Jump to content

Moto Zajednica

STOJ HALT - Slovacka, Poljska, Madjarska

Recommended Posts

  • Călător motocicleta, 2361 postova
  • Lokacija: Novi Sad / Mlecni Put
  • Motocikl: Bez... jednog dana ponovo :)

Ideja putovanja u Poljsku vec nekoliko godina sazreva, a prosle godine na putovanju u Rumuniju smo se ekipno dogovorili da cemo ove godine ici u Poljsku.

 

Prolece je rezervisano za putovanje u Umag, Leto je rezervisano za more, a za Poljsku nam ostaje septembar. Malo planiranja rute, detaljisanje, planiranje smestaja... nazalost ucesnika putovanja sve manje.. obaveze, finansije, nemanje slobodnih dana... Cak i Sandra i ja vec nismo bili sigurni da cemo moci da idemo. Medjutim krajem avgusta su se kockice slozile i nas dvoje odlucujemo da idemo sami. Malo menjamo rutu, trazimo smestaje i odlucujemo se za varijantu Bratislava-Krakow-Eger, ukupno 7 dana (6 nocenja). Stampamo "puskice" o sta ima za videti, posetiti, uraditi...

 

U cetvrtak 04.09. smo spakovani...

 

U subotu 06.09. krecemo...

  • Podržavam 6

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Călător motocicleta, 2361 postova
  • Lokacija: Novi Sad / Mlecni Put
  • Motocikl: Bez... jednog dana ponovo :)

Izvinjavam se... malo sam bio u stisci sa vremenom... krecemo sa putopisom predvece kad se vratim sa posla

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Călător motocicleta, 2361 postova
  • Lokacija: Novi Sad / Mlecni Put
  • Motocikl: Bez... jednog dana ponovo :)

Dan-dva pred put sam odlucio da smo Madjarsku vec vise puta presli, a ruta koja nas vodi do Bratislave i inace nije bas zanimljiva... Panonska ravnica..., pa sam preko nekog sajta kupio vinjetu (matricu) za autoput. Jednonedeljna vinjeta koja vazi 10 dana me je kostala oko 630din. Sve je veoma jednostavno, glasi na registarski broj vozila i odredi se pocetni datum vazenja. Sve se nalazi u njihovom sistemu, nema nalepnice, niti bilo cega, ali za svaki slucaj se mailom dobije primerak koji se moze odstampati (velicine oko 10*5cm) i staviti u novcanik za.

 

06.09.2014. - Dan 1

 

Budjenje, kafica, koferi, GPS, tank torba... sve je na motoru... oko 7h krecemo iz NS. Ubrzo izlazimo na autoput prema Subotici. Posto prvi put vozimo autoputem, od kada su smanjili putarine za motore, odlucujem da platim ovaj put. Na granici prolazimo brzo i nastavljamo dobrim tempom preko Budimpeste prema Djeru. U okolini Djera smo stali na jednoj pumpi da kupimo neko osvezenje i primetili da je levi bocni kofer odskrinut nekoliko centimetara i da je na mestu bravice rupa.

 

stoj-halt-01-001.jpg

 

 

Na svu srecu celjust kofera se drzala tako da se kofer nije otvorio a na tome se mozemo zahvaliti odlicnom autoputu kroz Madjarsku. Da je negde trucnulo ozbiljnije verovatno bismo prosuli sve stvari. Delove bravice, osim segera smo pronasli ispod rucke kofera i sklonili u dzep a kofer smo zategli gumenim natezacem i nastavili dalje. No, ovo je uticalo na potrosnju mnogo. Vazduh koji je nas je kocio otvorenim koferom ko zna koliko dugo pri brzini od 130+ kmh je potrosnju povecao na oko 9 litara.

 

stoj-halt-01-002.jpg

 

 

No i to je bolje nego da smo pogubili sve stvari na autoputu. Odavde idemo dalje do prelaza Rajka i jos malo do Bratislave. Slika sa ovog dela voznje nema, sto je i razumljivo... nema sta da se slika na autoputu.

 

U Bratislavu stizemo oko 12:30h i vozimo direktno do rezervisanog smestaja: Pansion Vilo na samoj ivici starog grada. Nalazi se u diplomatskom delu grada okruzen ambasadama. Evo linka: http://www.penzionvi...boarding-house/

 

Docekuje nas vlasnik i odmah pokazuje da motor uteramo u garazu. A u garazi jedan intruder... ispostavilo se da je i on bajker, tako da smo imali par tema za razgovor a pogotovo je bilo korisno sto smo imali odmah temu da probijemo led u komunikaciji i ne budemo iskljucivo turisticki zvanicni.

 

Sto se tice smestaja, sobe su lepe i ciste, opremljene svime najosnovnijim i dovoljno velike da se bajkerski moze raspakovati i raskomotiti. Na prvom spratu je i zajednicka kuhinja za sve goste u kojoj se nalazi frizider, sporet, aparat za espreso kafu i caj i naravno cajevi i kafa su na racun kuce. Takodje postoji i hladnjak sa sokovima i pivom, koji je pod kljucem, ali se od vlasnika moze kupiti hladnog nektara za umorne putnike.

 

Cena dvokrevetne sobe je 40eur za prvu noc i 36eur za naredne noci. Mozda deluje mnogo ali imajte u vidu da je ovo na samo 2-3 stanice tramvajem od srca starog grada ili na 10 minuta lagane setnje. Takodje, Bratislava nije nimalo jeftin grad tako da je ovo sasvim pristojna cena uzimajuci u obzir lokaciju. Jedina negativna strana je to sto se u povratku iz grada poslednjih 200-300 metara treba penjati uzbrdo veoma strmim delom ulice.

 

stoj-halt-01-003.jpg

 

 

stoj-halt-01-004.jpg

 

 

Malo smo se osvezili i presvukli, i krenuli da se malo prosetamo do starog grada, i nadjemo neki lep restoran za rucko-veceru. Evo par slika iz ulicica koje vode do starog grada i sa vidikovca sa kojeg se vidi ceo grad.

 

stoj-halt-01-005.jpg

 

 

stoj-halt-01-006.jpg

 

 

stoj-halt-01-007.jpg

 

 

stoj-halt-01-008.jpg

 

 

I malo slika starog grada iz ove prve setnje

 

stoj-halt-01-009.jpg.....stoj-halt-01-010.jpg.....stoj-halt-01-011.jpg

 

 

Prosli smo kroz tunel ispod tornja sa satom gde se u stazi nalazi veliki metalni krug sa obelezenim stranama sveta i obelezenim gradovima u svetu i udaljenostima do njih.

 

stoj-halt-01-012.jpg

 

 

stoj-halt-01-013.jpg

 

 

Naslii smo i lep restoran slovacke hrane. Za rucak smo jeli krem corbu od belog luka u izdubljenoj cipovki, njoke sa sirom i slaninom a spirali sa sokom i pivom. No ovaj rucak u ambijentu starog grada je imao i svoju cenu. Corba je 5eur, Njoke 10eur, puta dva je zasad 30eur. na to se doda sok od 4eur i pivo od 4eur. I sve se to zasladi sa stavkom na fiskalnom racunu koja se zove usluga i kosta 2eur. Tako da je racun bio okruglo 40 evropskih! Nije jeftino, ali ako covek hoce da se opusti i uziva, jednom, dvaput moze sebi da dopusti i ovako nesto.

 

stoj-halt-01-014.jpg

 

 

Posle vecere smo polako krenui nazad na odmor. Bio je ovo dug dan. Usput jos pokoja fotka starog grada pa na autobus... nije nam se setalo...

 

stoj-halt-01-015.jpg

 

 

stoj-halt-01-016.jpg

 

 

Ovog, prvog dana puta smo presli oko 495km a evo i mape puta:

 

stoj-halt-mapa1.jpg

  • Podržavam 7

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Călător motocicleta, 2361 postova
  • Lokacija: Novi Sad / Mlecni Put
  • Motocikl: Bez... jednog dana ponovo :)

Par reci o Bratislavi:

 

Bratislava je prestonica Slovacke i ujedno najveci grad Slovacke sa oko pola miliona stanovnika. Lezi na rekama Dunav i Morava, i granici se sa Austrijom i Madjarskom. Kroz istoriju je grad prosao snazan uticaj Austrijanaca, Madjara, Srba, Ceha, Germana i Jevreja. Jedno vreme je bio glavni grad kraljevine Madjarske u okviru Habzburske monarhije.

 

Ime Bratislava je grad dobio 1919 godine a pre toga je nosio imena Presopok, Pozonj, Pressburg, Posonium... Zna se da je ovde bilo naseobina oko 5000 g.p.n.e., a Sloveni su se ovde naselili oko 5 i 6 veka n.e. 1000-te godine n.e. postaje deo kraljevine Madjarske, a glavni grad kraljevine postaje 1536 g. Grad postaje deo Cehoslovacke posle prvog svetskog rata.

 

1989 godine, Bratislava je bila centar plisane revolucije a 1993 godine je postala prestonica novoformirane Slovacke.

 

Najznacajnija mesta u gradu su: stari grad, gradska kuca, gradski muzej, zgrada univerzitetske biblioteke, gotska katedrala sv Martina, zamak Bratislava (Hrad), restoran-vidikovac na vrhu mosta, zamak Devin, botanicka basta, Maximilijanova fontana, muzej Artura Fleischmann-a, najstarija radnja koja se nalazi u ulici Biela i tako dalje.

 

Evo nasih "puskica" za Bratislavu:

 

Bratislava.doc

 

  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 295 postova
  • Lokacija: Sombor
  • Motocikl: BMW F 650 GS

Bratislava je divan grad. Baš me interesuje gde ste išli dalje. "Puškicu" kad otovrim jedva mogu pratiti tako je zbijena. Jel grešim negde kod otvaranja.Molim te da daš adresu sajta na kojem se mogu internetom kupiti markice za autopu u Mađarskoj. :zdravo:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Călător motocicleta, 2361 postova
  • Lokacija: Novi Sad / Mlecni Put
  • Motocikl: Bez... jednog dana ponovo :)

Bratislava je divan grad. Baš me interesuje gde ste išli dalje. "Puškicu" kad otovrim jedva mogu pratiti tako je zbijena. Jel grešim negde kod otvaranja.Molim te da daš adresu sajta na kojem se mogu internetom kupiti markice za autopu u Mađarskoj. :zdravo:

 

Evo linka:

https://en-ematrica.autopalya.hu/

 

putopis se nastavlja danas popodne

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Călător motocicleta, 2361 postova
  • Lokacija: Novi Sad / Mlecni Put
  • Motocikl: Bez... jednog dana ponovo :)

07.09.2014. - Dan 2

 

Ovaj dan je bio predvidjen za izlet do Beca, ali posto smo videli da Bratislava nudi mnogo toga lepog, odustali smo od izleta i odlucili da dan provedemo u Bratislavi. Obuli smo udobne patike, stavili ranac na ledja i krenuli u celodnevnu setnju. Odlucili smo se da odmah na pocetku posetimo zamak Bratislavu t.j. Hrad.

 

Zamak se nalazi na brdu na viskoj poziciji i pogled od gore puca preko celog grada. Po lepom danu se vidi i Austrija i Madjarska. Na brdu na kome se nalazi zamak su prva naselja osnovana oko 3500 g.p.n.e. Izmedju 5 veka p.n.e i 5 veka n.e. ovo mesto su naseljavali Kelti i Rimljani. Sloveni se naseljavaju u polisu t.j. utvrdjenom gradu na brdu od 5-9 veka n.e. 1000 godine n.e. grad podpada pod kraljevinu madjarsku i tada se i gradi zamak od kamena. Od tada je zamak prosao mnogo konverzija. Neke su bile potrebne zbog propadanja i unistavanja tokom ratova a neke promene su uvodjene iz estetskih razloga kroz istoriju. 1811 godine je zamak izgoreo u potpunosti i tada je pocelo propadanje sve do 1953 godine kada je pocela rekonstrukcija.

 

Pa evo malo slika zamka i okoline, kao i pogleda na grad sa terasa:

 

stoj-halt-02-001.jpg

 

 

stoj-halt-02-002.jpg

 

 

stoj-halt-02-003.jpg

 

 

stoj-halt-02-004.jpg.....stoj-halt-02-005.jpg

 

 

stoj-halt-02-006.jpg

 

 

stoj-halt-02-007.jpg

 

 

stoj-halt-02-008.jpg

 

 

stoj-halt-02-009.jpg

 

 

Posle duge setnje Hradom, spustili smo se do mosta i presli na drugu stranu reke. Peske se most prelazi donjim nivoom mosta pa se takodje pruza prelep pogled na reku.

 

stoj-halt-02-010.jpg

 

 

Na drugom kraju mosta je kula. Do vrha kule t.j. restorana i vidikovca se dolazi liftom a to zadovoljstvo kosta 6.5 eur po osobi. Lift staje na nivou restorana koji nije po nasoj meri sto se tice cena, ali se odatle stepenicama penje na platformu-vidikovac sa koga pogled puca po lepom danu preko 100 km u daljinu, 360 stepeni u krug.

 

stoj-halt-02-011.jpg

 

 

stoj-halt-02-012.jpg

 

 

stoj-halt-02-013.jpg

 

 

stoj-halt-02-014.jpg

 

 

stoj-halt-02-015.jpg

 

 

stoj-halt-02-016.jpg

 

 

Muski WC u kuli:

 

stoj-halt-02-017.jpg

 

 

A posle mosta smo se dali u setnju starim gradom zaustavljajuci se par puta u kaficima za kafu ili po pice i za veceru. Takodje detaljno smo razgledali standove u okviru festivala starih zanata diveci se vestim zanatlijama i umetnicima.

 

stoj-halt-02-018.jpg

 

 

stoj-halt-02-019.jpg

 

 

stoj-halt-02-020.jpg

 

 

stoj-halt-02-021.jpg.....stoj-halt-02-022.jpg..... stoj-halt-02-023.jpg

 

 

stoj-halt-02-024.jpg

 

 

stoj-halt-02-025.jpg

 

 

stoj-halt-02-026.jpg..... stoj-halt-02-027.jpg

 

 

stoj-halt-02-028.jpg

 

 

stoj-halt-02-029.jpg

 

 

stoj-halt-02-030.jpg

 

 

stoj-halt-02-031.jpg

 

 

stoj-halt-02-032.jpg

 

 

stoj-halt-02-033.jpg

 

 

stoj-halt-02-034.jpg

 

 

Pre ovog puta o Slovackoj a ni o Bratislavi nismo znali skoro nista i prijatno smo se iznenadili. Umorni ali punih srca, vec po mraku smo se vratili do smestaja da se spremimo za sutrasnji nastavak putovanja, ali odlucni da se jednog dana vratimo.

  • Podržavam 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Călător motocicleta, 2361 postova
  • Lokacija: Novi Sad / Mlecni Put
  • Motocikl: Bez... jednog dana ponovo :)

08.09.2014. - Dan3

 

Budimo se rano i posto smo vec spakovani, samo se oblacimo, kacimo kofere na motore i krecemo van grada. Ubrzo izlazimo na autoput koji nas vodi preko Trnave i Trencina do Zilina, gde se iskljucujemo sa autoputa i vozimo preko Cadce do granice sa Poljskom a zatim regionalnim i magistralnim putevima dolazimo do grada Wieliczka. Razlog za dolazak u ovo mesto je rudnik soli. I to ne bilo kakav rudnik soli! Ovo je najstariji rudnik na svetu. Rudnik soli, Wieliczka postoji vec 6000 godina. Jos u kameno doba, praistorijski ljudi su koristili so koja se na povrsini talozila putem izvora i potocica, a kasnije su pocela kopanja dok se nije doslo do ogromnog podzemnog kompleksa koji ima na stotine kilometara tunela. Rurnikje jos uvek aktivan, medjutim vise se ne vrse rudarska iskopavanja vec se samo vadi so koja se konstanto talozi putem vode, izvora, isparavanja, kondenzacije... Na ovaj nacin se godisnje sakupi preko 15000 tona soli. Ova so je, takodje jedna od najcistijih soli i ruda sadrzi preko 97% soli.

 

Za one koje zanimaju mnogobrojni detalji, evo sajta: http://www.wieliczka-saltmine.com/

 

Na parkingu rudnika smo se parkirali i taj parking smo platili 15ZLT (oko 4eur). Kacige i tank torbu smo ostavili na garderobi i to je besplatno. Odlucili smo se da rudnik posetimo u najjednostavnijoj turistickoj varijanti. Ova tura traje oko 3 sata sa vodicem. Dobije se konzolica i slusalica kako bi se culo sta vodic prica. Ako se dobro secam ova tura kosta 80ZLT (20eur) i po mom misljenju vredi platiti tu cenu da bi se videlo ovo fantasticno mesto.

 

Ne bih da prepricavam sve, posto ne mogu ni da se setim svih fantasticnih detalja. Recicu samo da se tokom ova 3 sata u rudnik spustite oko 1000 stepenika, da se dodje na poprilicnu dubinu, da se shvati koliko je nekad bio tezak i opasan posao doci do soli, da ce vam biti fantasticno kakvih je umetnika bilo medju rudarima koji su u kamenoj soli isklesali crkve i katedrale i fantasticne 3D umetnine. A na dnu je suvenirnica gde mozete kupiti suvenire od soli ili vrecice sa najciscom i najzdravijom soli na svetu. Da ne duzim vise, evo slika:

 

stoj-halt-03-001.jpg

 

 

stoj-halt-03-002.jpg

 

 

stoj-halt-03-003.jpg

 

 

stoj-halt-03-004.jpg

 

 

stoj-halt-03-005.jpg

 

 

stoj-halt-03-006.jpg

 

 

stoj-halt-03-007.jpg

 

 

stoj-halt-03-008.jpg

 

 

Posle rudnika soli smo se provozali jos 10-ak kilometara do Krakow-a, do stana koji smo iznajmili preko booking.com-a. Stan se nalazi u ulici Urzednicza na samom obodu starog grada. Kada smo usli u stan, odusevili smo se opremljenoscu. U kupatilu je bila i ves masina sa svim potrebnim deterdzentima (to smo i iskoristili tokom naseg boravka), kuhinja sa ugradnom rernom, friziderom i sudo masinom, sto bi za neku duzi boravak bilo odlicno sto se tice spremanja hrane. Takodje, kuhinja je opremljena sa svim sanitarijama i cak i kafom. U velikoj sobi, u jednom delu se nalazi veliki bracni krevet a u drugom delu kozna ugaona garnitura, LCD TV... A sve to nas je kostalo za 3 nocenja 85eur. Parking se inace svuda placa i nije jeftin. Ono sto je interesantno je da motori ne placaju parking ali moraju da parkiraju isto kao i automobili. Tako je i nas mopedic stajao na parkingu tacno ispred ulaznih vrata stambene zgrade u kojoj je bio nas stancic.

 

Za one koje interesuje na bookingu mogu da traze apartam Krakowski sa adresom Kremerowska 10. Tim stanom se oglasavaju ali imaju 5-6 stanova i svaki je na drugoj adresi.

 

stoj-halt-03-009.jpg

 

 

stoj-halt-03-010.jpg

 

 

posto smo ceo dan bili na putu i posetili rudnik soli, dok smo stigli do stana i raspakovali se vec je bilo dosta kasno. Oko 8 uvece smo krenuli da prosetamo do starog grada, ali nismo stigli bas daleko posto je pocela da pada jaka kisa, tako da smo obavili kupovinu namirnica za dorucak u jednom supermarketu a zatim seli u jedan kafic na pice. Nazalost, posto smo pusaci, sedeli smo u basti kafica ispod neke nadstresnice sa ostalim pusacima i to ce postati pravilo za narednih nekoliko dana, posto se u Poljskoj nigde ne pusi u zatvorenim prostorima.

 

Treci dan puta smo presli nesto malo preko 400km, a evo i mape:

 

stoj-halt-03-mapa.jpg

 

  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1186 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Yamaha FAZER 8 - Race Blue 2014

Svaka cast, vidim da vam je bilo prelepo :) Ceska, Poljska, Slovacka, Madjarska su drzave sa mnogo starih gradjevina i bogatom tradicijom. Oni to sve drze kao da je novo. Uvek renovirano i ocuvano. Uopste su te drzave jakoo ciste i kulturne. Zaista vredi obici te predele :) Davore, cekamo dalje ;):Mina::takoje:

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja