Jump to content

Moto Zajednica

Aprilia Caponord

Recommended Posts

  • Zainteresovan, 859 postova
  • Lokacija: Negotin
  • Motocikl: Honda XL1000 2004.

Stavljao sam tzv. živu gumu. Sa ispucalim dihtovanjem sam ga uvezao. Nažalost, motor sastavljen od veoma kvalitetnih komponenti ( Rotax, Brembo,......) ali Italijani su svoj posao vrlo aljkavo uradili ( završna obrada, struja...).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 859 postova
  • Lokacija: Negotin
  • Motocikl: Honda XL1000 2004.

Druže izvini tek sad sam video post. Ne znam dimenzije. Prijatelj koji mi održava motor je naručio NTN igličaste za 50-tak evra.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 859 postova
  • Lokacija: Negotin
  • Motocikl: Honda XL1000 2004.

post-7618-0-83941700-1466709005.jpg

post-7618-0-91022300-1466709111.jpg

post-7618-0-33570300-1466709164.jpg

Svi motocikli moraju audio i vizuelno da budu uocljivi na drumu. Pored duple sirene i Robertovih topova stavljene reflektujuce trake.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 371 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: BMW GS, Versys 1000, GSA, ZX-6R, Aprilija Caponord,Africa Twin, Super Tenera XTZ 750

Nazalost totalno podcenjen motor. Ko ga proba odusevice se. Najbolji odnos ulozeno - dobijeno  :)

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 859 postova
  • Lokacija: Negotin
  • Motocikl: Honda XL1000 2004.

U pravu si. 20 zemelja sam obišao s njim. Motor nema kraja. Na kraju će biti jeftiniji od Varadera sa karbovima ???? :zbunjen:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 371 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: BMW GS, Versys 1000, GSA, ZX-6R, Aprilija Caponord,Africa Twin, Super Tenera XTZ 750

Problem majstori, elektronika .....

Nista od tog nije problem. Elektronika se svodi na zamenu jednog kabla duzine 15 cm i to je to

Majstori nisu problem jer Vam nisu potrebni. Diagnostiku imate na netu a sve ostalo mozete i sami ako imate malo vremena i znanja

Jedini kvar (osim potrosnog materijala) bila je gumica na potisnom klipu kvacila (250 din set u zr).

Motor za ljude koji vole da putuju a ne zele da ulazu previse novca

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1118 postova
  • Lokacija: Mladenovo
  • Motocikl: KTM 660 SMC & KTM 1190 Adventure

Mazak, tacno tako.

Kome je trebao majstor za Caponorda?

Ono sto se pokvari na tom motoru je kao i na svakom drugom, lezaji kormana, cilindar kvacila, lanac-lancanici, mozda nekom pukne membrana ispod dekle kvacila, regler...

Zar je to toliko komplikovano?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1435 postova
  • Lokacija: KLADOVO, KLADOVO, KLADOVO
  • Motocikl: Mali Plavi Zeka S '06., VFR 800 V-Tec '02., TL 1000s '97., FJR 1300 '02., Gillera Runner FXR '02., Peugeot Vivacity. Suzuki AY 50 Katana - za sada... I SVI LEPI!!!

'Ocu ga i ja vec neko vreme, no trpim.

A uz'o bih bas ovaj komad. Znam coveka, a i motor.

Preporuka!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ponosni BJB Redar, 1214 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: R1100GS

Hreo sam da kažem da su ga "majstori" doveli na loš glas. Vozio bih ga i ja ponovo ali TDM me za sada odlično služi. Mada, lako bi se predomislio ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 172 postova
  • Lokacija: Gornji Milanovac
  • Motocikl: Yamaha TDM 900

Kakav je Capanord na potrošnji , mislim ne znam do koje godine je karburator ali mene zanima potrošnja na EFI modelima.

 

Sent from my LG-D852 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Gost
Ova tema je zaključana za nove odgovore.


  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja