bugiman 725 Napisano Mart 6, 2014 BJB Maxi Scooter Club, 952 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Ducati Multistrada 1200 Enduro Prijavi odgovor kao problematičan Od dosta ljudi sam cuo da se motor razradjuje prvih 1000km polako nema naglog gasa, nema auto puta, itd....fabrika takodje preporucuje "soft drive" pri razradi.....pre neki dan slucajno naletim na ovaj LINK gde savetuje da se razrada na nacinu voznje "ride it like u stole it"....naravno ne podrazumeva se time da se vozi u crveno.....dakle ako postoji neko dovoljno iskusan i strucan da napise tacan postupak razrade mislim da bi mnogima koristilo! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bugiman 725 Napisano Mart 6, 2014 BJB Maxi Scooter Club, 952 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Ducati Multistrada 1200 Enduro Prijavi odgovor kao problematičan i zaboravih da dodam......da li V, 4 redna, dva klipa, jedan, boxer motor itd.....razradjuju na istin nacin ili svaki drugacije? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
KTM+A 535 Napisano Mart 6, 2014 Drug član, 1359 postova Prijavi odgovor kao problematičan U toku razrade se uklapaju klipovi lezajevi karike stubline . Moja preporuka da prvih 1000 km vozis polako bez velikog gasa , naglih ubrzavanja i podizanja obrtaja . Posle toga zamena ulja i filtera ako ima , dalje kako hoces . Svi motori imaju iste delove i svi se isto razradjuju . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 9837 Napisano Mart 6, 2014 Hronični Motociklopata, 7070 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Banditos 650 Prijavi odgovor kao problematičan ne verujem da ima neke veze konfiguracija masine sa nacinom razradjivanja, prvih 1000km laganica voznja, max 2/3 gasa ma kupis polovan (razradjen) motor i nema frke ja nemoram da se sekiram oko ove probematike posto vrlo teeeesko da cu ikad kupiti nov motor 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Жарић 1148 Napisano Mart 6, 2014 Пријатељ, 365 postova Lokacija: Beograd Motocikl: XT 1200 super tenere Prijavi odgovor kao problematičan Postoje prilično oprečna mišljenja vezano za razradu novog motora.Pošto sam mašinac,zdrav razum i nešto malo saznanja odvedoše me do kako postavljač teme reče MEKANE VOŽNJE.Pored toga što su mi kolege kojima verujem,preporučivali vožnju do granica visokih obrtaja,uradio sam kako mi je razum nalagao.Doduše i u uputstvu za korišćenje lepo piše "Prvih hiljadu kilometara voziti krajnje mekano do četiri hiljade obrtaja,u iznimnim situacijama, pet.Nakon toga zameniti sva ulja.... Piše o načinu menjanja brzina,t.j.razrade menjača što mi je takodje logično,po knjigama.Ustvari naš najveći nedostatak je što uputsvo o razradi čitamo nakon što smo na svoj način razradili motor.Medjutim,još sam nešto u životu naučio,gotovo da ne postoji fabrika koja motor ne razradi na probnom stolu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kudi 70 Napisano Mart 6, 2014 Svrati ponekad, 132 postova Lokacija: Loznica Prijavi odgovor kao problematičan Trebalo bi sve da pise u onom uputstvu za koriscenje koje si dobio uz motor. Ne budi lenj i procitaj i sve dobro zapamti. Ja sam na mom motoru imao razradu do 1000 km gde se preporucuje voznja do npr 4000rpm i od 1000 do 3000 gde opet trebva ici do npr 10000rpm. Posle kako 'oces. Sad koje su tacno vrednosti bile ne znam i verovatno je razlicito za razlacite motore ali vazno je da ispostujes. Inace nemoj preterivati, bez agresivne voznje i postuj ogranicenja obrtaja koja su propisana do odredjene kilometraze. Inace mislim da voznja ne bi trebalo da bude ravna linija tj zavrnes na 4000rpm i tako ides 200 kilometara nego bi trebalo malo menjati rezime rada motora (ubrzanja, usporenja) i menjati cesce brzine ali paziti da se ne prelazi ono sto je zadato u uputstvu. Valjda fabrika zna kako treba i neki tamo inzenjeri. Na ulici se cuje svasta 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Жарић 1148 Napisano Mart 6, 2014 Пријатељ, 365 postova Lokacija: Beograd Motocikl: XT 1200 super tenere Prijavi odgovor kao problematičan Kolega Kudi lepše objasni.Vrlo važno"Voynja ne bi trbalo da bude ravna linija".Potrebno je stalno menjati broj obrtaja u zadatim ,propisanim preporukama. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6093 Napisano Mart 6, 2014 :), 5943 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan ja mislim da ne postoji univerzalan nacin razrade.. vozis normalno polako.novo je treba da legne malo, mada gledam tako kad naprave nov moto pravo na sto da izmere snagu,valjda puna gas,jebemli ga, ali rcunaj naa mnogima koje sam video je stojala nalepnica prvih..1000 2000,4000,kako kod kog do pola gasa ili dve trecine,predpostavljam posle kako hoces... naravno kad je motor nov..nema ladan gas turaza ono ovo....pregrevanje,ranjivo je ,sve je tesno,masinske obrade ne savrsene u mikron,sve to treba da legne... meni bi bilo zao da to radim..da ga vozim ko kradenog... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
<Vuk> 751 Napisano Mart 6, 2014 (promenjeno) ★★★★★, 654 postova Lokacija: Ruma Prijavi odgovor kao problematičan За мој мотор у упутству пише првих 800 км до 5000 обртаја, од 800км до 1600 до 7500 обртаја, а преко 1600км не возити више од 10 000 обртаја (ту почиње црвено на сату, 1 цилиндар). И пише да у првих 1000км никад не треба давати гас до краја, да треба често варирати брзину, и да је лоше возити мотор малом брзином у високом степену преноса, рецимо возиш га 50кмч у петој брзини на 2500 обртаја боље је возити у трећој 50кмч на рецимо 5000 обртаја... Ја сам до сад прешао око 1040км па сам кренуо мало оштрије да возим, али никад гас до краја. И заборави написати, треба што више користити моторно кочење у току разраде Још нешто, треба пустити мотор да ради бар 1мин пре вожње чак и кад је врућ да проциркулише уље свуда... Promenio Mart 6, 2014 član <Vuk> Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Biker Q 1558 Napisano Mart 7, 2014 Drug član, 1648 postova Lokacija: Paracin Prijavi odgovor kao problematičan Ja tu nedoumicu nikad u zivotu necu imati... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Skyrunner 4369 Napisano Mart 7, 2014 Drug član, 1821 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam prvo obeležavao na samoj ručici gde je pola hoda, a posle je fiksiran i graničnik na samom leptiru gasa pošto je iskušenje nezgodno :-) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
coko 542 Napisano Mart 7, 2014 ..., 292 postova Lokacija: Nju nau Motocikl: XF 650 freewind Prijavi odgovor kao problematičan Kolega Bokilic je lepo objasnio ,ja mog kineza do sad jos nisam zavrnuo do kraja i ako ima 6700 km,e sad to ima verovatno veze sa tim da shvatam da kinez ipak nije Japanac Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mcm-racing 184 Napisano Mart 7, 2014 Zainteresovan, 647 postova Lokacija: TEMERIN Motocikl: ZXR 750 R Prijavi odgovor kao problematičan Sve novo nabaceno onda ga stavili na probni sto i u principu na ovaj fazon ga razradili: On a Dyno: Warm the engine up completely !! Then, using 4th gear: Do Three 1/2 Throttle dyno runs from 40% - 60% of your engine's max rpm Let it Cool Down For About 15 Minutes Do Three 3/4 Throttle dyno runs from 40% - 80% of your engine's max rpm Let it Cool Down For About 15 Minutes Do Three Full Throttle dyno runs from 30% - 100% of your engine's max rpm Let it Cool Down For About 15 Minutes 5 trka i 15 treninga vozeno posle toga motor jos ima KS kao posle "razrade" a ulje nije dosipano te sezone. A BOKILIC je u pravu da svaki napravljen motor odma ide na valjak i tu ga isproveravaju ... a zamislite kad bi svi trkaci razradjivali nove agregate desava se da u jednom treningu crkne motor a za sledeci vec nova masina nabacena .... zamislite koliko bi im treninga trebalo da ga razrade ali mozda ih prvo na probnom stolu za agregate razradjuju jedno 4000km Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
.thumb.gif.3afda113dc924a8797ddc7ad7d8352e2.gif)
