Jump to content

Moto Zajednica

Pretraga zajednice

Prikazani rezultati za tagove 'ulje'.



Više opcija za pretragu

  • Pretraga po tagovima

    Kada ukucavate tagove, razdvajajte ih zarezima.
  • Pretraga po autoru

Tip Sadržaja


Forumi

  • Dobrodošli Na BJBikers Forum
    • Predstavljanje Članova
  • Putovanja, Izleti, Moto Skupovi
    • Putopisi
    • Predlozi za izlete i putovanja
    • Tour Around Serbia
    • BJB Vikend Vožnje
    • Moto Skupovi
  • Motocikli
    • Generalno
    • Enduro
    • Sport
    • Touring
    • Naked
    • Custom, Classic, Oldtimer, Chopper
    • MZ Svet
    • Kineska Imperija
    • Skuter Caffe
    • Maxi Scooter
    • Vozili smo
  • Moto Oprema
    • Odeća, obuća
    • Kacige
    • Prtljag
    • Kampovanje
    • GPS Kutak
    • Dodatna Oprema
  • Motociklisti
    • BJBikers Magazin
    • BJB Podcast
    • Akcije Motociklista
    • Motoristi Na Drumu
    • Crna Hronika
  • Moto Sport
    • Moto Trke
    • Vožnja Na Stazi
    • Moto Kladionica
  • Garaža
    • Motocikli
    • Sam Svoj Majstor
    • Iskustva Sa Prodavnicama
    • Iskustva Sa Servisima
  • Oglasi
    • Kupujem
    • Prodajem
    • Moto Prodavnice
    • Moto Berza
    • Oglasi za posao
    • Pomoć prijatelja
    • Razno
  • Opšte diskusije
    • Fotografija

Calendars

  • Akcije motociklista
  • Turističke vožnje
  • Vožnja na stazi
  • Skupovi, žurke, sajmovi
  • Moto Sport
  • Rođendani

Traži rezultate u okviru

Traži rezultate koji...


Datum postavljanja

  • Početak

    Kraj


Vreme poslednje promene

  • Početak

    Kraj


Filtriraj prema broju od...

Pridružio se

  • Početak

    Kraj


Grupa


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Lokacija


Interests


Motocikl

Pronađeno: 13 rezultata

  1. Definitivno, moj ETZ150 ima kvar koji uzrokuje curenje ulja menjaca u cilindar, te masti svecicu, auspuh... To sam shvatio kada sam nakon voznje stao u mestu i osetio miris izgorelog ulja. Smesa je dobra (2%), kada stavim novu svecicu vuce lepo, ali nakon 10min voznje je zamasti toliko da gubi snagu, a kasnije se i ugasi. Svecica je mat crna. Logicno, da bih potvrdio pretpostavku proverio sam nivo ulja u menjacu, i to je to - fali. Prethodno sam skinuo karburator, pregledao i oprao cistim benzinom. Sa sigurnoscu mogu reci da je karb dobar, ispravan i ispravno podesen. Paljenje je elektronsko. Gledajuci eksplozioni prikaz ETZ125/150 motora, kao laik pretpostavljam da je uzrok problema zaptivka cija je svrha upravo to - da spreci dovod ulja menjaca u cilindar. Da li je neko imao slican problem? Slika ispod je "haynes repair manual" u kojem sam video tekst koji odgovara mom problemu. "ISTROSENA ZAPTIVKA GLAVNOG LEZAJA RADILICE". Da priznam, nisam se okrenuo da pogledam boju izduvnih gasova, zaboravih. Ali sve su sanse da sam locirao problem. Ovo me muci 2 meseca u nazad. Da li je to zaptivka pod rednim brojem 1 na slici ispod?
  2. Pozdrav, Vozim Yamaha Majesty DX 250 1999 god i danas mi se upalila lampica od ulja u toku vožnje a ne znam sta je razlog jer ima ulja. Od prethodne zamjene je prešla nekih 1500 km. To se dešava isključivo kada se vozi pod malo jačim gasom. Zaustavim, ugasim motor na 10-ak sekundi i kada ga upalim opet, ne pali se dok opet ne dodam jači gas i povećam brzinu. Vozi se normalno po gradu i po sat vremena ali čim se doda malo jači gas, opet se upali i blica sve dok se ne ugasi makar na par sekundi. I tu moram da naglasim da se lampica ne pali kada motor vozim na nekoj uzbrdici pod većim gasom već isključivo kada se vozi većom brzinom pod većim gasom i po ravnom. Porobao sam danas, na većim uzbrdicama ide normalno i pod punim gasom je nije upalio ali je upalio opet čim sam izašao na magistralu i pokusao pod većim gasom da ubrzam. Opet zaustavim, ugasim na 5 sekundi, upalim i radi normalno dok se opet ne doda gas. Pokušao sam da zadržim ono dugme za reset ali se ona i dalje pali. U čemu može biti problem? Unaprijed se zahvaljujem svima.
  3. Drugari, nakon uspesne samostalne zamene antifriza resio sam da isto uradim i sa uljem. Potreban mi je savet, koje ulje ide u moj motor, voleo bih da cujem savet nekoga ko ima isti motor a da je zadovoljan uljem. Ovo sto sam procitao u uputstvu mi ne znaci mnogo nazalost. I koju kolicinu treba da kupim? Ovo su podaci iz user manuala-a:
  4. Pozdrav kolege! na prolece sam kupio svoj prvi ozbiljan motor, iz naslova vec ocigledan Virago 535. Do tad sam vozio 2t Cagivu roadster 125cc. Vragom (viragom) sam odusevljen! Vozio sam se posteno tokom sezone, a i sad. Ono sto me zanima sad jeste: 1) koje gume bi bile idealne za njega? Svakako cu uzeti nove iz radnje. Volim serpentine i voznje kroz Sumadiju, tako da bi mi trebale neke gume koje su dobre za takve krivine. Takodje nije mi strano da vozim i dok pada kisa, te mi sa te strane trebaju neke koje bi i sa te strane bile pouzdane. 2) stavio sam ove godine novo ulje 10w30. Po owner manual kaze da moze i 10w30 i 20w40. Da li postoji rizik ili moguci problem od voznje sa retkim uljem zimi? Znam da postoji razlika po optimalnoj temperaturi izmedju ta dva ulja, ali u praksi je drugacije? 3) koje su realne dugacke ture koje Virago 535 moze da izvede? Znam da su ljudi isli na more i sa 50 i 150cc. Koliki je napor za masinu od 535cc dnevna voznja od 400km? Ne bih voleo da mu skracujem zivotni vek. Hvala u napred! i izvinite ako su ovo tupava pitanja, al radije bih sad ispao glup nego posle sa losim gumama ili izlapelom masinom
  5. Ljuuudi, pomagajtee... Znam da je sezona za neke gotova ali za mene nijee i nece skoro.. Vratio sam se sa Zlatibora i sada mi ulje valjano curi ispod motora.. svaki put kad ga parkiram napravi se barica... U pitanju je piaggio beverly 250ie... Sta moze da bude?
  6. Pozdrav svima Slab sam malo u mehanici, tako da treba mi savet Imam yamahu dragstar 650. Bila je neko vreme u mirovanju. Recimo 1-2 godine . (Kilometraza je 16.000 km) I sad zelim da napravim servis. Sto sve preporucujete da udje u servisu ? Znam da je klasika ulje u menjacu i tako dalje. Zelim vash savet, dali treba promeniti ulje u kardanu , svecice i tako dalje ? I koje je ulje spored vas najbolje ? * (oprostite za malo amaterskih *glupih* pitanja ) Hvala vam
  7. Pozdrav, Razvio sam problem sa curenjem ulja iz mjenjača prije jedno mjesec dana. Ulje je kapalo, ne značajno, ali je kapalo iz selektora (senzora) brzine. Majstor skinuo, senzor pun ulja, a semering koji se nalazi ispod pušta. Semering zamijenjen. Ulje zamijenjeno. Senzor brzine radi, odnosno pokazuje koja je brzina. Danas vožnja, nakon vožnje pogled ispod... opet kap...kap iz istog mjesta. Ima li iko ideju o ovome? Hvala.
  8. Koje ulje preporučujete da sipam u hondu transalp?
  9. Crveno mazivo za Scottoiler za temperature od 20-40oC. Bočica od 500ml/pola litre. Cena 13 EUR /1600 Din Marko 064 82-44-000
  10. Potrebno mije ulje za kardan HYPOID GEAR OIL SAE 80. Preskupo mi je da kupujem ceo litar zbog 2d ulja. Placanje po dogovoru, pivo, pljeka, kes cokolada;) Motor je Honda st1100 Pan european. lokacija Beograd. Hvala.
  11. Pozz svima. Od pre par dana sam vlasnik jednog GS 1150. Oduvek sam vozio "Japance" tako da je ovo za mene novina. Poceo sam sa prvim sredjivanjem i na samom pocetku problem-nema sisicu za ispustanje vazduha na jednom disku kao ni na pumpi za kvacilo Pitanje:da li trebam da kupim dve sisice i namestim ovde gde nedostaju ili ima neka druga fora?
  12. Pozdrav drugari. Prvo da se izvinim jer nisam siguran da sam na pravom mestu. Ili možda trebam da otvorim novu temu ili šta već. Malo se slabo snalazim ovde. Nego da pređem na stvar. Drugar je kupio BMW K 1100 LT god. 1996. Želi da ga pripremi za sezonu pa se pita koje ulje da koristi za motor, a koje za menjač i kardan. Takođe bi da zameni i svećice pa se pita koje idu za njega orginal i koje su se pokazale naj izdržljivije i pouzdane. Hvala puno.
  13. Dakle imam dilemu! Došao sam u posed određene količine ELF-ovog ulja za menjače i diferencijale u gradaciji 80w90,znam da fabrika savetuje 75w90 i da se u "izvožene" menjače i diferencijale može sipati i 75w140 ali me zanima da li je pametno sipati 80w90? O uljima nemam pojma ali kapiram da je druga cifra vezana za gistinu ulja a prva mi je misterija . Saveti dobrodošli! B)
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja