Jump to content

Moto Zajednica

nessa

Članovi
  • Broj tema i poruka

    54
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

45 Neutral

O članu nessa

  • Rank
    U prolazu
  • Rođendan Jul 31

Contact Methods

  • MSN
    nes.sha@hotmail.com

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Beograd
  • Motocikl
    Yamaha XT1200Z Super Tenere

Poslednji posetioci profila

1694 profile views
  1. nessa

    Registracija motora

    Upravo završio registrovanje motora, pa da podelim s vama iskustvo, lokacija Pančevo Kupio motor ove godine i prošle nedelje uradio novu saobraćajnu. Juče zakažem tehnički u agenciji recimo "Z" (jer mi reg ističe sledeće nedelje a tada ću biti u Brnu) Odem u "Z" - otkače me - imaš greške u saobraćajnoj (broj osovina i odnos snaga nije tačan) mora nova saob, najbolje da završiš to u Pančevu. Odem jutros u agenciju "X" gde je rađen prošle godine tehnički - "Ne ne, nismo mi pogrešno izračunali odnos snaga, ko zna ko je to prvi upisao pogrešno. Osovine su od prošle godine, to mora novo" I ne rade više motocikle, ne mogu kod njih. Odem u agenciju "Y" koji rade motocikle, kreće žurka: - Maglenke kažu nisu fabričke (stavljene u Platneru) - moramo da ih skinemo - skinuo - Crash barovi (stavljeni u Platneru) "bodu oči" - moramo da skinemo jer ako upadne kontrola pitaće zašto je to na motoru (to nije bila opcija s moje strane, ostavio sam im broj mobilnog telefona da me pozovu ako im upadne kontrola) - Akrapovič kupljen u Platneru - nije fabrički - moramo da skinemo (ni to nije bila opcija s moje strane, ostavio sam im broj mobilnog telefona da me pozovu ako im upadne kontrola) Pitao sam ih kako će sa Adventure motocikala vlasnici skidati svu adventure touring opremu koju imaju uredno napakovanu na ljubimcima - nisu imali pametno ništa da odgovore. Završim to nekako, odem u SUP - 20i u redu , stignem na red - pogrešno popunjen datum na polisi - mora ispravka. Nazad u agenciju, isprave, nazad u SUP. Priložena molba da mi završe saobraćajnu što ranije jer putujem u Češku u utorak. Kažu, nadamo se u ponedeljak. Crash bar - Seba, Ivan Viziri, Race ADA Auspuh - sve što sam imao na prethodnom motoru najverovatnije ne bi prošlo tehnički pregled. Ostaje samo pitanje da li izbegavati ovakve agencije (ja sam naleteo na 3 sa istim zamerkama) ili sačekati da se stiša situacija jer su svi preplašeni, ostaje pitanje. Yamaha Super Tenere 2011 - 34550,00 dinara produžena registracija (nije menjana tablica) s novom saobraćajnom. Debelo razočaran u administraciju.
  2. nessa

    Ad hoc pitanja za rute i kratka putovanja

    Ralja - Mladenovac - Topola - Gornji Milanovac -Cacak. ( Cekirao proslog vikenda, s tim sto sam zaokruzio na Pozegu - Kosjeric - Divcibare - Valjevo -Bg. ) Lajk za temu. Sent from my SM-G900V using Tapatalk
  3. nessa

    XT 1200 Z Super Tenere

    Ventili i svecice ce morati da se pogledaju , ostalo je sve menjano i zabelezeno. Nasao sam da je covek radio steloveanje bez skidanja agregata a ni zamena svecica nije "samo skines rezervoar i kuciste filtera za vazduh", ima i tu igranke. Zato bih ga odvezao u servis prvenstveno jer ljudi imaju vremena, alat i znaju sta rade Sent from my SM-G900V using Tapatalk
  4. nessa

    XT 1200 Z Super Tenere

    Možda glupo pitanje; Gde ste održavali svoje tenere ukoliko niste bili zadovoljni uslugom u Platneru? Na cajgeru mi je 33k pređenih, vreme je za veliki servis po knjižici, voleo bih da odem u neki proveren i korektan servis samo da ljudi oslušnu ima li potrebe za bilo kakvim servisom.
  5. nessa

    Sta ste danas uradili na svom motociklu??

    @mrle Imam već isplaniranu neku turu na leto, nisam hteo da razmišljam. U kakvom su stanju diskovi posle tih pločica? Brazde po par milimetara i pište kao hitna pomoć? Šalim se, deluje da si u poslednjem trenutku obradovao kočnice Sačuvao sam ove zamenjene, ako nekom trebaju mogu da poklonim.
  6. nessa

    XT 1200 Z Super Tenere

    Drugari, da se javim i ovde s mallim zakašnjenjem Pre 2 nedelje sam postao ponosni vlasnik "Plavog Slona" zvanog od milošte, Super Tenere 1200. Prvi vlasnik je bio direktor neke klinike (ili doktor), u Platneru nisu znali da mi kažu na osnovu broja šasije ali su odmah pretpostavili da je to taj motor kada sam izdiktirao godište, boju i komplet opreme... Svakako ću otići na dijagnostiku - posle 30k je vreme za veliki servis, tako kažu. Kupio sam ga sa blizu 30k pređenih kilometara, pored kubikaže, konjića, žičanih točkova i kardana - ove stavke su odlučivale kupovinu motora, napakovan je u Platneru komplet yamaha koferima, Akrapovič auspuh, deflektori, maglenke, crash bar, grejači ručica, štitnici ručica, belly pan, punjač 12V... (za punjač ne znam da li dolazi fabrički) Prošle nedelje su stavljene nove Pirelli Scorpion Trail gume i zamenjene zadnje pločice (EBC) Utisci: Do sada sam prešao oko 500km u gradu i na otvorenom, pa samo na osnovu tako male kilometraže mogu nabaciti par stavki: - Snage u izobilju (čak i u T modu koji je oslabljen za 20-30ks) vožnja u dvoje ne predstavlja nikakav problem - Udobnost nije precenjena niti izvikana, jednostavno udoban, bez lažne skromnosti (za očekivati za ovakav tip motora jel) , sedište sam spustio (sa mojih 185cm mi više odgovara da je sedište niže zbog vožnje po gradu recimo) - Potrošnja - sa vernom saputnicom, nas dvoje sa 3 kofera , 120kmh u 6. brzini je oko i ispod 5l (4.8 - 5.3) - Podešavanje zadnjeg amortizera radi posao za vožnju samog ili sa saputnikom, ne mrzi me da podesim tvrdoću zavisno od uslova - kad su već ljudi smislili da opruga misli na udobnost - Auspuh počinje maaaaaalo jače da se čuje posle 5k obrtaja,na otvorenom putu nisam vozio preko 4k tako da je i s te strane miran i tih za duže staze. - Deflektor radi posao, jedino mi se čini da mi trenutna postavka fabričkog vizira ne prebacuje (ili čak kači) sam vrh kacige ali još uvek ne mogu da ocenim da li je vizir ili gopro kamerica namontirana na temenu problem jedino to vidim od dodatnih "šminkanja" da vazduh prebacim bar još 5cm iznad glave i ne razmišljam o vetru. - Hlađenje - za ovih par dana po vrućini se češće pali ventilator koji me podseti da mi je kod levog kolena rešetka kroz koju izbacuje vreo vazduh pa tu krene igranka kada sam recimo na semaforu u Takovskoj i čekam 90sec da se upali zeleno , ali se i na to navikavam. - Prednje vešanje još uvek nisam dirao (mislim da je fabrički podešeno) pa ću vremenom videti ima li potrebe. - Do sada sam na svojim motorima imao top case od 50-53L i sada mi ovaj yamahin fabrički dobrano predstavlja problem jer jedva jednu kacigu ubacim unutra tako da ću uskoro morati da kupim neki givi ili kappa kofer za bar 2 kacige od 50+ litara, trenutno mi se ne sviđa da vucaram jaknu i kacigu sa sobom zbog malog kofera. I na kraju; Trenutno sam prezadovoljan motorom jer mi se činilo da mašinerijom od +260Kg nemam nameru niti ću umeti da upravljam ali je jaaaako upravljiv motor tako da se prava kilaža ni ne oseti na putu. (do sada sam vozio suzuki bandit600, kawasaki zrx1200s i honda transalp600 - snage ima kao zrx a udoban kao transalp tako da sam dobio combo motocikl za duža putovanja ) Nisam vozač koji pravi veliku kilometražu po gradu, po sezoni napravim 7-10k Km ali su to uglavnom ture do Italije, Austrije,Grčke a sa godinama stiže i pojačana želja za komforom i udobnošću tako da verujem da sam odabarao pravi motor za ovu namenu. Početkom avgusta je već isplanirana tura na Brno MotoGP - Aus - SLO - CRO tako da će , čini mi se, tek tada Tenere odraditi svoj posao i poslužiti svrsi Izvininjavam se zbog ovog pisanija, predstavljanje , prvi utisci pa eto, verujem da će ostali odgovori stati u par rečenica
  7. nessa

    Sta ste danas uradili na svom motociklu??

    Montirane nove Pirelli Scorpion Trail 2 na Teneri u Biker House, po preporuci kolege s foruma. Sve pohvale momcima, brzo i pedantno urađeno. S obzirom da su prethodne gume potrošene do slick varijante, razlike u ponašanju motora su i više nego drastične. @doktor Vcrs pišem utiske o Teneri u rezervisanoj temi za XT1200Z.
  8. nessa

    Sta ste danas uradili na svom motociklu??

    Zamenjenje "skoro" dotrajale plocice na teneri Kupljena pre 2 nedelje, polako se sredjuju sitnice. Sent from my SM-G900V using Tapatalk
  9. nessa

    Road Trip

    Zapracen si. Srecan ti put junace! Sent from my SM-G900V using Tapatalk
  10. nessa

    Garaža, parking mesto u dvorištu

    Moze brisanje teme, uspesno. Hvala kolegama za pomoc. Sent from my SM-G900V using Tapatalk
  11. Postovani motoristi imam jedan problem sa motorom... naime radi se o kawasaki zx7r 1998 god. pojavio mi se vrlo cudan zvuk... vlasnik od koga sam kupio motor kaze da je spaner lternatora... ima li neko ko se nalazi na teritoriji zarkova, vidikovca... da bi mogao da pogleda motor... motor se nalazi u garzi preko puta omv pumpe na vidikovcu... garaza je opremljena alatom... tako da je potrebna samo dobra volja... hvala unapred... mozete me kontaktirati i putem telefona 065/938-00-07 aca

  12. nessa

    Serviseri za motore

    Znate li da li je dr scuba atkivan i dalje na forumu? Ako moze broj telefona ili mejl, hvala
  13. Kolege, znate li bilo koga od ljudi dobre volje na potezu Žarkovo-Bele Vode (stanujem u ulici Braće Vučković) sa dvorištem gde bih na proleće mogao da ostavljam motor? (ne treba mi garaža, potrebno je samo dvorište da ima kapiju iza koje bih ostavljao motor, imam ceradu) Ne verujem banderama, drveću na ulici, trotoarima ispod terase itd. Nije problem i da se plaća na mesečnom nivou neka cifra. Hvala unapred.
  14. nessa

    Honda Africa Twin

    Ćao narode (izvinjavam se ako je već bilo rasprave o ovome) Vozim Hondu Transalp 600, ali je speedometer gear box isti kao i na Africi pa me interesuje da li je neko skidao ovaj deo i čime? Stavio sam novi puž (plastični), sajla od točka do obrtomerta (cajgera) funkcioniše , dole (ispod) je postavljen šraf da bi zategao tu sajlu i puž ali i dalje ima lufta i čim počne da se okreće, naiđe na otpor i nema prenos ka cajgeru. Mislim da skinem ovaj gore psrten i tu ubacim deo koji će držati rastojanje sajle ravnomerno u osovini. Verovatno ste eksperimentisali pa me zanimaju mišljenja i saveti.
  15. nessa

    Honda XL600 V -Transalp

    Da li je neko skidao ovaj deo i čime? Stavio sam novi puž (plastični), sajla od točka do obrtomerta (cajgera) funkcioniše , dole (ispod) je postavljen šraf da bi zategao tu sajlu i puž ali i dalje ima lufta i čim počne da se okreće, naiđe na otpor i nema prenos ka cajgeru. Mislim da skinem ovaj gore psrten i tu ubacim deo koji će držati rastojanje sajle ravnomerno u osovini. Verovatno ste eksperimentisali pa me zanimaju mišljenja i saveti.
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja