Jump to content

Moto Zajednica

mile fazer

BJB Vitez
  • Broj tema i poruka

    1946
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

4234 Excelent

O članu mile fazer

  • Rank
    Drug član
  • Rođendan 15.01.1961.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Pula
  • Motocikl
    Yamaha fz 1 fazer.

Poslednji posetioci profila

9559 profile views
  1. mile fazer

    Jadranska magistrala

    Gajo za Ibarsku se zna šta te ceka na svakom metru za razliku od jadranske pa je zato ona opasnija. Jadranska te sve ono mami i navlaci tipa još, još i u trenutku se sve vrti oko tebe. 11.9. krece ekipa i BGD ( upoznao si ih na Sardiniji ) i to preko jadranske magistrale za Pulu. spavace u neumu zbog .... pa cemo ja i e-mayl ( zoran ) otici pred njih i onda zajedno do Pule. bice vožnji po Istri a planiramo Sloveniju a mozda i Alpe pa ti vidi kako možeš. bilo bi nam drago. sa njima smo vozili i od Stona Jadranskom samo si ti tada otišao solo zbog nekog privatnog posjeta cini mi se uglavnom ljude poznaš. spavace se u Puli i ??????
  2. mile fazer

    Jadranska magistrala

    magistrala na vecem svom dijelu ( hrvatskom ) ima odlicne predispozicije za brzu vožnju ( sportsku ) to što joj daje te uvjete su kombinacija svih mogucih krivina od kratkih brzih, dugih i još bržih i kombinacija svih zamislivih krivina. pored toga na velikom djelu je odlican asfalt koji pruža dobar grip pa time i potice vozace na brži tempo. zašto je opasna? pa sa navedenim i u kombinaciji kada nema turista ( mart, april i pocetak maja ) onima kojima nije do blejanja u otoke, more, vrulje i ostalo pored puta daju si oduška u brzoj vožnji i cesto precjenjuju svoje mogucnosti pa dolazi do izletavanja, sudara pred krivine, proklizavanja i sl. zadnjih godina postavljeno je XY kilometara zaštitnih odbojnika i tako donekle smanjilo mogucnost izletavanja ali i sami kontakt sa tim odbojnicima je pogubeljan. cesto se na traci naiđe na odrone kamenja po krivinama pa onaj tko o tome ne razmišlja nađe se u lošoj situaciji. opasna je i kada se nađeš na jednom kraju i u povratku najave iznenadu buretinu a nemaš izbora pa napred. tada bi vas volio vidjeti. naravno za komentae nekih od gore da nije opasna znam i da su na njoj u turistickoj i opuštenoj vožnji, da slikaju svako malo i uživaju što osobno i podržavam ali oni nisu ti koji mogu reci da, sudeci po svojoj vožnji, jadranska nije opasna. posebno je opasna, za nas sa motorima, u vrjeme sezone. turisti zastaju radi ....., okrecu se na cesti da bi se vratili, nekontrolirano koce, izlecu iz kolone dok smo mi u preticanju ...... jadranska magistrala je opasna na ovakav nacin a na onaj drugi, pomalo, gledaj slikaj ne pretici ne juri meni niti je opasna a još manje interesantna dragi moji bajkeri. sudar+motora+na+jadranskoj+magistrali - Google-Suche WWW.GOOGLE.HR
  3. mile fazer

    Jadranska magistrala

    OPASNE CESTE SVIJETA Facebook Twitter google_plus Business Insider objavio je popis 15 najopasnijih cesta širom svijeta, a na njemu se našla i Jadranska magistrala. Naveli su da su tražili najstrašnije, najopasnije i najsmrtonosnije ceste na kojima se možete voziti i sukladno tomu su sastavili popis od 15 najopasnijih, prenosi Index.hr. Jadranska magistrala našla se na popisu jer je poznata po uskim cestama s dva traka kojima nedostaje sigurnosnih barijera, ali i zato što je puna slijepih kutova i oštrih zavoja uz litice, piše Insider. Pogledajte koje su se ceste, uz hrvatsku magistralu, našle na popisu najopasnijih cesta na svijetu: 1. Autocesta Dalton u Aljasci Autocesta Dalton proteže se na 640 kilometara kroz tundru, šume i rijeku Yukon. Iznimno je opasna zbog poteza od 386 kilometara bez ijedne benzinske postaje, restorana ili hotela. Osim toga, na njoj su česte i lavine. 2. Atlantska cesta u Averoeyju Ova cesta u Norveškoj toliko je zaobljena da se iz određenih kutova čini da jednostavno nestaje, piše Insider. U danima kada su jaki vjetar i valovi, obilni valovi zapljuskuju automobile koji se voze tom cestom. 3. Autocesta sjeverni Yungas u Boliviji Ova bolivijska "Cesta smrti" opasna je jer ima samo jedan trak i napravljena je uz sam rub planine. Put do podnožja poprilično je dugačak, a svake godine oko 300 vozača i biciklista pogine na njoj padom od preko 3.5 kilometara do podnožja planine. 4. Prolaz Stelvio u Italiji Prolaz Stelvio ide uzbrdo po talijanskim Alpama duž 2.7 kilometara ceste s čak 48 oštrih zavoja. Osim zbog zavoja, opasna je i stoga što vozače od opasnog pada dijeli samo mala betonska barijera. 5. Tunel Guoliang u Kini Mala skupina seljana ručno je napravila prolaz planinama Taihang prije 40-ak godina, danas poznat kao Guoliang tunel. Trebalo im je pet godina kako bi završili tunel dugačak 1.2 kilometra. Nadomak te ceste nalazi se "cesta koja ne ostavlja mjesta za pogreške". 6. Cesta "The Widow Maker" u Velikoj Britaniji Cesta A537 nosi nadimak "The Widow Maker", a 2010. godine proglašena je najopasnijom cestom u toj zemlji. Iako je okružena prekrasnim okolišem, prepuna je opasnih zavoja koji je čine smrtonosnom. 7. Most na rijeci Vitim u Sibiru Radi se o drvenom mostu koji je tako uzak da preko njega jedva može proći jedan automobil. Gotovo cijele godine je zaleđen zbog iznimno niskih temperatura, a prelazak preko njega veliki je pothvat kojim se oni koji ga uspiju ostvariti hvale na društvenim mrežama, piše Insider. 8. Skipper's Canyon Road u Novom Zelandu Ova cesta je toliko opasna da motoristi moraju zatražiti posebnu dozvolu da bi vozili istom, dok se osiguranje za rent-a-car ne isplaćuje ako osiguravateljska kuća sazna da ste se vozili tom cestom. Radi se o šljunčanoj cesti bez ikakvih barijera koju su napravili rudari krajem 19. stoljeća. Toliko je uska da se dva automobila jedva mogu mimoići. 9. Prolaz Zoji u Indiji Prolaz Zoji nalazi se na više od 3 kilometra nadmorske visine, a na njemu su jako česti odroni. Radi se o cesti napravljenoj od zemlje kojom se vozi u jednom traku. 10. Autocesta Karakoram između Kine i Pakistana Na gotovo 5 kilometara nadmorske visine, autocesta Karakoram je jedna od najviših asfaltiranih cesta na svijetu. Oko 900 radnika je poginulo za vrijeme izgradnje ceste koju se spominje i kao "osmo svjetsko čudo". Radnici su poginuli tijekom eksplozija kojima su se razbijale stijene da bi se napravila cesta ili pri padu. Naslovnu fotografiju je snimila Zrinka Maček
  4. mile fazer

    Pozdrav iz Sarajeva

    pozdrav Sarajlio
  5. mile fazer

    Španskim planinama

    dobar putopis i pozdrav cjeloj ekipi. ovdje ste debelo umorni jer znam vas u puno boljem izdanju.
  6. mile fazer

    Jadranska magistrala

    ima nešto bure na snimku a i blizu je magistrale tako da .... Bajkeri blokirali Krčki most https://www.youtube.com/results?search_query=Bajkeri+blokirali+Krčki+most Kolone na autocestama, bajkeri blokirali Krčki most - Index.hr WWW.INDEX.HR PREMA moru se stvaraju kolone, a bajkeri su prosvjedom blokirali Krčki most.
  7. mile fazer

    X MOTO SUSRET MK SINOVI SEVERA, BAČKA TOPOLA

    Autan vam je najbolji prijatelj.
  8. mile fazer

    Youtube kanali

    jeli i Daki sa Pan-Am.om uletio u sol ili je samo pješacio?
  9. mile fazer

    Jadranska magistrala

    u ocijenama posta postoji hvala, haha, zbunjen, tužan, podržavam a mislim da bi trebalo uveti i kategoriju kreten.
  10. mile fazer

    Evropa i malo Azije, 14 dana i 9000 km solo tura

    motor troši toliko koliko ga se brzo vozi. prijatelji ( na bmw raznih modela ) su uglavnom pricali o potrošnji nešto malo preko 5 litar a ( Unas na f 600 ili 800 neznam tocno ) spominjao je i oko 3 lit a tako i vecina. međutim nitko od njih nije " potezao " do viših okretaja nego kao da je svjetsko prvenstvo u tome tko ce manje potrošiti na 100 km. jednom a sa nekima i više puta smo se provozali na naš nacin ( e-mayl i ja ) pa su se cudili kako se potrošnja drasticno povecava. niti jedan moj motor ( veci ) nije trošio ispod 7 lit u turizmu a inace je 10 pa i 12 lit. ponekad ali rjeđe bilo je i preko 12.
  11. mile fazer

    Prvi Moto Fest u Banjaluci!

    ovako, ja sam u cetvrtak krenuo u BL preko Makarske, Livna i Mrkonjic grada i uz blagoslov kiše zadnjih 200 km stigao u BL. smjestio se gdje i prethodne dvije godine i prošetao gradom. cisto i uredno gdje god pogledaš a nisam kružio samo centrom. usluga po ugostiteljskim objektima je bila baš onako za primjer. u petak oko 11,12 sati dolazim na parking kao potpuni civil ( patike, rifle, majca ) i prijavljujem se za naruknicu. momci pitaju za gdje mi je motor a ja im odgovaram da je na parkingu smještaja gdje spavam i pokazujem prometnu. istog trena dobijam naruknicu koju stavljam u đep uz objašnjenje da mi izaziva alergijsku reakciju, monster za popiti i pitanje dali sam prvi put. " ne to mi je treci " odgovorim. momak iz organizacije mi pruža još jednu crnu gumenu sa crvenim slovima ispisanu moto fest banja luka. petak i subotu sam ulazio i izlazio bez naruknica na ruci ( valjda barem desetak puta ) a da me je samo jedna osoba na jednom od ta dva ulaza pitala za naruknicu što je isto malo cudno ali .... hocu reci da pojedinacnih slucajeva ima i u stvari u tako velikim organizacijama su neizbježni ali ako cemo takve pojedinacne slucajeve stavljati na površinu a zanemariti sve ono drugo što je vrhunski napravljeno onda sami sebe moramo zapitati zašto to radimo. vecini se desilo da u nekom ducanu na blagajni baš tada kada ste na redu nestane trake za racun ali ne vjerujem da je itko popljuvao ducan. nije u redu zbog neke osobne sitnice javno umanjiti uloženi trud i vrjednost moto festa pa i grad jer takve stvari se dešavaju svugdje. žao mi je momaka koji su imali pegulu sa opisanim događajima ali bi to trebali sagledati na nacin da je nestalo trake baš kad su oni došli na red za platiti.
  12. mile fazer

    Prvi Moto Fest u Banjaluci!

    kao što netko rece moto fest je svake godine sve bolji i bolji tako da 2020. ako je sve ok. bicu opet tamo. na Balkani i u Šipovu sam i ja bio u Subotu oko podne ali tada nisam primjetio forumaše.
  13. mile fazer

    Pozdrav iz Pule

    na kraju klipa vidim i moj bivši K1200 s, žuto crni.
  14. mile fazer

    Maroko 2018

    da, legenda se vratila i moram reci da mi se sviđa ovaj nacin prezentacije putovanja. ne umaram se citanjem ili stalnim skrolanjem teksta. vidim i da su godine ostavile trag, pitomiji motor, veci opseg struka, koja borica na licu, veci pogled u daljine .... svaka cast, ja cu po starom nicknameu, Charuga.
  15. mile fazer

    Prvi Moto Fest u Banjaluci!

    ma samo po planu i programu, nama zime.
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja