Jump to content

Moto Zajednica

Pretraga zajednice

Prikazani rezultati za tagove 'enduro'.

  • Pretraga po tagovima

    Kada ukucavate tagove, razdvajajte ih zarezima.
  • Pretraga po autoru

Tip Sadržaja


Forumi

  • Dobrodošli Na BJBikers Forum
    • Predstavljanje Članova
  • Putovanja, Izleti, Moto Skupovi
    • Putopisi
    • Predlozi za izlete i putovanja
    • Tour Around Serbia
    • BJB Vikend Vožnje
    • Moto Skupovi
  • Motocikli
    • Generalno
    • Enduro
    • Sport
    • Touring
    • Naked
    • Custom, Classic, Oldtimer, Chopper
    • MZ Svet
    • Kineska Imperija
    • Skuter Caffe
    • Maxi Scooter
    • Vozili smo
  • Moto Oprema
    • Odeća, obuća
    • Kacige
    • Prtljag
    • Kampovanje
    • GPS Kutak
    • Dodatna Oprema
  • Motociklisti
    • BJBikers Magazin
    • BJB Podcast
    • Akcije Motociklista
    • Motoristi Na Drumu
    • Crna Hronika
  • Moto Sport
    • Moto Trke
    • Vožnja Na Stazi
    • Moto Kladionica
  • Garaža
    • Motocikli
    • Sam Svoj Majstor
    • Iskustva Sa Prodavnicama
    • Iskustva Sa Servisima
  • Moto Oglasi
    • Kupujem
    • Prodajem
    • Moto Berza
    • Oglasi za posao
    • Pomoć prijatelja
    • Razno
  • Opšte diskusije
    • Fotografija

Calendars

  • Akcije motociklista
  • Turističke vožnje
  • Vožnja na stazi
  • Skupovi, žurke, sajmovi
  • Moto Sport
  • Rođendani

Traži rezultate u okviru

Traži rezultate koji...


Datum postavljanja

  • Početak

    Kraj


Vreme poslednje promene

  • Početak

    Kraj


Filtriraj prema broju od...

Pridružio se

  • Početak

    Kraj


Grupa


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Lokacija


Interests


Motocikl

  1. Vozih se prošle sedmice nekoliko dana po Kučajskim planinama pa da podelim sa vama delić atmosfere... "Baza" mi je bila u Sisevcu a ovo su trekovi po kojima sam se "muvao" : Moram reći da je ovo područje ostavilo na mene vrlo jak utisak. Mislio sam da preteruju, ali je definitivno ovo jedna od poslednjih pravih divljina u Srbiji. Stvarno nema dometa mobilne telefonije i stvarno nema ljudi osim po obodu i sporadično ako naletite na šumare. Kompletno područje je obraslo gustom šumom, ispresecano manjim ili većim klisurama i kanjonima raznih reka, rečica i potoka. Čak i kada izađete na neki vis ili vidikovac, ako se ne desi da ste okrenuti ka nekoj baš karakterističnoj tački, orjentacija može biti vrlo problematična jer se ispod vidi samo nepregledna šuma. Pomaže GPS sa podmetnutim topografskim kartama. Ja sam vozio sam po unapred iscratnim trekovima koje sam ostavio ženi za slučaj da "nestanem" (definisali smo neko vreme u toku koga je trebalo da se javim sa karakterističnih tačaka na kojima smo pretpostavljali da bi trebalo biti signala mobilne telefonije). Ideja je bila da ne lutam van dogovorene rute, kako bi u slučaju da mi se desi tehnički kvar na motoru ili nezgodniji pad, imali ideju gde da me traže... U principu, ni u kakvu planinu nije uputno ići sam na enduro vožnju, ali rekao bih da za Kučaj ovo važi na kvadrat Postaviću slike bez nekog posebnog reda. Za neke i nisam siguran gde sam uslikao, a neke vrlo zanimljive delove (poput Lazarevog kanjona i kanjona rečice Perasti, nisam ni uspeo da dokumentujem jer mi se istrošila i baterija na telefonu i baterija na GoPro kameri...) Za početak moja malenkost i moj verni konjić negde u "slivu" Grze: Lovačka kuća Javorak - dobro mesto za odmor ako izađete tu iz šume ("prečicom" iz pravca Grze) - kad sam ja naišao nije bilo nikoga, ali se vidi da je objekat održavan, tu je izvor, imaju i klupe i stolovi napolju... Primedba za Alpa - one rampe više nema - ostali samo izvaljeni stubići - izgleda da lokalno stanovništvo ne gleda blagonaklono na rampe usred šume :D. Na putu od Javorka ka Brezovici: Vrtača (jedna od mnogih): Okolina Troglan Bare: Ka Velikoj Brezovici: Konji na V. Brezovici: V. Brezovica: Na putu ka Mikulju: Pogled na Mikuljski kamen: Mikuljski kamen (ovde mora već da se dođe peške - osim ako ste Graham Jarvis ) Mene nije mrzelo malo da pešačim... Pogled od Mikuljskog kamena: U dvorištu manastira Novi Stjenik (ženski manastir koji pripada Srpskoj Istinski Pravoslavnoj Crkvi): Monahinje su me vrlo lepo dočekale, nisu me pustile bez ručka, okrepljenja i razgovora. Manastir je vrlo slabo posećen jer do njega nije lako doći (posebno ako se držite treka koji je pravio Alp pa krenete "prečicom" - ne znam da li je teže spustiti se dole do potoka ili posle izaći gore na Mikulj...) Za one malo manje avanturističkog duha, ima i drugi prilazni put do manastira ali i tim putem kad se ide, poslednji kilometar može biti tehnički zahtevan za teže motore... Negde na putu od Krnje Jele ka Strmostenu: U kanjonu Resave: Raskrsnica na koju se naiđe iz pravca Resavice - levo Barbušina, desno Nekudovo... Uviralo - ponor Nekudova: Vodopad Prskalo: Pogled sa Klencuša na masiv Beljanice: U srcu Vinatovače: U klisuri reke Kločanice: Valkaluci: Vrtače na Troglan Barama: Od Pasuljana ka Senjskom Rudniku: Podno Beljanice: Interesantno drvo: Crna reka:
  2. Molim vas za predloge i iskustva sa jaknama do 200e. Treba mi muška i ženska. Da su enduro, odnosno malo duže i što jednostavnijeg dizajna. Predlog i za pantalone je dobrodošao, ne treba da su zimske, prelazni period i leto. Hvala
  3. Jupiter

    Honda NC700X

    Honda NC700XA 2012. godiste 18.000 km Kupljen i odrzavan u Hondi na Novom Beogradu. Kompletna servisna dokumentacija. Ove sezone zamenjene napred plocice (sinter), kociono ulje, ulje i filter, akumulator, gume Michelin PR4 dot 2017. Od dodatne opreme ima povisen vizir, rolbar, centralni stender, karbonski top, zadnji blatobran, i alarm. Fabricki vizir i top nemam, ali znam ko ima. Razlog prodaje, volim pare. Odnosno vise volim da imam kes u dzepu, nego motor u garazi. Registrovan do maja 2019. Dva kljuca. Cena 4.500 eura.
  4. Došlo vreme da verno magare zagine za više prioritete. Prvi bebac napunio godinu, drugi bebac na putu, tako da vremena za vožnju sem do grada više nema, niti će po svemu sudeći biti u nekoliko narednih godina, a smislio sam da menjam auto za noviji. Bajk je nekima sa foruma dobro poznat još od 2011te godine, ostali se mogu hronološki informisati kroz temu Suzuki Freewind 650 . Bajk je redovno servisiran, nije lomljen, dosadno pouzdan (barem ovaj moj), u jako dobrom stanju i sem nešto sitno kozmetike, što ću ovih dana propratiti slikama, bez ikakvih ulaganja. Kod mene je od 30 i kusur hiljada, sada ima 67. Od dodatne opreme:- GIVI TRK46N top case. Izuzetno kvalitetan kofer u odličnom stanju, sem par ogrebotinica na aliminijumskom poklopcu- povišen vizir (fabrički vizir ide uz motor)- crash bar- centralni štender- xenon far- Moto Detail tank torbaUz motor kupac dobija i neoštećeni fabrički blatobran/štitnik lanca, trenutno skinut sa motora.Top ne ide uz motor, vraća se fabrički auspuh. Registrovan do kraja meseca. CENA: 1750€ Tel: 064/2100-825
  5. Pozdrav svima! Imam problem sa Suzuki DR600 1988 motor ovako izgleda u odlicnom stanju, boja ok, instalacija sve ok, plastike ok, pali, radi lepo... jedino imam problem sa menjacem tj. sa trecom brzinom, sve brzine rade osim u trecu kad ubacim cuje se nesto da lupa, struze, neki los zvuk. Da li ima neko delove menjaca na prodaju ili gde da ih nadjem???
  6. Kolege, drugovi, bajkeri kupujem motor iz naslova. Ako prodajete ili znate nekog da prodaje ovaj motor javite da li preko poruke ili ostavite komentar.
  7. Gledao sam motor tm racing en 450 06 pa me zanima ako mozete da mi kazete nesto vise o tome, posto prvi put cujem za tu Marku a i ne znam da li je dobar kao ostale marke u rangu npr exc ,crf450x, wr
  8. Dobar dan. Imam 15 godina i visok sam 165cm i imam oko 50kg. Zeleo bih da kupim enduro motor. Prema mojoj visini i kilazi koji enduro i do koliko kubika bi ste mi vi preporucili da kupim. Kupio bih polovan i budzet mi je do 500eura. Hvala unapred! P.S. Do sad sam imao iskustva samo u voznji skutera od 50 i 125 kubika.
  9. Zdravo Svima, Porucio sam i pazario na nevidjeno korman TRW MCL155, pa reko da podelim zapazanja i promene izmedju samog proizvoda i onoga sto je online. Proizvod je definitivno neka nova verzija, mada nigde ne pise drugacije dok direktno ne uporedis: Precka na novom proizvodu je sa po jednim srafom levo i desno, verovatno smanjeen trosak proizvodnje. Osnova gde se pricvrscuje je nesto sira i nema perforirane sektore gde se obicno pricvrscuje, samo ispis proizvoda i mernih crtica. Deluje da je nesto plici u sredisnjem delu, ali zato i da ima vecu kosinu krajeva. Perforacije na kraju kod leve ruke su drugacijeg izgleda. Primetio sam da na krajevima ima debljinu zida 4mm i rupa je ocekivanih 14mm, ali dublje pocinje jos deblji zid koji je verovatno celom duzinomdo pred drugi kraj (vidi sliku). Ne znam kako je na verziji sa sajta, ali znam da sam video par komentara od ljudi koji voze offroad da je korman popustio posle nekog vremena, pa su mozda uveli ovo poboljsanje? Kupio sam od LucasSrbija u Ugrinovackoj, a njima stize iz magacina iz Madjarske i cena je bolja nego bilo koja online radnja kod nas. (prva su ruka kod nas pa imaju povoljniji asortiman) Ovako to izgleda online (najgornji je MCL155, ignorisite razlicite boje): A ovo je ono sto sam dobio:
  10. Kupujem motor koji bih vozio po gradu i po šumi, za sada mi je favorit Yamaha TTR ali i drugi motori dolaze u obzir, suzuki DRZ, kawasaki KLX, honda XR, yanaha WR etc. bitno je da nije komplikovan za održavanje i da nema više od 130 kila (jer ja imam jedva 60 ) Idealno bi bilo TTR 250. dao bih do 2000e ako je motor baš očuvan.
  11. Prodajem far/masku za enduro motore. Stanje je poptuno novo, nije korišćeno uopšte. Kupio sam ga za preradu moje Cagive, ali sam se na kraju ipak odlučio za okrugli far. Far u sebi ima halogenu sijalicu. Maska je napravljena od meke, nelomljive plastike. Cena je 2.000 din. Tel: 064/80-30-543 ili napišite ovde poruku...
  12. Cizme koje sam uzeo na forumu, nosio sam ih jednom ili dva puta od tad stoje. U medjuvremenu zamenjen i motor pa ni on vise nije enduro. Stanje se vidi na slikama, u stvarno dobrom stanju cizme. Gaerne Balance 45,5brm 29,5cm gaziste. Cena 50e ili zamena za: Turing cizme, Jaknu (ja sam 190cm, 115kg), Tank torbu, Bisage, Top Case / Kofer... 0631040744
  13. Da li je neko zainteresovan da mi se pridruži u toku sledeće sedmice za endurisanje po Kučaju? Ja sam od nedelje tamo, polazna tačka će mi biti Sisevac. Idem s porodicom u terme Sisevac http://www.sisevac.rs/ ali će žena voziti auto i decu a ja ću krenuti motorom. Nosim i kompletnu kamp opremu sa idejom da ne moram obavezno da se vraćam na prenoćište u Sisevac. Nisam planirao ništa obavezno, pa ako ima raspoloženih da mi se pridruže neki dan u ovom periodu bilo bi mi drago...
  14. Pozdrav svima,da li neko zna ovaj motor https://www.polovniautomobili.com/motori/9538519/yamaha-tenere-660 Inače to bi mi bio prvi enduro,pa bi mi dobrodošao svaki savet
  15. Prodajem točkove od Cagive Mito. Zadnja guma može da se vozi, prednja je na izdisaju, diskovi dobri, lančanik ok. Same felne su sasvim korektne. Idealno za budžet prepravku enduro -> supermoto. Cena 130e. 064/577 2995 Andreja
  16. Prodajem D.I.D. Japan tockove 18" i 21" sa gumama sa KTM LC4. Tockovi su u odlicnom stanju. Prednja guma je Metzeler Enduro3, zadnja Maxxis. 100€ Vise o prednjem tocku: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/115511-prednji-tocak-did-21-sa-osovinom-i-metzeler-enduro3-gumom/
  17. Pozdrav Zelim da kupim neki enduro oko 650ccm, prvenstveno Dominator ili nesto slicno tipa Suzuki DR650 Bitno je da je ispravan i u voznom stanju, potpuno legalan, po mogucstvu registrovan, cena do 1200-1300€ Prednost Beograd i okolina zbog lakseg organizovanja "gledanja" motora. U obzir dolazi i supermoto slicnih karakteristika.
  18. NOVE, NEkorišćene, veličina XL https://www.aliexpress.com/item-img/Racing-Hockey-Pants-Armor-Pants-Leggings-Pants-Knight-Brace-Armor-Off-road-Motorcycle-Pants-Shorts-Motorcycle/32242422881.html?spm=2114.10010108.1000017.2.xJI37J# Cena 3700 din
  19. Oglas za prijatelja koji nije ni na internetu a kamo li po forumima Godina proizvodnje 1990. Registrovan do: 18. 06. 2017. Zapremina motora 125 ccm Snaga 20 KW Masa 110 kg Boja : crna Bez ulaganja. Urađena kompletna generalna, karburator generalno sređen, lonac i ventil snage čišćeni. Posle generalne prešla 5000 km. Prednji točak i viljuška od Dominatora 650, guvernal od Afrike Twin. Urađen servis prednje kočnice pre mesec dana (kompletno rasklopljena i očišćena kandža i glavni cilindar, sa zamenom svih gumica). Kofer ne ide uz motor, nosač ide. Cena: 800 € tel. br. 061 675 27 37, Tričković Zoran Motor se nalazi u Beogradu, Voždovac.
  20. Zanima me da li mogu na svoju Yamahu DT 125 da stavim anaser za paljenje i da namestim automatsko gorivo , tj da ja ne moram stalno da ga pustam, ako se neko razume neka mi kaze i objasni sta trebam da kupim ili da preporuci nekog majsotra koji to moze da mi odradi hvala unapred
  21. http://www.polovniautomobili.com/motori/8762044/yamaha-xt-600 motor je odlican,proveren,servisiran,ekstra stanje,on vlasnik registrovan dugo. Sva pitanja i dogovori iskljucivo na dole navedeni telfon: 064/111 68 77 vlasnik-Dejan P.
  22. lemy

    MT kacige

    Zdravo, Planiram ovih dana da kupim novu kacigu. Do sada samkoristio flipup a sada planiram adventure kacigu. Izbor se sveo na Caberg tourmax (all in one) I Airoh s5, obe su oko 28.000din. Medjutim naletim na netu na kacige MT. To su neke spanske. Rade kacige I za GP. Cena smesna, na popustu 11.000 din (imaju i suncane naocare sto je obavezan deo). Prodaje ih Yamaha barel, pa cenim da nije neki krs ili kopija. Jel cuo neko sta o ovim kacigama ? Na netu ima vrlo malo informacija. link ka proizvodjacu
  23. Jedno vece, dolazi moj otac i kaze mi sutra idemo na malo duzu voznju. Kontam, idemo do sela (30tak kilometara), jer sam nedelju dana pre toga tek polozio. Kad ono, kaze otac idemo na Taru Dakle put pocinjemo od Valjeva, preko Bajine Baste do jezera Zaovine na Tari, sve ukupno malo vise od 100km. (Za mene pocetnika, to je bio itekako dobar i dugacak put) Medjutim nismo isli sami, otac je otisao ranije da saceka "Goste", ja sam se prikljucio kasnije. Medjutim posto su "Gosti" krenuli iz Kovacice, pozurili smo da bi smo stali negde da oni popiju kafu. Evo sta me je docekalo kada sam dosao Evo dakle spisak vozila: Domacini: Sprint Pusler 125 (Moj) Aprilia Pegaso 650 (Oceva) Yamaha XT600 Tenere (Prijatelj) Gosti (Kolege): Can Am Outlander 1000 ROTAX Gusenicar Can Am Outlander 1000 ROTAX Obicni tockovi Can Am Jet ski 900 ROTAX Access Motor 650 Obicni tockovi Popili smo kafu i krenuli smo, vreme je ispocetka bilo oblacno, ali se posle prolepsalo Penjanje uz Rovni (Dobra uzbrdica), bez ikakvog zaletanja zbog losih guma, posle krivine sam zavrnuo pun gas i celu uzbrdicu je 4tom drzao 60km/h sa cime sam ja i vise nego zadovoljan Krivine su se redjale dok ih je Pulser bez problema prolazio, njih dvojica sa motorima su vozili normalno tako da sam bez ikakvih problema se odrzavao sa njima (Iza nas se vidi Bosna) Spustanje ka Drini je proteklo bez problema iako je bilo puno preostale rizle po krivinama Kada smo prolazili kroz Bajinu Bastu isli smo jedni za drugima i mamili smo poglede prolaznika, jako dobar osecaj Usput smo naisli na dosta bajkera, svaki od njih se javio, jos bolji osecaj Kada smo skrenuli od hidroelektrane uzbrdo ka Tari, bilo je dosta tunela (BRAAAAP ) Dok smo isli uzbrdo, otac odjednom staje, kaze ugasio se motor kao da nema goriva. Mi otvorimo rezervoar, goriva ima, kad ono crevo se negde verovatno previlo pa se od toplote motora verovatno slepilo, malo smo pomerili filter goriva i on je krenuo da se puni gorivom Medjutim prednji tocak mi je izleteo par puta, tako da sam se bio iskreno pomalo i uplasio Stigli smo na Taru, gde smo iznajmili dve vikendice za nas, ne mogu da se setim kako se zvalo mesto, ali raspitacu se. Moji utisci su fenomenalni, to su prave etno planinske kucice, koje ispred imaju letnjikovac i rostilj Docekala nas je zena (Vlasnica tih vikendica), koja nam je spremila Pitu savijacu, koja je bila mozda najlepsa koju sam pojeo, Ili je to bilo samo zato sto sam bio bass gladan Kada smo se raspakovali, tj. parkirali sve motore, zena se uplasila i rekla da budemo oprezni ahah, takodje nam je pokazala njenu livadu, na kojoj smemo da "Divljamo" sa motorima. Ali tu je bio i neki put kroz sumu, koji je bio zanimljiviji, njega su verovatno mestani napravili za dovlacenje drva, cak je i peske tesko prohodno Pulserom nisam ni pokusavao da idem tim putem, tako da sam uzivao u carima ATVova Ono su stvarno neverovatne sprave, kada mislis da ne moze dalje, on opet izvuce, ali trose i neverovatno puno goriva Dok smo se mi vozili, cekali smo da nam ispreku prase, u kojem smo kasnije uzivali i delili utiske Sutradan ujutru smo odlucili da vozimo i Jetski Tu postoje dva vestacka jezera jedno manje (Blize) i drugo vece (Dalje), otisli smo da probamo prvo na manjem, ali se pojavio cuvar Nacionalnog parka koji nam je ljubazno rekao da je u tom jezeru zabranjena voznja svih vozila i zamolio nas da odemo na vece jezero Na vecem jezeru smo se vozali, i za malo vise od sat vremena potrosili 30l goriva Nazalost nemam nijednu sliku, ali je bilo neverovatno dobro 80km/h na vodi sa odlicnim ubrzanjem me je raspametilo, te sam zaboravio da slikam U jezeru je voda odlicna, nije puno hladna, ali nije ni puno topla, lepo smo se okupali i uzivali Najbliza prodavnica je bila udaljena 25 km , ali meni nije bio nikakav problem da odem da dokupim potrebne stvari hehe Na jezeru je bilo dosta kupaca, od kojih je jedan prisao i zamolio ako neko moze da ga neko provoza jer mu je to velika zelja. Kada je seo, Jetski se previse priblizio obali i povukao je mulj, te smo ga pokvarenog stavili na prikolicu i otisli da jos malo uzivamo u predelima Tare, nakon cega smo krenuli nazad kuci Put nazad je bio bez problema, sem sto smo morali vezati stop na Apriliji da ne bi spao jer je nosac iz nepoznatih razloga pukao Kisa nas je uhvatila tek kada smo stigli u Valjevo, tako da smo imali srece Na pocetku putovanja u oba motora smo sipali pun rezervoar: Aprilia - 21l, Pulser -10l Do gore smo imali 110km + voznja gore i + Nazad 110km Otac je na 20km od Valjeva prebacio na rezervu, a ja sam imao jos goriva za voznju po gradu Sve u svemu ja sam prezadovoljan svime, putem, odmaranjem tamo, performansama motorom, znaci svime, preporucujem i drugima da odu na isto mesto Jedino sto su me nervirali izlozeni manijaci u krsinama koji su se lozili da te prestignu i to urade jedva, tako da ja moram dodatno da usporim da bi me prestigli, a posto se u takvim situacijama pomerim skroz u desno oni jos voze istom trakom kao i ja Za kraj cu vam ostaviti jos po koju slikicu mog motora hehe
  24. Da li kupiti detejku 1989 godiste? motor je u savrsenom stanju, kao iz fabrike je, odrzavana maksimalno i ocuvana, ali godiste mi smeta iskreno, da li cu moci da je prodam posle, nece duze od 3 godine da bude kod mene, jel imaju delovi za nju?.. Drug je prodaje i trazi 850.. evo slike motora
  25. Borzegi

    Kupujem motor

    Pozdrav ljudi! Posle vise bezuspesnih pokusaja da kupim motor, resio sam da ovim putem pitam svakog zainteresovanog forumasa za predlog ili ponudu.. Interesuje me enduro (kle, tenere, transalp, africa twin i slicno) ili kruzer (npr gledao sam kavu en500 i hondu shadow i tako nesto). Poenta je da bi uzeo neki veci motor posto sam malko veci (190cm/96kg). Godiste nije problem ako je motor u dobrom stanju, pogotovo od nekog aktivnijeg ili starijeg forumasa. Para za sada nema mnogo, apsolutna gornja granica je 1500e, ali nadam se da ce i to porasti ako ne uspem uskoro da nadjem odgovarajucu masinu. Ja sam na Novom Beogradu tako da bi bila pozeljnija neka okolina Bg-a ali sam otvoren za sve predloge. Hvala unapred i srecno i vama i meni!
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja