Pretraga zajednice
Prikazani rezultati za tagove 'yamaha'.
Pronađeno: 125 rezultata
-
Pozdrav ljudi. Skoro sam prešao na Yamahu FZ1N , 2007. Međutim motor ima loš zadnji amortizer , pa sam potrazio na netu i naišao na oficijalnu grupu i forume i saznao da generalno imaju lošije amortizere, pa ih vecina zamenjuje sa amortizerom od r1 2004 model pa na gore. Međutim potreban je adapter pošto je amortirzer od r1 kraći. Da li je neko pravio adapter ili ima iskustva sa takvom konverzijom ? Unapred se izvinjavam adminima ako sam promašio kategoriju.
-
Okej, pre svega, nadam se da sam temu otvorio gde joj je i mesto, a ako nisam zaista mi je zao. Ono sto zelim da vas pitam je: Ja sam “dosta” visok, tacnije 190cm pa me zanima koji od ova dva motora bi mi bio udobniji, kao i u koji bih se estetski vise uklopio? Zanima me takodje koji se “bolje” vozi, s’ obizrom na to da sam ja pocetnik i pre ovoga sam vozio samo skutere (tek polozio za A), kao i koji je, po vasem licnom misljenju, sve ukupno bolji motor? Unapred hvala!
-
Srdacan pozdrav svima! Moje ime je Nemanja, zivim u Novoj Pazovi. Moj neki prvi susret sa motorima je uglavnom bio preko drugara koji je tada vozio motor Aprilia Red Rose 125cc, kao i opet preko drugog ortaka Peda 125cc. Moja zelja je da se i sam oprobam u tom svetu pa sam poceo da istrazujem o motorima, trenutno sam se zainteresovao za motor Yamaha Virago XV250, pa bih voleo da cujem sta mislite o tome? Budzet je do soma i po evra za prvi motor, skupljam lovu lagano... Elem, izvinjavam se unapred, trudicu se da postavljam sto manje glupih pitanja, ali ako bude...
-
Pozdrav buducim kolegama! Kupujem Suzuki K4/K5 600ccm ili Yamahu R6 ('01-'05), u zavisnosti od stanja/cene. Prednost za Suzuki, pozeljno bez budzevina, tj. sto vise fabrickih delova. Ako bilo ko ima neku preporuku, bilo njegov ili motor prijtelja/poznanika. Unapred hvala!
-
Pozdrav drugari, prodajem yamahu yzf 125r u odlicnom stanju limited edition. 2012. godiste, presla 16000km, zenska je vozila(devojka) tako da nije njakan dizan na zadnji i to. Pozvati za vise informacija na 0612780525.
-
Pozz , e ovako zanima me neki enduro motor , trenutno imam kmx125 ramu i wr 125 mašinu i to je sve nesto sklepano do bola ali za 450 eura sluzi .... imam 16 godina i neke 2 godine iskustva voznje po sumi sa tim motorom htio bi uzeti nesto jace a da se nemora svakih 50rh raditi generalna .. razlog zasto bi uzeo nesto jace je taj sto mi ovaj motor postao "slab" jer je i neki 2t karb na njemu pa to sve jedva radi.. podrucje gdje zivim je sve ravnica ali kada se ude u sumu 1. i 2. su jedina opcija jer ima jako puno drveca po podu i dosta zavoja i kanala kroz koje bi sa tim motorom mogao prolaziti bez nekih problema .. zanima me nesto do 1800 eura 2000 max ... prvi izbor bi mi bio neki japanac ili ktm 125 2t ili 250 4t jer mislim da ne treba nista jace za ovo podrucje mislim da bi mi yz 125 bio sasvim dovoljan jer je lagan i ima dovoljno snage pisite sta vi mislite !?
-
Pozdrav svima, Ima li neko iskustva u postavljanju drugih agregata odnosno masina na druge motore odnosno konkretno me zanima postavljanje Yamahine dt 125 masine na ram od dt 80. Imam yamahu dt 80 a igrom slucaja sam za male pare uzeo dt 125 masinu sa antena kitom od 170, vrhunska masina kompletno sredjena pa bih pokusao da je napakujem na svoju detejku. da li je uopste moguce, razlikuje li se u kacenju i jel moguca prepravka rama ako ima razlike posto sam ja cuo da sve pasuje sraf na sraf da nema razlike u kacenju. nisam kuci i necu biti duze vreme da proverim pa me zanima da znam sta me ceka kad dodjem
-
Da li se neko susretao sa yamahom r3? Idealna za a2 kat? Cena od 5k evra za nov deluje mnogo dobro. Kakve su sto se tice snage? Ako je neko probao ili poseduje neka napise nesto o njoj, mane- prednosti?
-
POzdrav svima,novi sam clan na forumu... Eh ovako prije par mjeseci sam kupio yamahu dt 125r i imam problema sa ypvs-om ili tkz. ventil snage.Kada dam kontakt ili kada upalim motor ventil nikad nije u otvorenom polozaju,onaj servmotoric okrece ventil ali nikada nije u otvorenom polozaju cak ni kada dadnem gas preko 7-8k obrtaja opet se ventil ne otvara.Juce sam pokusao da ga ruco dovedem u otvoreni polozaj i namjestim one sajlice ali opet kada dadnem kontakt ventil se vrati u prvobitno stanje.Znali iko kako cu namjetiti ovo ??Hvala unaprijed
-
Yamaha Mt09 Tracer,2015. god, 32418km, u odličnom stanju , bez oštecenja i ikakvih mana. Lično sam je uvezao pre dve godine iz Švajcarske, od prvog vlasnika! Registrovana do 08.05.2020. , na moje je ime, prenos obavezan. Od opreme poseduje: led farove, vizir i sedište podesivo po visini,3 moda vožnje, ABS, Traction control. Dosta dodatne opreme kao što su: -Akrapovič Titanium auspuh-Puig touring vizir-Scottoiler nauljivač lanca-Grejači ručica original Yamaha, kontrola preko instrument table-Yamaha tvrdi koferi od 35l -Kappa K53 topcase sa Givi nosačem-Prepravljeno sedište za udobnija putovanja-Givi rollbarGume su stavljene nove prošle sezone, Pirelli Angel GT, servis uradjen pre 4000km, lanac i lančanici stavljeni pre 5000km DID ZVMX kupljeni u Louis-u. Poseduje servisnu knjižicu i svu dokumentaciju,3 ključa. Svaka provera je moguća! Zamena me ne interesuje! Ne prodajem dodatnu opremu posebno! Kontakt tel.: 060/444-63-89 Vuk CENA: 8499e
-
Naime, zeleo bih da pitam druge koje su imale iskustva (vozili) DragStar 650. Kod mene je slucaj da na 90 kmh je idealna voznja, moglo bi se reci i do 100 kmh. Sve nakon toga je mucenje, recimo na 120kmh vibracije ima jaaako puno, a moglo bi se reci i da motor ako ima malo vetra gubis kontrolu nad njega. Znam da je za kruzera idejalna brzina 90kmh. Ali ipak bi zeleo da pitam, dali imaju drugi isto iskustvo sa ovim modelom ili je kod mene nesto problem. (gume sam menjao pre 5 dana) Hvala unapred -
Pozdrav svima, svaka čast za forum pre svega tvorcu ideje. Obratio bih se zajednici sa molbom da mi da savet o tome koji bi motor bio najbolji izbor za prvi "ozbiljan" motor. Bitna mi je ekonomičnost i pouzdanost i udobnost. Iz mojih saznanja izvukao sam kao best buy opcije Yamahu TDM (2000-2003); Suzuki V Strom 600 (2000-2003); Honda CBF 600 (2000-2003); Kawasaki er6n (oko 2006). Motori koštaju oko 2000-3000 evra u Srbiji gde planiram kupovinu mada imam i BiH papire te ni ta opcija nije isključena. Interesuje me dakle najviše od svega pouzdanost agregata i potrošnja. Servisi koštaju manje više isto za sve (+-50e). Voziće se više na otvorenom nego u gradu, otprilike 2,5:1. Visok sam 186 cm i imam 100 kg. Hvala svima unapred. PS. Suzuki bandit dolazi u obzir isto.
-
Prodajem Yamahu Tenere XTZ 660 Godište: 2000 Prešao: oko 69000km Registrovan do 19.07.2019. (da, još godinu dana) Motor je u odličnom stanju, bez ulaganja. Kod mene je od novembra 2011. godine, kupljen ovde na forumu. Redovno održavan, garažiran, vožen uglavnom na duža putovanja. Do sada bio u CG, Hrvatskoj, BiH, Albaniji, Grčkoj, Mađarskoj. Od dodatne opreme ima: - Ivanov povišen vizir (originalni takođe posedujem) - Crash barovi - Nosači bočnih kofera ( koristio sam manjerke, ali bi ih ostavio za uspomenu) - Top case kineski, ali radi posao već koju godinu - USB utičnice sa meračem napona aku. baterije Gume su Heidenau K60 Scout, mogu još dosta da pređu. Na motoru pre početka sezone urađeno: - Antifriz Ipone - Ulje u kočnicama, nove pločice Lucas TRW. Očišćena zadnja kočiona čeljust i podmazana. - Ležajevi zadnjeg točka, preventivno - Timken - Ulje u mašini Ipone 10w-40 - Nov akumulator Unibat, star dva meseca, u garanciji. Mana su ogrebotine na plastikama. Jedna je nastala zbog nestručnosti plastičara, koji je od jedne sitne pukotine napravio brljotinu. Sa druge strane, je sa pada od bukvalno 10km/h, pre nego što sam imao crash barove. To se sve da rešiti, ali meni nije smetalo, stoga i tako prodajem. Bar se vidi pravo stanje. Ako vas nešto interesuje, pozovite, ili pitajte ovde. Cena: 1900 evra 062/220-717 Saša
-
Danas sam se vozio malo i kada sam dosao kuci primetio sam neku tecnost koja po malo curi na crevo kod hladnjaka kad se zasusila postala je bela.Temperatura na motoru je okej.Vozim yamahu xj 600 2009 Molim za pomoc
-
Drugari, Iz razloga preseljenja u daleke krajeve (a i ne da mi žena da se vozim više) prodaje se voljeni Tracer sa komplet opremom. Motor je 2015. godište, registrovan u maju, 38.000km opisanih u detalje na forumu, mažen i pažen u Plattneru. Nove slike posle pranja, do tada jedna stara: Od dodatne opreme: - Dzell Knuckle guard LED with blinkers - Yamaha adventure footpegs - Yamaha 1RC engine guards - Puig R12 engine guards - Garmin Zumo 390 Europe with RAM mount - Öhlins YA534 Rear shock - Öhlins FKS504 Cartridge kit - Öhlins 08422 Series Fork Springs - Scottoiler e-system - Cosmo radiator guard - Shad SH36 sidecase - SH39 topcase - Kriega US20, US10, R25, R3 - DID zlatni lanac, zamenjen na 28.000km - Vizir fabrički - National Cycle VStream+® Sport/Tour Vizir N20317 i jos stosta… Gume Metzeler Roadtec 01, ima par hiljada km jos na njima… Cena 8.000 EUR fiksno Voleo bih da prodam sve odjednom, pa stoga neću prodavati komad po komad opreme. Cimajte koga interesuje, Pozz
-
Zdravo svima, imam jedno pitanje, nedoumicu, pa ukoliko neko ima iskustva, značila bi mi pomoć. Naime, kupio sam pre nekog vremena indikator stepena prenosa za moj FZS600. Dobio sam uputstvo za povezivanje i isto tako imam kompletnu šemu instalacija. E sada, sve deluje veoma prosto, što i jeste, ali imam samo nedoumicu oko povezivanja na pickup coil. Koliko sam ja shvatio iz uputstva (koje je veoma prosto, a isto tako i zbunjujuće), potrebno je da samo konektujem ovaj tropolni konektor i faktički brzinomer prespojim preko indikatora: To je jednostavniji deo (tačka 2.) Potom, da nađem +12V, što je opet namanji problem (tačka 6.) i onda da povežem sve na pickup coil. Indikator ima fabričke konektore i povezuje se plug and play-om na speed indicator, što je potpuno jasno. Ostaju mi dve žice (crvena +12) i zelena. E ta zelena me najviše i buni. Po šemi koja je ispod: trebao bih da je povežem na pickup coil koji je označen brojem 14 ( u uputstvu stoji da je povežem na B/L - što je BlackGreen), ali meni to nema logike. Zašto? zato što je ta žica već povezana na speed senzor pod brojem 17, pa me najviše zbunjuje kineska logika (a to je učiniti proizvod što jeftinijim) i razlog, zašto je oni već nisu spojili na speed senzor umesto da ja naknadno premošćavam (mogli su direktno na konektor da je spoje). Zanima me da li je ko povezivao isti i da li treba da povežem na B/L (zajednička magistrala za pickup, speed sensor, TPS i ignition unit - 11) ili da je povežem na W/R što je od ignition unit-a do pickup-a. Hvala unapred na komentarima. Miki
-
Cao kupio sam pre nekoliko dana Yamahu tzr 125 i normalno je radilo sve do juce, pritom da nema ono motorce sto okrece ventil na cilindru i nema snage u niskim obrtajima, ali problem je u tome sto nema ler gas i trokira na 3/4 hiljade obrtaja, nema slozen rad i trosi 100 na 100 sa 1 5l sam presao 7km i ugasio se. Pisite savete sta mogu da uradim itd. Prodavac kaze da je nova radilica i klip.
-
Pozdrav svima Trazim motor od 125cc, pozeljno da je supersport, u ceni do 800e Skuteri me ne zanimaju Inace sam iz Vrnjacke Banje
-
Pozdrav svima, imam nekoliko pitanja, nadm se da ću biti jasan. Naime, primetio sam da se akumulator nakon samo nekoliko dana bez paljenja skoro potpuno isprazni, čak i na temperaturama iznad 25-30 stepeni. Za sad se motor ne vozi mnogo, malo po kraju i nekad do prodavnice i nazad i to je to, pa ne znam da li je do samog akumulatora, ili alternatora, reglera, samih instalacija, a možda i do vrste punjača koji koristim. Nisam baš previše iskusan u tim stvarima, pa ne zamerite ako postavim pitanje koje je za nekog trivijalno, za mene je još sve to novina. Malopre sam merio napon ugašenog motora, pokazuje 10.56 Kad dam kontakt, pokazuje 10.23 Kad upalim motor na leru pokazuje 10.31 sa upaljenim svetlima. A ono što mi je čudno, kad dodam gas na nekih 2-3 hiljade obrtaja napon ostaje na 10.63 i ne ide dalje koliko god da dodam gas E sad pretpostavljam da bi na jačem gasu trebao više da puni, nemam pojma. Punjač kojim punim akumulator s vremena na vreme je ovaj sa slike. Da li je on dobar za motor, pošto sam njim punio i automobilski akumulator? Šta bi mogao biti problem, ako neko zna, bio bi mu veoma zahvalan. Pozdrav!
-
Pozdrav forumasi, Potpuno sam nov u svetu motora,tek se upoznajem sa carima,ali da bih uzivao potreban mi je motor sa kojim imam jako lose upoznavanje...motor sam vozio nekoliko puta,resih da ga kupim,dovezem ga kuci,parkiram posle dva dana,upalim ga,stisnem rucicu kvacila ubacim u prvu,motor se ugasi...ubacim u bilo koju brzinu dok drzim kvacilo,ugasi se...napominjem da sve vreme drzim rucicu kvacila koja uredno zateze sajlu,dam malo jaci gas,ubacim u prvu, motor krene i dok drzim kvacilo...pomagajte sta da radim,vrlo neprijatno iskustvo odmah u startu...
-
Kupujem levi retrovizor za Yamahu FJR 1300 model 2006-2012. 063 514 573
-
Zdravo svima. Nisam uspeo da nadjem nikakve informacije na internetu, pa cak ni na forumu posvecenom Virago motorima. Koja je stvarna jacina Viraga 250? Na zvanicnim specifikacijama pise da ima 17kw i 23ks (20 na zadnjoj gumi). Medjutim, na svim oglasima koje sam uspeo da nadjem, svi kazu da je 13kw/18ks jacina motora. Cak i oni koji su upisali da je 17/23, nakon kontaktiranja prodavca, kazu da je greskom upisano, i da je ipak 13/18. U cemu je fora? -
Yamaha Mt09 Tracer,2015. god, u odlicnom stanju , bez oštećenja i ikakvih mana. Lično sam je uvezao na početku sezone iz Švajcarske, od prvog vlasnika, prešao 23100km! Registrovana do 08.05.2019. , vlasnik, prenos obavezan. Od opreme poseduje: led farove, vizir i sedište podesivo po visini,3 moda vožnje, ABS, Traction control. Dosta dodatne opreme kao što su: -Tomtom Rider 410 navigaciju sa doživotnim mapama-Puig touring vizir-Scottoiler nauljivač lanca-Grejači ručica original Yamaha, kontrola preko instrument table-Yamaha meki bočni koferi sa kišnim navlakama(lako skidanje i bez glomaznih nosača)-Kappa K53 topcase sa Givi nosačem-Yamaha comfort sedište-Rizoma slajderiTakodje se dobija originalno sedište i vizir! Gume su stavljene nove pre 1000km, Pirelli Angel GT, servis uradjen pre 2000km, pločice u odličnom stanju kao i lanac i lančanici. Poseduje servisnu knjižicu i svu dokumentaciju,3 ključa. Svaka provera je moguća! Zamena me ne interesuje! CENA: 8699e Kontakt telefon: 060/444-63-89 Vuk
-
Yamaha FZ8 SA, 2011, 43800km Tri ključa, servisna Dosta dodatne opreme: *OEM nosač kofera *prelepi Givi BLADE kofer *podizači kormana *Scotoiler sistem *Pokazivač položaja menjača *Garmin Zumo navigacija Cena 5799e, a za forumaše lep popust Za dodatne informacije stojim na raspolaganju Pop, 0653329394
- 16 odgovora
-
- 3
-
-
- yamaha
- švajcarska
- (i 2 more)
-
Molio bih sve članove koji su u mogućnosti da mi pomognu. Imam problem sa karburatorom tj. pukao mi je plovak karburatora na Yamahi XVZ1300 Royal Star Venturo proizvodnja 1988-1992. Kako je motor star imam realno problem za nabavku delova, tako da bi mi značilo i ako znate nekog ko drži delove (polovne i nove) za ovaj motor. Sada je prvenstveni problem plovak karburatora. Unapred zahvalan
.thumb.jpg.db68553c09510a853eb62da4e5b13039.jpg)
