Jump to content

Moto Zajednica

Jelenko Vilotic

Članovi
  • Broj tema i poruka

    399
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

940 Excelent

O članu Jelenko Vilotic

  • Rank
    I have limited knowledge to make room for faith...
  • Rođendan 23.10.1980.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Padova, Italy
  • Motocikl
    R1200GS

Poslednji posetioci profila

5231 profile views
  1. Jelenko Vilotic

    Stelovanje ventila, odrzavanje motora

    Problem je u tome sto vecina ljudi u Srbiji (ukljucujuci i mene kada sam ziveo tamo) vozi motore iskljucivo iz strasti, a ne zbog toga sto to finansijski mogu da isprate. Kada u startu pri samoj kupovini motora prodas kucu na selu, babinog pezejca i pozajmis od komsije Zelenka jos pet stoja, onda naravno da ti je mnogo kada i pomislis da pre sezone treba jos nesto da ulozis, a kamoli ako sve radi dobro. I onda imas po oglasima polovne gume koje trebaju da se cepuju po 20 evra komad posto nova kosta 200 i tako dalje. I ljudi to trpaju na motore koji idu 200 plus na sat po principu dobra je, ima saru, teraj. Problematika motorciklizma u Srbiji lezi u tome sto po standardima Srbije mi bi trebali ko u Indiji i Bangladesu da vozimo one kineze od 150 kubika, ali smo kao narod drcni (sto je dobro) i ne damo se pokoriti bedi, pa se protezemo i zelimo da prozivimo sto bolje i osetimo od zivota sto vise, bez obzira sto su plate i uslovi kukaj majko. To nam treba skinuti kapu za takav mentalitet. Ipak, servis je servis i to kosta. Motor je skupa zabava.
  2. Jelenko Vilotic

    Stelovanje ventila, odrzavanje motora

    O cemu pricate? Pa ja sam i sam priznao da moj serviser uzima 30 evra na sat. Sto se tice bmw, tu ti je varijanta, vozis i molis Boga da se ne pokvari. Kad se pokvari, ili prckas sam i to kosta i vremena i para, ili samo para (mnogo vise) za majstora. Druze Pingvine, ja sam vecinom osetio svoje majstorske ruke i najvise su me kostale Ako ti smeta sto pricam, mogu da pevam, nije problem.
  3. Jelenko Vilotic

    Azurna obala (dobrodosli saveti)

    Delimicno si u pravu... mada ne potpuno. Ima drzava i regiona u kojima mozes da uzivas na regionalnim putevima, kao npr. Ceska i Nemacka, dok recimo Holandija je katastrofa sa malim mestima i putevima gde ides 30 na sat ili kamera slika... Ima i po Italiji lepih regionalnih puteva, ali ne u Venetu gde ja zivim. Provansa je bila predivna za vozanje po regionalnim putevima, centralni deo Francuske malo manje pa sam cesto izlazio na auto put da presecem dosadu i sporocu. Sto se tice gradova, nisam ni ja neki ljubitelj. Moja zena voli arhitekturu, predele, fotografiju... ja volim da vozim motor, pa se lako nadjemo. Mada, sada su deca sitna... nema se kad...
  4. Jelenko Vilotic

    Azurna obala (dobrodosli saveti)

    Vozio sam azurnu obalu ali iz drugog pravca, ziveo sam tada u Amsterdamu. Sada zivim u Italiji, pa kontam oba diskutabilna puta o kojima pricas. Putovanje bez autoputa po Italiji ne bi preporucio pogotovo ta tura koju pricas. Od Trsta do Venecije jos i djene djene, od Venecije do Firence dosadno ko smrt i onda od Firence do Genove moze od La Spezie kroz planine Cinque Tere i ostala cuda. Posle zavisi sta hoces... Leti su jaki zastoji na putu kroz Azurnu obalu i cak i ako si motorom sporo je. Bukvalno su kolone pred svakim gradicem. Tu samo strpljivo. Od Hijeresa do Marseja opet dosadno... jedino Cassis ako vam je do plaze. Dobra tura je od Hijeresa prema Aixu kroz planine ili prema Grenoblu. Marsej do Avinjona kroz Provansu preteran put i predeli... Ali to vam nije na putu.
  5. Jelenko Vilotic

    Original sediste za r1200gs 2008 - 140 evra

    Cena dogovor. Stanje fabricko...
  6. Jelenko Vilotic

    Stelovanje ventila, odrzavanje motora

    Van sebe sam. Znaci tebe je neko odrao za 15 evra (sto je otprilike pola radnog sata u servisu) i smatras da je to razlog zasto neko ne treba da ide kod majstora. Ne kontam... ponasas se ko onaj sto je kod majstor Zivote dosao i trazio stare delove da ponese kuci. Kao ipak je to moja imovina... Majstori majstori...
  7. Jelenko Vilotic

    Bmw r1200gs konektor ispod fara

    Hvala Lalajko. Pogledacu.
  8. Jelenko Vilotic

    Bmw r1200gs konektor ispod fara

    Pozdrav, Ispod fara na mom gs-u iz 2008 ima jedan slobodan konektor koji izgleda ovako. Ima poklopcic na sebi i ne znam gde vodi i za sta je. Da li neko zna od cega to moze biti? Da li je mozda neka priprema za esa, posto je moj motor bez esa? Ili je mozda priprema za maglenke? Pitam zato sto bi bilo idealno ako bih na taj konektor prikacio maglenke posto se nalazi bas gde treba i bilo bi vrlo elegantno resenje. Isto tako da li neko zna koji je to konektor i koja je oznaka muske dzeksne? Ova zenska sto viri ispod fara je 1452048-1 Bmw. Hvala
  9. Jelenko Vilotic

    Honda Varadero 1000 VA

    Ja sam imao dva karbija. Jedan je bio prva serija, drugi poslednja. I sada kada bi uzimao varu opet bih uzeo kabr model. Meni se mnogo vise svidja i nekako je agresivniji. Fali mu 6ta brzina i to je jedini nedostatak koji bih naveo, naravno aftermarket ogibljenje se podrazumeva. Sto se tice potrosnje 6,5 -7 litara mesovite voznje ja i zena i natovaren motor sa tri kofera i tank torbom. Opet, bitno je naglasiti da vecinom ne vozim preko 120 na sat. Moze Varadero i 170 da ide ali moras cisternu da zakacis u tom slucaju. Jednostavno motor ima svoje namene i u okviru tih namena i performansa ima i odredjenu potrosnju
  10. Jelenko Vilotic

    Stelovanje ventila, odrzavanje motora

    Ok
  11. Jelenko Vilotic

    Stelovanje ventila, odrzavanje motora

    Jesam, u pravu si. Mogao sam to i krace da srocim. Nego totalni off, x-man jel moze neke slike od tog mz 150 za 1200 evra? Jel si ozbiljan? Taj motor nov nije kostao toliko...
  12. Jelenko Vilotic

    Stelovanje ventila, odrzavanje motora

    Prijatelju, iskreno nisam iscitao tvoj roman od posta i iskustvo sa majstorom. Nemoj ovo pogresno shvatiti, ali tvoje poimanje o odrzavanju motora verovatno umnogome zavisi i od motora koji vozis. Ja kada sam vozio mz150 i kad mi se odrzavanje motora svodilo na podesavanje zazora na platinama, bilo mi je jako skupo da platim 50-60 evra da mi neko nesto radi na motoru. Nije srazmerno, jer sam motor vredi par stotina evra i time je tvoje razmisljanje zdravorazumsko. Ali ako vozis motor od 6, 7 i nagore hiljada evra i pritom cakcanjem mozes da napravis stetu koju ces posle morati platiti mnogo, onda ti 100-200 evra za servis nije mnogo. Odneses onima koji se time bave i kojima verujes i oni ti odrade. Ja licno sve sto mogu radim sam ali pre toga provedem sate na netu da se uverim da znam sta radim i ako imam neku sumnju radije cu platiti majstora nego da sam vezbam po principu ako pokvarim, sta sad... jer steta nije mala.
  13. Jelenko Vilotic

    Stelovanje ventila, odrzavanje motora

    Covek vozi f4 na kom je resen problem reglera i punjenja. I tu upravo i vazi pravilo koje si sam postavio, ako sve radi kako valja, ne treba intervencija. Naravno, slazem se da ne treba bilo kome nositi motor, ali govoriti da se moze desiti kontra efekat od redovnog servisa sto pri odredjenoj kilometrazi podrazumeva to sto je covek i naveo, je u najmanju ruku nebulozno. I da odgovorim na pitanje. Ja bih se na tvom mestu provozao do majstor Bokilica u Novoj Pazovi. To nije daleko, covek je forumas i pre sve ljudina.
  14. Jelenko Vilotic

    Stelovanje ventila, odrzavanje motora

    U pravu su kolege, ako dobro radi, nemoj ni ulje menjati, jer ko zna, mozda se nesto pokvari. Boze moj, kakvi su ovo saveti, da te glava zaboli. Ako je covek kupio motor i ako zeli da ga vozi nekoliko godina, a ne da ga proda za 2 meseca, najnormalnija stvar je da ga odnese kod majstora koji moze da odradi ono sto po servisnim intervalima sledi. Ako ne postoji detaljna istorija o servisima motora koji imas, preventiva se podrazumeva. Kontrolisanje ventila je najnormalnija stvar i ne mora motor da klepece kao motokultivator da bi isao na stelovanje. Obicno kada se nesto cuje, tada je vec kasno i to je znak da ga je vozio neko po principu ne cuje se nista, ne treba mu servis.
  15. Jelenko Vilotic

    Original sediste za r1200gs 2008 - 140 evra

    Ako je neko zainteresovan, prodajem sediste za r1200gs 2008 godiste. Sportska cena 140 evra za komplet. Stanje je kao na slici nigde osteceno.
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja