MrDuck 0 Napisano Maj 28, 2014 U prolazu, 5 postova Prijavi odgovor kao problematičan Probao sam da zamenim prednje disk pločice na Varaderu 125, i skontao sam kako su dva inbus šarafa koji osiguravaju pločice za klešta užasno izlizani, i "zapekli".. E sad, kako ih izvaditi i šta dalje uraditi? Ako budem morao uzimati nova klešta, da li može proći neki drugi tip, pošto je gotovo pa nemoguće naći ista ovakva, jer kako sam gledao ugrađuju se samo u varadera, koji je ionako redak motor na našim prostorima, a nova su po netu skoro pa 200e, što nema šanse da prođe... Evo kako to izgleda, kakav je nosač klešta, i koji su šarafi u pitanju: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DasaNis 45 Napisano Maj 28, 2014 U prolazu, 72 postova Lokacija: Niš, Brzi Brod Motocikl: Suzuki V Strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan Ne moraš nova klešta sigurno, ja sam radio skoro slično na Atlanticu. Klešta se odvajaju na pola, ali onda ćeš morati i vazduh da ispustiš iz sistema jer ćeš pre samog postupka morati da skineš klešta. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mrva 541 Napisano Maj 28, 2014 Zainteresovan, 728 postova Lokacija: Beograd, Zvezdara Prijavi odgovor kao problematičan Ovo mi deluje skoro isto ko na Africi tako da bi trebalo da mozes da im pridjes kljestima. Naprskaj WD40 i probaj smrt kljestima da uhvatis telo srafa. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth_maniac 5686 Napisano Maj 28, 2014 Drug član, 2729 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Pokušaj napre da nakucaš Torex kljuc nasadni koji je za pola broja veći od inbusa. Velike su šanse da uspe. Pre toga WD-40. Ili još bolje, voda. Rasklapanje na pola omogući zamenu pločica.... jednom! Tako da ostaje problem nerešen! Pošto ne vidim odakle si, ako si iz NS javi se, će da rešimo! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bodymorph 181 Napisano Maj 28, 2014 Svrati ponekad, 226 postova Lokacija: Beograd Motocikl: FJ 1100 Yamaha Prijavi odgovor kao problematičan Ako od gore navedenog nista ne pomogne, skinu se klesta, i na stonoj busilici se pazljivo razbusi taj deo glave nazovi imbusa. Nakon tog razbusivanja pazljivo maksimalno, ispadnu ta dva stifta ili ti sipkice i mozes da skines plocice. Inace to je standardni problem kod tog tipa kocnica, javlja se zato sto ljudi pretezu nepotrebno te imbuse, ne podmazu ih ili sa neadekvatnim alatom, ostecenim probaju da odviju to. E sad posle toga imas dve varijante, jedna je laksa, jedna komplikovanija. Laksa je da se umesto tog srafa (imbusa) stavi odgovarajuci imbis mislim na duzunu i debljinu i osigura protiv ispadanja maticom sa plasticnim vrhom, ili se izbusi na kraju imbusa mala ripica Fi 2 recimo i stavi mala rascepka. Drugi komplikobaniji je da se urezuje navoj na postojece mesto gde je bio i pravi isti takav imbus na strugu ili nadje originalan. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MrDuck 0 Napisano Maj 28, 2014 U prolazu, 5 postova Prijavi odgovor kao problematičan Hvala ljudi, probaću prvo to sa torex ključem, ako ne uspe onda ne gine bušenje i čupanje, pa ćemo videti šta dalje.. @abarth_maniac nažalost nismo baš blizu, al hvala u svakom slučaju .. A ovo za rasklapanje i jednokratnu soluciju mi nije baš najjasnije, razdvajam klešta nekako ili šta? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dexbudva 6 Napisano Maj 28, 2014 U prolazu, 30 postova Lokacija: budva Motocikl: v-strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan Samo uzmi torekse usadne,naspricaj prvo rostoffa ili wd40 ostavi minut dva, nabi toreks u inbus i odvrci. Nije to nikakva filozofija ne posustaj na takvim preprekama kolega. poslato iz konzulata italije 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bogdan 120 Napisano Maj 28, 2014 Zainteresovan, 755 postova Lokacija: Donji Milanovac Prijavi odgovor kao problematičan I jos nesto , kad se dobro zagreje lakse se odsrafljuje , skini kljesta dobro zagrej pa onda probaj to sa torx nasadnim umetkom.Obavezno ispustanje tecnosti i pazi da ne istopis gumice. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MrDuck 0 Napisano Maj 30, 2014 U prolazu, 5 postova Prijavi odgovor kao problematičan Sredio sam nekako sve torex ključom i uz dosta muke.. Ali evo novog problema, sa novim paknama motor osetno koči bez pritiskanja kočnice.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mrva 541 Napisano Maj 30, 2014 Zainteresovan, 728 postova Lokacija: Beograd, Zvezdara Prijavi odgovor kao problematičan Ne vracaju ti se klipovi verovatno. Moras da proveris gumice, zamenis po potrebi, da ocistis podmazes i sklopis sve kako treba. Jesi li ove srafove stavio nove? Ako su stari da li imaju useke od plocica na sebi? Moze i to da pravi problem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth_maniac 5686 Napisano Maj 30, 2014 Drug član, 2729 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Izvadis klipove i gumice i sve to opereš rukama u tom istom kocionom ulju, polako i temeljno, pre sklapanja čista pamučna krpica i sve vratiš. Spadne sve bez ikakvog agresivnog pristupa. Ako ima tragova korozije na klipovima, trebalo bi ih zameniti, ali prva pomoć je nežno šmirglanje vodenom šmirglom P1000 koja je masna od istog tog ulja. Mislim na dot4. Gumice koje su radne (one unutra, ne znam da li imaš i zaštitne, one idu spolja) leže u žlebu u cilindrima. Taj žleb malim imbusom ili sličnim alatom koji je pod 90° očistiš da bude perfektno! Da kad vratiš gumice, da imaju lepo mesta da legnu! Ako se klipovi ne vraćaju pritiskom prstima unutra, nešto ne valja. Takođje moraš i vođice-klizače na kojima klešta klizaju da očistiš i ponovo namastiš. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MrDuck 0 Napisano Maj 30, 2014 U prolazu, 5 postova Prijavi odgovor kao problematičan Okej ljudi, hvala vam mnogo na svemu, sutra ću krenuti sa detaljnim čišćenjem celog sistema.. Nadam se da mi ne zamerite oko možda poglupih pitanja, ali još sam početnik u ovom svetu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth_maniac 5686 Napisano Maj 30, 2014 Drug član, 2729 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Ne postoje glupa pitanja! Pitaš ono što te interesuje... samo odgovor može da bude glup! I bolje da pitaš nego da se potkrade greška, ipak su kočnice u pitanju! Mada kad malo bolje razmislim, they only slow U down! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
