Jump to content

Moto Zajednica

HONDA Silver Wing 400

Recommended Posts

  • Lucic, 226 postova
  • Lokacija: Pozarevac
  • Motocikl: Honda SW-T 400, Aprilia Leonardo 150

Pozdrav, 

 

Zanima me koja je potrosnja u gradu i van grada za 400Kubika, gledam model iz 2009 godine verujem da razlike u agregatu nema, sem izgleda samo. Jel ima neko neke informacije iz prve ruke ko vec ima ovaj skuter. Koliko je udoban za dalje putovanje. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 1648 postova
  • Lokacija: Beograd, Mirijevo
  • Motocikl: Bmw R1200Gs

Ja imam ovaj model iz 2007, znaci fjs 400, a ti si gledao sw t-400. Agregat je isti to sigurno a za ostalo ce se neko javiti ko ima taj model. Kako god ga vozio na otvorenom 4.2-4.5l, a grad bem li ga mozda oko litar vise.




Послато са HTC One A9s помоћу Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 31 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750X

Silver, 2006.godiste, na predjenih oko 3.500km (druga polovina sezone 2017. i cela 2018.)  od 3,9 do 4,2 l/100km. 80% sam, 20% sa suvozačem. Isključivo otvoren put i lagana vožnja (malo jače na autoputu). Po gradu ne vozim.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 1648 postova
  • Lokacija: Beograd, Mirijevo
  • Motocikl: Bmw R1200Gs

Ja neznam kolega@Gorkis na koju foru si ga spustio na 3.9, i koliko to mora da bude lagana voznja, ali svaka cast u svakom slucaju. Ja sam uvek sam na motoru, i kad mislim da je najlaganije bilo je 4.1 nemoz ispod toga a inace oko 4.3 u proseku kad se lepo vozi. Mada ja to iskreno i nevodim racuna koliko trosi i ne stedim na tome. Kad putujem i idem na voznje bitno je da lepo ide i da se uziva a dali je 3.9 ili 4.5 zabole me bas......

Послато са HTC One A9s помоћу Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 31 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750X

I ja sam se iznenadio za 3,9. To je bilo na jednoj ili dve vožnje. Uglavnom 4,0-4,1. A i bez veze je pričati o razlici 0,1-0,2 l/100 km. Naglašavam da izrazito lagano vozim. Jednostavno, takav mi je stil vožnje, a ne da bih uštedeo. Premalo prelazim, pa mi je svejedno koliko troši. Slažem se sa tobom, nek troši, samo da se što više vozi i uživa. ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8859 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD
Pre 2 sati, Gorkis je napisao:

To je bilo na jednoj ili dve vožnje

Tad se meni vrtela na 3-3.1L/100km :jee:  isli smo do Iloka.... predprosle godine.

7E30FA30-6278-4B1B-BFEC-8AB9505FB981.thumb.jpeg.949ea39dc77e562fb75d9dfec612f41f.jpeg.b0dd4a3dee6f7935d02ff94b56ee0f12.jpeg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 160 postova
  • Lokacija: Bg cukarica Znik
  • Motocikl: Honda-dama hertz

Vezano za t 400 i za pitanje ima li razlike-ima poneka razlika,mala razlika u prenosu,prednjem ogibljenju(stari tip je mekan na prednjim amortizerima-barem meni licno),agregat isti,a najveca razlika je u samom dizajnu,ono sto in je svakako zajednicko je velika tezina 250 kg cirke?!treba posebno obratiti paznju taj podatak-pozeljno predhodno iskustvo na tezim skuterima...posedujem novi tip i mogu reci da je super,udoban,kvalitetan i najvaznije pouzdan...potrosnja po gradu 4.3 a na otvorenom 4,1...eto nadam se da sam bio od pomoci,poz

IMG_20190810_102521.jpg

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 160 postova
  • Lokacija: Bg cukarica Znik
  • Motocikl: Honda-dama hertz

Mali savet-gledaj stanje a ne godiste,jer servisi nisu bas jeftini...ali ako je top stanje -onda nema brige jer to je hondica

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 529 postova
  • Motocikl: TOMOS

SVAKI kupac Honde zna da je u startu skuplja od ostalih motora- skutera. Ne bez razloga....da ne nabrajam koji su ali i servisni intervali su dosta duzi u vecini slucajeva naspram drugih....p samim time cena odrzavanja nije kako seru  za padanje u nesvest ili ti...skupa...Pouzdanost je kod svake Honde neupitna i nema fabrickih propusta ( konstruktorskih gresaka ) ;) Konkretan model  400 i 600 su perjanica Hondina i ne bez razloga ali nije lagan i to se da osetiti po uskim ulicama pri manjim brzinama...Sve ostalo nagradjuje i stavlja osmeh na lice prilikom voznje  na njoj,,,,udobnost pre svega ...miran rad bez vibracija na rukama i ispod dupeta....obrtni momenat ...:)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 1648 postova
  • Lokacija: Beograd, Mirijevo
  • Motocikl: Bmw R1200Gs

Sto se tice zastite zadovoljan sam, znaci dosta posebno u hladnijim danima. Nego ima jedan problem koji cu nadam se sad preko zime da resim. Nemoze korman da se okrene skroz do samog kraja da bi zakljucao volan, udaraju stitnici u vizir. To cu nadam se resiti sto cu izbusiti nove dve rupe na nosacu stitnika, pribliziti ih retrovizoru i samim tim dobiti jos prostora u okretanju volana, nadam se dovoljno....

Послато са HTC One A9s помоћу Тапатока

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 31 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750X

Upravo sam zbog toga bio u dilemi da li da ih narucim. Korman blizu prilazi viziru pri punom skretanju, pa zbog toga nisam odmah narucio. Sinoc sam malo gledao, ima ih i na Aliju. Aj rekoh prvo da tebe pitam za utiske. Sasvim dovoljno. Hvala. :takoje:.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 1648 postova
  • Lokacija: Beograd, Mirijevo
  • Motocikl: Bmw R1200Gs

Ima na Aliju lepih varijanti i za pristojan novac, nego jedini je problem sto se ceka dugo pa samim tim ko je nestrpljiv tesko ce se odluciti na tu varijantu. Ovo je bilo naruceno negde iz Nisa, gde je upravo bilo i predvidjeno za ugradnju na neki Silver wing, ali za ovaj problem nisam ni obratio paznju dok ga nisam ugradio. Iskreno se nadam da cu na ovaj nacin resiti taj problem, odnosno moci da smotam korman do kraja da moze da se zakljuca. U svako slucaju javicu ovde u temi posle zavrsetka tih nekih sitnica koje su planirane pred pocetak sezone.

Послато са HTC One A9s помоћу Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 31 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750X

Da, iz Nisa, ima na KP. Sa punim skretanjem kormana imam problem i ja - moram da vodim racuna da pri manevrisanju u mestu (uparkiravanju) ne stisnem jace prednju kocnicu kad pomeram motor unapred, jer u tom slucaju se prednji amortizeri uvuku i led farovi mogu da dodirnu prednju (veliku) masku. Mislim da ces pomeranjem rupa na drzacu resiti problem stitnika. U svakom slucaju pratim temu i sta si uradio. Jos jednom hvala puno. :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8859 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Uvoz iz IT od kolege nam @Kadezi, kupljen od coeka sa NBg-a

viber-slika-2020-01-25-20-49-58.jpg

 

Lepo pali, lepo radi, zdrav zvuk kako na leru tako i pod gasom ladan-vruc. Balavi desna dekla, sijalica oborenog svetla gecrkt, kocnice i gume u skroz Ok stanju, antifriz treba zameniti.

Na inst. tabli broji nesto preko 20K sto i nije bas zaverovati. Na gasu nije dobar, oseti se "udar' iz prvca CVT-a tu negde izmedju 40-50km/h.... generalno pretresti makinu.

 

prvo napadam CVT

viber-slika-2020-01-25-20-49-571.jpg

 

viber-slika-2020-01-25-20-49-57.jpg

 

4 dobro, 4 kontra okrenute, dzubreta kolko os

MVIMG-20200127-105441.jpg

 

ferode na lamelama

viber-slika-2020-01-25-20-49-56.jpg

 

dobrano bas dobrano potroseno

viber-slika-2020-01-25-20-49-561.jpg

 

MVIMG-20200127-103722.jpg

 

MVIMG-20200127-103820.jpg

 

 

Stanje je sledece:

- remen sa propelerima dobar

- rolnice koje su bile kontra okrenute blago su nacele zidove lezista variatora...nista strasno

- rolnice, klizaci. kais .... Ok

- O-ring gumica bolcne osov. radilice za zamenu (pusta ulje)

- gornji deo tj lamele mogu da lete u kantu kao i lezaj u dekli

- zvono kvacila poplavelo i ukopano

 

o-ring zamenjen

MVIMG-20200127-172445.jpg

 

lezaj takodje

MVIMG-20200127-155856.jpg

 

nasao polovan gornji deo kvacila

viber-slika-2020-01-25-20-49-531.jpg

 

viber-slika-2020-01-25-20-49-53.jpg

 

lamele idu na preradu

MVIMG-20200127-100720.jpg

 

sklopiti pa obraditi

IMG-20200127-152319.jpg

 

za Malossi oprugu je jos rano

IMG-20200127-155733.jpg

 

prljavstine vise nema

IMG-20200127-134039.jpg

 

ostatak druzine u fazi pripreme

IMG-20200127-134130.jpg

 

svecke za zamenu

viber-slika-2020-01-25-20-49-541.jpg

 

MVIMG-20200127-174734.jpg

 

filt. vazduha sutra stize, usisno crevo je dobro

IMG-20200127-171816.jpg

 

viber-slika-2020-01-25-20-49-55.jpg

 

ovo nije dobro, ovo se zove nemarnost redovne zamene ulja

viber-slika-2020-01-25-20-49-54.jpg

 

nacina odrzavanja diktira kakav ce agregat biti iznutra

par slika koje sve govore

MVIMG-20200127-105012.jpg

 

ili

IMG-20190924-190757.jpg

 

ili

IMG-20190311-122611.jpg

 

ili

IMG-20180529-141453.jpg

 

ili recimo.... pefect stanje

IMG-20180823-130623.jpg

 

druga strana

MVIMG-20200127-162523.jpg

 

ili

IMG-20190924-190810.jpg

 

ili

IMG-20180529-141421.jpg

 

ili

IMG-20190311-122629.jpg

 

odlican 5

IMG-20180823-130641.jpg

 

jedno jezgro namotaja mi je sumnjivo, poprimljena crna boja

MVIMG-20200127-162509.jpg

 

punjenje je odlicno, instrumenat kaze da je sve Ok

prati se situacija za dalje, verujem da nece biti problema

MVIMG-20200127-161650.jpg

 

cvt bi trebao sutra biti gotov, dekla spakovana i ostaje da se susi...izduv, kocnice sve vraceno

MVIMG-20200127-165112.jpg

 

zamenjeno ulje u reduktoru

MVIMG-20200127-173607.jpg

 

Nastavice se......

 

 

 

  • Sviđa mi se 4
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 1648 postova
  • Lokacija: Beograd, Mirijevo
  • Motocikl: Bmw R1200Gs

Lepi lepi radovi, ali tako je to kad se kupuje polovan motor i kad se oterakod Darka na cesljanje. Ali kad zavrsis sve, prst u uvo i vozi na kraj sveta i uzivaj i dobro dosao u Silver wing ekipu. Eno ga moj na 90k km samo prede ko macak

Послато са HTC One A9s помоћу Тапатока

  • Sviđa mi se 1
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8859 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

nastavimo dalje, prednju Y masku skinuti ne bi li dosli do cepa hladnjaka

MVIMG-20200128-103726.jpg

 

IMG-20200128-152715.jpg

 

ispustanje pa ispiranje celog sistema

MVIMG-20200128-104706.jpg

 

prelivni sud takodjer

IMG-20200128-111042.jpg

 

ozracivanje sistema 

IMG-20200128-112442.jpg

 

ulje pored podmazivanja ima svojstvo (aditiv) ciscenja agregata

narednih par zamena bice upola kraceg intervala nego sto treba

MVIMG-20200128-105013.jpg

 

tu je i f. vazduha

IMG-20200128-152212.jpg

 

MVIMG-20200128-152314.jpg

 

pali, pustaj u rad do radne temperature, ceka se ukljucenje ventilator

MVIMG-20200128-114734.jpg

 

ujedno pratim dal ima curenja

MVIMG-20200128-114350.jpg

 

MVIMG-20200128-114656.jpg

 

ujedno slepo oko treba opraviti

MVIMG-20200128-114911.jpg

 

sijalicka gecrkt

IMG-20200128-115139.jpg

 

progledao

MVIMG-20200128-115757.jpg

 

MVIMG-20200128-115808.jpg

 

dize lagano

MVIMG-20200128-120156.jpg

 

ujedno jos jedared proveravam kleme

IMG-20200128-120713.jpg

 

kao i punjenje

IMG-20200128-120825.jpg

 

sve Ok, gasi, pakuj desnu stranu

IMG-20200128-153715.jpg

 

jos malo i gotovo

IMG-20200128-185033.jpg

 

moze montaza, zatvaranje CVT-a

MVIMG-20200128-192358.jpg

 

cist, sredjen ma da i nije bio mnogo prljav za razliku unutra kakvo stanje bese

MVIMG-20200128-193114.jpg

 

ende

MVIMG-20200128-194442.jpg

 

slego se antifriz, doliti na max

MVIMG-20200128-125854.jpg

 

prednji kraj ende

IMG-20200128-153806.jpg

 

opanci namigereni na propis

MVIMG-20200128-194258.jpg

 

bode oci

MVIMG-20200128-195058.jpg

 

zamackano da manje bode

MVIMG-20200128-200052.jpg

 

Ukratko to je toj od mene za sad, nemere vise gasa u lampu, laka noc.

 

 

 

 

 

  • Sviđa mi se 4
  • Hvala 1
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8859 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Zove Bane, kaze stao mi SW u voznji, samo je trznuo i ugasio se, vergla al nece da upali, puko kais.

 

Cekaj stani polako, kad je trznuo jer si cuo neki strani zvuk?

..... nisam, puko je kais

Kad pukne kais, motor pali al nece da ide, jel mozes da ga upalis il nece da ide?

..... vergla al nece da upali

Ok, nije puko kais vec ima neki drugi problem

..... kad dam kontakt, 9 puta blinka FI lampa na inst. tabli

 

posto SW ima samodijagnostigu, tabela kaze sledece

problem usmerava na IAT senzor (senzor temperature usisnog vazduha)

Screenshot-2020-02-11-23-15-28.png

 

njegova pozicija na motoru

Screenshot-2020-02-11-23-07-55.png

 

tacnij ovde, ajd da ga ispitamo ma da iskustvo kaze drugacije

Screenshot-2020-02-11-23-17-19.png

 

svaki senzor ima svoje napajanje koje dobija iz ECU-a

Screenshot-2020-02-11-23-18-19.png

 

takodjer svaki senzor mora imati neke vrednosti

Screenshot-2020-02-11-23-17-30.png

 

kao sto sam predpostavio, napajanje i senzor su ispravni

sad se desava da FI lampica ne bilnka vec se normalno ukljuci-iskljuci al paljenja nema

IMG_20200212_113201.jpg

 

Vracamo se iskustvu, SW jedinu manu (ako nije neka glupost) koju moze imati a da je vezana za ovaj problem je senzor broja obrtaja radilice.

 

nalazi se iza magneta, iz dekle izlazi crveni dvopinac dzek

IMG_20200212_111335.jpg

 

merenje kaze da je gecrkt (moj me insekt nikad ne vara)

IMG_20200212_111225.jpg

 

igrom slucaja bese tu jos jedan SW koji je ispravan

njegovo merenje prikazuje druge vrednosti

IMG_20200212_110813.jpg

 

ispustiti ulje iz motora, fuzaster suvozaca, zadnja desna bocna plastika, auspuh, izduvna grana, zadnja koc. kandza kao i parking kocnica, amortizer, plasticni poklopac, koska nosaca motora 

sve napolje da bi se doslo do dekle pa potom i sama dekla dole

IMG_20200212_123029.jpg

 

eno ga, mali zli senzor

IMG_20200212_123041_-_Copy.jpg

 

jednom srafu lako je prici, za drugi se mora skinuti magnet

IMG_20200212_123041_1.jpg

 

Ovde da se zaustavimo, osvrnemo....

Ovo je jedan kvar koji moze biti bas nezgodan jer se desi u toku voznje, vlasnik nikako ne moze da utice nit da zna kad ce se desiti.

Takodje se ista stvar desava na Varaderu kao i na X-ADV, jebuckaju senzori. X-ADV je imao opoziv a kod Vare i SW se ne desava tako cesto, nekom cak ni nikad al eto zna ponekad.

 

kad smo vec u butiku, filter vazduha je takodje za zamenu

IMG_20200212_132354.jpg

 

aku ide na punjenje jer je malko izmucen od pokusaja paljenja

nada da ce kresnuti

IMG_20200214_195547.jpg

 

prvo odmastiti, srediti i pripremiti deklu

IMG_20200212_173226.jpg

 

ovo je nesto sto nikako ne valja

IMG_20200212_173631.jpg

 

kao ni ovo

IMG_20200212_173644.jpg

 

a ni ovo

IMG_20200212_173658.jpg

 

kad se pretera sa diht masom, visak koji sa unutrasnje strane moze vremenom otpasti i zavrsiti tamo gde ne treba a to je uljna magistrala, motor gubi podmazivanje i cao zdravo 

IMG_20200212_174925.jpg

 

sredjeno

IMG_20200212_175743.jpg

 

magnet dole

IMG_20200214_172959.jpg

 

moze se videti lanac bregaste, vodjice, lanac uljne pumpe koji je dobar i senzor

IMG_20200214_183555.jpg

 

nabolje je staviti nov, Delta ga nema, polovan sam nasao u Motoklinici za 4Krsd

IMG_20200214_142610.jpg

 

retko se nadje polovan da znate, jos jedan cu imati za rezervu ako nekom zatreba

IMG_20200214_143253.jpg

 

merenje pre ugradnje obavezno

IMG_20200214_142734.jpg

 

raspon rupa

IMG_20200214_143349.jpg

 

montage

IMG_20200214_183611.jpg

 

sve nazad pa zatvori

IMG_20200214_194326.jpg

 

sipaj tecnost

IMG_20200214_201144.jpg

 

turi filter

IMG_20200214_194338.jpg

 

dikili kontakt, gasi kod lampicu bam upali, pustam na kratko da radi

IMG_20200214_203416.jpg

 

Ovde opet moram zastati....

Sta se zapravo Banetu desilo? Onih 9 blinkanja FI lapice nemaju veze sa pravim kvarom. Kad crkne senzor broja obrtaja, ECU ne moze prepoznati kljuc tj njegov kod i ne dozvoljava paljenje ili ti ostaje zakljucan.....zato meni nista nije blinkalo posle.

 

Kad izgubite kljuc, nov se kodira uz pomoc dijagnostike a instalacija se kaci upravo na ovaj mali crveni dvopinski dzek, tako komunicira sa ECU.

 

Ako SW nece da Vam upali, samo vergla, svetli HISS lampica.... racunajte da je senzor radilice u problemu. Moze biti do kljuca ali bas tesko.

Ako SW nece da upali, samo vergla, nista ne svetli na inst. tabli.... racunajte da je jedna dizna u problemu, zalije svecice i paljenja nema.

 

predustroznosti radi, dizne na proveru

IMG_20200212_172408.jpg

 

IMG_20200212_172559.jpg

 

krckanje

IMG_20200212_173136.jpg

 

ki nove

IMG_20200212_181111.jpg

 

ponovo ga pustam u rad do radne temperature

IMG_20200214_204426.jpg

 

Svaki senzor mora se ispratiti kako radi, kako ladan tako i kad je vruc. Tu moze doci do otkaza, ne mora da znaci al se zna desiti, sve je super dok se ne zagreje a kad se zagreje prc mileva.

 

To bi bilo to..... Bane ode da tera tocak :moto3:

 

PS.

zaboravi.... proveravajte pritisak ki Boga Vas molim

IMG_20200214_202319.jpg

 

 

 

 

 

 

  • Sviđa mi se 6
  • Hvala 1
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8859 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Sta zaboravi reci, da znate ako nekom bude zatrebao senzor radilice nek vice, imam jedan za rezervu, odgovara za obe kubikaze.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 1648 postova
  • Lokacija: Beograd, Mirijevo
  • Motocikl: Bmw R1200Gs

No kad smo vec u kancelariji da kucnemo koju o danasnjim radovim. Posle zimosnjeg Daretovog odradjenog mehanickog dela, i farbanja centralne maske, valjalo se pozabaviti malo estetikom da ne ostane nedorečeno. Tokom zimesmisljao sta bi i kako moglo, narucivao od Kineza neke sitnice i daj da to skockamo najbolje moguće dok nije počela sezona ( nekima i jeste). Valjalo bi malo ispolirati farove i katadioptere na koferu, malo behu matirali. Nosac registracione nalepnice stigao, naci mesto i montirati. Stari čičkovi za kačenje tank torbe behu losi i propali od pranja i sunca. Stigli novi od prfi krojača, samolepljivi sa jedne strane nema da mrda. Nosaci mali metalni stigli od brace kineza koji se srafe na retrovizor i na njih se kači nosač za tel i navigaciju. Prilikom proslogodisnjeg izvrtanja motora na pesackom, na desnu stranu, bese poklopac auspuha izguljen i izgreban skroz i bode oci. Valjalo je oguliti sve do plastike i zalepiti foliju najpriblizniju boji nikla ili aluminijuma koju sam nasao. Leglo odlicno poklopac ki nov. Posto je centralna maska isla na farbanje i sve sto je bilo na njoj biva skinuto a ne ide das bude onako klot golo. Stigle nove Hondine nalepnice i to zalepiti, lepo precizno koliko se može. Bio sam uzeo i providnu foliju, imao nameru da zastitim plastike pozadi od grebanja bočnih torbi, medjutim nije lepo ispalo i nisam bio bas zadovoljan pa sam odustao. Čiča miča i gotova priča za ovaj put. Evo i neka sličica da škljocnemo....
IMAG0866.jpgIMAG0867.jpgIMAG0868.jpgIMAG0869.jpgIMAG0870.jpg1564ddf84f45325bd488ffe1a4b2bece.jpg9f642208f2a9d99b72782df4be1d1469.jpg0f6cfb215ba6bcc98797370275ca0a99.jpg

Послато са HTC One A9s помоћу Тапатока

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja