Jump to content

Moto Zajednica

SHOKLA

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1181
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

1244 Excelent

O članu SHOKLA

  • Rank
    Drug član
  • Rođendan 16.11.1970.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    KLADOVO, KLADOVO, KLADOVO
  • Motocikl
    Mali Plavi Zeka S '06. GIXER 750 k1, Gillera Runner FXR '02., Peugeot Vivacity. Suzuki AY 50 Katana - za sada... I SVI LEPI!!!

Poslednji posetioci profila

11397 profile views

Status člana

Pregled svih promena statusa od člana SHOKLA

  1. Odzracivanje kocnica na motorinu, kako najbolje? Ubih se danas od ispustanja vazduha, a rucica i dalje sundjerasta...  :-(

    1. Prikaži prethodne komentare  5 more
    2. SHOKLA

      SHOKLA

      Tako sam i mislio. Znaci, ipak na gornjem holenderu, na crevu... OK, thnx! Ujutru se igram ranom zorom.

      Ne znam na koliko sam automobila to radio, i uvek ide lakse da se dobije pedala, nego na motociklu, jbm li ga zasto. Valjda sto cilindar gura mnogo vise ulja u jednom cugu...

    3. konstruktor

      konstruktor

      Koji je razlog tacno ne bih znao,ali da ume da zeza to ume.A ovaj sistem je garantovano uspesan.Javi bas sta si uradio i da li je uspelo.

    4. ThePainkiller

      ThePainkiller

      Kada puniš ceo sistem kočnice (ako si menjao crevo, npr.) onda ulje špricem od dole guraš. Na onoj sisici za ozračivanje natakneš crevce i špricem ubacuješ ulje u sistem. Kada se napuni posuda kod ručice, tada zavrneš sisicu, raskačiš crevo i onda ozračuješ po standardnom modelu (drukaš, stisneš ručicu, odvrneš sisicu da izađe vazduh, zavrneš sisicu, pustiš ručicu, i tako sve dok ne dobiješ tvrdu kočnicu). Ovako sam menjao ulje na svim svojim motorima bez problema i mučenja... :takoje:

×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja