Pretraga zajednice
Prikazani rezultati za tagove 'suzuki'.
Pronađeno: 97 rezultata
-
Da li neko ima link ili .pdf za user manual (Suzuki gsx-r 600 k6/k7). Ne mogu da nadjem (for free). pdf mozete da saljete i na: marko46y@gmail.com Hvala svima!
-
Pozdrav drustvo, zanima me da li neko prodaje nekog "cafe racer-a" saljite slike u inbox..
-
Pozdrav Rasturio sam mašinu i trenutno sam u fazi remonta korpe kvačila... Hteo bih da zamenim one dve ploče u koje se stavljaju opruge ( ne znam tehnički naziv ) kod mene su opruge napravile poprilične brazde po istima, a već je neko petljao po korpi pa je dotične i vario, peckao aparatom... znači ploče su dobile na više mesta i zrele su za staro gvoždje Pitanje glasi: da li neko zna nekog ko zna nekog da prodaje iste polovne ili nove ako se uopšte prodaju a da nisu komplet sa korpom. Hvala
-
Prodajem Suzuki Intruder 800, 2011 god. Cena 5300e 30000km 062/1211979 Motor je perfektan, vozi se vrhunski, cena nije za pogadjanje i trenutna je, jer mi je stigao motor koji sam prvobitno hteo da kupim. Inace na suzukiju su nove gume, zamenjeno ulje u motoru, kardanu i kocionom sistemu. Presvuko sam mu sediste kod Kikija u Nisu jer je original poceo da puca. Motor je stvarno odlicna kupovina.
-
Pozdrav, novi sam na forumu zato se unaprijed izvinjavam na eventualnim greskama i krsenju pravila foruma Vozim Suzuki v strom 650, godiste 2006. Presao je oko 35000 i odnedavno imam sljedece probleme: Ispocetka je pocelo da se desava samo ponekad to da kada vozim normalno i pustim gas da usporim kada hocu ponovo gas on zastuca i nece odmah da primi gas. To se desavalo sve cesce i cesce i sve je bilo izrazenije, prije par dana nakon kratke pauze uzeo sam opet da se provozam i sada se vec 2 puta ugasio u 5km voznje, ugasi se tako sto pustim gas, i pritisnem kvacilo kada hocu stati on se ugasi, upali normalno. Promijenio sam filter goriva onaj donji, testirao pumpu (kontakt 3 puta na prazno i izbaci cca 350ml goriva), tako da mislim da je sa pumpom i filterima sve uredu. Odvezao sam krug i opet se isto desava i sada se ugasio i tesko je upalio, onda poslije opet pali normalno, ide neko vrijeme pa opet zastuca. Da li ima neko ideju sta bi moglo da se provjeri, mijenjane su i svjecice nedavno kao i filter zraka, vracane stare svjecice i svaki put isto. Bilo kakva ideja je dobro dosla. Hvala unaprijed.
-
Pozdrav, U pitanju je GSR600 2006... Naime, prije par dana sam primjetio da, kada motor stoji jedno vrijeme na suncu, kocnica postane tvrda i izgubim mogucnost "doziranja" (u pitanju je prednja kocnica). U tom slucaju, kada pritisnem kocnicu, nema laganog propadanja vile, nego CAK! odmah jace uhvati i cimne...Naravno, ne na sami dodir kocnice, ali nema te fluidnosti u kocenju. Ovo se ne desava kada motor izvezem iz garaze i vozim... Bukvalno kada stoji na suncu i ugrije se. Ovo se prestane desavati nakon par kilometara voznje....kao da se ohladi...nesto....i sve je OK. Jucer sam izvrsio zamjenu kocione tecnosti i ozracivanje sistema. Ali opet isto Pomisljao sam da je do vila-amortizera, ali u tom slucaju kocnica ne bitrebala biti postati tvrda. Valjda?! Ima neko ideju (?) ili mu se nesto slicno desavalo?
-
Motor prodat, ostalo mi je par stvari od njega koje bih oglasio: 1. Tank torba Givi XS 308 Uz torbu ide i tanklock prsten. Torba je u odličnom stanju, ima dodatak za mape. Spoljni džepovi se skidaju na čičak pa se može nositi kao torbica-pojas oko struka. Ima jedno malecno oštećenje, slikao sam ga, ne utiče na funkcionalnost. Cena za komplet 100 eura. 2. Originalni vizir za stroma 650, odgovara za model 2012-2016. Cena 40 eura. 3. Originalni Suzuki korman, došao fabrički na motoru. Nije kriv, ima par ogrebotina od ključeva i gedžeta koji su bili montirani na njega. Farbanje ili plastifikacija i biće kao nov. Cena 30 eura. Sve cene su fiksne. Kontakt na pp ili 063/8255-227
- 2 odgovora
-
- 2
-
-
- givi xs 308
- suzuki
- (i 1 more)
-
Poz, drugar mi zainteresovan za malog Stroma hocemo da skoknemo do Pozarevca da pogledamo ovaj Suzuki V Strom DL650 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Suzuki V Strom DL650, 2008. godište, Enduro / Cross, vozilo prešlo 36700 km, Požarevac. Cena 4.200 € - Motori - Polovni Automobili pa ako neko ima neki koristan info o njemu castimo pivom PS ako neko prodaje sa foruma moze inbox, okacimo nekad kasnije temu u kupujem dok rascesljamo trenutnu ponudu na oglasima
-
Prodajem svoj Suzuki SV 650, bez ulaganja Suzuki SV 650 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Suzuki SV 650, 2002. godište, Naked, vozilo prešlo 60000 km, Zrenjanin. Cena 2.000 €... Moram ovako da postavim link oglasa, jer ne znam zbog cega ne mogu da uploadujem slike Za sve informacije pozvati na 0691626566
-
Pozdrav ljudi,imam problem sa krosericom,predposlednji put kad sam vozio posle nekih sat vremena ugasio se i nije hteo vise da upali.Skroz mrtav.Zatim sam promenio svecicu i pokusao,opet nista,promenio sam lulicu i nakon toga je upalio.Danas sam ga vozio nekih sat vremena i opet se isto desilo.Da li je neko imao slican problem,molim vas za neki savet ili pomoc.Hvala
-
Pozdarv, potrebna mi je pomoc. Da li neko zna gde mogu da nabavim "nosac" za slajder leve strane, montira se da se ne bi busila maska.. Prekopao sam sve ali osim e-baya i aliexpresa nigde nisam nasao. Ili da li neko zna nekoga ko radi to masinski..? Hvala svima!
-
Da li neko ima link ili .pdf za user manual (Suzuki gsx-r 600 k6/k7). Ne mogu da nadjem (for free). pdf mozete da saljete i na: marko46y@gmail.com Hvala svima!
-
Pozdrav drugari. trebala bi da se zameni zadnja guma na V Stromu 1000 2002. god. Stavio bih putnu gumu, sportsku, jer uglavnom vozim po asfaltu. Da li je neko stavljao 170/60-17 umesto standardne 150/70-17
-
Kupujem poklopac sedista za Suzuki SV650 prve generacije
-
Kupujem poklopac zadnjeg sedista za Suzuki GSX-R 600, K7. Pozeljno u plavoj boji.
-
Pozdrav buducim kolegama! Kupujem Suzuki K4/K5 600ccm ili Yamahu R6 ('01-'05), u zavisnosti od stanja/cene. Prednost za Suzuki, pozeljno bez budzevina, tj. sto vise fabrickih delova. Ako bilo ko ima neku preporuku, bilo njegov ili motor prijtelja/poznanika. Unapred hvala!
-
E ovako ljudi ne znam da li je ovo vec obradjeno ako jeste nadam se da ce neko s vlasti da regulise ,ali da postavim sledece. Kakva su vasa misljenja potpuno iskreno bez obzira na to koju marko preferirate ili ne i bez bojazni da nekog uvredite o novoj Katani. Ja iako ne primarni ljubitelj Suzukija ,iako sada vozim jedan, smatram da je GSX 1100 S Legendaran motocikl od dana kad je predstavljen. Iako je u to Vreme imao Konkurenciju koja je bila malo jaca u vidu Honde CBX i Kawasakija Z 1300 otvorio je svoju kategoriju u kojoj nije imao konkurenciju. Ja cu da krenem prvi i da objasnim svoje misljenje a posto sam primetio da su ljudi ovde uglavnom vanserijski kulturni nadam se i vi cete. E ovako Sto se mene tice od 3 nacina na koji je Suzuki mogao da redizajnira Katanu izabrali su najgori. 1. Napraviti repliku Originala sa mozda izmenama tipa vesanje, tockovi/pneumatici,led osvetljenje i Novim modernim agregatom zadrzavajuci originalni izgled i zadovoljavajuci nove standarde bezbednosti emisija itd. 2. Napraviti Futuristicki motocikl daleko ispred svog vremena koji bi svaki ljubitelj Suzukija pozeleo a i mnogi ljubitelji drugih marki. i 3. Ovo. Da objasnim moje kao sto ste mozda primetili nezadovoljstvo. Prvo izgled. Mozda sam ja ovde slep ili lud ali meni ovaj motocikl izgleda toliko "danas" da je pored svega drugog na trzistu neprimetan. Kad je nesto 40 godina staro Retro futuristicki je najgluplji izraz koji mozete da stvorite. Znaci Mi hocemo da napravimo motocikl koji je pre 40 godina pravljen. Ali on je pre 40 godina izgledao futuristicki. To ga stavlja fakticki u danasnjicu sto je kako mi se cini Paradoks u kojem se i sam Suzuki izgubio i napravio Nista. Po meni Tradicija je trebala da se ispostuje tj napraviti opet motocikl izgledom ispred svog vremena ili Proslaviti Replikom to sto je Bio kad je izasao. I dan danas prepoznatljiv i veoma unikatan dizajn. Drugo motor. Masina od dokazanog GSX 1000 R, sjajno. Ustrojena. Zasto? Katana je bio Premijum Motocikl 81' iz Suzukija. Nista bolje niste mogli da kupite za ulicu. Znam da ce mnogi da zamere ovu opasku time sto je Naked ali i to je zamerka Katana je bio Sport tourer po danasnjim standardima ne Naked cak je i sledeca "nazovi katana" bio Sport tourer . I barem je bio cudan estetski. I trece. Ocigledno je da Suzuki ne zeli da ugrozi GSXR kao Top shelf item. Samim tim ovo meni izgleda kao Muza legendarnog imidza. Sto je generalno zadnja stvar koja me itekako odbija od necega cime sam oduvek bio privucen. Da zavrsim tu moje kukanje pa vi podelite svoje misljenje. Znam da nije lako ostvariti vanvremenski dizajn zato kazem da bi uz ovo ime savrseno isla i opcija 1 ali sta je tu je sad pa da vidimo.
-
Pozz , e ovako zanima me neki enduro motor , trenutno imam kmx125 ramu i wr 125 mašinu i to je sve nesto sklepano do bola ali za 450 eura sluzi .... imam 16 godina i neke 2 godine iskustva voznje po sumi sa tim motorom htio bi uzeti nesto jace a da se nemora svakih 50rh raditi generalna .. razlog zasto bi uzeo nesto jace je taj sto mi ovaj motor postao "slab" jer je i neki 2t karb na njemu pa to sve jedva radi.. podrucje gdje zivim je sve ravnica ali kada se ude u sumu 1. i 2. su jedina opcija jer ima jako puno drveca po podu i dosta zavoja i kanala kroz koje bi sa tim motorom mogao prolaziti bez nekih problema .. zanima me nesto do 1800 eura 2000 max ... prvi izbor bi mi bio neki japanac ili ktm 125 2t ili 250 4t jer mislim da ne treba nista jace za ovo podrucje mislim da bi mi yz 125 bio sasvim dovoljan jer je lagan i ima dovoljno snage pisite sta vi mislite !?
-
Pozdrav svim buducim kolegama! Potrebna mi je pomoc u potrazi za Suzukijem. Kupujem GSX-R 2004/2005 ili 2006/2007 (u zavisnosti od cene/stanja). Kupujem prvi motor, nemam nameru kupovine radi dalje preprodaje i ostvarenja zarade. Kao i svaki "R", pogotovo star 15-tak god, ne ocekujem "fabricko stanje", da je presao 25,000km ili da nikad nije farban (i ostale bajke koje cujemo) . Zapravo vozim od 14-te godine tako da ovo "prvi motor" znaci samo da je prvi koji licno ja kupujem za sebe ( do sada sam vozio na zalost samo tudje). Sto se tice "fabike" jedino mi je bitno da ima sto vise originalnih delova, tj. sto manje budzevina ( skracenje izduvne grane, rizoma rucki, puig vizira i ostale sminke). Izlistao sam oglase uzduz i popreko, imam u vidu neke ali bi mi svaka pomoc dobrodosla, kako u smisli preporuke tako i bilo kakvog saveta. Unapred havala svima, Marko.
-
Pozdrav, kao i kod prosle teme interesuje me nsr 125. Visok sam 194 da li ce mi biti mali?Kakva je masina?Kako ide?I sta je bolje rs 125 ili nsr125 (u krajnjem slucaju kle 500)?
-
Zdravo svima, svidja mi se Suzuki Intruder M1800r vec duze vremena. Posto nikada nisam vozio motore, samo skuter ponekada , vise sam osoba koja je posvecenija automobilima, ali Intruder mi je bas motor koji mi se svidja duze vremena. Imam par pitanja: 1. Kakav je Intruder za pocetnike? 2. Kakav je sto se tice odrzavanja i kvarova? 3. Kolika je otprilike registracija njegova u BiH, s obzirom da je 1800ccm, mada sada vjerovatno i ima registracija na 6 mjeseci.? 4. Mislim da bi odgovarao na moju visinu od 190cm, nisam imao priliku jos da sjednem i da ga probam? Hvala! -
Pozdrav bajkeri, Imam veliku nedoumicu. Za mesec dva se vracam iz inostranstva, i napokon cu imati kes za prvi ozbiljniji motor. U glavi su mi dva motora, jedan je Kawasaki KLE 500 a drugi je Suzuki freewind 650. Po prirodi sam avanturista, i jos dok sam imao skuter prelazio sam po 100 km po danu u prirodi negde. Drugar mi je imao KLE i imao je samo reci hvale za njega. U planu mi je da zapucam za Grcku sledece leto ako Bog da. Sad kum koji ima motor i koji je dugogodisnji bajker, skreno mi je paznju na Suzuki freewind 650. Zelim da cujemo Vase misljenje, sta je savetujete? Hvala svima koji odgovore.
-
Pozdrav svima, svaka čast za forum pre svega tvorcu ideje. Obratio bih se zajednici sa molbom da mi da savet o tome koji bi motor bio najbolji izbor za prvi "ozbiljan" motor. Bitna mi je ekonomičnost i pouzdanost i udobnost. Iz mojih saznanja izvukao sam kao best buy opcije Yamahu TDM (2000-2003); Suzuki V Strom 600 (2000-2003); Honda CBF 600 (2000-2003); Kawasaki er6n (oko 2006). Motori koštaju oko 2000-3000 evra u Srbiji gde planiram kupovinu mada imam i BiH papire te ni ta opcija nije isključena. Interesuje me dakle najviše od svega pouzdanost agregata i potrošnja. Servisi koštaju manje više isto za sve (+-50e). Voziće se više na otvorenom nego u gradu, otprilike 2,5:1. Visok sam 186 cm i imam 100 kg. Hvala svima unapred. PS. Suzuki bandit dolazi u obzir isto.
-
Pozdrav svima Trazim motor od 125cc, pozeljno da je supersport, u ceni do 800e Skuteri me ne zanimaju Inace sam iz Vrnjacke Banje
-
Na prodaju odlican Strom Prodaje Palja 069/210-4552 Strom je super i mehanicki i estetski. U njegovom vlasnistvu vise godina, redovno servisiran i odrzavan, nikakvih problema nije bilo ikada. Prosli smo razne puteve zajedno, ima i putopisa po forumu. Cena 3800 za BJB clanove popust Link za prodaju polovniautomobili
.thumb.jpg.30ab9a9adfd32652687b84c09391b441.jpg)
.thumb.jpg.db68553c09510a853eb62da4e5b13039.jpg)
