Jump to content

Moto Zajednica

Pretraga zajednice

Prikazani rezultati za tagove 'beverly'.



Više opcija za pretragu

  • Pretraga po tagovima

    Kada ukucavate tagove, razdvajajte ih zarezima.
  • Pretraga po autoru

Tip Sadržaja


Forumi

  • Dobrodošli Na BJBikers Forum
    • Predstavljanje Članova
  • Putovanja, Izleti, Moto Skupovi
    • Putopisi
    • Predlozi za izlete i putovanja
    • Tour Around Serbia
    • BJB Vikend Vožnje
    • Moto Skupovi
  • Motocikli
    • Generalno
    • Enduro
    • Sport
    • Touring
    • Naked
    • Custom, Classic, Oldtimer, Chopper
    • MZ Svet
    • Kineska Imperija
    • Skuter Caffe
    • Maxi Scooter
    • Vozili smo
  • Moto Oprema
    • Odeća, obuća
    • Kacige
    • Prtljag
    • Kampovanje
    • GPS Kutak
    • Dodatna Oprema
  • Motociklisti
    • BJBikers Magazin
    • BJB Podcast
    • Akcije Motociklista
    • Motoristi Na Drumu
    • Crna Hronika
  • Moto Sport
    • Moto Trke
    • Vožnja Na Stazi
    • Moto Kladionica
  • Garaža
    • Motocikli
    • Sam Svoj Majstor
    • Iskustva Sa Prodavnicama
    • Iskustva Sa Servisima
  • Oglasi
    • Kupujem
    • Prodajem
    • Moto Prodavnice
    • Moto Berza
    • Oglasi za posao
    • Pomoć prijatelja
    • Razno
  • Opšte diskusije
    • Fotografija

Calendars

  • Akcije motociklista
  • Turističke vožnje
  • Vožnja na stazi
  • Skupovi, žurke, sajmovi
  • Moto Sport
  • Rođendani

Traži rezultate u okviru

Traži rezultate koji...


Datum postavljanja

  • Početak

    Kraj


Vreme poslednje promene

  • Početak

    Kraj


Filtriraj prema broju od...

Pridružio se

  • Početak

    Kraj


Grupa


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Lokacija


Interests


Motocikl

Pronađeno: 12 rezultata

  1. Pozdrav ljudi, Nakon tri godine koliko je skuter kod mene, najzad sam skupio hrabrosti i malo osnovnog alata da se upustim u avanturu raskljapanja, popravke i ulepšavanja mog dvotočkaša. Ovo baš i neće biti pravi DIY kakvih ima na ovom forumu, pre svega zbog mog skromnog znanja i nedostatka vremena. Jedina dobra stvar za sad je to što volje imam na pretek. Pa da krenemo polako sa listom želja: zadnja kočnica je otkazala pred kraj sezone treba je očistiti i najverovatnije ako je potrebno zameniti kočioni cilindar pušta ulje na nekom dihtungu (ovo je i najveći razlog rasklapanja) proverio bih i kajš, varijator i ostalo... kad već rasklapam sve sajla za gas, slomljen metalni deo na onom delu od 90 stepeni pre ulaska u ručicu gasa, takođe i sajla koja otvara deo za kacige (ispod sedišta) promena svih tečnosti i filtera, svećice... farbanje crnih plastika u crno, imam takođe i četiri srebrni (dve na prednjoj masci i dve lajsne na sredini kod rezervoara) to bih ofarbao u istu boju ili neku nijasu (zavisi koji sprej nađem), a sve preostale plastike razmisljam da presvučem u foliju na pr. neku plavu ali da nije mat. Ovo bi bila neka početna lista za sad, a verovatno će se malo i korigovati u zavisnosti od slobodnog vremena i početka sezone, jer ako udari proleće pre vremena, a ja u garaži imam da skratim listu maksimalno... Sad malo fotki u nastavku, čisto da vidite kako sam počeo i naravno par pitanja odmah na početku... Početak radova i kao što vidite, ništa nije havarisano (ima ogrebotina od nekih sitnih padova što su imali prethodni vlasnici). Ja sam za sad (da ga ne ureknem) čvrsto na točkovima, a kako i ne bih bio kad vozim kao baba. Znači nema ovoga... Početak rasklapanja, krenuo sam od zadnjeg dela. Pa zatim i ostalo... Ova zadnja i donja plastika se dosta lako skidaju, dok sam se oko prednje maske i ove crne u sredini malo napatio, ali na kraju je i to otišlo bez većih problema. Na primer za prednju masku treba skinuti prvo točak da bi mogla da prođe vile. Na kraju kad sam i to odradio malo sam zastao da se smeškam na izgled mog "novog" skutera. Evo sajla gasa koju sam spominjao, i sad ide i prvo pitanje. jel bese negde u NS ima neko ko popravlja sajle, kao da sam na nekom forumu pročitao? Primetio sam da je ovaj usisnik goriva i vazduha malo crn, kao da nije imao dobru smesu (mada trošio je kao upaljač 3 do 3,5l), mozda bi to trebalo očistiti pa ako znate neki jeftin, a dobar metod pišite slobodno. Inače u pozadini je Maza, koja je tu da prati rasklapanje, u slučaju da ja nešto zaboravim... pa da prilikom sklapanja imam sa kim da se konsultujem... Mada, kako je skrstila noge kao neka gospođa, tesko da će biti neke pomoći od nje... Kao što sam rekao na pošetku, moj alat je dosta skroman, možda će nekoga zanimati pa čisto da i to prikažem (nije reklama). Na ovo dodajte i jedan set vuljuškastih ključeva od 8 do 17, jednu glinaricu i francuski kluč koji me je spasio prilikom skidanja prednjeg točka. E da i dizalica od auta. Umalo da zaboravim najvažniji i najmasniji deo skutera zbog kojeg i sve ovo radim... Mada i dalje nisam siguran gde pušta tačno, pa ako neko vidi sa fotki, slobodno neka piše... Toliko za sada, već je kasno, a sutra me čeka posao... Ako imate neke ideje i savete pišite slobodno. Zanima me gde nabaviti delove (agregat je isti kao i beverli 250 ie)? Takođe mi treba kontakt majstora za sajlu. Predlog gde kupiti lepu plavu foliju i da li je komplikovana procedura oko tehničkog i registracije kad zalepim foliju? Mislim da ima i neki alat da se napravi za skidanje kajša, pa ako neko ima dimenzije, jer je trenutno skuter 100 km od mene tako da ne mogu sam da izmerim... I tako, trebaće tu još svašta nešto, ali to ostavljam za neki drugi put, dosta za večeras... :) Inače, ovo je ogrebotina koja je očigledno nastala od pada, ali je prvi vlasnik (ja sam valjda treći) rekao da je to nastalo jer je parkirao ispred američke ambasade pa je pauk pokušao da ga podigne pa ga ogrebao... Šta sve ljudi neće smisliti...
  2. jnovkovic

    Vespa ili neki drugi predlog

    Cao drustvo, Nadam se da mozete da mi pomognete sa savetima posto u mojoj okolini niko ne vozi motore. Dosao sam na ideju da uzmem skuter cisto za potrebe od kuce do posla i zavrsavanja nekih stvari po gradu gde voznja kolima predstavlja pravo smaranje. Pre par godina sam u Italiji video Vespu i odmah sam je zgotivio. Zivim u Beogradu, starom delu i resio sam da uzmem nesto. Koliko sam uspeo da se informisem online, ljudi mi obicno ne preporucuju 50 kubika iz razloga sto je to previse slabo za potrebe grada kao sto je Beograd. Druga stavka je sto mi svi pricaju o malom tocku i koliko je stabilnije voziti motor sa vecim tockom sto je meni i logicno, ali mi se cini da za moje potrebe i mali tocak moze da zavrsi posao. Evo par nekih stvari sto me zanimaju: 1. Interesuju me iskustva ljudi sa Vespama po Beogradu 2. Da li je dovoljno 50 kubika ili da gledam nesto jace tipa 125 ili 250? 3. Mnogo mi se svidja Vespa retro dizajn, a osim njih isto to sam jedino video kod indijskih motora LML. Znate li nesto o njima, kakav je kvalitet, da li je neko vozio i ima li da se kupe ovde? 4. Od jacih ljudi preporucuju Beverly koji je mozda malo retro, ali ne u tolikoj meri kao Vespa. Sta mislite o tome? Hvala. Nadam se da cete me usmeriti u pravom smeru.
  3. Pre nekoliko godina napravljena mi je korpa (nosač) za torbu za Piaggio Beverly 400ie. Posle nekog vremena, plastifikacija je počela da se guli (uglavnom na mestima gde su bile kukice od gurtni) i sad to izgleda pomalo ružno. Hteo bih da hromiram/niklujem ovaj nosač (cca 30x40cm) pa molim za savet kome da se obratim za to? I, ako neko zna, koliko bi me to koštalo? Takođe, kome da se obratim i za malu popravku sica (sedišta) moga Beverlyja? Na jednom šavu je malo (2-3cm) "zinula" unutrašnjost. Unapred hvala na savetima i informacijama. Dule Marinović
  4. Cone12345

    Uljeee

    Ljuuudi, pomagajtee... Znam da je sezona za neke gotova ali za mene nijee i nece skoro.. Vratio sam se sa Zlatibora i sada mi ulje valjano curi ispod motora.. svaki put kad ga parkiram napravi se barica... U pitanju je piaggio beverly 250ie... Sta moze da bude?
  5. Zuga

    Beverly 250 Criuser kofer

    Cao svima, da li možda neko prodaje originalni kofer za Beverly 250 cc Cruiser, godište 2008? Pozdrav,
  6. Cao ljudi, danas sam imao laksu saobracajnu nezgodu, na moju srecu sa manjim poderotinama, ali na nesrecu mog beverlija pukao minje prednji blatobran, iskrivile se viljuske(pogledaj slike ispod) i curi mi ulje iz filtera za vazduh(savet za ovo(.. E sad, treba mi pomoc, neki dobar majstor za ovo na teritoriji Beograda, prodavac delova, a da me ne oderu... I naravno vase misljenje.. hvalaa
  7. Cao ljudi, danas smo drugar i ja imali malu voznjicu, izlet od Beograda do Divcibara.. bg, ibarskom do skretanja za Valjevo pa preko Lajkovca do Divcibara... Put sem neki radova u duzini od par stotina metara, savrsen.. dosta lepoh krivina, asfalt solidan.. sve preporuke. Jedina mana malo vise kamiona na Ibarskoj, pa je to za nas sa po 22 konja malo teze ali dobro.. uskoro Bg-Kotor-Ostrog-Bg
  8. Cone12345

    Majstor kod tri bika

    Cao ljudi, ima ovaj majstor kod tri bika na karaburmi, vidim da mahom radi italijanske skutere, jel ima neko da je bio kod njega, kako rado?
  9. Šaban Šaulić

    Prvi motor

    Pozdrav ljudi.Potrebni su mi savjeti i preporuke oko kupovine motora. Vozim od 11 godine, vozio sam samo skutere trenutno sam na beverly 250 s i planiram preci na neki motor. Visok sam 185,80 kg a budzet mi je oko 3000 €
  10. Pozdrav ljudi našao sam predstavljanje ipak,a u garaži ima više o meni Ja sam Ivan iz Vinkovaca Hrvatska Danas sam kupio Beverly 500,2008 godina za 2200e I došao sam malo na vaš forum pošto mi Hrvatski neodgovara previše je ljubomornih tipova Nadam se ugodnom druženju i isprike na dva predstavljanja
  11. Pozdrav nisam znao gdje da se predstavim,inače sam iz Vinkovaca iz Hrvatske sam,nadam se da to nesmeta,kod nas su forumi toliko jadni jer što bolji skuter imaš ljudi više pljuju po njemu Inače imam 30 godina danas sam kupio Beverly 500,2008 godina,22 tkm,za 2200e Pozdrav ekipa Ako treba premjestite temu u predstavljanje jer nisam našao
  12. Milosmtt

    Beverly 250 i.e.

    Skuter je u odlicnom stanju. Kupljen u Beogradu, u salonu. Ja sam ga kupio od prvog vlasnika. Imam sve papire, fakturu od salona, uvoznu deklaraciju, kod karticu, master kljuc, knjige, originalan lanac za vezivanje, ceradu, pokrivku za sediste, Piaggio kacigu. Servisna knjizica je uredno overena a motor je odrzavan u ovlascenom PGS servisu. Sve je radjeno prema knjizi. Poslednji servis sam uradio pre 300km, malo pre intervala na 30.000km. Prosle sezone su promenjene sve tecnosti, kais, rolnice, stavio sam i nov akumulator Varta. Na skuteru su odlicne Michelin City Grip gume stavljene isto prosle godine. Garaziran stalno. Uz skuter dajem dve jet kacige, kozne rukavice nosene godinu dana, lanac za vezivanje, pokrivku za sediste i ceradu za spoljnu upotrebu koju sam platio 80e u Louis-u a koriscenu svega par puta. Od opreme ima blago zatamnjeni originalni vizir i originalni kofer sa naslonom. Beograd 2750e 062/230-336
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja