Jump to content

Moto Zajednica

murphy2

yamaha x max 250

Recommended Posts

  • Maxi Scooter Club, 6250 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250.... Honda NC750XD

Gledam slike od ranije iz ove teme, konkretno Gagijeve makine i prosto se pitam dal je moguce da je tolika razlika sto se stanja tice na relativno maloj razlici u predjenoj km.

 

Mihina makina skoro kupljena, aminovan kao dobar motor od strane majstora

na satu broji oko 34.500km predjena

IMG-20200519-115444.jpg

 

filter vazduha za zamenu

IMG-20200519-120225.jpg

 

unutrasnja strana kucista poprilicno prljava..... ciscenje

IMG-20200519-120325.jpg

 

dizna dobra

IMG-20200519-124003.jpg

 

svecica dobra

IMG-20200519-124508.jpg

 

Kada je majstor radio servis, od 1L ulja sipao je samo 0.5L dok u motor staje 1.2L.

Pored toga, dekla oko meraca je sva masTna iz razloga sto nema O-ring gumicu na istom pa ulje polako flisuje napolje.

 

nivo ulja se meri tako sto se samo prisloni merac, ovo je nivo na zavrnutom meracu

sto znaci da ulja u motoru fali, otislo je jos 300ml od one polovine kantice sto je ostala

IMG-20200519-124904.jpg

 

pomenuti o-ring koji je falio

IMG-20200521-095623.jpg

 

Druga zanimljiva stvar je ta da sam motor jedva zaustavio pred raskrsnicu kad sam otisao da ga probam pre radova, kocenja gotova da nema a evo i zasto.

 

oba klipa zadnje kocione celjusti su 100% zablokirala

lezaj u traverzni je dobar

IMG-20200519-172237.jpg

 

na prednjoj strani jedan klip je radio mozda 30%, drugi 70% + pregrejane plocice

uzas, recept za izgubiti glavu 

IMG-20200519-172308.jpg

 

ove lete u kantu, njihovo mesto zauzima EBC

IMG-20200520-103523.jpg

 

kociona tecnost

IMG-20200520-124439.jpg

 

takodjer losa

IMG-20200520-125552.jpg

 

Na kratkoj probnoj voznji primetih da mi je nekako "mutav" na gasu, ne ponasa se kako treba.

Pored toga, nema povratne informacije na kormanu sa podloge od strane guma, nesto lupka na sitno.

 

otvaram CVT, sve je prasnjavo, filter za zamenu

IMG-20200519-121909.jpg

 

kais gotov da pukne, receno da je dobar

IMG-20200519-122032.jpg

 

ni jedna lamela ne radi kako treba

IMG-20200520-104715.jpg

 

nekad

IMG-20200520-113815.jpg

 

sad

IMG-20200520-114315.jpg

 

zamenice se kais, rolnice, lezaj u nosacu kvacila je dobar kao i lezajevi u samom kvacilu

IMG-20200520-115407.jpg

 

IMG-20200521-150519.jpg

 

IMG-20200521-152507.jpg

 

kockanje lagano

IMG-20200521-172934.jpg

 

ti je i nov f. vazduha

IMG-20200521-152057.jpg

 

Dalje, rashladni sistem..... kad sam odvrnu cep, bolje da nisam. Hrdja od vode jer antifriza nema a to je u prevodu = ispusti, isperi, sipaj, upali da provrti pa secekaj da se ohladi, ispusti i isperi opet pa sipaj G12.

Palim motor da postigne radnu temperaturu, ceka se ukljucenje ventilatora kog nazalost nema.... nesto tu ne valja.

 

Maxova skala je tacno na sredini kad postigne radnu temperaturu i nema mrdanja 

otisao je jos jednu crtu gore a tako ne bi trebalo biti, ostaje crta pred crvenu zonu....gasi

IMG-20200519-115501.jpg

 

treba mi osigurac ventilatora, kleme su inace malko labave bile

IMG-20200520-180633.jpg

 

7.5A je zaduzen za ventilator

IMG-20200520-180740.jpg

 

gecrkt

IMG-20200520-180833.jpg

 

odmah se pali lampica da jos nesto nije u redu cim je izbio osigurac

zagoh se dole, imam sta da vidim.... eee sranja, rasturaj podne plastike

IMG-20200520-172010.jpg

 

nasadjen te pokrivi, sinu, nosace na ramu, kriv hladnjak, pokrivljeno kuciste ventilatora

IMG-20200520-180905.jpg

 

iz ovog ugla bolje se vidi, morao sam iseci na dodjoj strani kuciste kako bi se propeleri slobodno okretali, ne sme nigde biti glavljenja pri ukljucenju (zato je izbio osigurac)

IMG-20200521-095718.jpg

 

Sklapaj sve nazad, stavi drugi osigurac od 7.5A, pali i prati temperaturu.... sad je sve ok al dokle ce to ne znam, jer ne mogu uci u sam el. motor ventilatora da vidim jer naceta zica ili nije.

Ako dodje do otkaza, morace se zameniti ventilator, hladnjak jer je pokrivljen.... obavezno pracenje temp. u daljim predjenim kilometrima.

 

na odusku reduktora fali crevo, nacicemo neko iz auto-industrije

ulje je takodje bilo lose, zamenjeno je novim (250ml staje)

IMG-20200521-095647.jpg

 

dolazi ne red upravljacki sistem, kuckanje i cudno ponasanje kormana

IMG-20200521-101145.jpg

 

amortizeri nisu, lezaj u viljusci nije

IMG-20200521-101529.jpg

 

skinuo tocak

IMG-20200521-101805.jpg

 

lezaj na levoj strani ok

IMG-20200521-101832.jpg

 

lezaj na desnoj strani

IMG-20200521-101630.jpg

 

stavis prs

IMG-20200521-101646.jpg

 

i izvadis ga

IMG-20200521-101653.jpg

 

Lezaj je stradao, pored togao uspeo je da se okrene u kucistu felne i napravi dobru stetu jer je stradao zid koji treba da ga drzi. 

Motoklinika ima felnu al za malo, razlikuje se model sa ABS-om od modela bez ABS-a tako da nece da moze. Nista, idemo na plan B.

 

Nastavice se......

 

 

 

 

 

 

 

 

  • Sviđa mi se 10
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • BJB Maxi scooter club, 974 postova
  • Lokacija: Backa Palanka SRB / Heilbronn DE
  • Motocikl: Madison 150, x9 250, atlantic 500, beverly 500, madison s250, atlantic 500, suzuki burgman 400

Po ko zna koji put... Decidno,tacno,precizno,uredno i sve dokumentavano... 

 

Kazu,odrzavan... Dok Dare ne pretrese,tek se onda u buducnosti moze govoriti da je odrzavan. :takoje:

  • Sviđa mi se 1
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Maxi Scooter Club, 6250 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250.... Honda NC750XD

plan B je sledece, prvo vadjenje biksne izmedju lezaja

IMG-20200521-101731.jpg

 

vadjenje preostalog lezaja i demontaza gume

IMG-20200521-121520.jpg

 

demontaza citaca ABS-a i diska 

IMG-20200521-122649.jpg

 

ne mozete zamisliti koja je milina odviti imbus i torx sraf plitke glave a da se ne napravi zajeb

IMG-20200521-122705.jpg

 

dezinfikovati od koronu

IMG-20200521-122654.jpg

 

kupiti 6202 x2 komaTa

IMG-20200521-144625.jpg

 

sve spremno

IMG-20200521-150209.jpg

 

ocistiti pa nauljiti kanale

IMG-20200521-153158.jpg

 

problematicno kuciste na varenje

IMG-20200521-170104.jpg

 

potom obrada

IMG-20200522-113922.jpg

 

pa provera

IMG-20200522-114427.jpg

 

ciscenje, finisiranje

IMG_20200522_115740.jpg

 

drugu stranu takodjer treba srediti

IMG_20200522_115858.jpg

 

dodati lepak vrlo malo bas za tu namenu, ugraditi lezaj i zastiti

IMG_20200522_120138.jpg

 

takodjer i na drugoj strani

IMG_20200522_193755.jpg

 

probati poklopac, osovinu.... sve ok

IMG_20200522_115828.jpg

 

montirati gumu na felgu pa sve djuture na motorce

IMG_20200522_200840.jpg

 

srediti preTisak

IMG_20200522_201333.jpg

 

konacno spreman za probu

IMG_20200522_201812.jpg

 

IMG_20200522_204310.jpg

 

Temperatura u normali, konacno motor ima kocnicu, CVT se ponasa ocekivano, nema lupkanja napred, korman u rukama kakv treba biti tj upravljivost se vratila...... Operacija uspela :)

 

 

 

 

  • Sviđa mi se 8
  • Hvala 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 14 postova
  • Lokacija: Leskovac
  • Motocikl: YAMAHA XMAX 250
On 22.5.2020. at 23:45, Satelis je napisao:

plan B je sledece, prvo vadjenje biksne izmedju lezaja

IMG-20200521-101731.jpg

 

vadjenje preostalog lezaja i demontaza gume

IMG-20200521-121520.jpg

 

demontaza citaca ABS-a i diska 

IMG-20200521-122649.jpg

 

ne mozete zamisliti koja je milina odviti imbus i torx sraf plitke glave a da se ne napravi zajeb

IMG-20200521-122705.jpg

 

dezinfikovati od koronu

IMG-20200521-122654.jpg

 

kupiti 6202 x2 komaTa

IMG-20200521-144625.jpg

 

sve spremno

IMG-20200521-150209.jpg

 

ocistiti pa nauljiti kanale

IMG-20200521-153158.jpg

 

problematicno kuciste na varenje

IMG-20200521-170104.jpg

 

potom obrada

IMG-20200522-113922.jpg

 

pa provera

IMG-20200522-114427.jpg

 

ciscenje, finisiranje

IMG_20200522_115740.jpg

 

drugu stranu takodjer treba srediti

IMG_20200522_115858.jpg

 

dodati lepak vrlo malo bas za tu namenu, ugraditi lezaj i zastiti

IMG_20200522_120138.jpg

 

takodjer i na drugoj strani

IMG_20200522_193755.jpg

 

probati poklopac, osovinu.... sve ok

IMG_20200522_115828.jpg

 

montirati gumu na felgu pa sve djuture na motorce

IMG_20200522_200840.jpg

 

srediti preTisak

IMG_20200522_201333.jpg

 

konacno spreman za probu

IMG_20200522_201812.jpg

 

IMG_20200522_204310.jpg

 

Temperatura u normali, konacno motor ima kocnicu, CVT se ponasa ocekivano, nema lupkanja napred, korman u rukama kakv treba biti tj upravljivost se vratila...... Operacija uspela :)

 

 

Što se tiče ulja u motoru, nisam razumeo, jel majstor manje sipao prilikom servisa (zamene ulja) ili je motor potrosio ulje?

Pitam iz razloga zato što sam već ranije ovde pisao o tome da mi je motor posle 1300 km potrošio ulje, pokazuje mi negde oko 2/3, taman pokriva onu oznaku 1CO, dolio sam mu ulje skoro pa do vrha nekih 50 ml zatim presao jos 500 km uglavnom na otvorenom i na vecim brzinama i uglavnom smo dvoje na motoru da bi mi sada opet merač nivoa ulja pokazao kao i prošli put.

Pokazuje taman do one oznake 1CO.

Izgleda da motor troši ulje. Šta je rešenje?

Da li smem da vozim tako?

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Maxi Scooter Club, 6250 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250.... Honda NC750XD
pre 15 minuta, R3MAX1989 je napisao:

Što se tiče ulja u motoru, nisam razumeo, jel majstor manje sipao prilikom servisa (zamene ulja) ili je motor potrosio ulje?

Kako sam Mihu razumeo, majstor je odradio zamenu ulja i od 1L ostalo je 0.5L u kantici dok u sistem ide 1.2L.

Sta je majstor tacno radio ne znam, nit me zanima. Bitno je da je ulje sada na Max, kontrola tacno za 1.000km predjena pa ce se znati sta se desava sa potrosnjom.

 

pre 22 minuta, R3MAX1989 je napisao:

Pitam iz razloga zato što sam već ranije ovde pisao o tome da mi je motor posle 1300 km potrošio ulje, pokazuje mi negde oko 2/3, taman pokriva onu oznaku 1CO, dolio sam mu ulje skoro pa do vrha nekih 50 ml zatim presao jos 500 km uglavnom na otvorenom i na vecim brzinama i uglavnom smo dvoje na motoru da bi mi sada opet merač nivoa ulja pokazao kao i prošli put.

Pokazuje taman do one oznake 1CO.

Izgleda da motor troši ulje. Šta je rešenje?

Da li smem da vozim tako?

- Svaki motor u tim uslovima srkne ulje.

- Resenje je da predjes na jace, 250ccm nije za autoban, posebno ne za vece brzine pa jos u dvoje.

- Smes voziti uz cescu proveru nivoa, 1L uvek ispod sica.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 14 postova
  • Lokacija: Leskovac
  • Motocikl: YAMAHA XMAX 250

Sipam Yamalube baš za njega.

Motor je 2015.

Koje ulje bi trebalo da sipam?

Ne vozim ga ja do kraja ali 100-110 najvise.

Da li da dolivam ulje ili da vozim tako jer sam jednom vec dolio?

Imam jos 1200 km do 3000 kada je redovna zamena.

I da li je bitno da prilikom provere ulja pored toga sto se ne zavrti do kraja merac vec samo ubaci motor treba zagrejati pa sacekati par minuta da se ohladi ili bas treba biti hladan kada se meri?

Moram ovako da pitam ipak sam zabrinut jer ispada da malo vise trosi.

Ipak sam zadnjih 400 od 500 km vozio vecom brzinom i na otvorenom.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Maxi Scooter Club, 6250 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250.... Honda NC750XD

Sva moguca ulja sam provukao kroz ruke, Eneos se pokazao jako dobar. 

50.000km vrti se u mom motoru, zamena na svakih 7-8Kkm.

 

Sta tacno da radis to ti ne mogu reci jer nit sam video, jos manje radio tvoj motor pa da bi znao, ono sto ti mogu reci je da ne smes dozvoliti da ti nivo ode ispod minimuma.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 14 postova
  • Lokacija: Leskovac
  • Motocikl: YAMAHA XMAX 250

Znači eneos predlazes za xmax 250?

Sto se tice minimuma ulja to i sam znam, samo da li mu fali nesto dok god ga drzim iznad minimuma za tih 3000 kad ide nova zamena?


Ja sipam full synthetic yamahino, ako mu ono ne odgovara onda ne znam koje ce...

E8E8711F-EDCB-4005-BD9F-4ABC3DD0AE27.jpeg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Aktivni korisnici   0 članova

    Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.







×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja