Onda si navjerojatnije krivo ulje stavio, Motul na starim kleovima radi glasno saltanje, probaj sa Silkolene COMP4 i bit će odlično....... :takoje:

KLEaši još nešto, da vas podsjetim.....stigao je i ovaj tjedan kad se sprema veliki internacionalni KLE meeting u Gospiću, za sada po prijavama preko 100 ljudi , jedan Ukrajinac već danas krenuo, vidim da i Rille stiže, Peca (ljudina) iz Zrenjanina također kanarinac (legenda) iz Čačka stiže s dvojicom frendova.......spremajte se i na put......svi ovi dečki su na našem http://www.kle-croatia.com/forum/index.php forumu pa ako nekome treba kakva pomoć ili broj telefona od bilo koga od nas dečki uz malo internet veze brzo budu nabavili telefon i svaka pomoć stiže nevjerojatno brzo..... Također i ovdje imate mnogo inforamcija https://www.facebook.com/KLEmeeting2013Croatia ali znam da vi to sve već znate..... daKLE zajašite paKLEnjake i juriš...... neće vam biti žao, zadovoljstvo zagarantirano ili da me razumete zagarantovano hehehe :zdravo:

He he nisam još čuo da je netko mjenjao lamelu na KLEu , osim ako su ga majstori malkice izradili ili je baš vozio bez ulja........daKLE poigraj se s onim malim štelajučim šarafom kod lijeve ručke, neka ti bude vidljivoga navoja oko 5 mm (uz predpostavku da je dolje kod motora onako kako treba biti hehe) i još jedna stvarčica. promjeni ulje u motoru FUCKSovo Silkolene COMP 4 i uvjeren sam da bude kao putar....... moj ti KLE upravo gazi 136 hiljada na satu i lamela kao nova......

Gospodo bikeri, polako spremajte stvari i ne razmišljajte o problemima jer nitko vam ništa neće, strah je neopravdan pogotovo ako ste nasmijani i otvorenog srca. 98 posto ste sigurni, zašto kažem 98, zato jer uvijek i svugdje ima "budala" može se dogoditi da neki klinac koji se rodio 91 ili kasnije nešto dobaci jer je cuo da mora biti tako ali i vi to jako dobro znate da se takvi nalaze svugdje, ne obazirite se na takve. Naš KLE forum Croatia ima mnogo prijatelja iz Srbije s kojima se vozimo i posjećujemo, bili smo u Čačku, vozili se po zapadnoj moravi na splavi.........vozili se s Pecom iz Zrenjanina po cijeloj Europi........slobodno posjetite forum i vidjet ćete da nam je druženje i dobro društvo na prvom mjestu........Ne obazirite se na jadne političare , nego živimo život slobodnih bikera. Svi znate i za Nikolu Mrakovčića, slobodno pitajte i njega, vjerujem da vam bude isto rekao. daKLE.....Spremajte se polako i dogovarajte......u postu ZgAntea imate sve detalje i na vama je da se odlučite samo jel vam treba rezervacija ili šator......očekujemo vas i bit će nam drago da mnogo KLEaša dođe iz vaših krajeva....... :zdravo:

hehe nisu Nikolini crteži nego moji, Nikola je samo Guru koji nam je rekao za koliko da skratimo dogbonse hehe, ako vidite obrise dogbonsa s druge strane crteža s tri rupe , također sam imao namjeru napraviti univerzalni dogbones koji bi bio nešto kraći i nešto dulji pa da se može kombinirati po volji, ali odustah od toga jer sam se bojao da ne bi bili preširoki pa da ne smetaju kod hoda vilice gore-dolje. Inače nemojte zaboraviti da kad skratite dogbonse da morate produžiti nogaru za 4 centimetra jer je motor na sjedištu viši cca 4,5 cm a rep mu ode u zrak cca 6cm....... Eh da i ono najvažnije, preporodih se s tako povišenim KLEom, ne zato što me ima kao mase, nego je KLE još više upravljiv i bolji u zavojima........ :takoje:

Tvornički ga nema jer kakti ima mrežica na onoj pipi ON/PRI/REZ ali ipak sam ga uvaljao nakon što me nekoliko puta INA preveslala žednog preko vode i prodala smeća......... taman stane na knap na ulaznom crevu prema karbičima......i da dobro ga je imati....

kroko, super ideja Mjesto sastanka negdje u geografskoj sredini zainteresiranih, mozda je maj prerano (razmislite o junu), za alpe je sigurno prerano Hvala, ideja je našega Antiše ( ne znam što čeka da se i ovde ne loguje hehe) ali je odlična......eh sad...... zašto may ....jer smo svi još prije prave morske letnje sezone dobrano zagrijani, a što se tiče Alpi, da tamo je vreme hirovito i usred yula iako svi imamo endurače a ceste budu čiste. Za ostalo ako i bude oko nule imamo opremu. Zatim ne moraju to biti baš neki visoki prevoji i passevi jer ionako sve bi to trebalo biti od petka do nedelje dakle tri dana, nikakvo razgledavanje ili klasično uživanje po Alpama, dakle ideja je voziti ceo dan i stići u petak na večer, subotu druženje i neka kraća vožnja i nedjelja opet cjelodnevni povratak. (naravno da cemo vama iz Srbije osigurati prenoćište u Zgbu ako bude interesenata i potrebe ako netko želi u četvrtak stići) .....eto okvirno tako nešto, datum bi dakle bio 21.-22. may 2011. .......

Evo jedna obvijest ako ima zainteresiranih, copy/paste sam s foruma, ideja je još u povojima, ali ako ima duha KawasakiKlea , razmislite, vidite, odlućite i pridružite se...... naš član Antimon je bacio udicu po mnogim forumima Europe gdje možete vidjeti da su mnogi vrlo zainteresirani.......bit će određen datum (neki vikend u mayu) i uskoro i mesto gde da se svi nađemo...... D@do bude i neki plakat osmislio i usoro okačio ovde i kod vas..... Dakle radi se o: Internationalnom KLE meetingu 2011 god. ...... C/P: .... nakon što sam danas, na, moram napomenuti savršenome Engleskom :icon_biggrin:, poslao par postova/mailova inbox se lagano puni .. reakcije su više nego pozitivne ... ugodno sam iznenađen. :angel4: evo par linkova sa najavom (ostali slijede.. ): http://www.twin500.de/wbboard/thread.php?threadid=5444&boardid=8&sid=6320264645a75f146425146348630f7c&page=1#5 http://500kle.azureforum.com/la-kle-en-voie-de-disparition-f1/international-kle-meeting-2011--t259.htm http://kawasakikle500.it.forumcommunity.net/?t=42068744 http://www.forum-auto.com/moto/section24/sujet377657-1330.htm#t16043937 http://www.kle.wz.cz/index.php Naime ... u mailovima koje sam primio ... jedino što svi žele znati je mjesto i datum meetinga (logično :icon_biggrin:) dolazak nije upitan. .... molim za Vaše mišljenje : lokacija u Alpama ? datum ? (moj prijedlog .. sredina 05 mj.) Nadam se svi oni koji su do sada mislili da je u igri nekakva namještaljka više ne misle tako :headbang: ujedno se nadam da će se i oni uključiti u organizaciju/koordinaciju meetinga. :icon_thumleft: (znam ... u nadi je spas a nada ... :brushteeth:) ..........živeo KawasakiKLe duh........

;D Ma meni je dovoljno sad i zadnji kraj i visok i tvrd a i prednji nakon ubačenih progresivnih opruga (100eurića) više nego odličan........dopušta mi vrlo kasno kočenje pred zavoje pa čak i pribremzavanje u samom zavoju jer nema više plivanja i one neugodne mekoće, sasvim drugi motor...... ;D

A moj je na 6. Sada cu probati kako se ponasa na 7. ;D ček ček.......tvoj ima više od pet gangova ili si i to promjenio vec.......jer meni sad s dogbonsima je još malo tvrđi, pa volim reći kao da vec imam neku 6.....ak me kužiš......dobio sam još malo na napetosti federa kad sam mu skratio kut........(znam da ti shvaćaš) hehe....... ;D

;D He he meni vec 80 tisuća na zadnjem najtvrđem zubu iliti petom.......ili ključem ili pajser plus poluga plus sila i eto zub po zub dok ga ne naštelaš........a ako imaš nekoga pri ruci da ti drugim pajserom malo odmakne pritisak federa (opruge) i to je to...... ;D

;D Naravno da možeš i spustiti nekih 1-3 cm, eh sad koliko ti udobnost trpi to opet ovisi o tvojoj želji tvrdoće sica i tvojoj masi............ ;D

Sta nemoze vise od 240 km ;D E Nikola moj, to bijaše prije, nekada davno.....sad više niti 200 ne mogu jer mi Dudo stavio 130 promjera iglice u frgiče hehe .....morat cu opet vratiti na staro.......opet neka druga priča haha......

;D Niži?? neee, moj je ostao iste visine, zadnji kraj se malo izravna, što je dobro za suvozaćicu koja sad ne klizi na mene, ali po želji se može ili povisiti ili sniziti sic kako kome paše........a inače moj je motor povišen za 4 cm na sicu a na repu oko 6,5 cm ali to je neka druga priča, radi se s dogbonsima hehe...... ;D

;D Evo nađoh još nekih remek djela njegovih ruku, od njegove honde Shadowice pa ostali modeli..... ;D .... boldor..... Honda Hornet..... Kawasaki Z750........