Jump to content

Moto Zajednica

radja

Članovi
  • Broj tema i poruka

    54
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

O članu radja

  • Rođendan 16.05.1978.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Indjija

Poslednji posetioci profila

Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.

radja's Achievements

U prolazu

U prolazu (1/6)

8

Reputacija u zajednici

  1. Svaka cast momci na odvozanoj turi! A takodje i svaka cast na putopisu!!! Hvala sto ste to podelili sa nama.
  2. Evo da ne opisujemo mi, slika govori vise od ... reci Ja sam isao ovim putem u maju ove godine i EXTRA je. Nema zive duse, samo u CG ma malo vise krivina (i to bas ostrih, pa ako je nekome od suvozaca muka u voznji, moze da bude problem. Ali ako ides bajkom - onda je
  3. 1. Godište motocikla koji ste vozili: 2006. 2. Vreme provedeno na motociklu: 3 god./sezone 3. Šta mi se dopada: Upravljivost - neverovatno povozan i lagan za voznju,odlicno lezi u krivini i VEOMA kvalitetna izrada (ni jedan jedini kvar nisam imao). Samo redovno odrzavanje motora i moze da sluzi duuuuuuuugo godina. Meni je licno odgovarao polozaj sedenja, cak i na duzim relacijama (koliko to R moze biti), al je dobro sto moze da se steluje ogibljenje pa svako moze da pronadje tvrdocu i stabilnost koja mu odgovara. 4. Šta je moglo biti bolje: Nema merac goriva i fabricko svetlo je ocajno - ja sam taj problem resio ugradnjom xenon svetla i onda je bilo odlicno. 5. Moj utisak: Izuzetno - izuzetno dobar motor! Odlican za pocetnike, odnosno one koji prvi put sedaju na R-a (kao ja . Nije preterano lud kao 1000-rka, a opet dovoljno snage i obrtnog momenta da se potegne i vezbaju krivine, cak i da se vozi u grupi sa jacim motorima, s tim sto zahteva voznju u malo vecim obrtajima u tom slucaju. Takodje veoma lagan za voznju po gradu. I pored toga sto je model iz 2006-te - veoma atraktivnog dizajna i danas
  4. Aj sad ti nemoj da cepidlacis....Bar,Dubrovnik...sve ti to dodje na isto
  5. Drugari, treba mi prednji disk (levi) za Hondu FMX 650ccm, 2005.god. Molim ako neko ima ili zna nekog ko moze da ima da mi javi. Moze ovde a moze i na tel: 065/26-26-262 Hvala unapred P.S. To vako izgleda:
  6. Hvala, drago mi je da vam se svidja, ali jbg moram da ga prodajem. Evo vam slike u ovoj temi sa puta u Monte Karlo, da ne uplodujem ponovo: http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=57966.0
  7. Drugari muka naterala i finansijska kriza pa teska srca moram da prodam moju makinu U pitanju je: SUZUKI GSX-R 600 ccm K6 (2006.god) Registrovan na moje ime do jula 2011.g (uvezen iz svajcarske 2007.god) Kilometraza: 25000 km Oprema: bi-xenon, MRA crni double boubla vizir, K&N filter vazduha, crash pad, custom presvlaka za sediste, preklapajuci nosac tablice... Odlicno ocuvan (nikad nije padano), redovno servisiran na 4-5000km i sipano iskljucivo BARDAL ulje. Gume skoro nove Mischelin Pilot Power. Motor je prefarban u sivu boju (bio je plavo beli), jer mi se nije svidjala ta plava boja (svi oklopi su fabricki i neosteceni, sto se moze ustanoviti). CENA 4900 eur (fixno, bez zamena molim) Dodatne informacije na tel: 065/26-26-262 Uploaded with ImageShack.us
  8. E pazite samo da vam se ne desi nesto, kao u onom fazonu: Vozi lik kroz raskrnicu, prolazi na zeleno i kad je prosao, kamera SKLJOC! On sav pogubljen, kao sta bre ovo cudo slika kad sam prosao na zeleno. Vrati se on i ponovo prolazi polako kroz zeleno i kamera opet SKLJOC! On se ponovo vrati,stane na semaforu i ceka da se upali zeleno svetlo, krece i kamera opet SKLjOC! Frajer konta:"ma ovo chudo ne radi, verovatno je kamera u kvari i ode kuci. Posle mesec dana stize mu koverta i u njoj tri kazne - ZA NE VEZAN POJAS!!! ;D ;D ;D ;D
  9. Hvala svima na cestitkama! Bilo je naporno na R-u, pogotovo posto je meni ovo prvo duze putovanje (da ne kazem "bulja mi utrnula" ;D) ali vredi svaki dinar, tj. euro i svaki atom snage koji smo potrosili. Onaj fazon: posle ovakvog puta bajk u garazu i NIRVANA HEHE @mikica-MIGE: Pa nas je kostalo svakog po 1500 EUR. Kazem svakog isto jer smo odmah u startu napravili "budzet". Naime svi smo dali po 100/200 eur u budzet i datle se placalo sve(gorivo,putarine,hrana,pice,smestaj...) KAd se budzet isprazni, mi svi opet po isti iznos uplacujemo To se pokazalo kao dobra fora jer nema onog: ja sam sad platio 20 pice, ti si posle toga 60 klopu i sl. Svi smo dali isto para i svi isto potrosili (u ovo ne racunam suvenire i kojekakve dzxidzabidze ako je neko kupovao za sebe). Sa druge strane nismo se bahatili u smislu napijanja i prezderavanja po restoranima, vec je to bio mek, sendvic, parce pizze i sl. Inace das smo izlazili po klubovima i jeli po restoranima i vodali ribe ... trebalo bi namminimum jos toliko, jer je sve bar duplo, a u monte karlu i vise puta skuplje Evo neki rezime troskova kojih se secam: 1. Gorivo - 300-350 eur 2. Trajekt - 115 eur 3. Smestaj - 30 eur prosek (sasvim solidan smestaj, ranga neke 2-3 zvezdice, ali prvenstveno cisto i sve novijeg datume, tj.renovirano ili novo, negde sa doruckom, a negde samo apartman) 4. Putarine - pfffff...nemam pojma, ali znam da smo racunali da je bas punoi. Sigurno nekih 100-150 EUR ako ne i jace 5. Karta za trku - 135 EUR 6. Ostalo ....
  10. Dakle petog dana nastavljama put preko Djenove do Azurne obale i Nice. Nazalost sve je auto put i nema nekih lepih krivina i obaranja, ali je asfalt fantastican, kao i predeo kroz koji vozimo pa ima svasta da se vidi By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 Stizemo u Nicu, smestamo se u hotel i oma pravac u grad! Ovo je mozda i najlepsi grad u kojem sam bio. Sve je cisto i sredjeno kao apoteka. Uverili smo se da ga ne zovu bez razloga "mondensko letovaliste", jer je nesto sto covek stvarno treba da vidi i dozivi. By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 Koliko je to razvijena zemlja,ladno imaju i semafor samo za bajkove ;D hehehe By radjaa at 2010-07-19 Ali u povratku kuci, kad je vec pao mrak usledilo je veliko iznenadjenje! Ali bukvalno na svakom cosku su nas cekale "drugarice noci", pri cemu su brojnije bile one tamne puti ;D ... Sledeci dan je naravno bila poseta neizbeznom Monte Karlu. Grad koji je stvarno nemoguce opisati...samo cu reci: VAU! :o By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 Zadnji dan smo se uputili na drugu stranu, odnosno u Kan i na cuvenu plazu San Trope... By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 11.7. - cetvrtak ujutro tuzna srca se odjavljujemo iz hotela u Nici, ali ipak sa malim osmehom jer putovanje jos nije gotovo - za kraj smo ostavili da u povratku posetimo i Veneziju, makar na jedno vece... By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 Posto smo ispucali sve moguce filmove, kartice, mega i gigabajte za kraj smo napravili samo jednu sliku, ali je ona najveca, jer njom izrazavamo zahvalnost nasim zmajevima sto su nas nakon 10 dana i 4000 kilometara zive i zdrave vratili kuci bez i jednog jedinog kvara ili problema. By radjaa at 2010-07-19 Eto toliko od nas, nadam se da vam se svidelo i da ce nekom koristiti prilikom planiranja putovanja. A vi drage kolege ako imate neka pitanja, slobodno pucajte, tu smo da pomognemo (jer znam da sam ja imao milioooon pre nego sto smo krenuli na put ;D) btw. bilo je i dosta video zapisa, pa smo to dali drugaru montazeru da sve lepo izmontira, ubaci muziku, pa stavljamo na Youtube cim zavrsi
  11. Pozdrav svima od cluba "Dream Riders" (Stara Pazova - Indjija). Evo i napokon sa vama da podelimo dozivljaje i iskustva sa nedavnog puta koji smo organizovali. Datum: 2.6. - 11.6.2010. god Ruta: Polazak iz Indjije/Stare Pazove, Podgorica, Bar - trajekt - Bari, Firenca (preko Ancone), Pisa, Genova, Nica, Monte Karlo, Kan...pa povratak preko Venecije, Slovenije i Hrvatske. (ovde bih zamolio nekog od kolega ako moze da izvuce mapu-sliku rute i postavi, jer ja nikako ne kontam kako to da uradim. Mislim da bi bilo interesantno da se vidi). Ukupna predjena kilometraza: 4000 km Ucesnici: Honda CBR 1000 RR 2008 (Vozac Ognjen Visnjevac), YAMAHA R1 2006 (Vozac Milos Pavlovic), SUZUKI GSX-R 600 K6 crni (vozac Srdjan Gavrilovic) i moja malenkost SUZUKI GSX-R 600 K6 (Dragan Radjenovic) Pa da krenemo redom... 1. Dan - polazak nas trojice iz Indjije i sastanak sa cetvrtim kolegom u Staroj Pazovi kod naseg predsednika kluba u Pizzeriji "MO" (moram malo da ga reklamiram jer su nas stvarno ispratili kako dolikuje, spremili lunch pakete, napojili kafom i cak organizovali osvestavanje bajkova u crkvi za sretan put:))) Veiki pozdrav za Predsednika Nesu i sve drugare sto su dosli da nas isprate !!! MOMCI SVAKA CAST!!! Taj 2.jun je bio onaj nezapamcen za ovo doba godine - odvratna kisurina i 15 stepeni. Cak smo razmisljali o opciji da odlozimo put, ali ovo smo dugo vremena planirali i plan puta je bio takav da ako krenemo kasnije, moguce je da zakasnimo na trku u Mugelllo, te smo s toga odlucili da nas ni kisa, ni led, ni sankcije, ni protivljenje zena nece spreciti da krenemo ...hehehe Bajkovi kojima smo isli. Cisto da pojasnim ako se mozda ne vidi na slici, sva cetvorica smo isli sa R-ovima...hehehe. (ko je vozio R-a na duze relacije znace zasto sam to naglasio )) By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 DREAM RIDERS By radjaa at 2010-07-19 Kao sto sam vec rekao, kisa je lila kao iz kabla, pa je to zahtevalo oblacenje kisnih odela i dodatno zasticavavanje prtljaga. Neko je imao fabricku zastitu za kisu, dok su neki primenili drugaciji pristup - umotavanje folijom i koje kakvim najlonima )) By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 Nakon kise koja nas je pratila celim putem stizemo na granicu sa Crnom Gorom i nocimo u Podgorici gde su nas docekali kolege bajkeri sa "laganom" vecericom )) Veliki Pozdrav za Darka, Bocu i ekipu i veliko hvala na gostoprimstvu i druzenju!!! By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 2. Dan Nakon jutarnje kafice sledi pranje bajkova i podmazivanje lanaca "Redovno podmazujte lanac na svakih 500 km, a i cesce ako vozite po kisi" ...hehehe, ovo mi je ostalo u glavi jer ga procitam svaki put kad upalim www.bjbikers.com )) By radjaa at 2010-07-19 Nastavljamo put ka Baru i prvo more koje vidimo...napokon se razvedrava i daje nam laznu nadu da kisna odela mozemo da spakujemo By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 Stizemo do trajekta i onda neminovno cekanje (ceo zivot covek nesto ceka,ceka...) By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 Napokon se posle 4 sata cekanja ukcavamo na trajekt za Bari (Italija) By radjaa at 2010-07-19 Evo malo i konkretnih informacija ako budete planirali neko putovanje u slicnom pravcu: Trajekt nas je kostao 115 EUR po coveku (to ukljucuje motor, palubnu kartu i kabinu za spavanje BEZ KUPATILA, samo lavabo, da se malo oplahnete ispod miske )). Postoji zajednicko kupatilo i WC, koje i nije tako lose, ali tu opciju ne bih preporucio ako putujete sa lepsim polovinama, vec ranije rezervisite neku kabinu sa kupatilom). Polazak je u 22h u vecernjim satima i u Bari se stize oko 7h sutradan ujutro. Kabina: By radjaa at 2010-07-19 ...i nakon dva dana duuuuugog puta po kisi, po jedno pivce je dozvoljeno......(najvece Srpske lazi: daj mi 100 eur do sutra i ajmo u kafanu NA PO JEDNO )))) By radjaa at 2010-07-19 3.Dan Oko 7h stizemo u Bari, ali cekamo 2 sata na dozvolu za iskrcavanje i idemo na carinu. Ovde bih zeleo da napomenem da su nas svi carinici bez problema pustali da predjemo. Nikakva kontrola prtljaga, motora niti neko ispitivanje nije bilo. Jedino su nas na izlazu iz Srbije NASI carinici maltretirali da proveravaju papire, prtljag i koje kakve jos samo njima znane gluposti ...posle toga samo je bilo: daj pasos, lupi pecat i vozi majstoree! Na trajektu smo sreli jos neke kolege bajkere iz Crne Gore koji su se uputili u Rim. By radjaa at 2010-07-19 Posto prvi put idemo ovim putem, rekose nam da u Gradu pazimo samo na jedno islkjucenje za Fodju i da posle toga samo pravo teramo. Posto sam jedino ja nosio navigaciju i to nazalost onu za kola, koju sam nekako nabudzio u tank torbu i naravno nisam je upalio, usledilo je neminovno - PROMASILI SMO TAJ IZLAZ!!! ))) Nakon voznje od nekih 80-ak km neko je skontao da je more sa leve strane - A TREBA DA BUDE SA DESNE!!! hahahahaha ...i onda je usledila ova fotografija, koju smo sasvim slucajno uslikali, a mozete pretpostaviti sta ovaj cika sa spomenika kaze: "ALOOOO SRBI!!! NA DRUGU STRANUUU!!!!" hahahahaha By radjaa at 2010-07-19 Nakon totalno nepotrebno predjenih 150-ak kilometara, vracamo se na pravu putanju i krecemo obalom preko Ankone, za Fodju i dalje za Firencu gde je rezervisan hotel. By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 Ideja je bila da obilazimo auto puteve, sto zbog putarine, ali vise zbog uzivancije u voznji i razgledanja predela....Medjutim, kas smo videli da je uz obalu katastrofalan saobracaj i guzva izasli smo na auto put i krenulo je peglanje i jurenje vremena da stignemo do mraka u hotel. By radjaa at 2010-07-19 Za rezervaciju smestaja smo koristili sajt www.booking.com koji svima preporucujem!!! Smestaj u Firenzi smo placali 30 EUR (nocenje sa doruckom, po osobi u cetvorokrevetnoj sobi) U Nici 99 EUR (apartman za cetiri osobe sa parking mestom u garazi, na 100m od mora) U Veneziji 25 EUR (Nocenje sa doruckom, ali na poluostrvu Lido Di Esolo, jer nemoze sa bajkom u Veneciju ;D 4. DAN ...i napokon ono sto je i bio osnovni razlog naseg putovanja - TRKA MOTO GP U MUGELLU!!! Krecemo iz Firenze ka cuvenoj stazi i usput srecemo kolege iz Australije koji na proputovanju imaju i ovu trku kao medju odrediste By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 Uzeli smo karte za trening (subota) i trku (nedelja). Nasoj sreci nema kraja - kao dete kad dobije igracku od deda mraza )) By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 Cena karte je 135 EUR za oba dana i ulazak motorom, jer u okviru staze ima obezbedjen parking. Za mesto na tribinama potrebna je doplata koja se placa 15 EUR, ali je po meni nepotrebo, jer ovako mozete da idete i do zice ili na brdo da sve vidite. Za trku je samo potrebno doci oko 8-9h ujutro da bi se zauzelo kolko tolko dobro mesto. By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 The Doctor je taj vikend nazalost slomio nogu i nije vozio i malo nam pokvario dozivljaj, ali su zato ostali momci pokazali kako se tera...ovaj osecaj se nemoze opisati recima - to se mora doziveti! By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 Evo i malo slika iz Firenze koju svakako morate posetiti ako putujete u tom pravcu, jer je grad prelep! Svidja mi se sto se drze tradicije i sto grad ima "onaj" pravi italijanski sarm By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 A sasvim slucajno smo naleteli i na skup nekih "jeftinih" automobila ;D U pitanju su neki engleski burzuji (poput Gumball 3000) koji peglaju iz Londona ka Monte Karlu!. Lose im je jbg, kriza udarila pa nema se By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19 5.Dan Krecemo iz Firenze ka Azurnoj obali (Nica nam je odrediste) ali idemo preko Pise cisto da overimo koju fotku By radjaa at 2010-07-19 By radjaa at 2010-07-19
  12. Stavite mene na spisak! I MENE! I MENE! )) ..... i jos petorica iz ekipe minimum. Mi smo bas pre neki dan dogovarali da prvi lep dan na prolece zapalimo. Cuo sam od kolege iz Segedina koji cesto tamo vozi da je staza VRH! Pogotovo nama koji nista drugo i nismo videli ni probali. Tako da..... VIVA UKIDANJE VIZAAAA!
  13. Nemam sliku sad nijednu, ali ti trebaju dva xenona, jer imas dve sijalice. Radna temperatura je oko 90 stepeni, a na 100 se pali ventilator (bar je meni tako)
  14. Te informacije na navedeni telefon. Hvala
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja