sad tako odjednom počelo, jel moguće uopšte? Kao što rekoh motor lično vozim 2 godine i 25k km, pre toga je bio kod druga 3 godine, ne nešto puno kilometara i nije bilo nekih problema osim stelovanja karburatora kao i kod mene, a i kad god nešto primeti prvo mene pita. Ne znam šta još da proverim, a bojim se da nije nešto bitno, pa ne smem da samo tako izvadim tu podlošku i da sklopim motor.

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2841 postova
  • Lokacija: Beograd, Tresnja
  • Motocikl: CBR 1000F - Bedevija

Proveri jednu kurvinjsku foru. Da li podloška može da se ubaci kroz šraf za proveru/dolivanje ulja? Možda je neko hteo da ti napravi štetu.

 

Ali svakako otvori četvore oči da se nije stvarno nešto odvrnulo, a matica stoji negde podglavljena. U svakom slučaju, ne bio ti u koži. Ne bih imao mira dok ga celog ne rastavim.

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 651 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Benelli TRK 502 X

Našli smo problem, matica je obeležena plavom strelicom, šraf ljubičastom, platna crvenom... Problem je što se matica malo ogulila, mora nova, a ne može da se ubaci izgleda da će morati da se skida taj veliki zubcanik.0a9debff1f5b431368ad118cd79b0dd3.jpg

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3827 postova
  • Lokacija: Kula
  • Motocikl: Honda VFR750 RC36
Pre sat vremena, Marko1995 je napisao:

Našli smo problem, matica je obeležena plavom strelicom, šraf ljubičastom, platna crvenom... Problem je što se matica malo ogulila, mora nova, a ne može da se ubaci izgleda da će morati da se skida taj veliki zubcanik.0a9debff1f5b431368ad118cd79b0dd3.jpg

Sent from my Mi A1 using Tapatalk
 

Rekao sam ti ja da ti je to matica i platna od anlasera... ;) Skini anlaser sa zadnje strane te dekle. Nećeš morati da skidaš korpu kvačila...

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 651 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Benelli TRK 502 X

@ThePainkiller probacu tako, sa ove strane kad bih radio morao bi i taj veliki zubcanik da skidam. Nego nisam skontao da si mislio na tu maticu kad si napisao prvi put da proverim to. Samo se bojim da necu moci da zavrnem da se nisu pojeli navoji previse, videcu kad uhvatim vremena, stoji mi tako motor vec 3 nedelje :P

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3827 postova
  • Lokacija: Kula
  • Motocikl: Honda VFR750 RC36
Upravo sada, Marko1995 je napisao:

@ThePainkiller skinuo sam taj alternator sa druge strane i zavrnuo novu maticu, vratio sve, stavio silikon na deklu i karter pa ako stignem sutra kupujem ulje i ide paljenje :D

..samo, nije alternator nego anlaser... ;) 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 651 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Benelli TRK 502 X
pre 25 minuta, ThePainkiller je napisao:

..samo, nije alternator nego anlaser... ;) 

Alternator alternator, anlaser je sa leve strane :D

 

Anlaser

starter_1200.jpg

 

Alternator

10594912_a77f8a27-7012-40c0-b3b0-12cf968

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 4 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Bandit 600n

Drugari, evo mog prvog posta/odgovora :D Bandit 600n '98, problem sa slavinom goriva. Kada sam kupio motor situacija je bila sledeca:

 

Deo gde ide vakum na slavinici je bio stopovan, a deo gde dolazi gorivo na elektroventil od auta pa u karburatore. El. ventil povezan zajedno sa kontaktom. Tako sam vozio godinu dana i onda je juce procurila slavinica. Nasao sam setove za reparaciju, ali je problem taj sto kod mene na slavinici fali jedan deo,  tj. ona plastika gde dolaze one dve gume za fakum sa oprugom, to uopste nemam!umesto toga obicna guma da zadihtuje sve to i tako usrafljeno. Pokusao sam da nadjem polovu slavinicu, svao otpade, dobavljace i shopove, ali nista.. Da li ima neko neku ideju kako sve ovo da sredim i vratim da bude fabrika? Pozdrav svima 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 4 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Bandit 600n

Sredjena slavinica, izbacene 'ubudzene' stvari i ventili..

Nasao sam polovnu slavinicu jedva, kulik se z reparaciju j od 2 napravio jednu dobru. Sada radi normalno na vakumu, povezano direkt na karburator.

 

Uspeo sam da nadjem i givi vizir, tako da je i on upao :D slika u prilogu

 

20201127_101038.jpg

20201127_102905.jpg

20201127_102901.jpg

IMG-20201126-WA0029.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3827 postova
  • Lokacija: Kula
  • Motocikl: Honda VFR750 RC36

@Lazar0188 Slavinu testiraj da li pušta benzin dok motor ne radi, tj. dok nema vakuuma. Te Suzukijeve slavine su poznate po tome da puštaju benzin i kad nema vakuuma, a to nije dobro, jer mogu onda karbovi da preliju...

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 4 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Bandit 600n

Za sada ne curi, videcemo na dalje. Da li neko moze da mi preporuci majstora na jugu Srbije, da mi sredi karburatore, da je pouzdan i kvalitetno da radi? Sledece je to na redu, a ne bih bas svuda da vozim da radi ko ne zna..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1522 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Čekam Zlatkovog Bandita

110/70-17 i 150/70-70, ja bih preporucio BT023, koristim ih za bandita, meni su super

 

Mada vec na Bandita od 2001 god, idu 120 i 160 gume, mozda moze i na taj, nisam siguran

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 947 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Cbf 1000

Bt023 je odlicna guma,ja je vozim. Kad dodje da je potrosena vise od pola losije drzi nego nova. Na mokrom nije bas vrhunska, metzler m7rr mi je bila bolja. U normalnim uslovima je odlicna. Kupio bih je i ponovo,ali je i skuplja guma. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja