Gile 756 Napisano Decembar 15, 2019 Zainteresovan, 678 postova Lokacija: Gornji Milanovac Motocikl: Kawasaki Versys 650 '10; Kawasaki KZ 440 LTD '82 & '83 Prijavi odgovor kao problematičan Jedino jos ostaje nada da ce se naci neko dovoljno pametan da uvidi apsurd trenutno vazecih zakona i da nesto promeni po tom pitanju. Ne lipsi magarce do zelene trave... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 12866 Napisano Decembar 15, 2019 moto merkat °°, 4790 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan Tesko da ce se nesto izmeniti, u sustini po nasem zakonu je od uvek uslov za opremu na vozilu da bude homologovana, sto govori da nikada nisu ni mogla tj trebala da se uvoze (registruju) vozila koja nisu homologovana za evropsko trziste, jedino sta bi se moglo promeniti je da se dozvoli zamena opreme koja nije homologovana ali poznavajuci metod rada ABS-nemoguce. Drugi par opanaka je sto nas je bagra godinama unazadjivala pa nam danas nesto, sto juce nije bilo upitno- izgleda apsurdno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Decembar 15, 2019 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Sve se može kad se hoće. Sinoć gledam na satelitskoj na E history, dva engleza koji sređuju automobile i prodaju ih ( nisu " trgovci polovnih automobila " već ona druga dvojica ) . Dovukli negde iz češke valjda Škodu 105 i sređuju je. Pred kraj, kupiše samo nove farove i promeniše ih da ne bi zaslepljivali ove koji dolaze iz suprotnog smera i to je to. A kod nas je izgleda svetski problem da ako neko dotera vozilo iz Amerike, ode na tehnički da ga pregledaju, daju mu spisak stvari koje treba prilagoditi ( da bi bio po našim standardima ), i da čovek kad to uradi opet dođe na tehnički, ovi provere dal vozilo zadovoljava propise i ako je po propisu da ga registruju . 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ivica744 5160 Napisano Decembar 15, 2019 Drug član, 1689 postova Lokacija: valjevo Motocikl: mali strom Prijavi odgovor kao problematičan Pre 19 sati, Gile je napisao: Da ne otvaram novu temu, da li se nesto promenilo u poslednjih nekoliko meseci oko uvoza? Ja sam odavno u rebusu, imam u garazi skoro pa nov motor uvezen iz Kanade, ali nije ocarinjen kad je to jos uvek moglo i sad ne znam sta da radim. Postoji li bilo kakva sema ili kombinacija da se odradi registracija? Neko mi je pominjao i registraciju u Bosni pa onda uvoz, pije li ta prica vodu? Hvala na odgovorima. Raspitaj se na masinskom fakultetu,mozda mose da se uradi kao rucni rad.U Loznici ima trajk (goldwing-smart) radjen posle 2014.atestiran na masinskom Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gile 756 Napisano Decembar 15, 2019 Zainteresovan, 678 postova Lokacija: Gornji Milanovac Motocikl: Kawasaki Versys 650 '10; Kawasaki KZ 440 LTD '82 & '83 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala na savetu, brat mi je tamo na master studijama, imacu informaciju iz prve ruke. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 12866 Napisano Decembar 15, 2019 moto merkat °°, 4790 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan Ni rucni rad vise ne moze da se atestira kao rucni rad a ne fabricki motocikli, jedina sansa, mozda, je ako je radjen (homologovan) za EU trziste pa zavrsio u Kanadi ... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
