Pretraga zajednice
Prikazani rezultati za tagove 'honda'.
Pronađeno: 118 rezultata
-
Honda NC700XA 2012. godiste 18.000 km Kupljen i odrzavan u Hondi na Novom Beogradu. Kompletna servisna dokumentacija. Ove sezone zamenjene napred plocice (sinter), kociono ulje, ulje i filter, akumulator, gume Michelin PR4 dot 2017. Od dodatne opreme ima povisen vizir, rolbar, centralni stender, karbonski top, zadnji blatobran, i alarm. Fabricki vizir i top nemam, ali znam ko ima. Razlog prodaje, volim pare. Odnosno vise volim da imam kes u dzepu, nego motor u garazi. Registrovan do maja 2019. Dva kljuca. Cena 4.500 eura.
-
*Honda Silver Wing 600, 2010 godište, zadnja godina proizvidnje ovog zaista maxi modela, prva registracija 8.2010. *Izuzetno mehaničko i estetsko stanje. *20700 km *ABS na oba točka sa dual brake sistemom *Dva ključa *Servisna istorija CENA : 3800e Za dodatne informacije stojim na raspolaganju. 065/332-93-94 Pop
- 2 odgovora
-
- 1
-
-
- silverwing
- honda
- (i 1 more)
-
Pozdrav svima sto vozate Hondice TA , otisao mi je vrh sajle za brzinu na kraju gde je vila ona s dve stranice jedna se polomila , iako jos vrti al dokle....? Sta da se uzme originalnu hondinu za 35E ili moze Yoki za 25E ili neku drugu vrstu za 10E , valjda 35 o zilnih ??? Dali je velike razlika medu originalnim japancem i ovih drugih vrsta? Ovo mi je drzalo od 2010 te do sada 2018 ta . Sajla za kvacilo mi je isto na pola istrosena tako da i nju moram menjati . Znaci trebaju mi dve nove sajle ukratko i carape ( harmonika na prednju vilu , fi 57 donji deo , sad sam metnuo neku carapu koji lici mi na neki jeftin kurton , tanku plastiku , dobio od naseg jedinog na dakaru za 20 E , kvalitet znj . Vidim na kup -prodajem ima za 1200rsd , pa 2500 pa i za 4500 . Predlozi?? Inace sad smo odradili Veliki servis na masini u SU kod Rolanda i jako sam zadovoljan ide ki smuk , kotrlja se bessumno! zamenio ulja , filtre ( ulje vazduh) , sva kociona ulja naprid nazaj , prednje ploce, antifriz, jos mi ostale sajle samo!
-
Iako sam rekao sebi da je ova Honda to - to što sam tražio i našao, ipak mi srce zaigra kad god vidim TDM ili Super Teneru. Iz tog razloga ću staviti Hondu na prodaju, i to samo ovde na forum, jer bi voleo da ostane u "familiji", da ga ipak uzme neko od kolega, i da ga pazi i čuva kao što smo do sada to radili Slobodan (Mind Resetting) i ja... Honda je 1994. godište, sa (pravih) 57000 na satu. U odličnom stanju, apsolutno bez ulaganja. Gume su nove Michelin Pilot Road 3, prednji lančanik nov, lanac i zadnji lančanik u odličnom stanju. Servis je urađen pre 2000 km, na početku sezone. Tada su zamenjene i lamele sa oprugama. Karburatori očišćeni i naštelovani, potrošnja je oko 5 litara. Zadnji amortizeri Hagon, stavljeni novi pre 2 meseca. Motor pali na zub i odlično ide. Zvuk otvorenog topa je fantastičan. Povišen Puig vizir, odlično radi posao. Žmigavci na slikama su zamenjeni manjim i (po meni) lepšim. Motor je na mom imenu i prenos je obavezan! Prodaje se bez kofera. Cena je 1800 evra i poprilično je fixna. 0603171985 Boris
- 45 odgovora
-
- 3
-
-
- honda
- sevenfifty
- (i 1 more)
-
Trazim bocnu plastiku (kod rezervoara) za hondu transalp 1991. godiste, ili komplet plastika u drugoj boji. Motor je plavo-sive boje.
-
Drugari, resio sam da se posvetim ozbiljnije problemu zbog kog mi gore pomenuti motor stoji vec par godina u garazi, mozda je se neko susretao sa slicnim problemom pa podeli iskustvo, kada upalim motor dok je hladan radi najnormalnije, posle nekog vremena kako dostigne radnu temperaturu 2 cilindra sa leve strane se iskljucuju, kad se da gas tj dok se vozi mlaki su, dok radi u mestu prekinu skroz sa radom, karburatori su ustelovani, ja predpostavljam da je do struje, CDI je proban na drugom motoru i radi tako da sam njega iskljucio iz mogucnosti iako sam prvo na njega posumnjao. Svaka pomoc predlozi i sugestije su dobrodosli.
-
Jel neko imao iskustva sa izradom ovih motorcikala ? Sad se lomim dali da uzmem 1 cilindar 650(dominator,dr,xt...) ili da uzmem stariju suzanu 550 ili xj 600.
-
Pozdrav, imam problem sa menjacem i drugom brzinom. Desava se sledece, kada motor presaltam u drugu i kada postepeno dodajem gas motor vuce normalno, a cim malo jaci gas dodam motor kao da prokliza i prestane da vuce, i to se desava samo u drugoj brzini. Zanima me da li je neko imao slican problem i neka preporuka za resenje problema ?
-
Pozdrav svima, Kupio bih naked motor do 2,000 evra da je oko 600 kubika, 100 konja. U sustini trazim Horneta medjutim nikako nisam siguran jer par njih koji sam pogledao su bili u katastrofalnom stanju pa sam postao sumnjicav i nepoverljiv prema ljudima i sada trazim ovde na forumu ako neko prodaje ili zna nekoga ko prodaje Isto tako spreman sam na sugestije neke druge marke, modela. Ne razumem se nesto preterano i vecinu iskustva mi cini "jedan" krug na hornetu Iskreno samo znam da volim naked motore a nazalost taj budzet mi je takav kakav je
-
Prodajem Hondu Vfr 800 X Crossrunner ABS,2012. godiste,licno sam je uvezao iz Svajcarske,od prvog vlasnika,sa servisnom istorijom,odrzavana,vozena iskljucivo na duzim turama.Motocikl se vodi na moje ime,registrovan skoro godinu dana. Motocikl je u odlicnom stanju,bez i jedne mane kako vizuelno,tako i mehanicki. Servis je odradjen na 36500km,trenutna km 37100km. Poseduje DualBraking sistem koji je fenomenalan. Od opreme ima: -Akrapovic auspuh bas za taj model + fabricki auspuh -Hepco & Becker Xplorer alu kofere: Bocni od 40l i topcase od 45l -Hepco & Becker roll bar -Garmin Zumo 660 sa mapama Evrope,azuriran -Honda touring poviseni vizir -Novi lanac i lancanici Afam -Scottoiler E-system nauljivac lanca -Kocione plocice skoro nove -Gume su u odlicnom stanju,dot 2016 Poseduje 3 kljuca,i 3 kljuca za kofere kao i jedan koji otvara sva tri kofera. CENA:6500e Za vise informacija slobodno pozovite, Vuk 060/444-63-89
-
Kupujem (prednji) blatobran za Hondu CBR '95 god, po mogustvu u beloj boji.
-
Evo ovako momci, kupujem jedan od motora navedenih u naslovu placam do 1800e eventualno 1900e. Ponudite sta imate ako neko uopste ima nesto pa cemo da se dogovaramo. Placam u kesu, ne placam u ratama i na cekanje itd tako da oko toga nema problema. U Srbiji sam prve nedelje aprila pa cemo do tada valjda nesto naci. Odgovaram u najkracem roku. -
Pozdrav drustvo, kupio sam hondu mtx 125 1985 god nije radili vodena pumpa tj polumesec koji treba da uzubi osovinu i pumpu nije ni bio unutra kada je neko razvaljivao nije ni vratio , taj problem je resen medjutim pojavio se novi postoji kao kontra zamajac iza radilice i na jednom kraju zupcanik sa tackicom i na dekli crtica gde treba da stoji kada se uzubi medjutim postoji i zupcanik koji ide na radilicu i na njemu tackica i takodje na dekli crtica ali onja ne gleda u smeru zupcanika nego gleda u smeru ka gore tj ka klipu pa moje pitanje je da li radilica treba da stoji u gornjem krajnjem polozaju a zupcanik u smeru toj crtici ili je nebitno gde radilica stoji , ostalo je sve sklopljeno osim toga. hvala
-
Pozdrav drustvo, kupio sam hondu mtx 125 1985 god nije radili vodena pumpa tj polumesec koji treba da uzubi osovinu i pumpu nije ni bio unutra kada je neko razvaljivao nije ni vratio , taj problem je resen medjutim pojavio se novi postoji kao kontra zamajac iza radilice i na jednom kraju zupcanik sa tackicom i na dekli crtica gde treba da stoji kada se uzubi medjutim postoji i zupcanik koji ide na radilicu i na njemu tackica i takodje na dekli crtica ali onja ne gleda u smeru zupcanika nego gleda u smeru ka gore tj ka klipu pa moje pitanje je da li radilica treba da stoji u gornjem krajnjem polozaju a zupcanik u smeru toj crtici ili je nebitno gde radilica stoji , ostalo je sve sklopljeno osim toga. hvala
-
pozdrav drustvo, kupio sam hondu mtx 125 1985 god nije radili vodena pumpa tj polumesec koji treba da uzubi osovinu i pumpu nije ni bio unutra kada je neko razvaljivao nije ni vratio , taj problem je resen medjutim pojavio se novi postoji kao kontra zamajac iza radilice i na jednom kraju zupcanik sa tackicom i na dekli crtica gde treba da stoji kada se uzubi medjutim postoji i zupcanik koji ide na radilicu i na njemu tackica i takodje na dekli crtica ali onja ne gleda u smeru zupcanika nego gleda u smeru ka gore tj ka klipu pa moje pitanje je da li radilica treba da stoji u gornjem krajnjem polozaju a zupcanik u smeru toj crtici ili je nebitno gde radilica stoji , ostalo je sve sklopljeno osim toga. hvala
-
pozdrav drustvo, kupio sam hondu mtx 125 1985 god nije radili vodena pumpa tj polumesec koji treba da uzubi osovinu i pumpu nije ni bio unutra kada je neko razvaljivao nije ni vratio , taj problem je resen medjutim pojavio se novi postoji kao kontra zamajac iza radilice i na jednom kraju zupcanik sa tackicom i na dekli crtica gde treba da stoji kada se uzubi medjutim postoji i zupcanik koji ide na radilicu i na njemu tackica i takodje na dekli crtica ali onja ne gleda u smeru zupcanika nego gleda u smeru ka gore tj ka klipu pa moje pitanje je da li radilica treba da stoji u gornjem krajnjem polozaju a zupcanik u smeru toj crtici ili je nebitno gde radilica stoji , ostalo je sve sklopljeno osim toga. hvala
-
Dragi vozaci dva tocka, zeleo bih ovim putem da vas pitam za savet. Ne racunajuci skutere do 125cc i povremene voznje u "komsiluku" (max 2km do tacke B i nazad) motora od drugara, komsija, kolega sa posla (neki od njih: Suzuki GSXR 600, Kawasaki Ninja 600, Yamaha MT-07, MT-09, Tracer 700 Traveler i Tracer 900, Twin Africa iz...srednjeg doba, Kawasaki Z900, Kawasaki Versys 650, Honda NC 750 DCT, KTM Duke 690, Triumph Street triple S, i svega 100 metara na Yamaha R1M) nemam nekog iskustva sa voznjom motora na duze staze, a ni u gradskoj voznji. Resio sam da sa svojih 30 godina napokon ispunim sebi zelju da najzad sa motora pozdravljam ljude koji voze motor, a ne kao do sada, zavezan pojasom i zakljucan u skoljki automobila. Imam dobrih 196cm, i za sada nesto manje od 100kg (ide lagano ka dole, bar do 93). Od svih motora koje sam imao prilike da vozikam najvise su mi se dopali Twin Africa (iako je mator), NC 750 DCT zbog neverovatne lakoce kojim se taj motor vozi, i Kawasaki Versys 650 zbog lepe preglednosti. Dakle, jedino sto sam za sada siguran je to da samo Enduro (On/Off) motori dolaze u obzir. Za Twin Africu nemam bas toliko slobodnog vremena, a i steta je uzimati tako nesto za klasican kuca-posao-kuca put. Sveo sam izbor na: 1.) Honda NC 750 xd (da, onaj sa DCT-om, znam da je vecina protiv novotarija) 2.) Kawasaki Versys 650 3.) BMW F 800 GS Od 23-e godine odvajam i cekam priliku da ispunim sebi zelju, ali se oduzilo, toliko da mi je fond za kupovinu od planiranih 3.000e presao granicu od 12.000e. (Tako mu to dodje kada odvajas pare na racun za koji nemas ni karticu, za ciju proveru stanja moras licno da odes u banku. 7 godina nisam proverio stanje na njemu, i sluzi za samo jednu jedinu stvar, da sebi ispunim zelju, i taj dan je napokon dosao). Da ne pisem gluposti, jer koga zanima moja golgota, moja razmisljanja svih ovih godina, moja obecanja samom sebi da cu se vec sledece sezone prikljuciti ljudima koji se sa osmehom na licu vracaju kuci gde god da su bili pre toga... Pomozite mi u poslednjem koraku. Dozvola je tu, kaciga, rukavice, jakna, pantalone, sve je spremno, prolece stize, samo mi jos jedan korak treba da i ja radim trail braking u ovom nasem bezobraznom saobracaju. Srdacan pozdrav. U temi za upoznavanje novih clanova po nabavci motora sledi nova hrpa teksta.
-
Pre svega pozdrav svima. Nadam se da sam pogodio mesto za pravljenje teme. Ako nisam, brate admine, nemoj mi zameriti. Resio sam da napravim nalog ovde ne bi li zatrazio pomoc i savete iskusnijih ljudi. Ukratko, benzin mi je usao u krv jos kad me je cale provozao na zoljici u onoj stolici sto se srafi na korman. Godinama mastam o nekom vecem motoru. Posedujem Piaggio Free i sa njim sam isao na prilicno velike razdaljine, ali ne onakve ture kakve mogu da se naprave nekim ozbiljnijim motorom. Sada sam konacno dosao u tu situaciju da mogu i kupiti tako nesto i da mogu da ostvarim svoje snove. Mozete me videti i kako se vozam sa Free-jem po Fruskoj: https://www.youtube.com/watch?v=AnHkK3YeBfE&t=16s Duze vreme pratim motore, ali dok nije doslo do konkretne kupovine, radio sam to samo vizualno i nisam toliko ulazio u tehnicke karakteristike. Skapirao sam sta mi se svidja, ali sada ne znam sta je kvalitetnije i sta je bolje za mene. Ono sto mi treba je motor za kuliranje. Ne privlaci me toliko brzina koliko kuliranje i lagana voznja sa brzinom koju put dozvoljava. Sportasi mi nisu interesantni jer me bole zglobovi na rukama zbog polozaja tokom duze voznje. Mislim da shvatate sta trazim. Ne volim klasike. Yamaha Midnight Star je nesto fantasticno za mene. Mozda samo da nema aluminijumske felne. Samo sto ja za tako nesto trenutno nemam para. Trebao bi jos neko vreme da stedim za tako nesto. Necu. Hocu i da vozim, pa za par godina... Ono sto ja sada mogu uzeti i sto mi se isto jako svidja je Drugstar. Ima kod nas u oglasima par komada. Bio sam jednu i vozio. Steta jer je agregat zaklan. Po meni idealan motor. Sa tehnicke strane su problemi vazdusno hladjenje, jer kako neki kazu, zadni cilindar se slabije hladi. I ono sto me najvise brine je kardan. Jako mi se svidja kardan jer nema puno obaveza, osim menjanja ulja, ali sam cuo od jednog coveka da je na ovom modelu prilicno tanak i zna da pukne. Ja imam oko 70 kila. Da, sigurno cu ga voziti uzbrdo. Volim mrsavije curice. Sigurno cu nositi prtljaga. Volim lagano da vozim i uzivam, kao sto rekoh. Da li treba da se plasim pucanja kardana? Nakon sto sam razmislio oko tog kardana i posto sam imao situaciju da mi motor stane u sred nedodjije (mojom krivicom), ne bih zeleo da odem sada jos dalje, jer cu imati mogucnosti, i tada da ostanem bez prevoza nazad. Malo sigurnija varijanta mi je onda Honda Shadow. Ima par lepih u oglasima. Nisam jos ni jednu video uzivo. Ono sto mi ide na zivce je velika obaveza prema lancu. Ja sam perfekcionista i jako ce me nervirati ako odem negde i vidim ga prljavog, a nemam mogucnosti da ga ocistim. Dobra stvar je vodeno hladjenje, pa nece biti tolike frke i ako je neka guzva na putu, pa treba malo i da radi i stoji. Ono sto mene zanima su vasa misljenja o ova dva motora. Mozda da predlozite i neki treci, za koji ja mozda ne znam, a da je na ovaj fazon i da se ja mogu uklopiti sa parama. Zahvalan sam na svakoj informaciji.
-
Као што наслов теме гласи,купујем Р мотор од 1000ccm. Годиште од 2004god. Новчани фонд: око 3000е. Првенствено бих купио Hondu 1000rr али бих могао и неки Kawasaki ZX10R 2004... Ако неко има овако нешто или зна неког ко продаје горе наведене моторе,волео бих да ме обавести. Контакт у теми или на ПП.
-
Prodajem par original (Shindengen) CDI eva za Hondu Africu 650 i Transalp 600...Kataloski broj 30410-MS8-610...Testirani i rade odlicno...Cena 100e 0642091711
-
Pozdrav svima ljudi,kupujem delove za Hondu Transalp 600 XL Trebaju mi sledeci delovi : Oklopi ali samo u kompletu Gume na kormanu za gas i levu stranu Vizir Ručica prednje kočnice Retrovizori Gume za viljuške
-
Kao sto naslov glasi, mislis da nisam nasao nijednu ovakvu temu a verujem da dosta njih koji nisu upoznati sa svetom motora interesuje ovo pitanje jer polako krece sezona, lepo je vreme, pa me zanima koliko cene odu gore (ako uopste idu) i da li se isplati kupovati jedan od gore navedenih motora u sezoni...ja iskreno pikiram neki od ovih nisam neki probirac, samo da je motor dobar i da nema neka prevelika ulaganja, ionako u kupovinu vodim vrhunskog majstora sa sobom pa cu naci neki dobar...zanima me samo koliko je ko upoznat sa tim koliko cene otprilike odu gore u sezoni?
-
Koji biste mi preporucili motor meni se iskreno svidela honda cbr 125 r noviji tip!!!! Zanima me vase misljenje i koji biste mi motor predlozili pozdrav
-
Ova godina je pocela sa raznim planovima vezanim za destinaciju gde putovati. Obozavam ovu vrstu mucenja kad treba odluciti gde protegnuti tockove Na kraju se svelo na dve solucije. Prva solucija je bila obici sto vise ostrva na hrvatskoj obali jadranskog mora, a druga odlazak na Siciliju. Hrvatska je otpala jer su cene prilicno visoke ukoliko se uzme u obzir cesto koriscenje trajekta za obilazak ostrva. Tako da smo poceli da razmisljamo o Siciliji I da pravimo planove sta videti, gde naci smestaj da bude pogodno za obilazak. Motor sam veoma brzo pripremio jer nema sta da se radi, servis je odradjen, poviseni vizir vec imam, nosaci kofera napravljeni prosle godine I testirani na putu po Visokim Tatrama, kupljene gume I montirane, Dare skinuo centralni stender jer u krivinama zakacinjem po asfaltu pa me to malo smaralo, bolje ovako Planirana ruta: Beograd – Albanija – Bari – Sicilija – Calabria – Ohrid – Beograd. Vreme: 15 dana Motor: Honda Silverwing 400
-
Prodajem motor 2006. Honda CBR600RR koji sam vozio na Navaku: - Brembo RCS kocioni cilindar (http://www.motosport.com/brembo-rcs-19-brake-master-cylinder) - Pancir creva (http://www.helperformance.com/honda-cbr600rr-2005-2007) - Akrapovic (https://www.sportsbikeshop.co.uk/motorcycle_parts/content_prod/27343) - quickshifter (https://www.techmoto.de/healtech-quickshifter-iqse-model-AQQSE1QSHF1A.html?cPath=1061_1062) - Ohlins opruge i uradjeni ventili napred (https://www.baysideperformance.com/07-12-hondacbr-600rr-ohlins-fork-springs-for-oem-forks) - power commander 5 (http://www.motosport.com/dynojet-power-commander-5?mmy=honda%3Bcbr600rr%3B2006&mmy_source=pdp) - Mapa pravljena specijalno za motor na mernom stolu kod Saleta iz Temerina (http://www.mcm-racing.rs/MotoServis.html) - GPR V4 amortizer volana (https://www.bikebandit.com/aftermarket-parts/control-brakes/steering-dampers/gpr-v4-stabilizer/p/14859) - Gear position indicator (https://www.techmoto.de/healtech-gear-indicator-with-atre-gpat-model-AQGPAT-K04.html) - Fuzasteri - Motor sam registrovao do pre par godina dok je vozen na ulici od tada (2015. - 2017.) je vozen samo na Navaku i nije bio registrovan. - Uz motor se dobijaju fabricki oklopi sa kojima sam pao na ulici i koji mogu da se poprave kod plasticara i prodaju ili vrate na motor , farovi , dva zadnja lancanika , originalni auspuh , originalni retrovizori i sve ostalo od motora sto je skinuto da bi bio prepravljen za stazu. - Na agregatu nista nije radjeno, agregat je zdrav ne trosi gram ulja. - Na mernom stolu sa mapom koja je na njemu motor ima 119 konja (https://www.facebook.com/MotoCentarMcmRacing/posts/879518728782388) Cena je 2500 eura (trebaju mi pare da bi kupio nov motor pa me zamene ne zanimaju) 063/608-789 Kosta Slike motora kako je izgledao pre nego sto je vozen samo na stazi i slike motora sa Navaka:
.thumb.JPG.597011724e8e0a0d0c5ba13cec62f586.JPG)
