Pozdrav svima. Novi smo na forumu. Planiramo putovanje po Italiji sledeće sezone. Krenuli bi u junu . E da imamo dosta iskustva u putovanjima Naš ( ja i supruga kao suvozač) plan otprilike izgleda ovako. Trebinje pa u Dubrovnik na trajekt do Barija. Onda Alborabelo pa do Matere. Iz Matere bi preko Amalfi obale do Napulja. Onda na sever u Firencu i preko Venecije do Celja. I onda lagno nazad za BGD. Ne bi prelazili više od 350 km dnevno . To planiramo da traje nekih 15ak dana. Ako je neko bio da napiše naki savet tipa gde spavati šta obići pogotovo posle Napulja. Dotle nam je o.k plan . Ili šta izbegavati . Hvala unapred .

Pozdrav svima. Novi smo na forumu. Planiramo putovanje po Italiji sledeće sezone. Krenuli bi u junu . E da imamo dosta iskustva u putovanjima Naš ( ja i supruga kao suvozač) plan otprilike izgleda ovako. Trebinje pa u Dubrovnik na trajekt do Barija. Onda Alborabelo pa do Matere. Iz Matere bi preko Amalfi obale do Napulja. Onda na sever u Firencu i preko Venecije do Celja. I onda lagno nazad za BGD. Ne bi prelazili više od 350 km dnevno . To planiramo da traje nekih 15ak dana. Ako je neko bio da napiše naki savet tipa gde spavati šta obići pogotovo posle Napulja. Dotle nam je o.k plan . Ili šta izbegavati . Hvala unapred .

Pitaju me '' Bosna, šta je ''? Što je volim, šta mi znači? Neprolaznost koja traje, Sunce koje neće zaći! Pitaju me: '' Bosna, gdje je '' I ima li do nje puta? Samo slušaj srca želje Ono nikad ne zaluta. Pitaju me: Da li cvjeta, I kakav miris to pruža? Nema Bosne širom svijeta, Ne postoji takva ruža. U sitne sate malo poezije nije na odmet pa se dohvatih Bosne i krenuše uspomene da se nižu, ne tako davno napravljene u jednoj od najlepših zemalja Balkanskog poluostrva i za putopis je vreme došlo, jer tako se još bolje vrate misli u avgust 2020 godine, slike ožive, voda zažubori, mirisi se osete a vama približim tu lepotu koja nikada ne može da dosadi, te joj se svake godine uvek rado vraćam, makar i u prolazu. Zima dolazi, vreme je da se napravi zimnica tj. moto vlog pretoči u tekst i sliku da nam preko zime potpiruje želju za narednu sezonu da je obogatimo sa još više putovanja i uspomena, jer na kraju samo uspomene ostaju. 15. Avgust 2020 U doba korone, koja je već duboko našla mesto gde će menjati tokove istorije i ljudski identitet i gde će buduće generacije u knjigama učiti o njoj, od Troje i Španske groznice pa do sadašnjosti mnogo toga se promenilo i kada su nam mogućnosti sužene a želja sve veća za putovanjem nismo imali puno izbora već da ove sive dane prekratimo poseti balkanskoj krčmi, zemlji koja je i pored turbulentnih perioda ostala istorijski autentična i poseduje toliko zanimljivosti da na svaki put bude nezaobilazna stanica za posetiti je, zemlji prelepog prirodnog bogatstva i dobrih domaćina, Bosni. Da je želja pobeći na kratko od svakodnevnice i problema koje ovaj svet baca na kolena govori i brojno stanje drugara koji su se odazvali ovoj avanturi, 11, 7 motora i jedan auto skupiše se 15 avgusta u 09,00 časova u centru Valjeva i krenusmo put Zlatibora uz mantru da provod bude zagarantovan i da naredna 3 noćenja, jer pri tolikom broju teško da je moglo se iskombinovati više, bude onako kako smo zamislili, što je na kraju bilo i više nego što smo očekivali, a pogledajte zašto.. Shared album - Ljuba N. - Google Photos PHOTOS.APP.GOO.GL Kratak uvod u priču

Miholjsko leto nas iznenadi lepim vremenom, a ja ne verujući metorolozima dan ranije namazah i spakovah motor jer nije mi se išlo na kraće relacije u ovo varljivo vreme,obaveza pregršt itd..Ali u drugu ruku daleka putovanja promeniše pojam daljine i shvatih da je sve blizu kada me je isto veče pozvao drugar i pita kakvi su planovi za sredu i četvrtak. Po ustaljenom odgovoru rekoh sreda posao a četvrtak dan posle. Sastavi sredu i četvrtak i idemo na lep krug. Nisam ni sumnjao da neću ići tako da sa stihovima Balasa "A onda shvatih na prepad Da te volim ko nekad Vreme samo raspiruje plam To prkosno sunce pred zimu" U Blazeno miholjsko leto krenusmo putem Ravne gore na dolinu kraljeva do Šukra u Novom Pazaru gde ćemo ogrejati i i želudac odličnom hranom pred pohode na planininske vence Komova u Crnoj Gori. start ispred sedišta centralnog komiteta vožnja preko Mionice na Ravnu goru kratka stanka Čačak negde u dolini kraljeva...

HONDA CBR1000F Dual - '99. god. Prodajem moju Hondu CBR1000F Dual CBS (Combined braking system). Vasnik sam nesto duze od 5 godina. (3. vlasnik po redu) Predjena kilometraza: 59.000 km Motor registrovan do 15.04.2018. Mažen, pažen i garažiran. Razlog prodaje: Stoji mi u garazi, ovo je motor za putovanja, a ja napravim godisnje jedva 2.000km + planiram da predjem na proizvodjaca sa drugog kontinenta (ne, nije BMW ). Prvo da napomenem da od prosle godine zivim u ZG i u Beograd dolazim relativno cesto. Sledeci planirani dolazak je 2.8. i bicu u BG do 12. ili 13.8. i u tom periodu je moguce videti motor. Ako se dogovorimo, mogu da "doteram" motor u krugu od 30-tak km od centra Beograda. Motor je u fabrickom stanju, bez ikakvih budzevina, stapa i kanapa, itd. Nikad nije padano sa njega, plastike nikad nisu krpljene, nikad nije farban. Ispod sedista se nalazi kompletan fabricki Hondin alat. Ne ispusta nikakav dim na auspuhe, nema nikakve fantomske zvukove iz agregata, osim diskretnog zvuka lanca, koji se javlja ponekad i to kad je motor potpuno hladan i nestane cim se ugreje. Motor poseduje Wingrack II, kao i 3 kofera: Top case Givi Maxia E52, sa naslonom za suvozaca (staju 2 fullface kacige) Bocni koferi (made in China), zapremine 40L - Kopija Givi E360 *wingrack i koferi idu uz motor i ne planiram da ih prodajem posebno. Odrzavanje Ulje i filter promenjeni pre oko 600km, sipan Castrol Grand Prix SAE 10W-40. Ciscenje sistema za hladjenje i nov antifriz pre 1500km, sipan Bardahl Permanent Special Fluid. Pre 2 meseca kupljen nov AGM akumulator YUASA YTX14AHL-BS, placen 100e. (u garanciji jos 10 meseci) Gume su u dobrom stanju, buduci vlasnik je sigurno miran jednu sezonu, a mozda i duze Zadnja - Dunlop Roadsmart 2, stavljena nova pre oko 3.500km. Prednja - Mislim da je Michelin, ne znam koji model, ali provericu. Lanac i lancanici u pristojnom stanju, jos uvek nisu za zamenu. Pre 200km promenjeno ulje u hidraulicnom kvacilu - sipan Motul DOT4. U faru sijalica OSRAM X racer h4, stavljena pre 2000km, uz motor ide jos jedna rezervna. Rezervoar bez tragova korozije. Pre 500km stavljen nov, Honda OEM "puž" i sajla brzinomera. Motor poseduje fabricki centralni stender. Nedostaci Bravica na Givi koferu (top case) nekad ume da zeza (izvlaci se prilikom otkljucavanja). Ovo mi nikad nije pravilo problem, jer sam nasao polozaj kljuca u kome se ovo ne desava. Na motoru postoji nekoliko estetskih "nedostataka", u vidu sitnih ogrebotina na felnama i oklopu, sto je za motor star 18 godina valjda i normalno. Prilicno su sitne i (skoro) neprimetne. Ima par ogrebotina i na retrovizorima, jer je hodnik u kojem parkiran prilicno uzak. Mislim da ce uskoro mozda biti potrebna zamena ulja u prednjoj viljusci. Cini mi se da je malo meksa, mada meni to ne smeta u voznji. Materijal kojim je sediste presvuceno je pukao na jednom mestu, u duzini oko 1cm (vidi se na prvoj slici) i za sad se ne siri dalje. Evo slika koje trenutno imam u "arhivi". Potrudicu se da u toku ove nedelje napravim jos neke fotke. Cena: 2.400e Prenos obavezan. Pre komentarisanja cene, molim pouzdane kupce da dodju i pogledaju/probaju motor. Lako cemo da se dogovorimo o svemu uzivo. *U obzir dolazi samo gotovina, molio bih bez ponuda za zamenu za gradjevinski materijal, ocerupane pilice, poljoprivredne masine, itd. Kontakt Mob: +381 64 190 37 12 (do 2.8. kontakt preko Viber-a, WhatsApp-a, itd., a posle mogu i normalni pozivi/sms). E-mail: sergio3d@gmail.com Moze i na forumu putem PP., tj. PM.