Jump to content

Moto Zajednica

Pretraga zajednice

Prikazani rezultati za tagove 'touring'.



Više opcija za pretragu

  • Pretraga po tagovima

    Kada ukucavate tagove, razdvajajte ih zarezima.
  • Pretraga po autoru

Tip Sadržaja


Forumi

  • Dobrodošli Na BJBikers Forum
    • Predstavljanje Članova
  • Putovanja, Izleti, Moto Skupovi
    • Putopisi
    • Predlozi za izlete i putovanja
    • Tour Around Serbia
    • BJB Vikend Vožnje
    • Moto Skupovi
  • Motocikli
    • Generalno
    • Enduro
    • Sport
    • Touring
    • Naked
    • Custom, Classic, Oldtimer, Chopper
    • MZ Svet
    • Kineska Imperija
    • Skuter Caffe
    • Maxi Scooter
    • Vozili smo
  • Moto Oprema
    • Odeća, obuća
    • Kacige
    • Prtljag
    • Kampovanje
    • GPS Kutak
    • Dodatna Oprema
  • Motociklisti
    • BJBikers Magazin
    • BJB Podcast
    • Akcije Motociklista
    • Motoristi Na Drumu
    • Crna Hronika
  • Moto Sport
    • Moto Trke
    • Vožnja Na Stazi
    • Moto Kladionica
  • Garaža
    • Motocikli
    • Sam Svoj Majstor
    • Iskustva Sa Prodavnicama
    • Iskustva Sa Servisima
  • Oglasi
    • Kupujem
    • Prodajem
    • Moto Prodavnice
    • Moto Berza
    • Oglasi za posao
    • Pomoć prijatelja
    • Razno
  • Opšte diskusije
    • Fotografija

Calendars

  • Akcije motociklista
  • Turističke vožnje
  • Vožnja na stazi
  • Skupovi, žurke, sajmovi
  • Moto Sport
  • Rođendani

Traži rezultate u okviru

Traži rezultate koji...


Datum postavljanja

  • Početak

    Kraj


Vreme poslednje promene

  • Početak

    Kraj


Filtriraj prema broju od...

Pridružio se

  • Početak

    Kraj


Grupa


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Lokacija


Interests


Motocikl

Pronađeno: 11 rezultata

  1. Jedno pitanje za iskusnije. Koje gume uzeti za Touring motor (thundercat)? Nemam predstavu koliko km mogu nove gume da izvuku, koja je razlika izmedju kojeg modela itd... Jbg, do sad sve vozio polovnjace neke sa starijim dot-om, tako da mi svaka lose drzala. Napravio sam ovu malu tablicu sa par modela i dva tipa (Dual i touren sport) pa me interesuju razlike i sta je vasa preporuka. Pogotovo ako je neko vozio ovo na Thundercat-u Continental ContiMotion 134e(62+72) Tourensport Pirelli Diablo Strada 140e(61+79) Tourensport Pirelli ANGEL ST 165e(76+89) Tourensport Michelin Pilot Road 3 180e(79+101) Tourensport Pirelli Diablo 138e(58+80) Dual-Sport Bridgestone BT 016 PRO 149e(62+87) Dual-Sport Michelin PILOT POWER 2ct 150e(69+91) Dual-Sport Hvala svima na odgovorima ps: ako se neko pita za cene to je u nemackoj na sajtu www.oponeo.de
  2. UberSerb

    BMW S1000XR

    Tema o bmw s1000xr.
  3. Pozdrav ljudi! Ima slicnih tema ali za 125ccm nisam mogao da nadjem (nov sam ne zamerite). Zivim u Beogradu, a volim da idem u Leskovac kod babe i dede. Planiram da kupim YZF R125, pa me zanima da li bi to bilo izvodljivo i zdravo za motor? 270 kilometara u jednom pravcu. Jer planiram da putujem te neke "male" ture do 300 kilometara maksimum kada mogu. I ne pitajte me zasto ne kupim veci motor... Zelim YZFa da vozim neko vreme :* Hvala unapred, Luka!
  4. Jel zna neko mozda da li je moguce u Srbiji odraditi na neki nacin smanjivanje visine sedista motora? Majka je do sada vozila Fazer 800 pa bi sad da predje na neki udobniji touring motor ali problem je visina tih motora. Ona je 170 i treba joj nesto gde moze sa obe noge da stoji stabilno (ni Bog joj ne bi objasnio da je dovoljno spustiti samo jednu nogu) Elem, znam da za GS postoji opcija za nizi motor kada se kupuje nov, ali me interesuje da li je moguce to odraditi na polovnom motoru? GS1200, f850 ili nesto slicno na tom nivou hvala :)
  5. Pozdrav braćo! Srećna svima nova godina i božićni praznici. Zanima me mišljenje o Kawasaki GTR1000, 1986god. Čitao sam dosta stranih foruma, i hvale ga mnogo, pa reko da vidim šta naši ljudi kažu za njega.
  6. Zdravo društvo! Ne mislim na sport touring motore nego baš na sport/super sport. Kakva su vam iskustva na dužim turama? Oko kondicije, bolova, vibracija, pakovanja, gorskih puteva, probijanja kroz grad, vremenskih uslova, ... znači plusevi i minusi. Naravno pozicija tela i vibracije su na takvim motorima skroz drugčije od npr nekog turera i jasno je da takve motore biraš namenski (više manje trake i izluđivanje) ali interesuju me vaša iskustva i osećaji pri dužim putovanjima sa sportacima izvan trake na redovnim putevima, ... Dali je izbor sexy motora tipa Panigale, ZX10R, Fireblade, ... vredan "muke" na višednevnoj turi od nekoliko stotina/hiljada km ili tu muke uopšte ne osećaš jer se sve iskompenzuje? Nemam drugog posla u te hladne dane pa rekoh da malo popričamo Aj, živeli! Ćale
  7. HONDA CBR1000F Dual - '99. god. Prodajem moju Hondu CBR1000F Dual CBS (Combined braking system). Vasnik sam nesto duze od 5 godina. (3. vlasnik po redu) Predjena kilometraza: 59.000 km Motor registrovan do 15.04.2018. Mažen, pažen i garažiran. Razlog prodaje: Stoji mi u garazi, ovo je motor za putovanja, a ja napravim godisnje jedva 2.000km + planiram da predjem na proizvodjaca sa drugog kontinenta (ne, nije BMW ). Prvo da napomenem da od prosle godine zivim u ZG i u Beograd dolazim relativno cesto. Sledeci planirani dolazak je 2.8. i bicu u BG do 12. ili 13.8. i u tom periodu je moguce videti motor. Ako se dogovorimo, mogu da "doteram" motor u krugu od 30-tak km od centra Beograda. Motor je u fabrickom stanju, bez ikakvih budzevina, stapa i kanapa, itd. Nikad nije padano sa njega, plastike nikad nisu krpljene, nikad nije farban. Ispod sedista se nalazi kompletan fabricki Hondin alat. Ne ispusta nikakav dim na auspuhe, nema nikakve fantomske zvukove iz agregata, osim diskretnog zvuka lanca, koji se javlja ponekad i to kad je motor potpuno hladan i nestane cim se ugreje. Motor poseduje Wingrack II, kao i 3 kofera: Top case Givi Maxia E52, sa naslonom za suvozaca (staju 2 fullface kacige) Bocni koferi (made in China), zapremine 40L - Kopija Givi E360 *wingrack i koferi idu uz motor i ne planiram da ih prodajem posebno. Odrzavanje Ulje i filter promenjeni pre oko 600km, sipan Castrol Grand Prix SAE 10W-40. Ciscenje sistema za hladjenje i nov antifriz pre 1500km, sipan Bardahl Permanent Special Fluid. Pre 2 meseca kupljen nov AGM akumulator YUASA YTX14AHL-BS, placen 100e. (u garanciji jos 10 meseci) Gume su u dobrom stanju, buduci vlasnik je sigurno miran jednu sezonu, a mozda i duze Zadnja - Dunlop Roadsmart 2, stavljena nova pre oko 3.500km. Prednja - Mislim da je Michelin, ne znam koji model, ali provericu. Lanac i lancanici u pristojnom stanju, jos uvek nisu za zamenu. Pre 200km promenjeno ulje u hidraulicnom kvacilu - sipan Motul DOT4. U faru sijalica OSRAM X racer h4, stavljena pre 2000km, uz motor ide jos jedna rezervna. Rezervoar bez tragova korozije. Pre 500km stavljen nov, Honda OEM "puž" i sajla brzinomera. Motor poseduje fabricki centralni stender. Nedostaci Bravica na Givi koferu (top case) nekad ume da zeza (izvlaci se prilikom otkljucavanja). Ovo mi nikad nije pravilo problem, jer sam nasao polozaj kljuca u kome se ovo ne desava. Na motoru postoji nekoliko estetskih "nedostataka", u vidu sitnih ogrebotina na felnama i oklopu, sto je za motor star 18 godina valjda i normalno. Prilicno su sitne i (skoro) neprimetne. Ima par ogrebotina i na retrovizorima, jer je hodnik u kojem parkiran prilicno uzak. Mislim da ce uskoro mozda biti potrebna zamena ulja u prednjoj viljusci. Cini mi se da je malo meksa, mada meni to ne smeta u voznji. Materijal kojim je sediste presvuceno je pukao na jednom mestu, u duzini oko 1cm (vidi se na prvoj slici) i za sad se ne siri dalje. Evo slika koje trenutno imam u "arhivi". Potrudicu se da u toku ove nedelje napravim jos neke fotke. Cena: 2.400e Prenos obavezan. Pre komentarisanja cene, molim pouzdane kupce da dodju i pogledaju/probaju motor. Lako cemo da se dogovorimo o svemu uzivo. *U obzir dolazi samo gotovina, molio bih bez ponuda za zamenu za gradjevinski materijal, ocerupane pilice, poljoprivredne masine, itd. Kontakt Mob: +381 64 190 37 12 (do 2.8. kontakt preko Viber-a, WhatsApp-a, itd., a posle mogu i normalni pozivi/sms). E-mail: sergio3d@gmail.com Moze i na forumu putem PP., tj. PM.
  8. Originalna Ducati Corse turing jakna. Proizvođač Dainese. D-Dry tehnologija, vodonepropusna. Zimska postava koja se vadi. Protektori na laktovima i titanijumski na ramenima. Kupljena prošle godine. Nošena par puta, kao nova je, prodaje se jer mi je mala. Veličina je 54. Slikaću je sutra, sad ova slika sa net-a. Cena 360€ mob.0641254846
  9. PRODAJEM: Dainese Lince cizme broj 42 / 275mm / US 9 NARUCENE: www.motocard.com RAZLOG: male NOSENE: jednu voznju da ih probam. znaci nove cizme. CENA: 160eur (placene 240eur dok su stigle do mene) OPIS: extra su cizme, goretex materijal sa ojacanjima. jako dobar djon (skywalk) REVIEW:
  10. Prodajem vrhunske Touring Alpinestars WR-3 Gore-Tex rukavice u veličini XXXL, realno su između XL i XXL. Kupljene nove u Italiji ali su mi nažalost male. Plaćene 130€, dajem ih 20€ niže. Filip Milanović, tel. 065/80-800-20 An all-weather touring glove, the WR-3 Gore-Tex® glove is both 100% waterproof and highly breathable, featuring advanced TPU molded knuckle protection housed within the Leather main body construction for robust and durable performance. Double wrist closure and accordion flex panels give the rider enhanced fit, security and feel. * Technical Gore-Tex glove designed to be worn over jacket sleeves. * Full Leather main body construction. * TPU knuckle protector housed within leather construction . * Leather accordion stretch inserts on all fingers and thumb for superior fit and feeling. * New easy in/out lining with thermal backhand and reduced palm for improved grip and comfort. * Full upper and fourchette thermal insulation. * Alpinestars patented finger-bridge prevents finger separation and stops protection twisting around little finger in the event of a slide. * Leather palm with PU reinforcement. * Retro Reflective areas for greater night visibility. * TPR finger stylus for use with bike navigation systems. * Helmet visor wipe strip mounted on left thumb.
  11. lalajko

    HJC za touring

    Polako stize vreme za novu kacigu, moj ZF-9 je pri kraju karijere. Zbog oblika glave HJC mi najvise odgovara. Ne znam koja kaciga iz njihovog proizvodnog programa je za touring. To podrazumeva oblik repa kacige i buku. Jedina kaciga na HJC sajtu za koju se vezuje rec toruing je najskuplji model RPHA, za koji sumnjam da cu imati love. Tu dolazimo do kaciga koje mene zanimaju, mada nisu bas za putovanje FG15 i FG17. Kakve su po pitanju buke? Kakve su razlike izmedju njih? FG15 je od 140 do 160e, FG17 od 180 do 212e. Od cega zavisi cena istog modela, da li sem boje postoje jos neke razlike? Da li je 17-tica samo noviji model 15-tice? Da li se isplati istegnuti se ko glista za tih 100e preko cene FG17 i kupiti RPHA?
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja