Jump to content

Moto Zajednica

Pretraga zajednice

Prikazani rezultati za tagove 'sredjivanje'.

  • Pretraga po tagovima

    Kada ukucavate tagove, razdvajajte ih zarezima.
  • Pretraga po autoru

Tip Sadržaja


Forumi

  • Dobrodošli Na BJBikers Forum
    • Predstavljanje Članova
  • Putovanja, Izleti, Moto Skupovi
    • Putopisi
    • Predlozi za izlete i putovanja
    • Tour Around Serbia
    • BJB Vikend Vožnje
    • Moto Skupovi
  • Motocikli
    • Generalno
    • Enduro
    • Sport
    • Touring
    • Naked
    • Custom, Classic, Oldtimer, Chopper
    • MZ Svet
    • Kineska Imperija
    • Skuter Caffe
    • Maxi Scooter
    • Vozili smo
  • Moto Oprema
    • Odeća, obuća
    • Kacige
    • Prtljag
    • Kampovanje
    • GPS Kutak
    • Dodatna Oprema
  • Motociklisti
    • BJBikers Magazin
    • BJB Podcast
    • Akcije Motociklista
    • Motoristi Na Drumu
    • Crna Hronika
  • Moto Sport
    • Moto Trke
    • Vožnja Na Stazi
    • Moto Kladionica
  • Garaža
    • Motocikli
    • Sam Svoj Majstor
    • Iskustva Sa Prodavnicama
    • Iskustva Sa Servisima
  • Moto Oglasi
    • Kupujem
    • Prodajem
    • Moto Berza
    • Oglasi za posao
    • Pomoć prijatelja
    • Razno
  • Opšte diskusije
    • Fotografija

Calendars

  • Akcije motociklista
  • Turističke vožnje
  • Vožnja na stazi
  • Skupovi, žurke, sajmovi
  • Moto Sport
  • Rođendani

Kategorije

  • Articles

Traži rezultate u okviru

Traži rezultate koji...


Datum postavljanja

  • Početak

    Kraj


Vreme poslednje promene

  • Početak

    Kraj


Filtriraj prema broju od...

Pridružio se

  • Početak

    Kraj


Grupa


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Lokacija


Interests


Motocikl

Pronađeno: 4 rezultata

  1. Nisam se setio početkom rasklapanja da slikam sve kako je išlo al pokušaću hronološki sve da okačim. Kad sam kupio motorić gume su bile toliko loše, ventil otišao na prednjoj, nije moglo da se vozi, te sam čim pre kupio nove gume i zamenio obe, zamenio oba ventila i obe pločice koje su bile pri kraju i prednji disk koji me je fascinirao svojom tankoćom kako je neko smeo to da vozi. Tako sam se neregistrovan bez migavaca i vizira vozikao uveče po kraju prošle sezone. Fakultet bio pri kraju, svakako i radim i nije bilo vremena da joj se posvetim. Sa namerom da je sredim kompletno i vratim koliko je moguće u fabričko stanje sa prvim slobodnim vremenom sam počeo da popisujem šta sve treba da se nabavi. Spisak je izgledao ovako: -Sajla km sata - nema je uospte -Pinjon - mora drugi, na starom fali deo gde se sajla kači -Poluga sauha - stara pukla -Akumularor - stari mrtav skroz -Bočna nogara - stara nekako čudno stoji, motor ne stoji stabilno -Lanac i lancanici - stari lančanici i nisu loši, ali se lanac istegao, zategnet je koliko moze do kraja ali i dalje je labav previse -Poluge kočnice i kvačila, nisu baš katastrofalne, ali jedna je malo izguljena, druga malo kriva -Retrovizori - oba su tu, ali je jedan je mat crni, a drugi je sjaj crni i izguljen. -Vizir - nemam ga uopste Pored toga treba i odraditi dosta stvari sobzirom da je motor stajao duze pa se na sve ovo dodaje i ulje i semerinzi vile, ulje za kocnice, ulje za menjac, filter vazduha, svecica, antifriz. Pored svega toga potrebno je srediti i ofarbati plastike... Većinu stvari sam nasao višemesečnim praćenjem oglasa i mnogo poziva, nisam uspeo naći pinjon ali je pripomogao kolega sa foruma. Dosta stvari kupljenih novih, neke stvari naručene sa Alija, opet nešto je moralo polovno.
  2. Pozdrav ljudi, Nakon tri godine koliko je skuter kod mene, najzad sam skupio hrabrosti i malo osnovnog alata da se upustim u avanturu raskljapanja, popravke i ulepšavanja mog dvotočkaša. Ovo baš i neće biti pravi DIY kakvih ima na ovom forumu, pre svega zbog mog skromnog znanja i nedostatka vremena. Jedina dobra stvar za sad je to što volje imam na pretek. Pa da krenemo polako sa listom želja: zadnja kočnica je otkazala pred kraj sezone treba je očistiti i najverovatnije ako je potrebno zameniti kočioni cilindar pušta ulje na nekom dihtungu (ovo je i najveći razlog rasklapanja) proverio bih i kajš, varijator i ostalo... kad već rasklapam sve sajla za gas, slomljen metalni deo na onom delu od 90 stepeni pre ulaska u ručicu gasa, takođe i sajla koja otvara deo za kacige (ispod sedišta) promena svih tečnosti i filtera, svećice... farbanje crnih plastika u crno, imam takođe i četiri srebrni (dve na prednjoj masci i dve lajsne na sredini kod rezervoara) to bih ofarbao u istu boju ili neku nijasu (zavisi koji sprej nađem), a sve preostale plastike razmisljam da presvučem u foliju na pr. neku plavu ali da nije mat. Ovo bi bila neka početna lista za sad, a verovatno će se malo i korigovati u zavisnosti od slobodnog vremena i početka sezone, jer ako udari proleće pre vremena, a ja u garaži imam da skratim listu maksimalno... Sad malo fotki u nastavku, čisto da vidite kako sam počeo i naravno par pitanja odmah na početku... Početak radova i kao što vidite, ništa nije havarisano (ima ogrebotina od nekih sitnih padova što su imali prethodni vlasnici). Ja sam za sad (da ga ne ureknem) čvrsto na točkovima, a kako i ne bih bio kad vozim kao baba. Znači nema ovoga... Početak rasklapanja, krenuo sam od zadnjeg dela. Pa zatim i ostalo... Ova zadnja i donja plastika se dosta lako skidaju, dok sam se oko prednje maske i ove crne u sredini malo napatio, ali na kraju je i to otišlo bez većih problema. Na primer za prednju masku treba skinuti prvo točak da bi mogla da prođe vile. Na kraju kad sam i to odradio malo sam zastao da se smeškam na izgled mog "novog" skutera. Evo sajla gasa koju sam spominjao, i sad ide i prvo pitanje. jel bese negde u NS ima neko ko popravlja sajle, kao da sam na nekom forumu pročitao? Primetio sam da je ovaj usisnik goriva i vazduha malo crn, kao da nije imao dobru smesu (mada trošio je kao upaljač 3 do 3,5l), mozda bi to trebalo očistiti pa ako znate neki jeftin, a dobar metod pišite slobodno. Inače u pozadini je Maza, koja je tu da prati rasklapanje, u slučaju da ja nešto zaboravim... pa da prilikom sklapanja imam sa kim da se konsultujem... Mada, kako je skrstila noge kao neka gospođa, tesko da će biti neke pomoći od nje... Kao što sam rekao na pošetku, moj alat je dosta skroman, možda će nekoga zanimati pa čisto da i to prikažem (nije reklama). Na ovo dodajte i jedan set vuljuškastih ključeva od 8 do 17, jednu glinaricu i francuski kluč koji me je spasio prilikom skidanja prednjeg točka. E da i dizalica od auta. Umalo da zaboravim najvažniji i najmasniji deo skutera zbog kojeg i sve ovo radim... Mada i dalje nisam siguran gde pušta tačno, pa ako neko vidi sa fotki, slobodno neka piše... Toliko za sada, već je kasno, a sutra me čeka posao... Ako imate neke ideje i savete pišite slobodno. Zanima me gde nabaviti delove (agregat je isti kao i beverli 250 ie)? Takođe mi treba kontakt majstora za sajlu. Predlog gde kupiti lepu plavu foliju i da li je komplikovana procedura oko tehničkog i registracije kad zalepim foliju? Mislim da ima i neki alat da se napravi za skidanje kajša, pa ako neko ima dimenzije, jer je trenutno skuter 100 km od mene tako da ne mogu sam da izmerim... I tako, trebaće tu još svašta nešto, ali to ostavljam za neki drugi put, dosta za večeras... :) Inače, ovo je ogrebotina koja je očigledno nastala od pada, ali je prvi vlasnik (ja sam valjda treći) rekao da je to nastalo jer je parkirao ispred američke ambasade pa je pauk pokušao da ga podigne pa ga ogrebao... Šta sve ljudi neće smisliti...
  3. prosle godine kupih motor, ali zbog raznoraznih situacija i komplikacija nisam stigao da vozim kao sto sam planirao. u pitanju je suzuki gs 500, i kao sto se pohvalih u jednoj temi, izgledao je ovako kada sam ga kupio.
  4. Od skoro sam postao vlasnik jedne Suzane(GSXR 600),motor je uvezen is Nemacke sa 24000km na satu. Naravno da je predhodni vlasnik kliznuo sa njega i ogulio malo plastike,ja to tako nisam mogao da gledam pa sam ga rasturio da ga sredim.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja