Jump to content

Moto Zajednica

HONDA Silver Wing 400

Recommended Posts

  • Zainteresovan, 713 postova
  • Lokacija: Leskovac
  • Motocikl: Suzuki V Strom DL650

@Gastrorider
Hvala na lepim željama, jos uvek se navikavam. Ne stizem da je lepo ispregledam, kad dođem s posla vec je mrak.. juce je nisam ni vozio uopšte.. samo upalio da poradi malo u mestu.
A sliku ne menjam, cuvam od zaborava nexusa. Ipak mi je bila prvenac.. a to nije mala stvar.

Sent from my SM-A405FN using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 713 postova
  • Lokacija: Leskovac
  • Motocikl: Suzuki V Strom DL650
@Predator016 Ipak si ostao na "automatiku"? 
Bas lepo deluje. Nek' je sa srecom kupovina, u zdravlje da sluzi. :jee1:
Jesam. Probao nekoliko motora, ali nekako mi nisu legli kao skuteri. Cak ni fazer koji mi je bio prvi pik.. znas i sam.. Njega sam vozio najduže, testirao, grad, autoput, magistrala.... Posle svega ipak rešio da za sada ostanem na skuterima. Tek sad vidim da nisam pogrešio....

Sent from my SM-A405FN using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1293 postova
  • Lokacija: Ужице
  • Motocikl: Yamaha FZ-1S GT
pre 1 minut, Predator016 je napisao:

Jesam. Probao nekoliko motora, ali nekako mi nisu legli kao skuteri. Cak ni fazer koji mi je bio prvi pik.. znas i sam.. Njega sam vozio najduže, testirao, grad, autoput, magistrala.... Posle svega ipak rešio da za sada ostanem na skuterima. Tek sad vidim da nisam pogrešio....

Sent from my SM-A405FN using Tapatalk
 

Pametno, apsolutno podrzavam. Vozis sta ti prija.
Jedino te zeza sto si ga kupio u pogresno vreme, al' brzo ce april.:takoje:

Pusti koju detaljniju sliku na viber kad stignes.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 713 postova
  • Lokacija: Leskovac
  • Motocikl: Suzuki V Strom DL650

Evo najzad da i ja predstavim novog ljubimca, kao što dolikuje. Model je SW T-400, 2009. godište sa poznatom istorijom zadnje 3 godine. Motor ima 35k na satu, perla bela boja, model bez ABS-a. Vizuleno izgleda kao nov, bez ogrebotina i oštećenja. Sve je na mestu, fabrički, utegnut maksimalno. Agregat prelepo radi, pali na sam dodir.20201108_124703.thumb.jpg.7574a36fc28af41cafe2717962187147.jpg

20201108_124717.thumb.jpg.4ae7941f926a5113ba65bd434188e339.jpg

 

Totalno druga priča u odnosu na Nexusa, dva cilindra mnogo znače. Nema vibracija u bilo kom režimu vožnje, vrlo je upravljiv i po gradu u na otvorenom, jedino je malo nezgodno kad se gura napred nazad, jbg 250kg nije malo. Ali čim se sedne na sedište i upali agregat, onda sve klizi.

Honda je uglavnom u dobrom stanju, zamenio sam tečnosti i filtere, sve ostalo je kao novo. Varijator u odličnom stanju, kaiš kao nov, kvačilo odlično. Ništa drugo nisam dirao, nije imalo potrebe.  Kočnice odlične, vidim da napred ima tri kočiona klipa, a nazad dva.

Testirao ga za vikend jednom kratkom vožnjom od oko 200km, i prezadovoljan sam. Udobnost, položaj sedenja, zvuk, sve je kako sam zamišljao. Potrošnja po bordu 4,5, nisam još testirao od čepa do čepa.

 

E sad mane...

Vizir mi je nekako izgreban sa obe strane, nije to strašno, ali se vidi i nervira me. Zbog moje visine, kraj vizira mi deli vidno polje na pola,pa u gornjoj zoni gledam preko vizira, a u donjoj zoni kroz njega, pa kad sam na otvorenom, ne primećujem te ogrebotine jer gledam iznad vizira. Ali kad se po gradu provlačim i izbegavam rupe, gledam put neposredno ispred motora kroz vizir i onda mi je nezgodno da pratim situaciju..

 

20201108_125021.thumb.jpg.31d04df1d8672b99ce88eefb165c8a5a.jpg

 

Ubrzanje nije kao što sam očekivao. Da se razumemo, lepo on povlači, linearno, ali ja sam očekivao drastičnu razliku o odnosu na Nexusa. Ipak nije to to, mada ima skoro duplo više konja nego Nexus, ali je i mnogo teži, pa verovatno i to igra ulogu.

 

Poklopac rezervoara mi se diže na brzinama preko 100km/h,  a kod točenja goriva ne stoji u gornjem položaju, vidim da nema onu metalnu kopču koja ga drži. Moraću to da nabavim negde. 

 

Amortizer sedišta je oslabeo, vidim da je tako skoro kod svih, naručio nov kod MIO Amortizera, stiže u utorak.

 

Nema utičnicu za punjač telefona i navigacije, prosto neverovatno da tako neku bitnu stvar nema. Vidim na netu da neki modeli imaju u levoj kaseti, kod mene fabrički nije predviđena.

 

 

Sve u svemu, lađa i prava drumska krstarica...

 

 

 

 

 

 

 

20201107_142014.jpg

20201108_124914.jpg

20201108_124756.jpg

20201107_135210.jpg

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 713 postova
  • Lokacija: Leskovac
  • Motocikl: Suzuki V Strom DL650

Sad kad pogledam sliku stvarno tako izgleda. Inače disk je dobar, nije za zamenu, ta ivica je samo delic mm visoka.

Sent from my SM-A405FN using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 319 postova
  • Lokacija: Beograd, uži
  • Motocikl: GSR 600 K7
3 hours ago, Predator016 said:

Poklopac rezervoara mi se diže na brzinama preko 100km/h,  a kod točenja goriva ne stoji u gornjem položaju, vidim da nema onu metalnu kopču koja ga drži. Moraću to da nabavim negde. 

Ovo je i kod mene slucaj. Kako si mislio da resis? Ja sam dobio hint da tamo gde su one rupice dole i "plusici" na poklopcu zalepim tanak magnetic i plocice one limene kao za mobilni sto ima ono kao magnetni drzac. Ne znam kako je to fabricki reseno, to bih vise voleo ali ako ne budem uspeo ovako cu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 713 postova
  • Lokacija: Leskovac
  • Motocikl: Suzuki V Strom DL650

Fabricki ima tanak polukruzni limćić koji upada u leziste na sredini poklopca. I on drži pokloplac i u uspavan polozaj kad se otvori i u spušten kad je zatvoren. Videćeš na sredini ležište kad zagledas. To je najbolje rešenje

Sent from my SM-A405FN using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 713 postova
  • Lokacija: Leskovac
  • Motocikl: Suzuki V Strom DL650

Nemam pojma. Ne verujem da ima novo. Vece šanse da se potraži u Motoklinici ili negde drugde polovno.

Tražim i ja dva komada pa ko prvi nadje delimo po jedan.

Sent from my SM-A405FN using Tapatalk

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 23 postova
  • Lokacija: Leskovac
  • Motocikl: Suzuki gsx650f, Peugeot Elystar

Pozdrav svima, nov sam ovde pa ako može mala pomoć :jee:Jel poznat nekom ovaj motor sa oglasa, da li je neko išao da ga pogleda, možda je i sam vlasnik ovde u grupi? :) 

7ba56336d630-1920x1080.jpg
WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM

Honda Silver Wing, 2006. godište, Scooter, vozilo prešlo 42865 km...

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 23 postova
  • Lokacija: Leskovac
  • Motocikl: Suzuki gsx650f, Peugeot Elystar

@root012 Pretpostavio sam da je neko sa ovog foruma vlasnik zato sam se i priključio :) Samo mi reci kod kog je radjen ovaj poslednji servis i da li osim sitnih ogrebotina ima šta da se radi na motoru ili je baš sve maximalno ispravno? 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 319 postova
  • Lokacija: Beograd, uži
  • Motocikl: GSR 600 K7

Pisao sam vec gore, ovo je T400 kupljen od Gavre, od nekog njegovog prijatelja koji ga je kupio od njega. Vizuelno stanje dosta dobro, zadovoljan sam u tom pogledu, ima par nedostataka- vizir je los i sediste se usijalo pa se kliza, trebalo bi da zamenim vizir i presvucem sediste na prolece. Medjutim, mehanika totalno neodrzavana, kilometraza verovatno nema veze sa mozgom, verovatno ima 60-70k, pisalo je 43 000 km. Kad sam ga kupio presao sam oko 1000 km dok sam docekao red kod Darka za servis. Isao je odlicno iako nije bio ispravan prenos, plastike su na mestu, boja dobra... 

Uzeo sam ga relativno jeftino i bio je vec registrovan pa sam imao prostora za ozbiljan servis. Slede slike, uradjeno je sve oko CVT i agregata- kais, rolnice, remont kvacila, semerinzi i lezajevi gde je trebalo, predihtovane dekle, sve tecnosti, struja (punjenje)... Kocnice jos uvek mogu ali su pri kraju i diskovi i plocice, za sada to nismo dirali. Gume dobre. Zvuk sa ovim Dragon auspuhom ODLICAN, taman!

20201008_175727.jpg

20201008_175744.jpg

20201008_175759.jpg

IMG-02a16367bfbc18cf53270b6bb4fecb6e-V.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 713 postova
  • Lokacija: Leskovac
  • Motocikl: Suzuki V Strom DL650

Da li je neko skidao onu prednju Y masku između farova? Koja je procedura za skidanje?Nisam video neke vidljive štafove za skidanje, pa pretpostavljam da se drži na žabicama, ali bi trebalo da ima bar neki šraf..

 

Na šta da obratim pažnju kad skidam, da li su te žabice osetljive i da li lako pucaju?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 713 postova
  • Lokacija: Leskovac
  • Motocikl: Suzuki V Strom DL650

Ma video sam ja tu sliku. Video sam i na prethodnim stranama kad je Satelis skidao tu masku, ali ne mogu sa slika da provalim da li ima samo žabica ili i štafova, i gde se sve nalaze žabice.  Pominju se neka dva šrafa koja se šrafe s prednje strane, ali ih ja ne vidim. 

 

Čini mi se da mi je malo naprsla maska na sredini, kod onog usisnika vazduha, pa bi da je skinem i vidim da li treba da se sredi. Spolja se ne vidi lepo, ali deluje kao da je pukla malo s unutrašnje strane.

 

A čujem i neko lupkanje na većim rupama, deluje mi kao da se čuje tu napred, pa bi i to proverio..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8860 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Doslo vreme srediti flisovanje ulja na osovini radilice leve strane i zameniti rebrasto crevo vazduha. 

Flisovanje znaci da se motorno ulje moze pojaviti u CVT-u ili se moze sliti pored senz. pritiska ulja pa zamastiti agregat sa donje strane ili uba u paketu.

Flisovanje moze biti kad strada O-ring gumica bolcne, tad ulje pusti izmedju osovine radilice i bolcne unutrasnje strane.

Takodjer moze dovesti do curenja ulja kad strada semering, tad ulje pusti izmedju semeringa i bolcne spoljne strane.

 

makina je tu

IMG-20201227-131536.jpg

 

delovi su tu

IMG-20201228-103507.jpg

 

skoro je otvarano, detaljno cisceno, tragovi ulja su i te kako vidljivi

IMG_20201228_105021.jpg

 

takodje ima tragova da je vec lani skidano nekad

IMG_20201228_105129.jpg

 

IMG_20201228_105138.jpg

 

O-ring nije problem zameniti, semering vec jeste

rasturanje krece sa desne na levu stranu

IMG_20201228_122949.jpg

 

ceo prenos mora se skinuti

IMG_20201228_122907.jpg

 

i ocistiti strana do agregata

IMG_20201228_124601.jpg

 

ne bi li se doslo do semeringa

IMG_20201228_122936.jpg

 

eto je i o-ring gumica

IMG_20201228_123225.jpg

 

kad se udenu novi delovi moze paTkovanje

IMG_20201228_125021.jpg

 

kad se skida lako je, sto nije slucaj kad se vraca nazad, vrlo su mali zazori  

treba dobro nacentrirati rupe za srafove + ceo sklop ima lepu tezinu, lakse je sa dizalicom

IMG_20201228_130502.jpg

 

IMG_20201228_130948.jpg

 

nalegajuce povrsine

IMG_20201228_130800.jpg

 

dobro ocistiti

IMG_20201228_130900.jpg

 

spakovano, stavljeno deklo na 3 srafa

IMG_20201228_132734.jpg

 

paljenje i pustanje u rad u raznim rezimima sve dok ne postigne radnu

gasenje, otvaranje CVT-a zarad provere da nema kojim slucajem flisovanja... sve Ok

IMG_20201228_164044.jpg

 

desna zadnja plastika, otvoriti kuciste, skinuti filter, izgurati gumu, skinuti kuciste

IMG_20201228_152449.jpg

 

sa gornje strane skinuti plastiku ispod sedista, popustiti selnu i svuci reb. crevo

IMG_20201228_152634.jpg

 

ocistiti, podmazati pre ugradnje

IMG_20201228_151725.jpg

 

vrnuti kontra redom

IMG_20201228_153432.jpg

 

negde se zagubila, truba mi kad vidim da nema kapice

IMG_20201228_160633.jpg

 

To bi bilo to, ostaje da se saceka kraj zime pocetak proleca ne bi li se nabavila bela malosi cent. opruga kvacila.... i to treba udenuti pre :moto3:

 

 

 

  • Sviđa mi se 7

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8860 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Billy dboy

IMG-20210106-111159.jpg

 

treba izlizane rucice

IMG-20210106-111910.jpg

 

zameniti novim, em lepse em greju :)

IMG-20210106-113218.jpg

 

takodjer treba

IMG_20210106_113242.jpg

 

udenuti nove tegice kormana

IMG_20210106_113340.jpg

 

IMG_20210106_113346.jpg

 

IMG_20210106_113950.jpg

 

jedina zackoljica.... nedostaje sraf sa podloskama kod ovog tega

IMG_20210106_115917.jpg

 

nasao sam neki drugi, malko zafarbao dok se nadje odgovarajuci

IMG_20210106_120114.jpg

 

IMG_20210106_123623.jpg

 

IMG_20210106_131759.jpg

 

pre 15K trebalo je

IMG-20210106-111214.jpg

 

odraditi amortizaciju

IMG_20210106_132250.jpg

 

IMG_20210106_140349.jpg

 

IMG_20210106_140401.jpg

 

sanirati takodjer

IMG_20210106_134223.jpg

 

jedan klip kako ne treba raditi

 

prasinar

IMG_20210106_141518.jpg

 

IMG_20210106_141553.jpg

 

IMG_20210106_141600.jpg

 

osigurac i feder sa semeringa

IMG_20210106_141816.jpg

 

IMG_20210106_142700.jpg

 

550ml izaslo iz oba

IMG_20210106_145748.jpg

 

pranje

IMG_20210106_154819.jpg

 

IMG_20210106_154709.jpg

 

sanacija

IMG_20210106_155233.jpg

 

IMG_20210106_160012.jpg

 

deo po deo

IMG_20210106_161002.jpg

 

IMG_20210106_171707.jpg

 

IMG_20210106_173227.jpg

 

rezultat + novi semerinzi, prasinari, zicani osiguraci

IMG_20210106_180607.jpg

 

pakovanje i zastita

IMG_20210106_192306.jpg

 

spremni za montage al posle praznika

IMG_20210106_203239.jpg

 

Zanimljiva stvar je ta, da pri rasklapanju primetih da su obe opruge kontra stavljene iz nekog razloga. Ako se pogleda slika nakon pranja, moze se primetiti gusce navijen deo opruge, on uvek ide na dole.

 

Par stvarcica koje treba pomenuti/znati:

- srafovi koji drze amortizere stezu se na 69Nm

- sraf osovine prednjeg tocka na 59Nm

- kociona klesta na 42Nm

- duzina opruge amortizera 325mm

- ulje za amortizere SAE10W ~302ml

- vazdusni prostor 97mm

 

 

  • Sviđa mi se 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 2029 postova
  • Lokacija: Београд
  • Motocikl: Био некад јапанац сада понтадеранац,и поново јапанац

@Satelis

Јел се дужина опруга променила у односу на фабрику? Ако си мерио? Баш ме занима после колико времена или пређених км дође до промена?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8860 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Ok je duzina za sada, videcemo na sl. otvaranju kakva ce biti.

Recimo opruga kvacila koja trpi daleko vise sabijanja pa skoro do krajnjih granica bez problema gura 50K.... merili jedared kod krakonje.

 

Kod ovih konkretno amortizera na sledecem servisiranju morace se promeniti O-ringovi cepova, sve 4 biksne i isto toliko podloski pored redovne zamene semringa i prasinara.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8860 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

opet bez kapice

IMG_20210111_113311.jpg

 

IMG_20210111_113322.jpg

 

spakovan al nema probe :'(

IMG_20210111_161847.jpg

 

jedino sta mogu porbati su grejaci

IMG_20210111_163204.jpg

 

za kraj evo kat. brojeva semeringa i prasinara, pase na sve silvere

IMG_20210111_131441.jpg

 

 

  • Sviđa mi se 8

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja